CN221195340U - 一种排气阀片安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体是指一种排气阀片安装结构，包括排气阀片和阀体，排气阀片设置在阀体上端，排气阀片的顶端设有限位件，限位件上设有固定机构和限定机构，阀体与限位件的一侧设有防护侧板，阀体远离防护侧板的一端设有凹槽，凹槽内贯穿设有排气口，凹槽内固接有垫片二；优点在于：通过限位机构的设置，降低排气阀片排气时排气阀片向上曲折后拍打限位件的力度，降低排气阀片拍打限位件内壁产生的噪声，可以对排气阀片的弯折程度进行限制，避免排气阀片过度曲折，增加排气阀片的使用寿命，通过阀体上固接的垫片一降低排气阀排完气后排气阀片收缩时对阀体的拍打力度，降低排气阀片拍打阀体产生的噪声。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体是指一种排气阀片安装结构。
背景技术
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中，空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高，排气阀是空调压缩机的重要组成部件，在压缩机排气和排气结束后进行往复运动，实现对排气口的开闭，压缩机在工作时，排气阀片与限位器产生强烈的冲击力，进而产生噪音，而且在排气阀片回弹与阀座贴合时，排气阀片还会与阀座产生微振，加剧了噪音的产生，并且排气阀片快速的强烈冲击会降低排气阀片的使用寿命。
而现有市场上的汽车空调压缩机用双层排气阀片，没有有效缓冲装置，不能有效根据气压的大小进行排气的有效调节，当气压较大时直接冲击排气阀片，排气阀片容易变形，受到磨损也加快，使用寿命降低，且当排气阀片损坏时，拆卸维修步骤较为繁琐，费时费力，同时没有考虑如何减少阀片在排气口重复弹起产生的噪声，因此需要提供一种排气阀片安装结构以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了解决现有阀片在排气口重复弹起产生的噪声问题，本实用新型提供一种排气阀片安装结构，其不仅能降低排气阀片拍打限位件内壁产生的噪声，可以对排气阀片的弯折程度进行限制，避免排气阀片过度曲折，增加排气阀片的使用寿命。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种排气阀片安装结构，包括排气阀片和阀体，所述排气阀片设置在阀体上端，所述排气阀片的顶端设有限位件，所述限位件上设有固定机构和限定机构，所述阀体与限位件的一侧设有防护侧板，所述阀体远离防护侧板的一端设有凹槽，所述凹槽内贯穿设有排气口，所述凹槽内固接有垫片二；
所述固定机构包括竖直贯穿于限位件上的连接杆一，所述连接杆一延伸至限位件下端，且连接有压板，所述限位件内开设有有限位槽二，所述连接杆一位于限位槽二的外壁上设有弹簧二，所述连接杆二顶端设有固定块。
作为改进，所述限位件内还设有限位槽三，所述限定机构包括设置在限位槽三内的连接杆二，所述连接杆二为伸缩结构，所述连接杆二的外壁上设有弹簧三，所述连接杆二的底端设有垫片一。
作为改进，所述垫片二上开设有与排气口匹配的圆孔。
作为改进，所述排气阀片中间两侧向内呈弧形收束有腰线。
作为改进，所述固定块底端等距设有若干防滑纹理。
作为改进，所述阀体和限位件的侧壁上均设有水准仪。
作为改进，所述防护侧板的顶端设有弹簧一，所述限位件的底端开设有用于弹簧一放置的限位槽一，所述阀体上开设有与防护侧板匹配的槽口。
本实用新型与现有的技术相比的优点在于：通过限位机构的设置，降低排气阀片排气时排气阀片向上曲折后拍打限位件的力度，降低排气阀片拍打限位件内壁产生的噪声，可以对排气阀片的弯折程度进行限制，避免排气阀片过度曲折，增加排气阀片的使用寿命，通过阀体上固接的垫片一降低排气阀排完气后排气阀片收缩时对阀体的拍打力度，降低排气阀片拍打阀体产生的噪声。
附图说明
图1是本实用新型一种排气阀片安装结构的结构示意图。
图2是本实用新型一种排气阀片安装结构的正视图。
图3是本实用新型一种排气阀片安装结构的分解图。
图4是本实用新型限位件底端的结构示意图。
如图所示：1、阀体；2、限位件；3、排气阀片；4、防护侧板；5、固定块；6、压板；7、垫片一；8、水准仪；9、弹簧一；10、连接杆一；11、弹簧二；12、弹簧三；13、连接杆二；14、排气口；15、垫片二；101、槽口；102、凹槽；201、限位槽一；202、限位槽二；203、限位槽三；601、防滑纹理；1501、圆孔；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本申请的在技术背景中完全诠释了现有技术的问题，不存在上位、笼统的问题，在下面的实用新型内容和具体实施方式中对本申请需要解决的问题进行具体的描述，明确了技术方案需要解决的技术问题，确定了本申请的技术方案相对与客观的现有技术具备有益效果。
请参阅图1-图4，本实用新型提供的一种实施例：
一种排气阀片安装结构，包括排气阀片3和阀体1，所述排气阀片设置在阀体1上端，所述排气阀片3的顶端设有限位件2，所述限位件2上设有固定机构和限定机构，所述阀体1与限位件2的一侧设有防护侧板4，所述阀体1远离防护侧板4的一端设有凹槽102，所述凹槽102内贯穿设有排气口14，所述凹槽102内固接有垫片二15；
所述固定机构包括竖直贯穿于限位件2上的连接杆一10，所述连接杆一10延伸至限位件2下端，且连接有压板6，所述限位件2内开设有有限位槽二202，所述连接杆一10位于限位槽二202的外壁上设有弹簧二11，所述连接杆二13顶端设有固定块5。
所述限位件2内还设有限位槽三203，所述限定机构包括设置在限位槽三203内的连接杆二13，所述连接杆二13为伸缩结构，所述连接杆二13的外壁上设有弹簧三12，所述连接杆二13的底端设有垫片一7。
