CN221142543U - 一种道路故障警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路故障警示装置，包括承接板，所述承接板两端均固定连接有安装支块，所述安装支块前后两侧之间转动连接有安装挂环，所述承接板表面开设有两个相对称的安装槽，所述安装槽内部滑动连接有安装滑块，所述安装滑块侧壁固定连接有安装弹簧，所述安装弹簧末端与安装槽内壁固定连接。本实用新型，通过连接套块沿着活动螺杆上的方向进行移动，接着连接套块也带动连接支板上的警示支板进行移动，使得警示后的警示支板折叠收纳的作用，使得方便对警示牌方便携带和搬运，同时增强警示的醒目，从而提高使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路故障警示装置。
背景技术
政道路在扩建、重新铺设或者修整时，需要在施工区域放置警示装置，警示装置是用以告示路人前方施工，为了安全，要减速慢行或绕行，以减少安全事故的发生，并且防止行人或机动车进入施工范围，然而，市场上的警示装置多为一体式，因此在进行警示牌的放置时，不利于携带与搬运，同时在夜间的情况下，其警示效果不醒目，从而降低使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路故障警示装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路故障警示装置，包括承接板，所述承接板两端均固定连接有安装支块，所述安装支块前后两侧之间转动连接有安装挂环，所述承接板表面开设有两个相对称的安装槽，所述安装槽内部滑动连接有安装滑块，所述安装滑块侧壁固定连接有安装弹簧，所述安装弹簧末端与安装槽内壁固定连接，所述承接板外侧壁活动套接有两个相对称的安装套块，所述安装滑块表面与其相对应的安装套块内壁固定连接，所述安装套块顶部固定连接有安装挂钩，所述安装套块底部连接有支撑组件；
所述承接板顶部固定连接有凸形支板，所述凸形支板顶部开设有两个相对称的连接槽，所述连接槽内部滑动连接有连接滑块，所述连接滑块顶部固定连接有连接支板，所述连接支板顶部固定连接有连接套块，所述连接支板表面固定连接有警示支板，所述承接板顶部连接有调节所述连接套块进行移动的活动组件，所述凸形支板背面连接有驱动组件。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑组件包括与安装套块底部固定连接的调节支板，所述调节支板外侧壁活动套接有调节套板，所述调节套板表面开设有多个定位插孔，所述调节套板底部固定连接有调节底板，所述调节套板表面开设有定位槽，所述定位槽内部滑动连接有定位滑块，所述定位滑块背面与调节支板固定连接，所述定位滑块表面固定连接有定位支板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述定位支板表面贯穿设置有两个定位插条，两个所述定位插条一端之间固定连接有定位拉板，两个所述定位插条另一端与其相对应的定位插孔活动插接，所述定位插条外侧壁活动套接有定位弹簧，所述定位弹簧两端分别与定位拉板侧壁和定位支板侧壁固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述活动组件包括与承接板顶部固定连接的两个活动块，两个所述活动块之间转动连接有活动螺杆，所述活动螺杆外侧壁与其相对应的连接套块螺纹连接，所述活动螺杆一端贯穿其中一个活动块并固定连接有活动伞齿轮。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述驱动组件包括与凸形支板背面固定连接的驱动L形板，所述驱动L形板背面贯穿并转动连接有驱动转杆，所述驱动转杆两端分别固定连接有驱动转块和驱动伞齿轮，所述驱动伞齿轮与两个活动伞齿轮啮合连接，所述驱动转杆外侧壁开设有多个固定插孔，所述驱动L形板表面开设有固定槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定槽内部滑动连接有固定滑块，所述固定滑块底部固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧末端与固定槽内底部固定连接，所述固定滑块表面固定连接有固定拉板，所述固定拉板底部固定连接有固定插条，所述固定插条末端与其中一个固定插孔活动插接。
