CN221150151U - 热管理组件、电池包和用电设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电池生产技术领域，尤其涉及一种热管理组件、电池包和用电设备。热管理组件应用于电池包，电池包包括电池单体，热管理组件包括冷凝器以及换热件，换热件与电池单体传热连接，且换热件内设有与冷凝器连通的流道，流道内填充有气液相变介质，气液相变介质在流道内从液态转化为气态；冷凝器通过将气态的气液相变介质转化为液态，以使得电池单体产生的热量传递至外部。

Description

热管理组件、电池包和用电设备

技术领域

本申请涉及电池生产技术领域，尤其涉及一种热管理组件、电池包和用电设备。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

电池包的冷却，通常是采用热管理组件进行，其中，热管理组件通常是采用空调系统对水进行冷却，然后经过泵体输送到电池包上进行冷却，这种冷却方式的换热效率与泵体的功率以及空调系统的功率有关，冷却效果较差。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供一种热管理组件、电池包和用电设备，解决了现有技术中的热管理组件对电池包的冷却效果较差的问题。

本申请的第一方面提出了一种热管理组件，应用于电池包，电池包包括电池单体，热管理组件包括冷凝器以及换热件，换热件与电池单体传热连接，且换热件内设有与冷凝器连通的流道，流道内填充有气液相变介质，气液相变介质在流道内从液态转化为气态；

冷凝器通过将气态的气液相变介质转化为液态，以使得电池单体产生的热量传递至外部。

本申请的实施例通过将热管理组件包括冷凝器以及换热件，其中，换热件与电池单体传热连接，且换热件内设有与冷凝器连通的流道，流道内填充有气液相变介质，气液相变介质在流道内从液态转化为气态，冷凝器通过将气态的气液相变介质转化为液态，以使得电池单体产生的热量传递至外部，则可以通过气液相变介质的液态和气态之间的相变换热提高对电池单体的冷却效率，实现对电池单体的高效换热。

在本申请的一些实施例中，热管理组件包括进液管和出气管，进液管的入口与冷凝器连接，进液管的出口与换热件连接；出气管的输入口与换热件连接，出气管的输出口与冷凝器连接；其中，进液管和出气管分别设于换热件沿第一方向的两侧，第一方向为换热件的长度方向。

本申请的实施例通过将进液管和出气管分别设置于换热件沿长度方向的两侧，并将进液管的入口与冷凝器连接，进液管的出口与换热件连接，出气管的输入口与换热件连接，出气管的输出口与冷凝器连接，则可以实现液态和气态的气液相变介质的循环流动，实现对电池单体的持续冷却。

在本申请的一些实施例中，换热件上设有第一端口和第二端口，第一端口与进液管的入口连接，第二端口与出气管的输入口连接；沿第二方向第二端口高于第一端口，第二方向和第一方向相交，其中，第二方向为换热件的高度方向。

本申请的实施例通过在换热件上设有第一端口和第二端口，其中，第一端口与进液管的入口连接，第二端口与出气管的输入口连接，且沿第二方向第二端口高于第一端口，则可以方便液态的气液相变介质进入到换热件的流道内，并将气态的气液相变介质输出到冷凝器内。

在本申请的一些实施例中，出气管与冷凝器沿第二方向的顶面或者侧面的上部连接，和/或，进液管与冷凝器沿第二方向的底面或者侧面的下部连接。

本申请的实施例通过出气管与冷凝器沿第二方向的顶面或者侧面的上部连接和/或进液管与冷凝器沿第二方向的底面或者侧面的下部连接，则可以方便地将气态的液态相变工质输送到冷凝器内，且方便将液态的液态相变工质从冷凝器输出到换热件内。

在本申请的一些实施例中，换热件的数量为至少两个，每个换热件沿第一方向的两端分别与进液管和出气管连接。

本申请的实施例通过将换热件的数量为至少两个，每个换热件沿第一方向的两端分别与进液管和出气管连接，则可以通过至少两个换热件从电池单体的两侧进行冷却或者同时对多个电池单体进行冷却，提高了对电池包的冷却效率。

