CN221231727U - 一种减震器活塞杆攻丝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震器活塞杆攻丝装置，包括底座，所述底座上面固定安装有支撑脚，所述支撑脚上端固定安装有上料盒，所述上料盒内固定安装有第一液压推杆，所述第一液压推杆另一端固定安装有挤压板，所述上料盒上面固定安装有加料斗，所述上料盒内底部开设有安装滑槽，所述安装滑槽内滑动安装有限位三角块，所述底座上面且靠近一侧边缘处位置固定安装有连接架。通过启动第一液压推杆可以带动挤压板移动，挤压板会挤压进入上料盒内部的减震器活塞杆，使减震器活塞杆移动至对称设置的夹持结构之间，启动调节电机带动夹持结构移动即可自动夹持在减震器活塞杆两端，实现自动装夹上料，不需要人工参与，节约人力使用的同时，增加加工效率。

Description

一种减震器活塞杆攻丝装置

技术领域

本实用新型涉及一种攻丝装置，尤其涉及一种减震器活塞杆攻丝装置。

背景技术

汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器，在加工生产减震器活塞杆时，需要对减震器活塞杆进行攻丝加工。

如中国专利公开的公开号为CN110732736B的一种汽车减震器活塞杆的攻丝设备，包括操作平台，所述操作平台的顶部设置有送料传输带，所述送料传输带的上方设置有上料架，所述操作平台上表面的一侧固定连接有攻丝机构稳固架，所述攻丝机构稳固架的内部设置有车刀滑动架。该汽车减震器活塞杆的攻丝设备及操作方法，通过送料传输带、上料架、攻丝机构稳固架、圆形车刀、刺角车刀和活塞杆夹紧机构的配合使用，使该设备在对活塞杆进行加工时，从上料、加工和下料等整体工作流程均无需人工操作，不仅省时省力，无需占用过多的人力物力，且操作简便快捷，便于工作人员对其进行使用，使该设备具备良好的实用性。

上述现有一种汽车减震器活塞杆的攻丝设备使用时发现一些问题，首先对活塞杆装夹时，需要人工将活塞杆移动至两个活塞杆限位夹之间，仍需人工配合操作，不能实现全自动加工的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震器活塞杆攻丝装置，以解决上述背景技术中提出现有的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器活塞杆攻丝装置，包括底座，所述底座上面固定安装有支撑脚，所述支撑脚上端固定安装有上料盒，所述上料盒内固定安装有第一液压推杆，所述第一液压推杆另一端固定安装有挤压板，所述上料盒上面固定安装有加料斗，所述上料盒内底部开设有安装滑槽，所述安装滑槽内滑动安装有限位三角块，所述底座上面且靠近一侧边缘处位置固定安装有连接架，所述连接架一侧对称滑动安装有夹持结构，所述连接架下方对称滑动安装有攻丝结构。

优选的，所述支撑脚之间固定安装有传输带。

优选的，所述安装滑槽内固定安装有回位弹簧，所述回位弹簧另一端与限位三角块固定连接。

优选的，所述连接架一侧开设有第一燕尾滑槽，所述第一燕尾滑槽内转动安装有螺纹调节轴，所述连接架正面固定安装有调节电机，所述调节电机输出端与螺纹调节轴固定连接，所述连接架下面开设有第二燕尾滑槽。

优选的，所述夹持结构包括连接座、活塞杆夹持盘，所述连接座一侧固定安装有第一燕尾滑块，所述第一燕尾滑块与螺纹调节轴螺纹配合，所述连接座后面固定安装有旋转电机，所述旋转电机输出端与活塞杆夹持盘固定连接。

优选的，所述夹持结构正面且位于活塞杆夹持盘下方通过支撑架固定安装有第一挡块，所述夹持结构正面且位于活塞杆夹持盘一侧通过支撑架固定安装有第二挡块。

优选的，所述攻丝结构包括连接块，刀具夹持座，所述连接块上面固定安装有第二燕尾滑块，所述第二燕尾滑块下面固定安装有第二升降液压推杆，所述第二升降液压推杆另一端与刀具夹持座固定连接，所述连接块下面且位于第二升降液压推杆前后方固定安装有连接限位杆，所述连接限位杆与刀具夹持座滑动配合，所述刀具夹持座下面固定安装有攻丝车刀。

