CN221162838U - 一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，包括：行李车底层；前置轮，所述前置轮转动连接于所述行李车底层的前端；后置轮，所述后置轮转动连接于所述行李车底层的后端；两个锁扣，两个所述锁扣分别固定安装于所述行李车底层的顶部的两侧，两个所述锁扣的一侧均固定安装有弹簧。本实用新型提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，由铝管折弯接成和各个铝条条铆接而成，纯机械式的折叠结构，收纳也是和方便，通过对第一支架卡口往下施加压力解开锁扣通过各个折叠旋转支点往展开的相反方向旋转度即可完成收纳，从而使该沙滩车具有双层储存空间且展开之后能够自动实现卡扣固定状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及沙滩行李车领域，尤其涉及一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车。
背景技术
折叠沙滩车是用于输送物品的可折叠输送工具，能在多种地形如沙滩、石砾等路况较差的路面行走，具有较高的运输稳定性，同时又能进行折叠，在使用会更加的方便。
现有技术中提供一种折叠沙滩车，其采用铁管支架以及大轮毂拼装成可折叠沙滩车的技术方式，方便人们在沙地上输送物品，但是该折叠沙滩车仍然具有某些限制，包括通常具有复杂且笨重的钢铁框架，容纳物品的空间小，当物品较多时，沙滩车没有足够的空间容纳物品，拉手折叠位置打开后没有固定容易倾倒。
因此，有必要提供一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，解决了容纳物品的空间小和不方便对拉手折叠位置进行固定的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，包括：
行李车底层；
前置轮，所述前置轮转动连接于所述行李车底层的前端；
后置轮，所述后置轮转动连接于所述行李车底层的后端；
两个锁扣，两个所述锁扣分别固定安装于所述行李车底层的顶部的两侧，两个所述锁扣的一侧均固定安装有弹簧；
行李车主车架，所述行李车主车架的底部两端分别转动连接于两个所述锁扣的内侧面，所述行李车主车架的内侧面设置有第一支架卡扣，所述弹簧的底部固定安装于所述第一支架卡扣的表面；
行李车顶层，所述行李车顶层转动连接于所述行李车主车架的一侧；
拉手，所述拉手的两侧的底部分别转动连接于所述行李车主车架的内侧面的两侧，所述拉手的内侧面转动连接有第二支架卡扣。
优选的，所述第一支架卡扣的底部的两端分别卡接于两个所述锁扣的内侧面。
优选的，所述第二支架卡扣卡接于所述行李车主车架的顶部。
优选的，所述前置轮和所述后置轮均设置有两个。
优选的，所述行李车顶层和所述行李车底层的顶部的两侧均开设有卡接槽。
优选的，所述卡接槽的内侧面滑动连接有卡接板，所述卡接板的顶部固定安装有移动板。
优选的，所述移动板的顶部固定安装有固定环。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车具有如下有益效果：
本实用新型提供一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，该双层沙滩车是由铝管折弯接成和各个铝条条铆接而成，纯机械式的折叠结构，收纳也是和方便，通过对第一支架卡口往下施加压力解开锁扣通过各个折叠旋转支点往展开的相反方向旋转度即可完成收纳，从而使该沙滩车具有双层储存空间且展开之后能够自动实现卡扣固定状态。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车的第一实施例的结构示意图；
图2为图1所示的折叠后结构示意图；
图3为图1所示的A部放大示意图；
图4为本实用新型提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车的第二实施例的结构示意图；
图5为图4所示的移动板侧面结构示意图。
图中标号：1、拉手，2、行李车顶层，3、行李车主车架，4、行李车底层，5、前置轮，6、后置轮，7、第一支架卡扣，8、第二支架卡扣，9、锁扣，91、弹簧，10、卡接槽，11、移动板，12、卡接板，13、固定环。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
第一实施例
请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的折叠后结构示意图；图3为图1所示的A部放大示意图。一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，包括：行李车底层4；
前置轮5，所述前置轮5转动连接于所述行李车底层4的前端；
后置轮6，所述后置轮6转动连接于所述行李车底层4的后端；
两个锁扣9，两个所述锁扣9分别固定安装于所述行李车底层4的顶部的两侧，两个所述锁扣9的一侧均固定安装有弹簧91；
行李车主车架3，所述行李车主车架3的底部两端分别转动连接于两个所述锁扣9的内侧面，所述行李车主车架3的内侧面设置有第一支架卡扣7，所述弹簧91的底部固定安装于所述第一支架卡扣7的表面；
行李车顶层2，所述行李车顶层2转动连接于所述行李车主车架3的一侧；
拉手1，所述拉手1的两侧的底部分别转动连接于所述行李车主车架3的内侧面的两侧，所述拉手1的内侧面转动连接有第二支架卡扣8。
所述第一支架卡扣7的底部的两端分别卡接于两个所述锁扣9的内侧面。
所述第二支架卡扣8卡接于所述行李车主车架3的顶部。