在本申请的一些实施例中，换热件包括第一板体、第二板体、第三板体和第四板体，第一板体、第二板体、第三板体和第四板体围成流道；其中，第一板体和第三板体两者中的至少一者用于与电池单体传热连接。

本申请的实施例通过将换热件包括第一板体、第二板体、第三板体和第四板体，第一板体、第二板体、第三板体和第四板体围成流道；其中，第一板体和第三板体两者中的至少一者用于与电池单体传热连接，则可以通过第一板体和第三板体两者中的至少一者对电池单体进行冷却，提高对电池单体的冷却效率，且方便加工换热件。

在本申请的一些实施例中，第一板体和第三板体两者中的至少一者的内表面设置有凹槽，凹槽沿第一方向延伸，第一方向为换热件的长度方向。

本申请的实施例通过将第一板体和第三板体两者中的至少一者的内表面设置有凹槽，凹槽沿第一方向延伸，第一方向为换热件的长度方向，则可以增加第一板体和/或第三板体的换热面积，提高对电池单体的换热效率，且能够增加流体沿第一方向的流通面积，不会阻碍液体的流动。

在本申请的一些实施例中，凹槽的数量为多个，且多个凹槽沿第二方向间隔设置，第二方向与第一方向相交，其中，第二方向为换热件的高度方向。

本申请的实施例通过将凹槽的数量设置为多个，且多个凹槽沿第二方向间隔设置，其中，第二方向为换热件的高度方向，则可以更加明显增加第一板体和/或第三板体的换热面积，提高对电池单体的换热效率。

本申请的第二方面提出了一种电池包，包括电池单体以及热管理组件，所述热管理组件用于调节所述电池单体的温度。

本申请的第三方面提出了一种用电设备，包括电池包，所述电池包用于提供电能。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：

图1为本申请一些实施例提供的一种热管理组件的结构示意图（部分端盖未图示）；

图2为图1中所示的热管理组件在A处的局部放大结构示意图；

图3为本申请一些实施例提供的电池包的结构示意图（冷凝器未图示）；

图4为图3中所示的电池包处于第二视角的结构示意图（箱体和部分电池单体未图示）；

图5为4中所示的电池包的换热件的结构示意图；

图6为4中所示的电池包的换热件处于第二视角的结构示意图；

图7为图6中所示的换热件沿B-B的剖视结构示意图；

图8为本申请一些实施例提供的用电设备的结构示意图。

附图标记如下：

100、电池包；200、用电设备；300、控制器；400、马达；

10、热管理组件；

11、冷凝器；12、换热件；121、流道；122、第一端口；123、第二端口；124、第一板体；125、第二板体；126、第三板体；127、第四板体；128、凹槽；129、端盖；13、进液管；14、出气管；15、连接板；

20、电池单体；

30、箱体；31、盖体；311、第一安装板；32、盒体；321、第二安装板。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上（包括两个），同理，“多组”指的是两组以上（包括两组），“多片”指的是两片以上（包括两片）。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

目前，从市场形势的发展来看，电池包的应用越加广泛。电池包不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及航空航天等多个领域。随着电池包应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。

本申请实施例涉及的电池包可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电设备中。可以使用具备本申请涉及的电池单体、电池包等组成该用电设备的电池包。

本申请实施例中利用电池包作为电源的用电设备可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

应理解，本申请实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的电池包和用电设备，还可以适用于所有包括箱体的电池以及使用电池的用电设备。

电池包在工作过程中，会产生热量，需要对电池包进行冷却。电池包的冷却，通常是采用热管理组件进行，其中，热管理组件通常是采用空调系统对水进行冷却，然后经过泵体输送到电池包上进行冷却，这种冷却方式的换热效率与泵体的功率以及空调系统的功率有关，冷却效果较差。