优选的，所述连接架下面且靠近前后面边缘处位置固定安装有固定块，两个所述固定块相对面均固定安装有第三调节液压推杆，所述第三调节液压推杆另一端与连接块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、启动第一液压推杆可以带动挤压板移动，挤压板会挤压进入上料盒内部的减震器活塞杆，挤压板推挤减震器活塞杆移动过程中，会向下挤压限位三角块，限位三角块与挤压板配合，使减震器活塞杆处于水平状态，当限位三角块下移至一定程度，减震器活塞杆会翻越限位三角块移出上料盒内部，移动至对称设置的夹持结构之间，启动调节电机带动夹持结构移动即可自动夹持在减震器活塞杆两端，实现自动装夹上料，不需要人工参与，节约人力使用的同时，增加加工效率。

2、反向启动调节电机带动连接座相互远离，加工完成后减震器活塞杆即可会直接下落下至传输带上，启动传输带即可将加工完成的减震器活塞杆传输至下一工序。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的夹持结构结构示意图；

图4为本实用新型的攻丝结构结构示意图。

图中：1、底座；101、支撑脚；102、传输带；2、上料盒；201、加料斗；202、第一液压推杆；203、挤压板；3、安装滑槽；301、回位弹簧；302、限位三角块；4、连接架；401、第一燕尾滑槽；402、螺纹调节轴；403、调节电机；404、第二燕尾滑槽；5、夹持结构；501、连接座；502、第一燕尾滑块；503、旋转电机；504、活塞杆夹持盘；505、第一挡块；506、第二挡块；6、攻丝结构；601、连接块；602、第二燕尾滑块；603、连接限位杆；604、第二升降液压推杆；605、刀具夹持座；606、攻丝车刀；607、固定块；608、第三调节液压推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种减震器活塞杆攻丝装置，包括底座1，底座1上面固定安装有支撑脚101，支撑脚101上端固定安装有上料盒2，上料盒2内固定安装有第一液压推杆202，第一液压推杆202另一端固定安装有挤压板203，上料盒2上面固定安装有加料斗201，上料盒2内底部开设有安装滑槽3，安装滑槽3内滑动安装有限位三角块302，底座1上面且靠近一侧边缘处位置固定安装有连接架4，连接架4一侧对称滑动安装有夹持结构5，连接架4下方对称滑动安装有攻丝结构6。

本实施方案中，通过将需要加工的减震器活塞杆放置进入加料斗201内部，随后减震器活塞杆会滑动进入上料盒2内部，启动第一液压推杆202可以带动挤压板203移动，挤压板203会挤压进入上料盒2内部的减震器活塞杆，减震器活塞杆受到挤压板203推动会向一侧移动，当减震器活塞杆接触限位三角块302时，由于限位三角块302且倾斜面朝内，挤压板203继续挤压减震器活塞杆，减震器活塞杆会向下挤压限位三角块302，同时限位三角块302与挤压板203配合，使减震器活塞杆处于水平状态，当限位三角块302下移至一定程度，减震器活塞杆会翻越限位三角块302移出上料盒2内部，移动至对称设置的夹持结构5之间，启动夹持结构5可以夹持固定减震器活塞杆，从而自动完成上料装夹，再启动攻丝结构6对减震器活塞杆进行攻丝加工，完成加工后，增大夹持结构5之间的间隙，加工完成的减震器活塞杆即可会自动落下，全程自动化完成，不需要人工参与，节约人力使用的同时，增加加工效率。