所述前置轮5和所述后置轮6均设置有两个。
行走轮(前置轮与后置轮)安装在车体下方，折叠双层沙滩行李车具有展开状态和折叠状态；叠拉手1配置在车体行走方向上并与行李车主车架3折叠固定，折叠行李车主支架3顶层与底层，纯机械式的折叠结构，第一层:需通过对行李车顶层4往下施加压力完成展开状态，通过机械连接带动筋条运动，将沙滩车完成折叠状态，本发明在使用中拉住把手1，通过筋条的机械运动展开后，其形态为双层沙滩行李车，沙滩行李车为上下2层结构，容量大，双层结构可放置更多的行李。
本实用新型提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车的工作原理如下：
在进行使用的时候，折叠转动支点A”与行李车支架3链接在一起，2行李车顶层通过“折叠转动指点B”与行李车主支架3链接，行李车主支架3通过折叠转动支点与行李车底层4链接，在折叠的状态下行李车主支架3通过往上拉动，行李车主支架3与行李车底层4形成90度状态，支架卡扣7通过弹簧91的拉力将第一支架卡扣7向内拉动，第一支架卡扣7卡住内槽固定住行李车支架3完成自动锁扣结构，将行李车拉手1通过折叠转动支点A往上旋转90度，转动第二支架卡扣8固定行李拉手1在行李车主支架3上，对行李车顶层2往下施加压力旋转90度，双层沙滩车完成展开状态。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车具有如下有益效果：
该双层沙滩车是由铝管折弯接成和各个铝条条铆接而成，纯机械式的折叠结构，收纳也是和方便，通过对第一支架卡口7往下施加压力解开锁扣通过各个折叠旋转支点往展开的相反方向旋转90度即可完成收纳，从而使该沙滩车具有双层储存空间且展开之后能够自动实现卡扣固定状态。
第二实施例
请结合参阅图4和图5，基于本申请的第一实施例提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，本申请的第二实施例提出另一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
具体的，本申请的第二实施例提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车的不同之处在于，一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，所述行李车顶层2和所述行李车底层4的顶部的两侧均开设有卡接槽10。
所述卡接槽10的内侧面滑动连接有卡接板12，所述卡接板12的顶部固定安装有移动板11。
所述移动板11的顶部固定安装有固定环13。
本实用新型提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车的工作原理如下：
在将物品放在行李车顶层2的顶部的时候，使用者可以对移动板11进行移动，在移动至合适的位置之后，使用者可以将绑带穿入到固定环13的外侧面，并且使绑带搭在放在行李车顶层2放置的物品上，从而对物品进行限位。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车具有如下有益效果：
通过卡接槽10、移动板11、卡接板12和固定环13等结构相互进行配合，在进行使用的时候，将绑带的两端分别固定在两个固定环13的外侧面，并且使绑带处在物品上面，从而能够对放置在行李车顶层2上面的物品进行限位，避免掉落。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，其特征在于，包括：
行李车底层；
前置轮，所述前置轮转动连接于所述行李车底层的前端；
后置轮，所述后置轮转动连接于所述行李车底层的后端；
两个锁扣，两个所述锁扣分别固定安装于所述行李车底层的顶部的两侧，两个所述锁扣的一侧均固定安装有弹簧；
行李车主车架，所述行李车主车架的底部两端分别转动连接于两个所述锁扣的内侧面，所述行李车主车架的内侧面设置有第一支架卡扣，所述弹簧的底部固定安装于所述第一支架卡扣的表面；
行李车顶层，所述行李车顶层转动连接于所述行李车主车架的一侧；
拉手，所述拉手的两侧的底部分别转动连接于所述行李车主车架的内侧面的两侧，所述拉手的内侧面转动连接有第二支架卡扣。
2.根据权利要求1所述的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，其特征在于，所述第一支架卡扣的底部的两端分别卡接于两个所述锁扣的内侧面。
3.根据权利要求1所述的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，其特征在于，所述第二支架卡扣卡接于所述行李车主车架的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，其特征在于，所述前置轮和所述后置轮均设置有两个。
5.根据权利要求1所述的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，其特征在于，所述行李车顶层和所述行李车底层的顶部的两侧均开设有卡接槽。
6.根据权利要求5所述的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，其特征在于，所述卡接槽的内侧面滑动连接有卡接板，所述卡接板的顶部固定安装有移动板。
7.根据权利要求6所述的一种折叠结构即采用该结构的双层沙滩行李车，其特征在于，所述移动板的顶部固定安装有固定环。
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