CN221204728U - 一种房车多功能充气靠枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充气靠枕相关技术领域，尤其涉及一种房车多功能充气靠枕，包括头枕和翻转机构，所述头枕的表面一侧设置有翻转机构。该房车多功能充气靠枕，通过翻转机构的设置，首先给头枕和支架充气，充气完成后按压支架使第二子扣与第二母扣卡扣牢固，此时仰卧在头枕的表面，由于头枕设计为符合人体休息的弧度，从而可以保证仰卧的舒适度，当需要使用靠枕时，首先拉动支架，从而使第二母扣与第二子扣脱离，此时翻转支架，从而使第一母扣与第一子扣对齐，此时按压支架使第一母扣与第一子扣卡扣，从而使头枕变换方向成为靠枕形态，从而可以当做靠枕使用，达到一枕两用的效果，同时不用时可以放气折叠，方便收纳，占用空间小。

Description

一种房车多功能充气靠枕

技术领域

本实用新型涉及充气靠枕相关技术领域，尤其涉及一种房车多功能充气靠枕。

背景技术

随着房车用户人数的增多，房车用品也在不断增多，人们在使用房车时所需的物品也越来越多，其中，人们在休息睡觉时，靠枕、头枕是必不可少的用品，但现今市场上的靠垫体积大，不便收纳，从而容易造成房车控制拥挤，充气枕头又功能单一等问题，故此，特别需要一种房车多功能充气靠枕。

但是现有的房车多功能充气靠枕，大多功能比较单一，靠枕和头枕需要分别配置才可以同时使用，无法满足同一靠垫同时具有靠枕和头枕功能的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种房车多功能充气靠枕，以解决上述背景技术中提出的现有的房车多功能充气靠枕，大多功能比较单一，靠枕和头枕需要分别配置才可以同时使用，无法满足同一靠垫同时具有靠枕和头枕功能的需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车多功能充气靠枕，包括头枕和翻转机构，所述头枕铰链连接有支架，所述头枕的表面一侧开设有第一充气孔，所述头枕的表面一侧设置有翻转机构，所述支架的表面一侧开设有第二充气孔，所述支架的表面一侧设置有支撑机构；

所述翻转机构包括第一母扣、第二母扣、第一子扣和第二子扣，所述头枕的表面一侧连接有第一母扣，所述头枕的表面一侧设置有第二母扣，所述支架的表面一侧连接有第一子扣，所述支架的表面一侧连接有第二子扣。

优选的，所述头枕未充气状态可以折叠，所述支架未充气状态可以折叠。

优选的，所述第一母扣设置有六组，所述第一母扣与第一子扣的尺寸相吻合。

优选的，所述第二母扣设置有四组，所述第二母扣与第二子扣的尺寸相吻合。

优选的，所述支撑机构包括收纳槽、支撑腿、支撑杆、限位槽和连接杆，所述支架的表面一侧开设有收纳槽，所述支架的表面一侧铰链连接有支撑腿，所述支架的表面一侧铰链连接有支撑杆，所述支撑腿的表面一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部卡合有连接杆。

优选的，所述收纳槽与支撑腿的尺寸相吻合，所述支撑杆与限位槽的尺寸相吻合。

优选的，所述支撑杆的一端设置现在收纳槽的内部，所述连接杆贯穿支撑杆的另一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该房车多功能充气靠枕，可以通过翻转切换靠枕和头枕的使用状态，从而满足同一靠垫同时具有靠枕和头枕功能的需求，达到一枕两用的效果。

附图说明

图1为本实用新型头枕形态结构示意图；

图2为本实用新型靠枕形态剖视结构示意图；

图3为本实用新型头枕与第一母扣相互配合结构示意图；

图4为本实用新型支撑机构剖视结构示意图；

图5为本实用新型图2中A处放大机构示意图。

图中：1、头枕；2、支架；3、第一充气孔；4、翻转机构；401、第一母扣；402、第二母扣；403、第一子扣；404、第二子扣；5、第二充气孔；6、支撑机构；601、收纳槽；602、支撑腿；603、支撑杆；604、限位槽；605、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种房车多功能充气靠枕，包括头枕1和翻转机构4，头枕1铰链连接有支架2，头枕1的表面一侧开设有第一充气孔3，头枕1的表面一侧设置有翻转机构4，支架2的表面一侧开设有第二充气孔5，支架2的表面一侧设置有支撑机构6；

