CN221155139U - 围护导轨式安全绳装配架构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种围护导轨式安全绳装配架构，包括：围护导轨结构；导轨滑轮结构，滚动装配于所述围护导轨结构的内侧部；导向钢绳结构；钢绳滑轮结构，滚动装配设于所述导向钢绳结构；安全绳结构，包括第一安全绳和第二安全绳；所述第一安全绳的一端部和所述第二安全绳的一端部分别一一对应与所述导轨滑轮结构和所述钢绳滑轮结构之间固接装配相连。解决了现有技术中针对攀爬及高空作业人员配置绳缆安全绳时，仅依靠单独挂置绳缆难以达到更高防护性能，且难以灵活适配不同空间物体对应的距离条件的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程施工技术领域，具体而言，涉及一种围护导轨式安全绳装配架构。
背景技术
目前，在建筑工程施工中存在较多攀爬及高空作业，其本身存在一定的安全隐患，易导致发生安全事故。现有技术中，针对攀爬及高空作业人员通常会配置安全绳，即在既有高空物体之间挂置绳缆，由人员与绳缆之间搭扣安全绳，以此起到一定防坠落作用。但是，由于挂置绳缆的承压性能仅是依靠其两端的固定强度，加之在高空生产工作的不确定性因素及安全隐患较多，因此仅依靠单独挂置绳缆难以达到更高的防护性能，同时当前挂置绳缆普遍为固定长度式绳缆，难以灵活适配不同空间物体对应的距离条件，功能性较为单一。
实用新型内容
为此，本实用新型提供了一种围护导轨式安全绳装配架构，以解决现有技术中针对攀爬及高空作业人员配置绳缆安全绳时，仅依靠单独挂置绳缆难以达到更高防护性能，且难以灵活适配不同空间物体对应的距离条件的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种围护导轨式安全绳装配架构，包括：
围护导轨结构；
导轨滑轮结构，滚动装配设于所述围护导轨结构的内侧部；
导向钢绳结构；
钢绳滑轮结构，滚动装配设于所述导向钢绳结构；
安全绳结构，包括第一安全绳和第二安全绳；
所述第一安全绳的一端部和所述第二安全绳的一端部分别一一对应与所述导轨滑轮结构和所述钢绳滑轮结构之间固接装配相连。
在上述技术方案的基础上，对本实用新型做如下进一步说明：
作为本实用新型的进一步方案，所述围护导轨结构包括导轨伸缩主体、第一伸缩部和第二伸缩部；
所述第一伸缩部和所述第二伸缩部分别一一对应吻合套接滑动装配设于所述导轨伸缩主体的两端部。
作为本实用新型的进一步方案，所述导轨伸缩主体、所述第一伸缩部和所述第二伸缩部的形状结构设置相同，且所述导轨伸缩主体、所述第一伸缩部和所述第二伸缩部均设置为底部开设直线通道口的矩体结构。
作为本实用新型的进一步方案，所述矩体结构对应其底部直线通道口的两侧沿均固接设有限位挡板。
作为本实用新型的进一步方案，还包括：
导轨定位架板，设置有若干组，且若干组所述导轨定位架板均匀间隔固接装配于所述第一伸缩部和所述第二伸缩部的顶部位置。
作为本实用新型的进一步方案，所述导轨滑轮结构包括导轨滑轮体和连接架体；
所述导轨滑轮体设置有至少两组，至少两组所述导轨滑轮体的轮轴杆之间通过所述连接架体固接装配相连，且至少两组所述导轨滑轮体均滚动装配设于所述围护导轨结构的内侧部；
所述第一安全绳与所述连接架体之间固接装配相连。
作为本实用新型的进一步方案，所述导向钢绳结构的两端部分别与所述钢绳定位销杆之间固接装配相连。
作为本实用新型的进一步方案，还包括：
松紧调控结构，连接装配设于所述导向钢绳结构。
作为本实用新型的进一步方案，所述松紧调控结构包括内螺纹套管以及分别一一对应螺合装配设于所述内螺纹套管两端部的第一对接螺杆和第二对接螺杆；
所述第一对接螺杆与所述导向钢绳结构的另一端部之间固接装配相连，所述第二对接螺杆与其中一组所述钢绳定位销杆之间固接装配相连。