本申请的实施例为了解决这个问题，提出了一种热管理组件，热管理组件包括冷凝器以及换热件，换热件与电池单体传热连接，且换热件内设有与冷凝器连通的流道，流道内填充有气液相变介质，气液相变介质在流道内从液态转化为气态；冷凝器通过将气态的气液相变介质转化为液态，以使得电池单体产生的热量传递至外部，则可以通过气液相变介质的液态和气态之间的相变换热提高对电池单体的冷却效率，实现对电池单体的高效换热。

本申请的实施例中的热管理组件可以使用在车辆等用电设备上，也可以使用在其他需要换热的场景中，如室外电站等。

下面将结合附图对本申请的实施例中的结构进行详细描述。

本申请的第一方面提出了一种热管理组件10，如图1至图7所示，热管理组件10应用于电池包100，电池包100包括电池单体20，热管理组件10包括冷凝器11以及换热件12，换热件12与电池单体20传热连接，且换热件12内设有与冷凝器11连通的流道121，流道121内填充有气液相变介质，气液相变介质通过电池单体20产生的热量在流道121内从液态转化为气态并进入冷凝器11内；冷凝器11通过将气态的气液相变介质转化为液态，以使得电池单体20产生的热量传递至外部。

电池包100通常包括多个电池单体20，为用电设备提供电能。这里的冷凝器11是能够对气态的气液相变介质进行降温的换热器，使得气态的气液相变介质变成液态的气液相变介质，从而实现气液相变介质从换热件12内到冷凝器11内以及从冷凝器11内到换热件12内的循环使用。

本实施例中的气液相变介质，其能够在气态和液态之间切换，从而实现热量的快速转移，例如，气液相变介质可以是丙酮和乙二醇混合物、丙酮、酒精、R1341等，同时换热件12的材质可以是铝、铜等传热性能较好的金属材料。具体而言，气液相变介质的相变温度范围为20℃～60℃，当气液相变介质相变时刻的表面换热系数比常规水冷的换热系数有明显提升，因此通过换热件12的冷却能够有效地对电池单体20进行温度控制。在换热件12的流道121内，气液相变介质吸收电池单体20产生的热量，从液态转化为气态，气态的气液相变介质在冷凝器11内重新转化为液态，从而将电池包100内的热量传递至外部。

本申请的实施例通过将热管理组件10包括冷凝器11以及换热件12，其中，换热件12与电池单体20传热连接，且换热件12内设有与冷凝器11连通的流道121，流道121内填充有气液相变介质，气液相变介质通过电池单体20产生的热量在流道121内从液态转化为气态并进入冷凝器11内，冷凝器11通过将气态的气液相变介质转化为液态，以使得热量传递至外部，则可以通过气液相变介质的液态和气态之间的相变换热提高对电池单体20的冷却效率，实现对电池单体20的高效换热。

可选地，如图1、图3和图4所示，热管理组件10包括进液管13和出气管14，进液管13的入口与冷凝器11连接，进液管13的出口与换热件12连接；出气管14的输入口与换热件12连接，出气管14的输出口与冷凝器11连接；其中，进液管13和出气管14分别设于换热件12沿第一方向的两侧，第一方向为换热件12的长度方向，第一方向也就是图1中的X-X方向。

这里的进液管13可以是曲线形管，可以方便地根据冷凝器11的位置和换热件12的位置进行调整，连接换热件12和冷凝器11，相应地，这里的出气管14也通常为曲线形管，可以方便地根据冷凝器11的位置和换热件12的位置进行调整，连接换热件12和冷凝器11，从而实现气液相变介质的循环流动。

另外，这里的进液管13和出气管14分别设于换热件12沿第一方向的两侧，则可以使得换热件12沿第一方向的一侧输入液体，换热件12沿第一方向的另一侧输出气体，方便实现气液相变介质的循环流动。