其中，为了实现夹持减震器活塞杆的目的，本装置采用如下技术方案实现的：支撑脚101之间固定安装有传输带102，安装滑槽3内固定安装有回位弹簧301，回位弹簧301另一端与限位三角块302固定连接，连接架4一侧开设有第一燕尾滑槽401，第一燕尾滑槽401内转动安装有螺纹调节轴402，连接架4正面固定安装有调节电机403，调节电机403输出端与螺纹调节轴402固定连接，连接架4下面开设有第二燕尾滑槽404，夹持结构5包括连接座501、活塞杆夹持盘504，连接座501一侧固定安装有第一燕尾滑块502，第一燕尾滑块502与螺纹调节轴402螺纹配合，连接座501后面固定安装有旋转电机503，旋转电机503输出端与活塞杆夹持盘504固定连接。

通过支撑脚101固定传输带102，启动传输带102可以输送掉落至传输带102上的减震器活塞杆，将加工完成的减震器活塞杆传输至下一工序，回位弹簧301可以为限位三角块302提供一定的推力，在限位三角块302被挤压进入安装滑槽3内部，减震器活塞杆翻越走后，回位弹簧301可以带动限位三角块302复位，启动调节电机403可以带动螺纹调节轴402旋转，螺纹调节轴402旋转可以带动第一燕尾滑块502移动，第一燕尾滑块502移动可以带动连接座501移动，从而带动活塞杆夹持盘504相互靠近，夹持在减震器活塞杆两端，启动旋转电机503可以带动活塞杆夹持盘504旋转，活塞杆夹持盘504旋转可以带动减震器活塞杆旋转，从而便于对减震器活塞杆进行攻丝操作。

其中，为了实现限制减震器活塞杆位置的目的，本装置采用如下技术方案实现的：夹持结构5正面且位于活塞杆夹持盘504下方通过支撑架固定安装有第一挡块505，夹持结构5正面且位于活塞杆夹持盘504一侧通过支撑架固定安装有第二挡块506。

通过第一挡块505与第二挡块506相互配合，对被推出底座1内部的减震器活塞杆进行限位，使活塞杆夹持盘504能够对齐减震器活塞杆两端。

其中，为了实现对减震器活塞杆攻丝的目的，本装置采用如下技术方案实现的：攻丝结构6包括连接块601，刀具夹持座605，连接块601上面固定安装有第二燕尾滑块602，第二燕尾滑块602下面固定安装有第二升降液压推杆604，第二升降液压推杆604另一端与刀具夹持座605固定连接，连接块601下面且位于第二升降液压推杆604前后方固定安装有连接限位杆603，连接限位杆603与刀具夹持座605滑动配合，刀具夹持座605下面固定安装有攻丝车刀606，连接架4下面且靠近前后面边缘处位置固定安装有固定块607，两个固定块607相对面均固定安装有第三调节液压推杆608，第三调节液压推杆608另一端与连接块601固定连接。