所述垫片二15上开设有与排气口14匹配的圆孔1501，便于排气口14的气体排出；
所述排气阀片3中间两侧向内呈弧形收束有腰线，便于排气阀片3的变形缓冲；
所述固定块5底端等距设有若干防滑纹理601，增加固定块5与排气阀门3之间的摩擦力，增加固定机构对排气阀片3的进一步限定；
所述阀体1和限位件2的侧壁上均设有水准仪8，用于辨别气体排出量的大小；
所述防护侧板4的顶端设有弹簧一9，所述限位件2的底端开设有用于弹簧一9放置的限位槽一201，所述阀体1上开设有与防护侧板4匹配的槽口101。
上述结构在实际的使用过程中，在使用时通过固定机构将排气阀片3与阀体1进行连接，当排气阀排气时，气体从排气口14排出，气体产生的气压冲击排气阀片3，使排气阀片3由腰线向上端限位件2内弯曲弹起，排气阀片3先弹起至垫片二15，在垫片二15的减震后抵触限定机构的垫片一7上，降低排气时限位件2产生的噪声，从排气口14排出的气体冲击至排气阀片3上，通过限定机构的作用下，降低排气阀排气时气流产生的噪声，气体排完后，排气阀片3通过限定机构的作用力，以及排气阀片3自身的腰线回弹至阀体1上的垫片一7，降低排气后排气阀体1产生的噪声。
本实用新型实施例中限定机构可以对排气阀片的弯折程度进行限制，避免排气阀片3过度曲折，增加排气阀片3的使用寿命，通过排气阀片3作用力到垫片一7上，弹簧三12依靠自身的弹力进行收缩或张开，降低排气阀排气时排气阀片3向上曲折后拍打限位件2的力度，降低排气阀片3拍打限位件2内壁产生的噪声，通过阀体1上固接的垫片二15降低排气阀排完气后，排气阀片3收缩时对阀体1的拍打力度，降低排气阀片3拍打阀体1产生的噪声，通过压板6、垫片一7与排气阀片3之间的间隙，阀体1排出的气体从间隙中排出，有效降低排气产生的噪声；
参考说明书附图2，固定机构具体的操作步骤，首先拉动固定块5，固定块5带动连接杆一10竖直上向，弹簧二11依靠自身的弹力进行收缩，连接杆二13带动压板6竖直向上，压板6与阀体1之间分离，将排气阀片3放置在阀体1上，然后松开对固定块5的牵引，弹簧二11依靠自身弹力自然回弹，带动连接杆二13、压板6竖直向下移动，完成对排气阀片3的固定作用；
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围由权利要求指出。
应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。以上所述的本申请实施方式并不构成对本申请保护范围的限定。
Claims (6)
1.一种排气阀片安装结构，包括排气阀片(3)和阀体(1)，其特征在于：所述排气阀片(3)设置在阀体(1)上端，所述排气阀片(3)的顶端设有限位件(2)，所述限位件(2)上设有固定机构和限定机构，所述阀体(1)与限位件(2)的一侧设有防护侧板(4)，所述阀体(1)远离防护侧板(4)的一端设有凹槽(102)，所述凹槽(102)内贯穿设有排气口(14)，所述凹槽(102)内固接有垫片二(15)；
所述固定机构包括竖直贯穿于限位件(2)上的连接杆一(10)，所述连接杆一(10)延伸至限位件(2)下端，且连接有压板(6)，所述限位件(2)内开设有有限位槽二(202)，所述连接杆一(10)位于限位槽二(202)的外壁上设有弹簧二(11)；
所述限位件(2)内还设有限位槽三(203)，所述限定机构包括设置在限位槽三(203)内的连接杆二(13)，所述连接杆二(13)为伸缩结构，所述连接杆二(13)的外壁上设有弹簧三(12)，所述连接杆二(13)的底端设有垫片一(7)，所述连接杆二(13)顶端设有固定块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种排气阀片安装结构，其特征在于：所述垫片二(15)上开设有与排气口(14)匹配的圆孔(1501)。
3.根据权利要求1所述的一种排气阀片安装结构，其特征在于：所述排气阀片(3)中间两侧向内呈弧形收束有腰线。
4.根据权利要求1所述的一种排气阀片安装结构，其特征在于：所述固定块(5)底端等距设有若干防滑纹理(601)。
5.根据权利要求1所述的一种排气阀片安装结构，其特征在于：所述阀体(1)和限位件(2)的侧壁上均设有水准仪(8)。
6.根据权利要求1所述的一种排气阀片安装结构，其特征在于：所述防护侧板(4)的顶端设有弹簧一(9)，所述限位件(2)的底端开设有用于弹簧一(9)放置的限位槽一(201)，所述阀体(1)上开设有与防护侧板(4)匹配的槽口(101)。
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| CN202323307946.6U CN221195340U (zh) | 2023-12-06 | 2023-12-06 | 一种排气阀片安装结构 |
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| CN202323307946.6U Active CN221195340U (zh) | 2023-12-06 | 2023-12-06 | 一种排气阀片安装结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118793591A (zh) * | 2024-06-28 | 2024-10-18 | 布朗科汽车制动系统（镇江）有限公司 | 基于3d仿真模型的压缩机阀板结构及其噪声优化方法 |
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2023
- 2023-12-06 CN CN202323307946.6U patent/CN221195340U/zh active Active
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