CN221135596U - 一种汽轮机配件加工用夹持机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机配件加工用夹持机构,包括底座,所述底座的上端面设有支撑柱,所述支撑柱的上端面设有承重板,所述承重板的上端面且位于中间位置转动设有转动轴,所述转动轴的外壁上设有从动齿,所述承重板的上端面设有第一电机,所述第一电机的输出端设有传动齿,所述传动齿与从动齿啮合安装,所述转动轴的上端面设有加工平台,所述承重板的上端面且位于第一电机的外端设有环形圈,所述环形圈的上端面转动设有滚轮,所述滚轮设置有多个且均与加工平台的下端面接触,从而使用者可以通过打开第一电机来使传动齿带动从动齿和转动轴进行转动,以带动加工平台和其上端的配件进行转动,进而方便对配件不同的角度进行加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机配件加工技术领域,更具体的说,它涉及一种汽轮机配件加工用夹持机构。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中,工业生产中一般需要将其配件夹紧后,方可进行切削等加工,在对配件进行夹持的过程中便需要用到夹持机构,传统的夹持机构在对汽轮机配件进行加工的过程中只能对配件的一个方向进行夹持和固定,不能根据加工的角度进行调整,造成了夹持机构在使用过程中的不便,并且其夹持部件大多数都为一体式结构,不能对其进行拆卸和更换,导致在对不同形状的配件进行夹持时,无法夹紧,实用性有待提高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种汽轮机配件加工用夹持机构,以解决背景技术中提到的传统的夹持机构在对汽轮机配件进行加工的过程中只能对配件的一个方向进行夹持和固定,不能根据加工打磨的角度进行调整,造成了夹持机构在使用过程中不便的技术问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽轮机配件加工用夹持机构,包括底座,所述底座的上端面设有支撑柱,所述支撑柱的上端面设有承重板,所述承重板的上端面且位于中间位置转动设有转动轴,所述转动轴的外壁上设有从动齿,所述承重板的上端面设有第一电机,所述第一电机的输出端设有传动齿,所述传动齿与从动齿啮合安装,所述转动轴的上端面设有加工平台,所述承重板的上端面且位于第一电机的外端设有环形圈,所述环形圈的上端面转动设有滚轮,所述滚轮设置有多个且均与加工平台的下端面接触,所述加工平台的上端面且位于两侧均设置有夹持装置。
本实用新型进一步设置为,所述夹持装置包括护板,所述护板的内壁上且位于前后两端均固定设有方形筒,所述方形筒的内部均滑动设有方形柱,所述方形柱的另一端均穿过方形筒且固定设有夹板,所述方形筒的上端面均固定设有拉紧弹簧,所述拉紧弹簧的内部均设有插销,所述方形柱的上端面均开设有插孔,所述插销的一端均位于插孔的内部,便于对夹板进行安装。
本实用新型进一步设置为,所述插销的另一端均固定设有拉块,所述拉紧弹簧的另一端均与拉块的内壁固定连接,所述护板的上均设置有移动装置,便于对夹板进行拆卸。
本实用新型进一步设置为,所述移动装置包括移动块,所述移动块固定设置在护板的正下端,所述加工平台的上端面且位于两侧均开设有移动槽,所述移动块均与移动槽滑动安装,所述移动槽的内部均转动设有丝杠,所述丝杠均与移动块螺纹安装,所述加工平台的两侧面均设有第二电机,所述第二电机的输出端均与丝杠固定连接,便于对护板进行移动。
本实用新型进一步设置为,所述护板的下端面且位于前后两端均固定设有T型块,所述加工平台的上端面对应开设有T型槽,所述T型块均与T型槽滑动安装,便于使护板在移动时更加平稳。
本实用新型进一步设置为,所述底座的上端面且位于四个角上均开设有外接孔,便于将该机构与地面进行连接。
本实用新型进一步设置为,所述拉块的上端面均固定设有拉环,便于将插销的一端拉出插孔。
本实用新型进一步设置为,所述传动齿和从动齿的直径比为1:3,便于使加工平台的转速较为缓慢,方便控制。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽轮机配件加工用夹持机构,具备以下有益效果:
1、通过设置底座、支撑柱、承重板、转动轴、从动齿、第一电机、传动齿、加工平台、环形圈和滚轮,从而使用者可以通过打开第一电机来使传动齿带动从动齿和转动轴进行转动,以带动加工平台和其上端的配件进行转动,进而方便对配件不同的角度进行加工,并且通过设置环形圈和滚轮,可以对加工平台的下表面进行支撑,防止出现变形的问题。
2、通过设置护板、方形筒、方形柱、夹板、拉紧弹簧、插销和插孔,从而当使用者需要对夹板进行拆卸和更换时,可以通过向外拉动拉环来使插销的一端从插孔的内部滑出,之后再通过方形柱和方形筒的配合作用来将方形柱和夹板滑动取出,以方便对不同形状的夹板进行更换,增加其实用性。
