CN221191230U - 一种架桥机吊装辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及桥梁架设技术领域,且公开了一种架桥机吊装辅助装置,包括吊机主体,所述吊机主体顶部安装有移动车,所述移动车底部固定连接有安装环,所述移动车底部设置有吊装绳,吊装绳两端分别与两个安装环固定连接,所述移动车底部设置有维稳机构。通过维稳机构的设计,吊装绳可对箱梁进行吊装,在吊装的过程中,矩形框可与箱梁的顶部正中心位置进行抵紧,从而达到对箱梁的中心位置提供稳定支撑的目的,其次在矩形框抵紧的同时,可根据不同箱梁的宽度来调节两个侧按压板移动出矩形框外部的距离,以此来促使侧按压板底部能够对箱梁的侧边提供压紧支撑,以此二者相配合,有效提升了对箱梁运送的稳定性。
Description
技术领域
本申请涉及桥梁架设技术领域,尤其是涉及一种架桥机吊装辅助装置。
背景技术
架桥机主要是架设桥梁用的一种设备,具体的工作内容是把预制好的梁片运输到桥墩上,目前常见的架桥机有三种,多用来分片架设钢筋或预应力混凝土梁,主要分为单梁式架桥机、双梁式架桥机和双悬臂式架桥机。
专利网公告号CN218754507U公开了一种铁路T梁架桥机吊装辅助装置,包括滑动架、吊装横臂、吊索、升降板,所述吊装横臂固定于滑动架下端,且滑动架滑动设于架桥机上,所述吊装横臂底部两端均滑动设有U形块,所述吊索两端分别固定于两个U形块底部,所述吊装横臂内设有调节两个U形块之间间距的驱动调节机构,所述U形块一侧均固定有连接块,两个连接块下端均铰接有连杆,且两个连杆下端均铰接于升降板上部,所述升降板底部四角位置处均固定有伸缩杆,且多个伸缩杆下端固定有同一个抵紧板。实现吊索应对不同宽度箱梁时可自动调节,并且抵紧板可以压紧箱梁,实现对箱梁的防翻转倾覆,大大提高吊装安全稳定性。
以上装置在进行对架桥用的箱梁进行吊装时,通过抵紧板来对箱梁顶部进行抵紧维稳,但由于抵紧板是对箱梁的顶部中心位置进行抵紧,而在箱梁形成倾斜条件时,其侧翻的作用力主要在两边,采用中心位置抵紧的方式来抵消边缘倾斜的作用力,维稳效果相对较差。
实用新型内容
为了解决上述提出的问题,本申请提供一种架桥机吊装辅助装置。
本申请提供的一种架桥机吊装辅助装置采用如下的技术方案:
一种架桥机吊装辅助装置,包括吊机主体,所述吊机主体顶部安装有移动车,所述移动车底部固定连接有安装环,所述移动车底部设置有吊装绳,吊装绳两端分别与两个安装环固定连接,所述移动车底部设置有维稳机构。
所述维稳机构包括框板,所述框板固定连接于移动车底部,所述框板底部设置有矩形框,所述矩形框内部滑动连接有两个侧按压板,两个侧按压板分别延伸出矩形框两侧外部,所述框板底部固定连接有电机,所述电机通过输出轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆贯穿框板底部并与框板转动连接,所述螺纹杆顶部与移动车底部转动连接。
通过采用上述技术方案,吊装绳可对箱梁进行吊装,在吊装的过程中,矩形框可与箱梁的顶部正中心位置进行抵紧,从而达到对箱梁的中心位置提供稳定支撑的目的,其次在矩形框抵紧的同时,可根据不同箱梁的宽度来调节两个侧按压板移动出矩形框外部的距离,以此来促使侧按压板底部能够对箱梁的侧边提供压紧支撑,以此二者相配合,有效提升了对箱梁运送的稳定性。
优选的,所述螺纹杆外部设置有螺纹块,所述螺纹块与螺纹杆通过螺纹连接,所述矩形框顶部固定连接有U形板,所述螺纹块底部固定连接有两个竖板,两个竖板均贯穿框板底部,所述竖板底部与U形板顶部固定连接。
通过采用上述技术方案,螺纹杆转动后可带动螺纹块移动。
优选的,所述螺纹块外部滑动连接由环绕板,所述环绕板两侧均与框板内侧壁相接触。
通过采用上述技术方案,环绕板可在螺纹块外部进行上下移动。
优选的,所述框板左右两侧均开设有竖槽,环绕板左右两侧均固定连接有衔接板,两个衔接板分别贯穿两个竖槽,且衔接板与竖槽相匹配。
通过采用上述技术方案,衔接板可在竖槽内部灵活移动。
优选的,所述衔接板底部通过活动铰座活动连接有推拉杆,所述推拉杆底部与侧按压板顶部通过活动铰座活动连接。