本实用新型具有如下有益效果：
利用支撑组件可使调节支板、调节套板、调节底板、定位滑块、定位支板、定位插条、定位拉板和定位弹簧配合，以便通过拉动或者推动调节套板，使得调节套板沿着调节支板上的方向进行移动支撑或者移动收纳折叠，同时拉动或者松开定位拉板，使得定位插条与相对应的定位插孔活动插接或者分离，方便支撑后的折叠收纳定位效果，利用驱动组件可使驱动L形板、驱动转杆、驱动转块、驱动伞齿轮、固定滑块、固定弹簧、固定拉板和固定插条配合，以便通过旋转驱动转块，使得驱动转块带动驱动转杆和驱动伞齿轮也进行旋转，同时驱动伞齿轮与两个活动伞齿轮啮合，使得带动活动螺杆旋转，同时拉动或者松开固定拉板，使得固定拉板带动固定插条与其中一个固定插孔插接限位，方便对驱动转杆调节后的限位作用，利用可使活动组件连接套块、警示支板、活动块、活动螺杆和活动伞齿轮配合，以便通过连接套块沿着活动螺杆上的方向进行移动，接着连接套块也带动连接支板上的警示支板进行移动，使得警示后的警示支板折叠收纳的作用，使得方便对警示牌方便携带和搬运，同时增强警示的醒目，从而提高使用效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路故障警示装置的整体结构示意图；
图2为图1中A处放大的结构示意图；
图3为图1中B处放大的结构示意图。
图例说明：
1、承接板；2、安装支块；3、安装挂环；4、安装滑块；5、安装弹簧；6、安装套块；7、安装挂钩；8、调节支板；9、调节套板；10、调节底板；11、定位滑块；12、定位支板；13、定位插条；14、定位拉板；15、定位弹簧；16、凸形支板；17、连接支板；18、连接套块；19、警示支板；20、活动块；21、活动螺杆；22、活动伞齿轮；23、驱动L形板；24、驱动转杆；25、驱动转块；26、驱动伞齿轮；27、固定滑块；28、固定弹簧；29、固定拉板；30、固定插条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3，本实用新型提供的一种道路故障警示装置，包括承接板1，承接板1两端均固定连接有安装支块2，安装支块2前后两侧之间转动连接有安装挂环3，承接板1表面开设有两个相对称的安装槽，安装槽内部滑动连接有安装滑块4，安装滑块4侧壁固定连接有安装弹簧5，安装弹簧5末端与安装槽内壁固定连接，承接板1外侧壁活动套接有两个相对称的安装套块6，安装滑块4表面与其相对应的安装套块6内壁固定连接，安装套块6顶部固定连接有安装挂钩7，安装套块6底部连接有支撑组件，通过支撑组件起到调节支撑的作用，参照图1和图2，支撑组件包括与安装套块6底部固定连接的调节支板8，调节支板8外侧壁活动套接有调节套板9，调节套板9表面开设有多个定位插孔，调节套板9底部固定连接有调节底板10，调节套板9表面开设有定位槽，定位槽内部滑动连接有定位滑块11，定位滑块11背面与调节支板8固定连接，定位滑块11表面固定连接有定位支板12，定位支板12表面贯穿设置有两个定位插条13，两个定位插条13一端之间固定连接有定位拉板14，两个定位插条13另一端与其相对应的定位插孔活动插接，定位插条13外侧壁活动套接有定位弹簧15，定位弹簧15两端分别与定位拉板14侧壁和定位支板12侧壁固定连接，通过定位插条13与其相对应的定位插孔活动插接，从而对定位支板12调节后的定位。
