CN221198263U - 一种用于复兴号动车组检修作业的多功能测量尺 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于复兴号动车组检修作业的多功能测量尺，该测量尺为“L”型，并采用钢板合金材质，设计高度90mm，宽度50mm，厚度1mm，测量尺分为BF型面和AF型面，其中BF型面适用于CR400BF平台动车组，闸片厚度、碳滑板厚度、研磨子厚度、排障器高度、撒砂管高度、轮缘润滑装置高度测量，其中AF型面适用于测量CR400AF平台动车组闸片厚度、碳滑板厚度、研磨子厚度、辅助排障器高度、扫石器高度、撒砂管高度测量，该多功能测量尺对CR400BF平台动车组排障器、撒砂管及轮缘轮滑装置高度限度进行了标注，对CR400AF平台动车组辅助排障器、扫石器及撒砂管高度限度进行了标注。
Description
技术领域
本实用新型涉及动车组测量领域，尤其涉及一种用于复兴号动车组检修作业的多功能测量尺，用于对复兴号检修作业中涉及的闸片厚度、碳滑板厚度、研磨子厚度、排障器高度、撒砂管高度、轮缘润滑装置高度，辅助排障器高度、扫石器高度，共计8类走形部部件尺寸进行测量。
背景技术
复兴号常见车型有CR400AF、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400AF-Z、CR400AF-BZ、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR400BF-Z、CR400BF-GZ等，在复兴号的检修作业需要对包括闸片、碳滑板、研磨子厚度，以及排障器高度、扫石器高度、撒砂管高度、轮缘润滑高度等走行部调整件进行尺寸测量，现有技术中仍使用最初的钢板尺，而钢板尺在对测量碳滑板、研磨子磨耗厚度及撒砂管高度时，存在较大的局限性。具体的局限性有：一是钢板尺为长方形，研磨子测量时要将钢板尺和研磨子贴合后读取测量值，因研磨子安装的位置空间较小，因此需要一个长度较小的钢板尺。二是钢板尺在测量碳滑板厚度时，因碳滑板是一个悬空的部件，在测量时没有0位参照物。三是复兴号动车组的走行部调整件尺寸较多，限度标准较多，同一把钢板尺很难完成上述全部尺寸测量，在测量作业的同时还需要对照限度值判断是否超限，其作业效率较低，误判率较高。所以急需研制一款多功能、便捷高效的测量尺。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于动车组检修作业的多功能测量尺，可以克服钢板尺在动车组检修作业中存在的研磨子部件安装空间小，测量困难，走行部调整件较多，测量作业效率低，误判率高的局限性。
为实现本实用新型的目的，所采用的技术方案是：(1)研制一种用于复兴号动车组检修作业的多功能测量尺，其特征在于，该测量尺整体为“L”型，底部设置一个5mm直径的圆孔，中部设置一个宽度为5mm，长度为50mm的线型长孔，该测量尺采用钢板合金材质，设计高度90mm，宽度50mm，厚度1mm。
(2)测量尺分为AF型面和BF型面，其中AF/BF型面均能够对复兴号动车组闸片(量程0-20mm)、碳滑板(0-40mm)、研磨子(0-15mm)共计3类磨耗件限度进行测量。
(3)测量尺的BF型面能够对CR400BF平台动车组排障器高度(量程和限度为：23-27mm)、撒砂管高度(量程为65-72mm、限度为：67±2mm、70±2mm)及轮缘轮滑装置高度(量程和限度为：24.5-26.5mm)进行测量。
(4)测量尺的AF型面能够对CR400AF平台动车组辅助排障器高度(量程为0-35mm、限度为：17-28mm)、扫石器高度(量程为0-35mm、限度为：20-35mm)及撒砂管高度(量程和限度为：65-75mm)进行测量。
(5)测量尺的中部设置一个宽度5mm、长度50mm的线型孔，其作用是在动车组紧固件表面画防松标记时作为限位尺。
有益效果
本实用新型的多功能测量尺小巧方便，使用简单、方便、高效，便于检修人员携带使用。
将复兴号动车组闸片、碳滑板、研磨子三类磨耗件测量进行了标注，对CR400AF平台动车组辅助排障器、扫石器及撒砂管高度的测量量程进行调整、对限度进行标注，对CR400BF平台动车组排障器、撒砂管及轮缘轮滑装置测量量程进行调整、对限度进行标注，极大方便了检修作业人员对磨耗件及走行部相关部件尺寸的测量，能够快速判断测量对象是否符合限度标注，满足作业标准化要求。
附图说明
图1是复兴号动车组多功能测量尺正面，用于CR400BF平台动车组磨耗件和排障器高度、撒砂管高度及轮缘轮滑装置高度测量。
图2是复兴号动车组多功能测量尺反面，用于CR400AF平台动车组磨耗件和辅助排障器高度、扫石器高度及撒砂管高度测量。
图3是复兴号动车组多功能测量尺的图纸。
实施方式
以CR400AF平台动车组排障器高度测量为例，测试方法如下：
(1)辅助排障器高度测量：车组充风条件下，使用复兴号动车组多功能测量尺测量车体辅助排障装置排障橡胶距轨面高度17～28mm(若排障橡胶存在磨损时，以排障橡胶下表面最大磨损处测量为基准)若测量尺寸不满足要求则重新调整。
(2)撒砂管高度测量：车组充风条件下，用复兴号动车组多功能测量尺测量撒砂装置的撒砂口最低点到轨面的距离，测量时需保证钢直尺与轨面垂直，不得倾斜。撒砂口最低点距离轨面的高度需满足(65～75)mm。
Claims (1)
1.一种用于复兴号动车组检修作业的多功能测量尺，其特征在于，该测量尺整体为“L”型，底部设置一个5mm直径的圆孔，中部设置一个宽度为5mm，长度为50mm的线型长孔，所述测量尺采用钢板合金材质，分为AF型面和BF型面，所述AF和BF型面均能够对复兴号动车组闸片、碳滑板、研磨子共计3类磨耗件限度进行测量，所述测量尺的高度为90mm，宽度为50mm，厚度为1mm；其中研磨子的量程为0-15mm；其中，测量尺的BF型面能够对CR400BF平台动车组排障器高度、撒砂管高度、轮缘轮滑装置高度进行测量；其中组排障器高度的量程和限度为23-27mm、撒砂管高度的量程和限度为65-72mm、67±2mm或70±2mm、及轮缘轮滑装置高度的量程和限度为24.5-26.5mm；其中，测量尺的AF型面能够对CR400AF平台动车组辅助排障器高度、扫石器高度及撒砂管高度进行测量；其中辅助排障器高度的量程为0-35mm，限度为17-28mm；扫石器高度的量程为0-35mm，限度为20-35mm；及撒砂管高度的量程和限度为65-75mm。
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