通过采用上述技术方案,推拉杆翻转后可对侧按压板进行推拉。
优选的,所述螺纹块前后两侧均固定连接有支撑板和辅助板,所述支撑板和辅助板分别设置于螺纹块前后两侧的底部和顶部,所述支撑板内侧固定连接有液压杆,所述液压杆顶部与环绕板底部固定连接。
通过采用上述技术方案,液压杆工作后可对环绕板进行上下推动。
优选的,所述支撑板和辅助板之间固定连接有限位杆,所述限位杆贯穿环绕板。
通过采用上述技术方案,限位杆可对环绕板提供限位。
综上所述,本申请包括以下有益技术效果:
1、一种架桥机吊装辅助装置,通过维稳机构的设计,吊装绳可对箱梁进行吊装,在吊装的过程中,矩形框可与箱梁的顶部正中心位置进行抵紧,从而达到对箱梁的中心位置提供稳定支撑的目的,其次在矩形框抵紧的同时,可根据不同箱梁的宽度来调节两个侧按压板移动出矩形框外部的距离,以此来促使侧按压板底部能够对箱梁的侧边提供压紧支撑,以此二者相配合,有效提升了对箱梁运送的稳定性。
2、一种架桥机吊装辅助装置,矩形框可对箱梁顶部中心位置进行按压,而侧按压板可对箱梁的侧边同样提供稳定按压,从而对箱梁的中心和两边同步提供支撑,相对于单纯地对箱梁顶部中心位置进行抵紧维稳的方式而言,维稳效果更好,且在实现以上功能的同时,操作过程简单便捷,有利于快速上手操作,提高了使用时的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中框板的结构示意图;
图3为图2中的A处放大图;
图4为本实用新型中框板的侧视结构图。
附图标记说明:1、吊机主体;2、移动车;3、安装环;4、吊装绳;5、维稳机构;51、框板;52、矩形框;53、侧按压板;54、电机;55、螺纹杆;56、螺纹块;57、U形板;58、竖板;59、环绕板;591、衔接板;592、推拉杆;593、支撑板;594、辅助板;595、液压杆;596、限位杆。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种架桥机吊装辅助装置。参照图1-4,一种架桥机吊装辅助装置,包括吊机主体1,吊机主体1顶部安装有移动车2,移动车2底部固定连接有安装环3,移动车2底部设置有吊装绳4,吊装绳4两端分别与两个安装环3固定连接,移动车2底部设置有维稳机构5,维稳机构5包括框板51,框板51固定连接于移动车2底部,框板51底部设置有矩形框52,矩形框52内部滑动连接有两个侧按压板53,两个侧按压板53分别延伸出矩形框52两侧外部;
框板51底部固定连接有电机54,电机54通过输出轴固定连接有螺纹杆55,螺纹杆55贯穿框板51底部并与框板51转动连接,螺纹杆55顶部与移动车2底部转动连接,吊装绳4可对箱梁进行吊装,在吊装的过程中,矩形框52可与箱梁的顶部正中心位置进行抵紧,从而达到对箱梁的中心位置提供稳定支撑的目的,其次在矩形框52抵紧的同时,可根据不同箱梁的宽度来调节两个侧按压板53移动出矩形框52外部的距离,以此来促使侧按压板53底部能够对箱梁的侧边提供压紧支撑,以此二者相配合,有效提升了对箱梁运送的稳定性。
螺纹杆55外部设置有螺纹块56,螺纹块56与螺纹杆55通过螺纹连接,矩形框52顶部固定连接有U形板57,螺纹块56底部固定连接有两个竖板58,两个竖板58均贯穿框板51底部,竖板58底部与U形板57顶部固定连接,螺纹杆55转动后可带动螺纹块56移动,螺纹块56外部滑动连接由环绕板59,环绕板59两侧均与框板51内侧壁相接触,环绕板59可在螺纹块56外部进行上下移动,框板51左右两侧均开设有竖槽,环绕板59左右两侧均固定连接有衔接板591,两个衔接板591分别贯穿两个竖槽,且衔接板591与竖槽相匹配,衔接板591可在竖槽内部灵活移动;
衔接板591底部通过活动铰座活动连接有推拉杆592,推拉杆592底部与侧按压板53顶部通过活动铰座活动连接,推拉杆592翻转后可对侧按压板53进行推拉,螺纹块56前后两侧均固定连接有支撑板593和辅助板594,支撑板593和辅助板594分别设置于螺纹块56前后两侧的底部和顶部,支撑板593内侧固定连接有液压杆595,液压杆595顶部与环绕板59底部固定连接,液压杆595工作后可对环绕板59进行上下推动,支撑板593和辅助板594之间固定连接有限位杆596,限位杆596贯穿环绕板59,限位杆596可对环绕板59提供限位。
