CN221139197U - 一种自行车包装箱 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种自行车包装箱，包括采用蜂窝纸板制成的箱体，所述箱体包括主体、侧盖板和上盖板，所述主体设有在长度方向的侧部开口和上部开口，所述主体通过所述侧部开口使自行车推入或拉出，所述上盖板覆盖于所述上部开口，所述侧盖板覆盖于所述侧部开口；还包括设于箱体内部的内衬件，内衬件包括底内衬、上内衬和若干个支撑内衬，所述底内衬设于主体的底部以用于放置自行车，所述支撑内衬设于所述底内衬上且位于自行车的车轮两侧，所述上内衬设于所述支撑内衬上且位于自行车的上方。
Description
技术领域
本申请属于自行车包装技术领域，涉及一种自行车包装箱。
背景技术
目前在自行车的制造出产时，会对其进行包装，多使用包装箱对其进行包裹，以防在运输过程中发生磕碰等情况，造成自行车受损，而目前多数的包装箱采用瓦楞纸板等材料折叠成型装配传统包装方式，瓦楞纸板的抗压强度低，受到外力时容易破损产品，此外整车包装的自行车在开箱时从包装箱的上方取出，比较费时费力。
实用新型内容
为克服相关技术中存在的问题，本申请旨在提供一种自行车包装箱，能够提高箱体的抗压强度，自行车从侧面取出，省时省力。
本申请是通过如下的技术方案来实现的。
本技术方案是提供一种自行车包装箱，包括采用蜂窝纸板制成的箱体，所述箱体包括主体、侧盖板和上盖板，所述主体设有在长度方向的侧部开口和上部开口，所述主体通过所述侧部开口使自行车推入或拉出，所述上盖板覆盖于所述上部开口，所述侧盖板覆盖于所述侧部开口；
还包括设于箱体内部的内衬件，内衬件包括底内衬、上内衬和若干个支撑内衬，所述底内衬设于主体的底部以用于放置自行车，所述支撑内衬设于所述底内衬上且位于自行车的车轮两侧，所述上内衬设于所述支撑内衬上且位于自行车的上方。
本技术方案的技术效果是，箱体采用蜂窝纸板制成，可以提高箱体的抗压强度，更好的保护自行车，箱体采用侧部开口的方式，使自行车从侧面取出或装载，操作方便且省时省力，箱体设置上部开口以取下或放入上内衬；内衬件采用支撑内衬抵接于上内衬与底内衬之间，防止上内衬与底内衬产生移位，又能固定车轮产生偏移。
在该技术方案的一个实施方式中，所述底内衬、所述上内衬和所述支撑内衬中的一个或多个采用蜂窝纸板制成。
在该技术方案的一个实施方式中，所述底内衬、所述上内衬和所述支撑内衬中的一个或多个采用泡棉制成。
在该技术方案的一个实施方式中，所述支撑内衬的数量为四个，其中两个所述支撑内衬夹住于自行车的前轮两侧，另外两个所述支撑内衬夹住于自行车的后轮两侧。
在该技术方案的一个实施方式中，所述侧盖板的边缘设有护角，所述侧盖板通过所述护角扣合于所述主体的侧部开口。
在该技术方案的一个实施方式中，所述上盖板的边缘设有护角，所述上盖板通过所述护角扣合于所述主体的上部开口。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
通过结合附图对本申请示例性实施方式进行更详细的描述，本申请的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本申请示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1是本申请一实施例中示出的自行车包装箱在包装后结构示意图。
图2是本申请一实施例中示出的自行车包装箱的爆炸结构示意图。
附图标记说明：
11-主体；111-侧部开口；112-上部开口；12-侧盖板；13-上盖板；14-护角；15-捆扎带；21-底内衬；22-上内衬；23-支撑内衬；24-辅助内衬；30-自行车。
具体实施方式
下面将结合本申请一些实施例中的附图，对本申请一些实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
以下结合附图详细描述本申请实施例的技术方案。
如图1与图2中所示，本实施例是一种自行车包装箱，包括箱体和用于固定自行车30的内衬件，箱体和内衬件均采用蜂窝纸板制成的，箱体包括主体11、侧盖板12和上盖板13，主体11设有在长度方向的侧部开口111和上部开口112，主体11通过侧部开口111使自行车30推入或拉出，上盖板13覆盖于上部开口112，侧盖板12覆盖于侧部开口111；
内衬件设于箱体内部，内衬件包括底内衬21、上内衬22和多个支撑内衬23，底内衬21设于主体11的底部以用于放置自行车30，支撑内衬23设于底内衬21上且位于自行车30的车轮两侧，上内衬22设于支撑内衬23上且位于自行车30的上方。