本申请的实施例通过将进液管13和出气管14分别设置于换热件12沿长度方向的两侧，并将进液管13的入口与冷凝器11连接，进液管13的出口与换热件12连接，出气管14的输入口与换热件12连接，出气管14的输出口与冷凝器11连接，则可以实现液态和气态的气液相变介质的循环流动，实现对电池单体20的持续冷却。

可选地，如图4至图7所示，换热件12上设有第一端口122和第二端口123，第一端口122与进液管13的入口连接，第二端口123与出气管14的输入口连接；沿第二方向第二端口123高于第一端口122，第二方向和第一方向相交，其中，第二方向为换热件12的高度方向，其中，第二方向为图1中的Z-Z方向。

需要说明的是，第一端口122和第二端口123均可以设置为管状结构，如圆形管结构或者其他形状的管状结构，方便与换热件12进行密封连接。

本申请的实施例通过在换热件12上设有第一端口122和第二端口123，其中，第一端口122与进液管13的入口连接，第二端口123与出气管14的输入口连接，且沿第二方向第二端口123高于第一端口122，则可以方便液态的气液相变介质进入到换热件12的流道121内，并将气态的气液相变介质输出到冷凝器11内。

可选地，出气管14与冷凝器11沿第二方向的顶面或者侧面的上部连接，进液管13与冷凝器11沿第二方向的底面或者侧面的下部连接。

本申请的实施例通过将出气管14与冷凝器11沿第二方向的顶面或者侧面的上部连接，则可以将气体从冷凝器11的顶部或者侧面的上部进入，方便气体在冷凝器11内冷凝为液体。另外，进液管13与冷凝器11沿第二方向的底面或者侧面的下部连接，则可以方便将液体从冷凝器11内引出。

本申请的实施例通过出气管14与冷凝器11沿第二方向的顶面或者侧面的上部连接和/或进液管13与冷凝器11沿第二方向的底面或者侧面的下部连接，则可以方便地将气态的液态相变工质输送到冷凝器11内，且方便将液态的液态相变工质从冷凝器11输出到换热件12内。

在本申请的一些实施例中，如图1和图4所示，换热件12的数量为至少两个，如四个或者六个或者更多个等，其中，换热件12沿Y-Y方向间隔设置，每个换热件12沿第一方向的两端分别与进液管13和出气管14连接。

本申请的实施例通过将换热件12的数量为至少两个，每个换热件12沿第一方向的两端分别与进液管13和出气管14连接，则可以通过至少两个换热件12从电池单体20的两侧进行冷却或者同时对多个电池单体20进行冷却，提高了对电池包100的冷却效率。

在本申请的一些实施例中，如图2、图4和图5所示，换热件12包括第一板体124、第二板体125、第三板体126和第四板体127，第一板体124、第二板体125、第三板体126和第四板体127围成流道121；其中，第一板体124和第三板体126两者中的至少一者用于与电池单体20传热连接。

其中，第一板体124、第二板体125、第三板体126和第四板体127围成流道121，第一板体124和第三板体126与电池单体20的大面接触，实现对电池单体20的冷却。

本申请的实施例通过将换热件12包括第一板体124、第二板体125、第三板体126和第四板体127，第一板体124、第二板体125、第三板体126和第四板体127围成流道121；其中，第一板体124和第三板体126两者中的至少一者用于与电池单体20传热连接，则可以通过第一板体124和第三板体126两者中的至少一者对电池单体20进行冷却，提高对电池单体20的冷却效率，且方便加工换热件12。

可选地，换热件12还包括端盖129，端盖129的数量为两个，两个端盖129分别设置于换热件12沿长度方向的两端，用于封闭流道121，第一端口122和第二端口123分别形成在端盖129上。

在本申请的一些实施例中，如图2和图7所示，第一板体124和第三板体126两者中的至少一者的内表面设置有凹槽128，凹槽128沿第一方向延伸，第一方向为换热件12的长度方向。