作为本实用新型的进一步方案，所述钢绳滑轮结构设置为限位滑轮座，所述限位滑轮座滚动装配设于所述导向钢绳结构；
所述第二安全绳与所述限位滑轮座之间固接装配相连。
本实用新型具有如下有益效果：
该架构在建筑工程施工过程中，充分利用围护导轨结构与导向钢绳结构及其分别对应架构相组合为高空作业人员提供更为安全的保护措施，有效减少安全隐患及安全事故发生的可能性，能够更大程度的保护作业人员的生命安全，且架构整体操作方便，经济实用，具备良好的推广应用价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型实施例提供的围护导轨式安全绳装配架构的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例提供的围护导轨式安全绳装配架构中围护导轨结构的结构示意图。
图3为本实用新型实施例提供的围护导轨式安全绳装配架构中导轨滑轮结构及其对应安全绳结构的装配结构示意图
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
围护导轨结构1：导轨伸缩主体11、第一伸缩部12、第二伸缩部13；
导轨定位架板2；
导轨滑轮结构3：导轨滑轮体31、连接架体32；
安全绳结构4：第一安全绳41、第二安全绳42；
导向钢绳结构5；钢绳定位销杆6；
松紧调控结构7：内螺纹套管71、第一对接螺杆72、第二对接螺杆73；
钢绳滑轮结构8。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本说明书所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种围护导轨式安全绳装配架构，包括围护导轨结构1、导轨定位架板2、导轨滑轮结构3、安全绳结构4、导向钢绳结构5、钢绳定位销杆6、松紧调控结构7和钢绳滑轮结构8，用以在建筑工程施工过程中，充分利用围护导轨结构1与导向钢绳结构5及其分别对应架构相组合为高空作业人员提供更为安全的保护措施，有效减少安全隐患及安全事故发生的可能性，能够更大程度的保护作业人员的生命安全，且架构整体操作方便，经济实用，具备良好的推广应用价值。具体设置如下：
请参考图1和图2，所述围护导轨结构1包括导轨伸缩主体11、第一伸缩部12和第二伸缩部13；所述导轨伸缩主体11、所述第一伸缩部12和所述第二伸缩部13的形状结构设置相同，且所述导轨伸缩主体11、所述第一伸缩部12和所述第二伸缩部13均设置为底部开设直线通道口的矩体结构，所述矩体结构对应其底部直线通道口的两侧沿均固接设有限位挡板，用以利用直线通道口作为安全绳结构4的滑位通路，并可利用限位挡板导向限位导轨滑轮结构3。
具体的是，所述第一伸缩部12和所述第二伸缩部13分别一一对应吻合套接滑动装配设于所述导轨伸缩主体11的两端部，用以以此实现围护导轨结构1的总长可调，进而能够更为灵活适配不同空间物体对应的距离条件。
请继续参考图1，所述导轨定位架板2设置有若干组，且若干组所述导轨定位架板2均匀间隔固接装配于所述第一伸缩部12和所述第二伸缩部13的顶部位置，用以可分别将位于第一伸缩部12和第二伸缩部13的导轨定位架板2配合外部U型卡箍有效对应固定至不同组室外施工脚手架或室内施工不同区域顶板，以此完成围护导轨结构1定位，保证了架构功能稳定性。
请参考图1和图3，所述导轨滑轮结构3包括导轨滑轮体31和连接架体32，所述安全绳结构4包括第一安全绳41；其中，所述导轨滑轮体31设置有至少两组，至少两组所述导轨滑轮体31的轮轴杆之间通过所述连接架体32固接装配相连，且至少两组所述导轨滑轮体31均滚动装配设于所述围护导轨结构1的内侧部；所述第一安全绳41与所述连接架体32之间固接装配相连，用以以此实现第一安全绳41可根据人员位置拉动导轨滑轮体31，使得导轨滑轮体31能够基于围护导轨结构1进行自适应稳定滚动，进而起到限位作用。