如此，箱体采用蜂窝纸板制成，可以提高箱体的抗压强度，更好的保护自行车30，箱体采用侧部开口111的方式，使自行车30从侧面取出或装载，操作方便且省时省力，箱体设置上部开口112以取下或放入上内衬22。
内衬件采用多个的支撑内衬23抵接于上内衬22与底内衬21之间，防止上内衬22与底内衬21产生移位，又能固定车轮产生偏移。
上内衬22可为一体化结构，也可以是采用多个构件组合连接形成需要的形状，同样的上内衬22可为一体化结构，也可以是采用多个构件组合连接形成需要的形状，上内衬22和底内衬21的形状可根据自行车30的结构进行设计。
在其它的一个实施例中，底内衬21、上内衬22和支撑内衬23还可以是采用泡棉制成。
支撑内衬23的数量为四个，其中两个支撑内衬23夹住于自行车30的前轮两侧，另外两个支撑内衬23夹住于自行车30的后轮两侧。
侧盖板12的边缘设有护角14，护角14贴粘在侧盖板12上，侧盖板12通过护角14扣合于主体11的侧部开口111。上盖板13的边缘设有护角14，护角14贴粘在上盖板13上，上盖板13通过护角14扣合于主体11的上部开口112。
为了增加自行车30的保护，还可以在自行车30的主架上套设辅助内衬24，以增加自行车30中部的支撑固定。
包装箱在打开时，先取下包装箱外的捆扎带15，再取下蜂窝纸板的上盖板13和侧盖板12，取下自行车30上部的上内衬22，取出靠近侧部开口111的支撑内衬23，如此可以从箱体的主体11侧面把自行拉出。
以上已经描述了本申请的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。
Claims (6)
1.一种自行车包装箱，其特征在于，包括采用蜂窝纸板制成的箱体，所述箱体包括主体、侧盖板和上盖板，所述主体设有在长度方向的侧部开口和上部开口，所述主体通过所述侧部开口使自行车推入或拉出，所述上盖板覆盖于所述上部开口，所述侧盖板覆盖于所述侧部开口；
还包括设于箱体内部的内衬件，内衬件包括底内衬、上内衬和若干个支撑内衬，所述底内衬设于主体的底部以用于放置自行车，所述支撑内衬设于所述底内衬上且位于自行车的车轮两侧，所述上内衬设于所述支撑内衬上且位于自行车的上方。
2.根据权利要求1所述的自行车包装箱，其特征在于，所述底内衬、所述上内衬和所述支撑内衬中的一个或多个采用蜂窝纸板制成。
3.根据权利要求1所述的自行车包装箱，其特征在于，所述底内衬、所述上内衬和所述支撑内衬中的一个或多个采用泡棉制成。
4.根据权利要求1所述的自行车包装箱，其特征在于，所述支撑内衬的数量为四个，其中两个所述支撑内衬夹住于自行车的前轮两侧，另外两个所述支撑内衬夹住于自行车的后轮两侧。
5.根据权利要求1所述的自行车包装箱，其特征在于，所述侧盖板的边缘设有护角，所述侧盖板通过所述护角扣合于所述主体的侧部开口。
6.根据权利要求1所述的自行车包装箱，其特征在于，所述上盖板的边缘设有护角，所述上盖板通过所述护角扣合于所述主体的上部开口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322505606.8U CN221139197U (zh) | 2023-09-14 | 2023-09-14 | 一种自行车包装箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN221139197U true CN221139197U (zh) | 2024-06-14 |
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ID=91428988
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| CN202322505606.8U Active CN221139197U (zh) | 2023-09-14 | 2023-09-14 | 一种自行车包装箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2023
- 2023-09-14 CN CN202322505606.8U patent/CN221139197U/zh active Active
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