承接板1顶部固定连接有凸形支板16，凸形支板16顶部开设有两个相对称的连接槽，连接槽内部滑动连接有连接滑块，连接滑块顶部固定连接有连接支板17，连接支板17顶部固定连接有连接套块18，连接支板17表面固定连接有警示支板19，承接板1顶部连接有调节连接套块18进行移动的活动组件，参照图1和图3，活动组件包括与承接板1顶部固定连接的两个活动块20，两个活动块20之间转动连接有活动螺杆21，活动螺杆21外侧壁与其相对应的连接套块18螺纹连接，活动螺杆21一端贯穿其中一个活动块20并固定连接有活动伞齿轮22，通过旋转活动螺杆21，使得连接套块18沿着活动螺杆21上的方向进行移动的作用。
凸形支板16背面连接有驱动组件，参照图1和图3，驱动组件包括与凸形支板16背面固定连接的驱动L形板23，驱动L形板23背面贯穿并转动连接有驱动转杆24，驱动转杆24两端分别固定连接有驱动转块25和驱动伞齿轮26，驱动伞齿轮26与两个活动伞齿轮22啮合连接，驱动转杆24外侧壁开设有多个固定插孔，驱动L形板23表面开设有固定槽，固定槽内部滑动连接有固定滑块27，固定滑块27底部固定连接有固定弹簧28，固定弹簧28末端与固定槽内底部固定连接，固定滑块27表面固定连接有固定拉板29，固定拉板29底部固定连接有固定插条30，固定插条30末端与其中一个固定插孔活动插接，通过旋转驱动转块25，使得驱动转块25带动驱动转杆24和驱动伞齿轮26进行旋转，同时驱动伞齿轮26与两个活动伞齿轮22啮合，从而也带动活动伞齿轮22上的活动螺杆21进行旋转的作用。
工作原理：使用时，先拉动固定拉板29，通过固定拉板29带动固定滑块27和固定弹簧28在固定槽内部滑动，接着固定拉板29上的固定插条30与其中一个固定插孔分离，然后旋转驱动转块25，通过驱动转块25带动驱动转杆24和驱动伞齿轮26进行旋转，同时驱动伞齿轮26与两个活动伞齿轮22啮合，从而带动活动伞齿轮22上的活动螺杆21进行旋转，接着连接套块18沿着活动螺杆21上的方向进行移动，因连接套块18通过连接支板17上的连接滑块在连接槽内部滑动，从而对连接套块18进行导向，接着连接套块18带动连接支板17上的警示支板19也进行移动，从而向着远离凸形支板16的方向进行移动，跟着松开固定拉板29，使得固定弹簧28给予固定滑块27一个回复力，跟着固定滑块27带动固定拉板29和固定插条30也进行复位，使得固定插条30与其中一个固定插孔插接，保证展开警示效果。
接着拉动安装套块6，使得安装套块6带动安装滑块4和安装弹簧5在安装槽内部滑动，同时安装套块6上的安装挂钩7也进行移动，接着掰动并翻转安装挂环3，使得安装挂环3与安装挂钩7活动挂接，接着松开安装套块6，使得安装弹簧5给予安装挂钩7一个回复力，使得安装挂环3拉紧挂接的安装挂钩7，跟着安装套块6也带动支撑组件上的调节套板9和调节底板10进行展开，保证展开效果。
然后拉动定位拉板14，使得定位拉板14带动定位插条13和定位弹簧15沿着定位支板12上的方向进行移动，跟着定位插条13与其相对应的定位插孔分离，然后拉动调节套板9，使得调节套板9沿着调节支板8上的方向进行移动，跟着松开定位拉板14，使得定位弹簧15给予定位插条13一个回复力，使得定位插条13与其相对应的定位插孔活动插接，保证调节支撑效果。
拆卸时，再次拉动定位拉板14，使得定位拉板14带动定位插条13与其相对应的定位插孔分离，然后推动调节套板9，使得调节套板9沿着调节支板8上的方向进行移动收缩，接着再次松开定位拉板14，使得定位弹簧15给予定位插条13一个回复力，使得定位插条13与其相对应的定位插孔活动插接，然后掰动并翻转安装挂环3，使得安装挂环3与安装挂钩7分离，接着松开安装套块6，使得安装弹簧5给予安装套块6一个回复力，使得安装套块6带动支撑组件进行复位，然后再次拉动固定拉板29，通过固定拉板29带动固定插条30与其中一个固定插孔分离，然后旋转驱动转块25，通过驱动转块25带动驱动转杆24和驱动伞齿轮26进行旋转，同时驱动伞齿轮26与带动活动伞齿轮22上的活动螺杆21进行旋转，接着连接套块18沿着活动螺杆21上的方向进行移动复位，接着连接套块18带动连接支板17