翻转机构4包括第一母扣401、第二母扣402、第一子扣403和第二子扣404，头枕1的表面一侧连接有第一母扣401，头枕1的表面一侧设置有第二母扣402，支架2的表面一侧连接有第一子扣403，支架2的表面一侧连接有第二子扣404，通过第一母扣401、第二母扣402、第一子扣403和第二子扣404的设置，在使用时，当需要使用枕头时，首先通过第一充气孔3给头枕1充气，然后通过第二充气孔5给支架2充气，当头枕1和支架2充气完成时，按压支架2使第二子扣404与第二母扣402卡扣牢固，此时仰卧在头枕1的表面，由于头枕1设计为符合人体休息的弧度，从而可以保证仰卧的舒适度，当需要使用靠枕时，首先拉动支架2，从而使第二母扣402与第二子扣404脱离，此时翻转支架2，从而使第一母扣401与第一子扣403对齐，此时按压支架2使第一母扣401与第一子扣403卡扣，从而使头枕1变换方向成为靠枕形态，从而可以当做靠枕使用，达到一枕两用的效果，同时不用时可以放气折叠，方便收纳，占用空间小。

进一步的，头枕1未充气状态可以折叠，支架2未充气状态可以折叠，通过头枕1和支架2的设置，在使用时，头枕1和支架2放气后可以平铺折叠，从而方便对头枕1和支架2进行收纳，同时支架2充气后可以为头枕1提供支撑。

进一步的，第一母扣401设置有六组，第一母扣401与第一子扣403的尺寸相吻合，通过第一母扣401和第一子扣403的设置，在使用时，第一母扣401和第一子扣403相互卡扣时可以辅助固定头枕1和支架2，从而可以避免使用时头枕1和支架2相互滑动增加侧翻的可能性。

进一步的，第二母扣402设置有四组，第二母扣402与第二子扣404的尺寸相吻合，通过第二母扣402和第二子扣404的设置，在使用时，第二母扣402和第二子扣404相互卡扣时可以辅助固定头枕1和支架2，从而可以避免使用时头枕1和支架2相互滑动影响用户的体验感。

进一步的，支撑机构6包括收纳槽601、支撑腿602、支撑杆603、限位槽604和连接杆605，支架2的表面一侧开设有收纳槽601，支架2的表面一侧铰链连接有支撑腿602，支架2的表面一侧铰链连接有支撑杆603，支撑腿602的表面一侧开设有限位槽604，限位槽604的内部卡合有连接杆605，通过收纳槽601、支撑腿602、支撑杆603、限位槽604和连接杆605的设置，在使用时，当头枕1转换成靠枕时，首先拉动支撑腿602，此时支撑腿602脱离收纳槽601与支架2相互转动，同时支撑腿602带动连接杆605运动，连接杆605带动支撑杆603与支架2相互转动，从而使支撑杆603脱离限位槽604，同时此时支撑杆603带动连接杆605在限位槽604内部滑动，当连接杆605滑动到限位槽604的另一端极限位置时，限位槽604阻挡连接杆605继续运动，此时支撑腿602的打开端底部与支架2底部平行，此时将靠枕立起，则支撑腿602可以通过支架2给靠枕背部提供支撑，从而避免使用时靠枕后翻。

进一步的，收纳槽601与支撑腿602的尺寸相吻合，支撑杆603与限位槽604的尺寸相吻合，通过收纳槽601的设置，在使用时，收纳槽601可以对支撑腿602进行收纳，从而避免翻转转换为枕头使用时，支撑腿602对第二母扣402和第二子扣404的卡扣造成阻碍。