通过启动第二升降液压推杆604可以带动刀具夹持座605上下移动，刀具夹持座605移动可以带动攻丝车刀606接触减震器活塞杆表面，启动第二燕尾滑块602与第二燕尾滑槽404滑动配合，使攻丝结构6滑动连接在连接架4下方，启动第三调节液压推杆608可以带动连接块601移动，连接块601可以最终可以带动刀具夹持座605移动，刀具夹持座605移动会带动攻丝车刀606移动对减震器活塞杆进行攻丝操作。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时需要将装置放置在合适的位置，将需要加工的减震器活塞杆放置进入加料斗201内部，随后减震器活塞杆会滑动进入上料盒2内部，启动第一液压推杆202可以带动挤压板203移动，挤压板203会挤压进入上料盒2内部的减震器活塞杆，持续推挤减震器活塞杆后，减震器活塞杆会从上料盒2一端被推出至两个夹持结构5之间，第一挡块505与第二挡块506相互配合，对被推出底座1内部的减震器活塞杆进行限位，启动调节电机403带动螺纹调节轴402旋转，螺纹调节轴402旋转会带动连接座501相互靠近，随后通过活塞杆夹持盘504夹持在减震器活塞杆两端，启动旋转电机503带动活塞杆夹持盘504旋转，活塞杆夹持盘504旋转会带动减震器活塞杆旋转，随后启动第二升降液压推杆604可以带动刀具夹持座605上下移动，刀具夹持座605移动可以带动攻丝车刀606接触减震器活塞杆表面，再启动第二燕尾滑块602与第二燕尾滑槽404滑动配合，使攻丝结构6滑动连接在连接架4下方，启动第三调节液压推杆608可以带动连接块601移动，连接块601可以最终可以带动刀具夹持座605移动，刀具夹持座605移动会带动攻丝车刀606移动对减震器活塞杆进行攻丝操作，最终反向启动调节电机403带动连接座501相互远离，加工完成后减震器活塞杆即可会自动落下至传输带102上，通过传输带102将加工完成的减震器活塞杆传输至下一工序。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种减震器活塞杆攻丝装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上面固定安装有支撑脚(101)，所述支撑脚(101)上端固定安装有上料盒(2)，所述上料盒(2)内固定安装有第一液压推杆(202)，所述第一液压推杆(202)另一端固定安装有挤压板(203)，所述上料盒(2)上面固定安装有加料斗(201)，所述上料盒(2)内底部开设有安装滑槽(3)，所述安装滑槽(3)内滑动安装有限位三角块(302)，所述底座(1)上面且靠近一侧边缘处位置固定安装有连接架(4)，所述连接架(4)一侧对称滑动安装有夹持结构(5)，所述连接架(4)下方对称滑动安装有攻丝结构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种减震器活塞杆攻丝装置，其特征在于：所述支撑脚(101)之间固定安装有传输带(102)。

3.根据权利要求1所述的一种减震器活塞杆攻丝装置，其特征在于：所述安装滑槽(3)内固定安装有回位弹簧(301)，所述回位弹簧(301)另一端与限位三角块(302)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种减震器活塞杆攻丝装置，其特征在于：所述连接架(4)一侧开设有第一燕尾滑槽(401)，所述第一燕尾滑槽(401)内转动安装有螺纹调节轴(402)，所述连接架(4)正面固定安装有调节电机(403)，所述调节电机(403)输出端与螺纹调节轴(402)固定连接，所述连接架(4)下面开设有第二燕尾滑槽(404)。

5.根据权利要求4所述的一种减震器活塞杆攻丝装置，其特征在于：所述夹持结构(5)包括连接座(501)、活塞杆夹持盘(504)，所述连接座(501)一侧固定安装有第一燕尾滑块(502)，所述第一燕尾滑块(502)与螺纹调节轴(402)螺纹配合，所述连接座(501)后面固定安装有旋转电机(503)，所述旋转电机(503)输出端与活塞杆夹持盘(504)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种减震器活塞杆攻丝装置，其特征在于：所述夹持结构(5)正面且位于活塞杆夹持盘(504)下方通过支撑架固定安装有第一挡块(505)，所述夹持结构(5)正面且位于活塞杆夹持盘(504)一侧通过支撑架固定安装有第二挡块(506)。

7.根据权利要求1所述的一种减震器活塞杆攻丝装置，其特征在于：所述攻丝结构(6)包括连接块(601)，刀具夹持座(605)，所述连接块(601)上面固定安装有第二燕尾滑块(602)，所述第二燕尾滑块(602)下面固定安装有第二升降液压推杆(604)，所述第二升降液压推杆(604)另一端与刀具夹持座(605)固定连接，所述连接块(601)下面且位于第二升降液压推杆(604)前后方固定安装有连接限位杆(603)，所述连接限位杆(603)与刀具夹持座(605)滑动配合，所述刀具夹持座(605)下面固定安装有攻丝车刀(606)。

8.根据权利要求7所述的一种减震器活塞杆攻丝装置，其特征在于：所述连接架(4)下面且靠近前后面边缘处位置固定安装有固定块(607)，两个所述固定块(607)相对面均固定安装有第三调节液压推杆(608)，所述第三调节液压推杆(608)另一端与连接块(601)固定连接。