CN221227191U - 具投屏功能的车载usb充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种具投屏功能的车载USB充电器，所述充电器的一端与车机连接，另一端用于与投屏设备连接，所述充电器包括电源芯片，所述电源芯片与PD协议控制器连接，所述电源芯片与电源输入连接器连接，所述电源输入连接器与汽车电池连接，所述第一type‑c连接器与转接驱动器连接，所述转接驱动器与充电器另一端的第二type‑c连接器连接。本实用新型突出效果至少体现为：本实用新型可以有效的实现USB充电器的投屏功能，实现方案较现有方案更为简单，免去了采用解串器进行解转，成本低，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车电子控制技术领域，具体涉及一种具投屏功能的车载USB充电器。
背景技术
汽车已经成为了人们不可或缺的代步工具，为满足人们的使用需求，汽车内通常会设置有高压插座和取电口、USB充电口等。随着智能化的提高，USB汽车充电器作为一款用于汽车上的设备仅仅具有充电功能已经无法满足人们智能化的需求。于是，出现了具有支持投屏功能的USB充电器，但现有的具投屏功能的USB充电器一般通过内置视频信号串行器，并在车机内设置视频信号解串器，通过两者相互配合对多路信号进行转化才能实现向车机投屏，然而这种实现转化方式较为复杂，且负载和成本都较高，如何以较低成本实现车载USB的投屏功能即是目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
鉴于现有技术存在上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种具投屏功能的车载USB充电器，可以通过较低的成本实现USB充电器的投屏功能。
本实用新型的目的，将通过以下技术方案得以实现：
具投屏功能的车载USB充电器，所述充电器的一端与车机连接，另一端用于与投屏设备连接，所述充电器包括电源芯片，所述电源芯片与PD协议控制器连接，所述电源芯片与电源输入连接器连接，所述电源输入连接器与汽车电池连接，所述第一type-c连接器与转接驱动器连接，所述转接驱动器与充电器另一端的第二type-c连接器连接。
优选地，所述PD协议控制器与第二type-c连接器连接。
优选地，所述第一type-c连接器与车机内的音视频转换芯片信号端连接，所述音视频转换芯片与车机主控芯片连接。
优选地，所述第一type-c连接器与所述PD协议控制器之间设置有第一、第二、第三信号端连接，所述第一信号端为检测设备正反信号端，所述第二信号端为检测是否支持投屏功能信号端，所述第三信号端为欲投屏信号端。
所述PD协议控制器与转接驱动器之间通过GPIO接口连接。
本实用新型突出效果至少体现为：本实用新型可以有效的实现USB充电器的投屏功能，实现方案较现有方案更为简单，免去了采用解串器进行解转，成本低，实用性强。
以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的实现投屏功能的连接结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提出了一种具投屏功能的车载USB充电器。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型揭示了一种具投屏功能的车载USB充电器，所述充电器的一端通过第一type-c连接器与车机内的音视频转换芯片连接，另一端通过第二type-c连接器与投屏设备连接。
所述充电器包括用于给投屏设备进行供电的电源芯片，所述电源芯片与电源输入连接器连接。所述电源输入连接器为输入供电的接口。
所述电源芯片与PD协议控制器连接。所述PD协议控制器与投屏设备之间通过提供的电压和电流实现初步握手。
所述电源输入连接器与汽车电池（图中未示意）连接，所述第一type-c连接器与转接驱动器连接，所述转接驱动器用于将车机过来的音视频信号进行再驱动，提供更好的音视频信号质量。所述转接驱动器与充电器另一端的第二type-c连接器连接。具体的，所述第一type-c连接器与所述PD协议控制器之间设置有第一、第二、第三信号端连接，所述第一信号端为检测设备正反信号端，所述第二信号端为检测是否支持投屏功能信号端，所述第三信号端为欲投屏信号端。
所述PD协议控制器与第二type-c连接器之间通过CC1和CC2信号端连接，实现通信连接。所述第一type-c连接器与车机内的音视频转换芯片信号端连接，所述音视频转换芯片用于将DP信号转换成车机能识别的信号。所述音视频转换芯片与车机主控芯片连接，所述车机主控芯片与车机的显示屏连接。所述PD协议控制器与转接驱动器之间通过GPIO接口连接。
投屏设备和USB充电器的PD协议控制器连接后，USB充电器给投屏设备供电并开始识别投屏设备是否支持投屏。若投屏设备支持投屏，USB充电器通过信号1-3和车机进行握手，车机准备好后开始和投屏设备投屏握手，从而开始投屏。
为更好的理解本实用新型，以下进行实现原理的阐述：
本实施例中应用到的逻辑关系为：信号1高时，则表示正面插入，信号1低时，则代表反面插入。信号2高时，代表支持投屏，信号2低时，代表不支持投屏功能。信号3高时，代表车机投屏功能准备好，信号3低时，代表车机投屏未准备好。
当投屏设备插入第二Type-C连接器，USB充电器给投屏设备供电，PD协议控制器将投屏设备的正反面信息通过第一信号端的信号1脚告知车机，信号1为高，则代表投屏设备正面插入，信号1为低，则代表投屏设备反面插入。PD协议控制器和投屏设备进行PD握手沟通，当PD协议控制器识别到投屏设备支持投屏功能后，通过将第二信号端的信号2拉高告知车机，车机看到信号2拉高后，当车机自身投屏功能配置完成后将第三信号端的信号3拉高告知USB充电器，PD协议控制器看到信号3拉高，通过PD握手协议告知投屏设备可以开始投屏流程，投屏设备和车机进行DP投屏握手，开始投屏。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上部”、“下部”、 “前”“后”等方位性词，仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.具投屏功能的车载USB充电器，其特征在于：所述充电器的一端与车机通过第一type-c连接器连接，另一端用于与投屏设备连接，所述充电器包括电源芯片，所述电源芯片与PD协议控制器连接，所述电源芯片与电源输入连接器连接，所述电源输入连接器与汽车电池连接，所述第一type-c连接器与转接驱动器连接，所述转接驱动器与充电器另一端的第二type-c连接器连接；
所述PD协议控制器与第二type-c连接器连接；
所述第一type-c连接器与车机内的音视频转换芯片信号端连接，所述音视频转换芯片与车机主控芯片连接；
所述第一type-c连接器与所述PD协议控制器之间设置有第一信号端、第二信号端、第三信号端连接，所述第一信号端为检测设备正反信号端，所述第二信号端为检测是否支持投屏功能信号端，所述第三信号端为欲投屏信号端。
2.如权利要求1所述的具投屏功能的车载USB充电器，其特征在于：所述PD协议控制器与转接驱动器之间通过GPIO接口连接。
Priority Applications (1)
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| CN202323024824.6U CN221227191U (zh) | 2023-11-09 | 2023-11-09 | 具投屏功能的车载usb充电器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2023
- 2023-11-09 CN CN202323024824.6U patent/CN221227191U/zh active Active
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