这里的凹槽128可以是一个，也可以是多个，可增加第一板体124和/或第三板体126的换热面积。

本申请的实施例通过将第一板体124和第三板体126两者中的至少一者的内表面设置有凹槽128，凹槽128沿第一方向延伸，第一方向为换热件12的长度方向，则可以增加第一板体124和/或第三板体126的换热面积，提高对电池单体20的换热效率，且能够增加流体的流通面积，不会阻碍液体的流动。

在本申请的一些实施例中，如图2所示，凹槽128的数量为多个，且多个凹槽128沿第二方向间隔设置，第二方向与第一方向相交，其中，第二方向为换热件12的高度方向。

本申请的实施例通过将凹槽128的数量设置为多个，且多个凹槽128沿第二方向间隔设置，其中，第二方向为换热件12的高度方向，则可以更加明显增加第一板体124和/或第三板体126的换热面积，提高对电池单体20的换热效率。

优选地，多个凹槽128在第一板体124上均匀设置，且多个凹槽128沿第三板体126上均匀设置，可以使得第一板体124和第三板体126均具有更大的换热面积，且换热均匀。

继续参照图7所示，液态的气液相变介质从第一端口122进入到换热件12的流道121中，将会沿着箭头所示的方向流动，液态的气液相变介质将会吸收电池单体20产生的热量，产生气泡，气态的气液相变介质从第二端口123中流出到出气管14内，从而将电池单体20产生的热量带出。

可选地，热管理组件10还包括连接板15，其中，连接板15用于连接换热件12，将多个换热件12通过连接板15实现连接，连接板15包括多个板体，其中，部分板体沿着换热件12的长度方向X-X方向设置，其他部分板体沿着Y-Y方向设置，连接换热件12。

本申请的第二方面提出了一种电池包100，如图3所示，电池包100包括电池单体20以及热管理组件10，所述热管理组件10用于调节所述电池单体20的温度。

其中，电池单体20的数量为多个，每个电池单体20的至少一个大面与热管理组件10的换热件12传热连接，如可以将电池单体20的至少一个大面与热管理组件10的换热件12接触设置，从而实现传热连接。

可选地，电池包100还包括箱体30，箱体30内设置有换热件12和电池单体20，其中，进液管13和出气管14分别从箱体30内穿出后与冷凝器11连接。

可选地，箱体30包括盖体31和盒体32，其中，盖体31和盒体32连接，盒体32用于放置换热件12和电池单体20，盖体31用于封闭盒体32。另外，为了实现盖体31和箱体30之间的连接，盖体31上设置有第一安装板311，盒体32上设置有第二安装板321，第一安装板311和第二安装板321相对设置，可以采用螺栓等连接件实现第一安装板311和第二安装板321的连接，从而将盖体31和盒体32实现连接。

本申请的实施例的第三方面提出了一种用电设备200，包括电池包100，电池包100用于提供电能。

参照图8所示，图8为本申请一些实施例提供的用电设备的结构示意图。用电设备200的内部设置有电池包100，电池包100可以设置在用电设备200的底部或头部或尾部。电池包100可以用于用电设备200的供电，例如，电池包100可以作为用电设备200的操作电源。用电设备200还可以包括控制器300和马达400，控制器300用来控制电池包100为马达400供电，例如，用于用电设备200的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

本申请的实施例的第一方面提出了一种热管理组件10，应用于电池包100，电池包100包括电池单体20，热管理组件10包括冷凝器11以及换热件12，换热件12与电池单体20传热连接，且换热件12内设有与冷凝器11连通的流道121，流道121内填充有气液相变介质，气液相变介质在流道121内从液态转化为气态；冷凝器11通过将气态的气液相变介质转化为液态，以使得热量传递至外部。

进一步地，热管理组件10包括进液管13和出气管14，进液管13的入口与冷凝器11连接，进液管13的出口与换热件12连接；出气管14的输入口与换热件12连接，出气管14的输出口与冷凝器11连接；其中，进液管13和出气管14分别设于换热件12沿第一方向的两侧，第一方向为换热件12的长度方向。