3、通过设置移动块、移动槽、丝杠、第二电机、T型块和T型槽,从而使用者可以通过打开第二电机来使丝杠进行转动,此时丝杠便会带动移动块在移动槽的内部进行滑动,以带动护板和夹板进行移动,进而对不同大小的汽轮机配件进行夹持固定,并且通过设置T型块和T型槽,可以使护板在移动时更加平稳。
附图说明
图1为底座、承重板、环形圈、加工平台、护板和第二电机的安装示意图;
图2为图1中A区域的局部示意图;
图3为加工平台上转动轴、从动齿、第一电机、传动齿的安装示意图;
图4为环形圈上第一电机、传动齿和滚轮的安装示意图;
图5为护板上方形筒、方形柱、夹板和插销的安装爆炸图。
图中:1、底座;2、支撑柱;3、承重板;4、转动轴;5、从动齿;6、第一电机;7、传动齿;8、加工平台;9、环形圈;10、滚轮;11、护板;12、方形筒;13、方形柱;14、夹板;15、拉紧弹簧;16、插销;17、插孔;18、拉块;19、移动块;20、移动槽;21、丝杠;22、第二电机;23、T型块;24、T型槽;25、外接孔;26、拉环。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
需要指出的是,除非另有指明,本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言,或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的;同样地,为便于理解和描述,“左、右”通常是针对附图所示的左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词并不用于限制本实用新型。
请参阅图1-5,一种汽轮机配件加工用夹持机构,包括底座1,底座1的上端面设有支撑柱2,支撑柱2的上端面设有承重板3,承重板3的上端面且位于中间位置转动设有转动轴4,转动轴4的外壁上设有从动齿5,承重板3的上端面设有第一电机6,第一电机6的输出端设有传动齿7,传动齿7与从动齿5啮合安装,转动轴4的上端面设有加工平台8,承重板3的上端面且位于第一电机6的外端设有环形圈9,环形圈9的上端面转动设有滚轮10,滚轮10设置有多个且均与加工平台8的下端面接触,加工平台8的上端面且位于两侧均设置有夹持装置。
在本实施例中,夹持装置包括护板11,护板11的内壁上且位于前后两端均固定设有方形筒12,方形筒12的内部均滑动设有方形柱13,方形柱13的另一端均穿过方形筒12且固定设有夹板14,方形筒12的上端面均固定设有拉紧弹簧15,拉紧弹簧15的内部均设有插销16,方形柱13的上端面均开设有插孔17,插销16的一端均位于插孔17的内部,插销16的另一端均固定设有拉块18,拉紧弹簧15的另一端均与拉块18的内壁固定连接,护板11的上均设置有移动装置。
更具体的是,使用者可以通过控制第一电机6来使传动齿7带动加工平台8和汽轮机配件进行转动,以实现对汽轮机配件上的不同角度进行加工,并且使用者还可以通过向外拉动插销16来使其一端脱离插孔17,以便于对方形柱13和夹板14进行拆卸和更换。
请参阅图1和图4,作为对移动装置的实施方式:移动装置包括移动块19,移动块19固定设置在护板11的正下端,加工平台8的上端面且位于两侧均开设有移动槽20,移动块19均与移动槽20滑动安装,移动槽20的内部均转动设有丝杠21,丝杠21均与移动块19螺纹安装,加工平台8的两侧面均设有第二电机22,第二电机22的输出端均与丝杠21固定连接,护板11的下端面且位于前后两端均固定设有T型块23,加工平台8的上端面对应开设有T型槽24,T型块23均与T型槽24滑动安装,底座1的上端面且位于四个角上均开设有外接孔25。
具体的,使用者可以通过控制第二电机22来使丝杠21进行转动,此时丝杠21便会带动移动块19和护板11进行移动,以改变两组护板11之前的距离,进而使夹板14对不同大小的汽轮机配件进行夹持和固定。
请参考图2-图4,作为对夹持装置的进一步实施方式:拉块18的上端面均固定设有拉环26。
具体的,使用者可以通过向外拉动拉环26来对插销16进行移动。
请参考图2-图4,作为对从动齿5和传动齿7的进一步实施方式:传动齿7和从动齿5的直径比为1:3。
具体的,可以使加工平台8在转动时较为缓慢,以方便对其上端的汽轮机配件进行加工。
综上所述,整体设备在使用时:使用者可以先将需要加工的汽轮机配件放到加工平台8的上端,之后控制第二电机22来使丝杠21进行转动,此时丝杠21便会带动移动块19在移动槽20的内部进行滑动,以带动护板11和夹板14进行移动,进而对不同大小的汽轮机配件进行夹持固定,之后在对其进行加工即可,当需要对汽轮机配件的加工角度进行调节时,使用者可以通过打开第一电机6来使传动齿7带动从动齿5和转动轴4进行转动,以带动加工平台8和其上端的配件进行转动,进而方便对配件不同的角度进行加工,并且通过设置环形圈9和滚轮10,可以对加工平台8的下表面进行支撑,防止出现变形的问题,当使用者需要对夹板14进行拆卸和更换时,可以通过向外拉动拉环26来使插销16的一端从插孔17的内部滑出,之后再通过方形柱13和方形筒12的配合作用来将方形柱13和夹板14滑动取出,以方便对不同形状的夹板14进行更换,进而增加该机构的实用性。