在实际操作过程中,将本装置接通电源,吊装绳4可对箱梁进行吊装,在吊装的过程中,首先根据箱梁的宽度,液压杆595工作后带动环绕板59在螺纹块56外部单独移动,环绕板59移动后带动衔接板591移动,衔接板591移动后则带动推拉杆592翻转,推拉杆592翻转后对侧按压板53进行推动,侧按压板53移动至边侧适应箱梁的宽度后,完成调节过程;
随后电机54工作后带动螺纹杆55转动,螺纹杆55转动后带动螺纹块56上下移动,螺纹块56移动后带动竖板58移动,竖板58带动U形板57移动,U形板57带动矩形框52移动,促使矩形框52底部紧紧抵压住箱梁顶部,从而对箱梁顶部的中心位置进行固定,且通过以上步骤可知,此时侧按压板53可对箱梁的侧边同样提供稳定按压,从而对箱梁的中心和两边同步提供支撑,相对于单纯地对箱梁顶部中心位置进行抵紧维稳的方式而言,维稳效果更好。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种架桥机吊装辅助装置,包括吊机主体(1),其特征在于:所述吊机主体(1)顶部安装有移动车(2),所述移动车(2)底部固定连接有安装环(3),所述移动车(2)底部设置有吊装绳(4),吊装绳(4)两端分别与两个安装环(3)固定连接,所述移动车(2)底部设置有维稳机构(5);
所述维稳机构(5)包括框板(51),所述框板(51)固定连接于移动车(2)底部,所述框板(51)底部设置有矩形框(52),所述矩形框(52)内部滑动连接有两个侧按压板(53),两个侧按压板(53)分别延伸出矩形框(52)两侧外部,所述框板(51)底部固定连接有电机(54),所述电机(54)通过输出轴固定连接有螺纹杆(55),所述螺纹杆(55)贯穿框板(51)底部并与框板(51)转动连接,所述螺纹杆(55)顶部与移动车(2)底部转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种架桥机吊装辅助装置,其特征在于:所述螺纹杆(55)外部设置有螺纹块(56),所述螺纹块(56)与螺纹杆(55)通过螺纹连接,所述矩形框(52)顶部固定连接有U形板(57),所述螺纹块(56)底部固定连接有两个竖板(58),两个竖板(58)均贯穿框板(51)底部,所述竖板(58)底部与U形板(57)顶部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种架桥机吊装辅助装置,其特征在于:所述螺纹块(56)外部滑动连接由环绕板(59),所述环绕板(59)两侧均与框板(51)内侧壁相接触。
4.根据权利要求1所述的一种架桥机吊装辅助装置,其特征在于:所述框板(51)左右两侧均开设有竖槽,环绕板(59)左右两侧均固定连接有衔接板(591),两个衔接板(591)分别贯穿两个竖槽,且衔接板(591)与竖槽相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种架桥机吊装辅助装置,其特征在于:所述衔接板(591)底部通过活动铰座活动连接有推拉杆(592),所述推拉杆(592)底部与侧按压板(53)顶部通过活动铰座活动连接。
6.根据权利要求2所述的一种架桥机吊装辅助装置,其特征在于:所述螺纹块(56)前后两侧均固定连接有支撑板(593)和辅助板(594),所述支撑板(593)和辅助板(594)分别设置于螺纹块(56)前后两侧的底部和顶部,所述支撑板(593)内侧固定连接有液压杆(595),所述液压杆(595)顶部与环绕板(59)底部固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种架桥机吊装辅助装置,其特征在于:所述支撑板(593)和辅助板(594)之间固定连接有限位杆(596),所述限位杆(596)贯穿环绕板(59)。
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