请继续参考图1，所述导向钢绳结构5的两端部分别与所述钢绳定位销杆6之间固接装配相连，用以利用钢绳定位销杆6配合外部U型卡箍将导向钢绳结构5有效对应固定至室外不同组施工脚手架或室内施工不同区域剪力墙。
作为本实施例的一优选方案，所述松紧调控结构7包括内螺纹套管71以及分别一一对应螺合装配设于所述内螺纹套管71两端部的第一对接螺杆72和第二对接螺杆73；其中，所述第一对接螺杆72与所述导向钢绳结构5的另一端部之间固接装配相连，所述第二对接螺杆73与其中一组所述钢绳定位销杆6之间固接装配相连，用以利用松紧调控结构7有效实现调节导向钢绳结构5的导向延伸松紧度，进而提升导向钢绳结构5作为导向基础时的结构稳定性。
所述钢绳滑轮结构8设置为限位滑轮座，所述限位滑轮座滚动装配设于所述导向钢绳结构5；所述安全绳结构4还包括第二安全绳42，所述第二安全绳42与所述限位滑轮座之间固接装配相连，用以以此实现第二安全绳42可根据人员位置拉动钢绳滑轮结构8，使得钢绳滑轮结构8能够基于导向钢绳结构5进行自适应稳定滚动，进而与第一安全绳41相配合显著提升安全防护作用。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种围护导轨式安全绳装配架构，其特征在于，包括：
围护导轨结构；
导轨滑轮结构，滚动装配设于所述围护导轨结构的内侧部；
导向钢绳结构；
钢绳滑轮结构，滚动装配设于所述导向钢绳结构；
安全绳结构，包括第一安全绳和第二安全绳；
所述第一安全绳的一端部和所述第二安全绳的一端部分别一一对应与所述导轨滑轮结构和所述钢绳滑轮结构之间固接装配相连。
2.根据权利要求1所述的围护导轨式安全绳装配架构，其特征在于，
所述围护导轨结构包括导轨伸缩主体、第一伸缩部和第二伸缩部；
所述第一伸缩部和所述第二伸缩部分别一一对应吻合套接滑动装配设于所述导轨伸缩主体的两端部。
3.根据权利要求2所述的围护导轨式安全绳装配架构，其特征在于，
所述导轨伸缩主体、所述第一伸缩部和所述第二伸缩部的形状结构设置相同，且所述导轨伸缩主体、所述第一伸缩部和所述第二伸缩部均设置为底部开设直线通道口的矩体结构。
4.根据权利要求3所述的围护导轨式安全绳装配架构，其特征在于，
所述矩体结构对应其底部直线通道口的两侧沿均固接设有限位挡板。
5.根据权利要求2或3所述的围护导轨式安全绳装配架构，其特征在于，还包括：
导轨定位架板，设置有若干组，且若干组所述导轨定位架板均匀间隔固接装配于所述第一伸缩部和所述第二伸缩部的顶部位置。
6.根据权利要求1所述的围护导轨式安全绳装配架构，其特征在于，
所述导轨滑轮结构包括导轨滑轮体和连接架体；
所述导轨滑轮体设置有至少两组，至少两组所述导轨滑轮体的轮轴杆之间通过所述连接架体固接装配相连，且至少两组所述导轨滑轮体均滚动装配设于所述围护导轨结构的内侧部；
所述第一安全绳与所述连接架体之间固接装配相连。
7.根据权利要求1所述的围护导轨式安全绳装配架构，其特征在于，
所述导向钢绳结构的两端部分别与钢绳定位销杆之间固接装配相连。
8.根据权利要求7所述的围护导轨式安全绳装配架构，其特征在于，还包括：
松紧调控结构，连接装配设于所述导向钢绳结构。
9.根据权利要求8所述的围护导轨式安全绳装配架构，其特征在于，
所述松紧调控结构包括内螺纹套管以及分别一一对应螺合装配设于所述内螺纹套管两端部的第一对接螺杆和第二对接螺杆；
所述第一对接螺杆与所述导向钢绳结构的另一端部之间固接装配相连，所述第二对接螺杆与其中一组所述钢绳定位销杆之间固接装配相连。
10.根据权利要求1所述的围护导轨式安全绳装配架构，其特征在于，
所述钢绳滑轮结构设置为限位滑轮座，所述限位滑轮座滚动装配设于所述导向钢绳结构；
所述第二安全绳与所述限位滑轮座之间固接装配相连。
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