上的警示支板19也进行移动复位，从而向着靠近凸形支板16的方向进行移动，跟着松开固定拉板29，使得固定弹簧28给予固定插条30一个回复力，使得固定插条30与其中一个固定插孔插接，保证展开警示后的收纳折叠效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路故障警示装置，包括承接板(1)，其特征在于：所述承接板(1)两端均固定连接有安装支块(2)，所述安装支块(2)前后两侧之间转动连接有安装挂环(3)，所述承接板(1)表面开设有两个相对称的安装槽，所述安装槽内部滑动连接有安装滑块(4)，所述安装滑块(4)侧壁固定连接有安装弹簧(5)，所述安装弹簧(5)末端与安装槽内壁固定连接，所述承接板(1)外侧壁活动套接有两个相对称的安装套块(6)，所述安装滑块(4)表面与其相对应的安装套块(6)内壁固定连接，所述安装套块(6)顶部固定连接有安装挂钩(7)，所述安装套块(6)底部连接有支撑组件；
所述承接板(1)顶部固定连接有凸形支板(16)，所述凸形支板(16)顶部开设有两个相对称的连接槽，所述连接槽内部滑动连接有连接滑块，所述连接滑块顶部固定连接有连接支板(17)，所述连接支板(17)顶部固定连接有连接套块(18)，所述连接支板(17)表面固定连接有警示支板(19)，所述承接板(1)顶部连接有调节所述连接套块(18)进行移动的活动组件，所述凸形支板(16)背面连接有驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种道路故障警示装置，其特征在于：所述支撑组件包括与安装套块(6)底部固定连接的调节支板(8)，所述调节支板(8)外侧壁活动套接有调节套板(9)，所述调节套板(9)表面开设有多个定位插孔，所述调节套板(9)底部固定连接有调节底板(10)，所述调节套板(9)表面开设有定位槽，所述定位槽内部滑动连接有定位滑块(11)，所述定位滑块(11)背面与调节支板(8)固定连接，所述定位滑块(11)表面固定连接有定位支板(12)。
3.根据权利要求2所述的一种道路故障警示装置，其特征在于：所述定位支板(12)表面贯穿设置有两个定位插条(13)，两个所述定位插条(13)一端之间固定连接有定位拉板(14)，两个所述定位插条(13)另一端与其相对应的定位插孔活动插接，所述定位插条(13)外侧壁活动套接有定位弹簧(15)，所述定位弹簧(15)两端分别与定位拉板(14)侧壁和定位支板(12)侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路故障警示装置，其特征在于：所述活动组件包括与承接板(1)顶部固定连接的两个活动块(20)，两个所述活动块(20)之间转动连接有活动螺杆(21)，所述活动螺杆(21)外侧壁与其相对应的连接套块(18)螺纹连接，所述活动螺杆(21)一端贯穿其中一个活动块(20)并固定连接有活动伞齿轮(22)。
5.根据权利要求4所述的一种道路故障警示装置，其特征在于：所述驱动组件包括与凸形支板(16)背面固定连接的驱动L形板(23)，所述驱动L形板(23)背面贯穿并转动连接有驱动转杆(24)，所述驱动转杆(24)两端分别固定连接有驱动转块(25)和驱动伞齿轮(26)，所述驱动伞齿轮(26)与两个活动伞齿轮(22)啮合连接，所述驱动转杆(24)外侧壁开设有多个固定插孔，所述驱动L形板(23)表面开设有固定槽。
6.根据权利要求5所述的一种道路故障警示装置，其特征在于：所述固定槽内部滑动连接有固定滑块(27)，所述固定滑块(27)底部固定连接有固定弹簧(28)，所述固定弹簧(28)末端与固定槽内底部固定连接，所述固定滑块(27)表面固定连接有固定拉板(29)，所述固定拉板(29)底部固定连接有固定插条(30)，所述固定插条(30)末端与其中一个固定插孔活动插接。
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