CN221211359U - 一种夹持工装及汽车模具维修装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车模具维修技术领域，具体为一种夹持工装，包括：工作台，工作台内部设有三组凹槽，凹槽夹角为120°，工作台表面固定有底座；水平夹板，水平夹板设于凹槽内部，水平夹板可在凹槽内部滑动；竖向夹板，竖向夹板设于水平夹板表面；有益效果为：首先拉动把手，拉伸柱带动水平夹板向外移动，因为拉伸圆环将三组水平夹板连接为一个整体，故其他两组水平夹板也随之做相同运动，然后转动把手，将把手卡在工作台表面，此时水平夹板被固定，其次放入轮毂，再解固把手，第一压缩弹簧向内挤压水平夹板，然后向上抬动竖向夹板，在第二压缩弹簧作用下可对竖向进行固定，至此对于不同直径的轮毂，其水平向和竖直向皆被固定，操作方便，上手简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具维修技术领域，具体为一种夹持工装及汽车模具维修装置。
背景技术
汽车冲压模具在使用过程中经常会出现以下几种情况1、翻边整形制件变形2、刀口崩刃3、冲孔带料和修边4、废料切不断5、毛刺6、冲孔废料堵塞；
现有一种轮毂模具，轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多；
轮毂具有不同直径和大小，当需要对不同直径的轮毂模具进行维修时，往往只能通过更换相对应大小的固定夹具，若此，将会非常麻烦，并且增加额外的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种夹持工装及汽车模具维修装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括：
工作台，工作台内部设有三组凹槽，凹槽夹角为120°，工作台表面固定有底座；
水平夹板，水平夹板设于凹槽内部，水平夹板可在凹槽内部滑动；
竖向夹板，竖向夹板设于水平夹板表面。
优选的，所述工作台内部设有第一压缩弹簧，第一压缩弹簧设于凹槽内部，第一压缩弹簧内部设有拉伸柱。
优选的，所述工作台内部设有固定板，固定板内部设有拉伸柱，拉伸柱表面固定有转轴，转轴表面焊接有把手。
优选的，所述水平夹板表面焊接有拉伸柱，水平夹板表面焊接有第一压缩弹簧，水平夹板表面设有第一滑槽。
优选的，所述水平夹板内部设有第二滑槽，第二滑槽内部固定有滚轴，第二滑槽内部设有拉伸圆环，拉伸圆环可沿着滚轴伸缩。
优选的，所述竖向夹板表面焊接有第二压缩弹簧，第二压缩弹簧表面焊接有支撑板，支撑板焊接于水平夹板表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中一种夹持工装，固定轮毂时，首先用力向外拉动把手，把手对第一压缩弹簧进行再压缩，拉伸柱带动水平夹板向外移动，因为拉伸圆环将三组水平夹板连接为一个整体，故其他两组水平夹板也随之做相同运动，然后转动把手，将把手卡在工作台表面，此时水平夹板被固定，其次放入轮毂，再解固把手，第一压缩弹簧向内挤压水平夹板，然后向上抬动竖向夹板，在第二压缩弹簧作用下可对竖向进行固定，至此对于不同直径的轮毂，其水平向和竖直向皆被固定，操作方便，上手简单。
附图说明
图1为本实用新型的俯视平面图；
图2为本实用新型的立体结构示意图；
图3为本实用新型的A处放大示意图。
图中：工作台1、固定板2、拉伸柱3、把手4、转轴5、第一压缩弹簧6、水平夹板7、底座8、拉伸圆环9、竖向夹板10、第一滑槽11、第二压缩弹簧12、支撑板13、凹槽14、滚轴15、第二滑槽16。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：