进一步的，支撑杆603的一端设置现在收纳槽601的内部，连接杆605贯穿支撑杆603的另一端，通过支撑杆603的设置，在使用时，支撑杆603可以为支撑腿602提供支撑，从而避免支撑腿602使用时发生滑动。

工作原理：当需要使用枕头时，首先通过第一充气孔3给头枕1充气，然后通过第二充气孔5给支架2充气，当头枕1和支架2充气完成时，按压支架2使第二子扣404与第二母扣402卡扣牢固，此时仰卧在头枕1的表面，由于头枕1设计为符合人体休息的弧度，从而可以保证仰卧的舒适度，当需要使用靠枕时，首先拉动支架2，从而使第二母扣402与第二子扣404脱离，此时翻转支架2，从而使第一母扣401与第一子扣403对齐，此时按压支架2使第一母扣401与第一子扣403卡扣，从而使头枕1变换方向成为靠枕形态，从而可以当做靠枕使用，达到一枕两用的效果，同时不用时可以放气折叠，方便收纳，占用空间小，当头枕1转换成靠枕时，首先拉动支撑腿602，此时支撑腿602脱离收纳槽601与支架2相互转动，同时支撑腿602带动连接杆605运动，连接杆605带动支撑杆603与支架2相互转动，从而使支撑杆603脱离限位槽604，同时此时支撑杆603带动连接杆605在限位槽604内部滑动，当连接杆605滑动到限位槽604的另一端极限位置时，限位槽604阻挡连接杆605继续运动，此时支撑腿602的打开端底部与支架2底部平行，此时将靠枕立起，则支撑腿602可以通过支架2给靠枕背部提供支撑，从而避免使用时靠枕后翻。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种房车多功能充气靠枕，包括头枕(1)和翻转机构(4)，其特征在于：所述头枕(1)铰链连接有支架(2)，所述头枕(1)的表面一侧开设有第一充气孔(3)，所述头枕(1)的表面一侧设置有翻转机构(4)，所述支架(2)的表面一侧开设有第二充气孔(5)，所述支架(2)的表面一侧设置有支撑机构(6)；

所述翻转机构(4)包括第一母扣(401)、第二母扣(402)、第一子扣(403)和第二子扣(404)，所述头枕(1)的表面一侧连接有第一母扣(401)，所述头枕(1)的表面一侧设置有第二母扣(402)，所述支架(2)的表面一侧连接有第一子扣(403)，所述支架(2)的表面一侧连接有第二子扣(404)。

2.根据权利要求1所述的一种房车多功能充气靠枕，其特征在于：所述头枕(1)未充气状态可以折叠，所述支架(2)未充气状态可以折叠。

3.根据权利要求1所述的一种房车多功能充气靠枕，其特征在于：所述第一母扣(401)设置有六组，所述第一母扣(401)与第一子扣(403)的尺寸相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种房车多功能充气靠枕，其特征在于：所述第二母扣(402)设置有四组，所述第二母扣(402)与第二子扣(404)的尺寸相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种房车多功能充气靠枕，其特征在于：所述支撑机构(6)包括收纳槽(601)、支撑腿(602)、支撑杆(603)、限位槽(604)和连接杆(605)，所述支架(2)的表面一侧开设有收纳槽(601)，所述支架(2)的表面一侧铰链连接有支撑腿(602)，所述支架(2)的表面一侧铰链连接有支撑杆(603)，所述支撑腿(602)的表面一侧开设有限位槽(604)，所述限位槽(604)的内部卡合有连接杆(605)。

6.根据权利要求5所述的一种房车多功能充气靠枕，其特征在于：所述收纳槽(601)与支撑腿(602)的尺寸相吻合，所述支撑杆(603)与限位槽(604)的尺寸相吻合。

7.根据权利要求5所述的一种房车多功能充气靠枕，其特征在于：所述支撑杆(603)的一端设置现在收纳槽(601)的内部，所述连接杆(605)贯穿支撑杆(603)的另一端。