进一步地，换热件12上设有第一端口122和第二端口123，第一端口122与进液管13的入口连接，第二端口123与出气管14的输入口连接；沿第二方向第二端口123高于第一端口122，第二方向和第一方向相交，其中，第二方向为换热件12的高度方向。

进一步地，出气管14与冷凝器11沿第二方向的顶面或者侧面的上部连接，和/或，进液管13与冷凝器11沿第二方向的底面或者侧面的下部连接。

进一步地，换热件12的数量为至少两个，每个换热件12沿第一方向的两端分别与进液管13和出气管14连接。

进一步地，换热件12包括第一板体124、第二板体125、第三板体126和第四板体127，第一板体124、第二板体125、第三板体126和第四板体127围成流道121；其中，第一板体124和第三板体126两者中的至少一者用于与电池单体20传热连接。

进一步地，第一板体124和第三板体126两者中的至少一者的内表面设置有凹槽128，凹槽128沿第一方向延伸，第一方向为换热件12的长度方向。

进一步地，凹槽128的数量为多个，且多个凹槽128沿第二方向间隔设置，第二方向与第一方向相交，其中，第二方向为换热件12的高度方向。

以上，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种热管理组件，应用于电池包，所述电池包包括电池单体，其特征在于，所述热管理组件包括：

冷凝器；以及

换热件，所述换热件与所述电池单体传热连接，且所述换热件内设有与所述冷凝器连通的流道，所述流道内填充有气液相变介质，所述气液相变介质在所述流道内从液态转化为气态；

所述冷凝器通过将气态的所述气液相变介质转化为液态，以使得所述电池单体产生的热量传递至外部。

2.如权利要求1所述的热管理组件，其特征在于，所述热管理组件包括：

进液管和出气管，所述进液管的入口与所述冷凝器连接，所述进液管的出口与所述换热件连接；所述出气管的输入口与所述换热件连接，所述出气管的输出口与所述冷凝器连接；

其中，所述进液管和所述出气管分别设于所述换热件沿第一方向的两侧，所述第一方向为所述换热件的长度方向。

3.如权利要求2所述的热管理组件，其特征在于，所述换热件上设有第一端口和第二端口，所述第一端口与所述进液管的入口连接，所述第二端口与所述出气管的输入口连接；

沿第二方向所述第二端口高于所述第一端口，所述第二方向和所述第一方向相交，其中，所述第二方向为所述换热件的高度方向。

4.如权利要求3所述的热管理组件，其特征在于，所述出气管与所述冷凝器沿所述第二方向的顶面或者侧面的上部连接，和/或，所述进液管与所述冷凝器沿所述第二方向的底面或者侧面的下部连接。

5.如权利要求2至4中任一项所述的热管理组件，其特征在于，所述换热件的数量为至少两个，每个所述换热件沿所述第一方向的两端分别与所述进液管和所述出气管连接。

6.如权利要求1所述的热管理组件，其特征在于，所述换热件包括第一板体、第二板体、第三板体和第四板体，所述第一板体、所述第二板体、所述第三板体和所述第四板体围成所述流道；

其中，所述第一板体和所述第三板体两者中的至少一者用于与所述电池单体传热连接。

7.如权利要求6所述的热管理组件，其特征在于，所述第一板体和所述第三板体两者中的至少一者的内表面设置有凹槽，所述凹槽沿第一方向延伸，所述第一方向为所述换热件的长度方向。

8.如权利要求7所述的热管理组件，其特征在于，所述凹槽的数量为多个，且多个所述凹槽沿第二方向间隔设置，所述第二方向与所述第一方向相交，其中，所述第二方向为所述换热件的高度方向。

9.一种电池包，其特征在于，包括：

电池单体；以及

如权利要求1至8中任一项所述的热管理组件，所述热管理组件用于调节所述电池单体的温度。

10.一种用电设备，其特征在于，包括如权利要求9所述的电池包，所述电池包用于提供电能。