当需要对汽轮机配件的加工角度进行调节时,使用者可以通过打开第一电机6来使传动齿7带动从动齿5和转动轴4进行转动,以带动加工平台8和其上端的配件进行转动,进而方便对配件不同的角度进行加工。
当需要对夹持装置进行拆卸时,使用者可以通过向外拉动拉环26来使插销16的一端从插孔17的内部滑出,之后再通过方形柱13和方形筒12的配合作用来将方形柱13和夹板14滑动取出,以方便对不同形状的夹板14进行更换,增加其实用性。
当需要对不同大小的汽轮机配件进行夹持固定时,使用者可以通过打开第二电机22来使丝杠21进行转动,此时丝杠21便会带动移动块19在移动槽20的内部进行滑动,以带动护板11和夹板14进行移动,进而对不同大小的汽轮机配件进行夹持固定。
上文中提到的全部方案中,涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式,在此不一一赘述,上文中凡是涉及有写固定连接的,优选考虑是焊接,尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽轮机配件加工用夹持机构,包括底座(1),其特征是:所述底座(1)的上端面设有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的上端面设有承重板(3),所述承重板(3)的上端面且位于中间位置转动设有转动轴(4),所述转动轴(4)的外壁上设有从动齿(5),所述承重板(3)的上端面设有第一电机(6),所述第一电机(6)的输出端设有传动齿(7),所述传动齿(7)与从动齿(5)啮合安装,所述转动轴(4)的上端面设有加工平台(8),所述承重板(3)的上端面且位于第一电机(6)的外端设有环形圈(9),所述环形圈(9)的上端面转动设有滚轮(10),所述滚轮(10)设置有多个且均与加工平台(8)的下端面接触,所述加工平台(8)的上端面且位于两侧均设置有夹持装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机配件加工用夹持机构,其特征是:所述夹持装置包括护板(11),所述护板(11)的内壁上且位于前后两端均固定设有方形筒(12),所述方形筒(12)的内部均滑动设有方形柱(13),所述方形柱(13)的另一端均穿过方形筒(12)且固定设有夹板(14),所述方形筒(12)的上端面均固定设有拉紧弹簧(15),所述拉紧弹簧(15)的内部均设有插销(16),所述方形柱(13)的上端面均开设有插孔(17),所述插销(16)的一端均位于插孔(17)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机配件加工用夹持机构,其特征是:所述插销(16)的另一端均固定设有拉块(18),所述拉紧弹簧(15)的另一端均与拉块(18)的内壁固定连接,所述护板(11)的上均设置有移动装置。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机配件加工用夹持机构,其特征是:所述移动装置包括移动块(19),所述移动块(19)固定设置在护板(11)的正下端,所述加工平台(8)的上端面且位于两侧均开设有移动槽(20),所述移动块(19)均与移动槽(20)滑动安装,所述移动槽(20)的内部均转动设有丝杠(21),所述丝杠(21)均与移动块(19)螺纹安装,所述加工平台(8)的两侧面均设有第二电机(22),所述第二电机(22)的输出端均与丝杠(21)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽轮机配件加工用夹持机构,其特征是:所述护板(11)的下端面且位于前后两端均固定设有T型块(23),所述加工平台(8)的上端面对应开设有T型槽(24),所述T型块(23)均与T型槽(24)滑动安装。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机配件加工用夹持机构,其特征是:所述底座(1)的上端面且位于四个角上均开设有外接孔(25)。
7.根据权利要求3所述的一种汽轮机配件加工用夹持机构,其特征是:所述拉块(18)的上端面均固定设有拉环(26)。
8.根据权利要求1所述的一种汽轮机配件加工用夹持机构,其特征是:所述传动齿(7)和从动齿(5)的直径比为1:3。
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