工作台1，工作台1内部设有三组凹槽14，凹槽14夹角为120°，工作台1表面固定有底座8，水平夹板7，水平夹板7设于凹槽14内部，水平夹板7可在凹槽14内部滑动，竖向夹板10，竖向夹板10设于水平夹板7表面。
实施例二：
在实施例一的基础上，本实用新型实施例二中披露的一种夹持工装，其结构与实施例一中基本相同，其不同之处在于，工作台1内部设有第一压缩弹簧6，第一压缩弹簧6设于凹槽14内部，第一压缩弹簧6内部设有拉伸柱3，工作台1内部设有固定板2，固定板2内部设有拉伸柱3，拉伸柱3表面固定有转轴5，转轴5表面焊接有把手4，拉伸柱3带动水平夹板7向外移动，因为拉伸圆环9将三组水平夹板7连接为一个整体，故其他两组水平夹板7也随之做相同运动。
实施例三：
本实用新型实施例三中披露的一种夹持工装，其结构与实施例二中基本相同，其不同之处在于水平夹板7表面焊接有拉伸柱3，水平夹板7表面焊接有第一压缩弹簧6，水平夹板7表面设有第一滑槽11，水平夹板7内部设有第二滑槽16，第二滑槽16内部固定有滚轴15，第二滑槽16内部设有拉伸圆环9，拉伸圆环9可沿着滚轴15伸缩，竖向夹板10表面焊接有第二压缩弹簧12，向上抬动竖向夹板10，在第二压缩弹簧12作用下可对竖向进行固定，第二压缩弹簧12表面焊接有支撑板13，支撑板13焊接于水平夹板7表面。
本方案具体为：本实用新型中一种夹持工装，固定轮毂时，首先用力向外拉动把手4，把手4对第一压缩弹簧6进行再压缩，拉伸柱3带动水平夹板7向外移动，因为拉伸圆环9将三组水平夹板7连接为一个整体，故其他两组水平夹板7也随之做相同运动，然后转动把手4，将把手4卡在工作台1表面，此时水平夹板7被固定，其次放入轮毂，再解固把手4，第一压缩弹簧6向内挤压水平夹板7，然后向上抬动竖向夹板10，在第二压缩弹簧12作用下可对竖向进行固定，至此对于不同直径的轮毂，其水平向和竖直向皆被固定，操作方便，上手简单。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种夹持工装，其特征在于：包括：
工作台(1)，工作台(1)内部设有三组凹槽(14)，凹槽(14)夹角为120°，工作台(1)表面固定有底座(8)；
水平夹板(7)，水平夹板(7)设于凹槽(14)内部，水平夹板(7)可在凹槽(14)内部滑动；
竖向夹板(10)，竖向夹板(10)设于水平夹板(7)表面。
2.根据权利要求1所述的一种夹持工装，其特征在于：所述工作台(1)内部设有第一压缩弹簧(6)，第一压缩弹簧(6)设于凹槽(14)内部，第一压缩弹簧(6)内部设有拉伸柱(3)。
3.根据权利要求2所述的一种夹持工装，其特征在于：所述工作台(1)内部设有固定板(2)，固定板(2)内部设有拉伸柱(3)，拉伸柱(3)表面固定有转轴(5)，转轴(5)表面焊接有把手(4)。
4.根据权利要求3所述的一种夹持工装，其特征在于：所述水平夹板(7)表面焊接有拉伸柱(3)，水平夹板(7)表面焊接有第一压缩弹簧(6)，水平夹板(7)表面设有第一滑槽(11)。
5.根据权利要求4所述的一种夹持工装，其特征在于：所述水平夹板(7)内部设有第二滑槽(16)，第二滑槽(16)内部固定有滚轴(15)，第二滑槽(16)内部设有拉伸圆环(9)，拉伸圆环(9)可沿着滚轴(15)伸缩。
6.根据权利要求5所述的一种夹持工装，其特征在于：所述竖向夹板(10)表面焊接有第二压缩弹簧(12)，第二压缩弹簧(12)表面焊接有支撑板(13)，支撑板(13)焊接于水平夹板(7)表面。
7.一种汽车模具维修装置，其特征在于：包括上述权利要求1-6任意一项所述的一种夹持工装。
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