CN221123833U - 一种轴承测试用的润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承测试用的润滑结构，涉及轴承试验领域，解决了现有技术的润滑结构在使用时，在高速工况下，会有旋转形成的气压，不便于使润滑油到达轴承滚子和轴承内外圈之间，难以实现对待测轴承的润滑的问题，包括主轴以及用于支撑主轴的轴承座，主轴外侧设置有实验轴承座，实验轴承座与主轴之间安装待测轴承，主轴沿轴线方向开设有供油盲孔；本实用新型通过喷油嘴向供油盲孔内送入润滑油后，主轴转动时，供油盲孔内的润滑油在离心力的作用下进入主轴出油口内，之后通过集油槽和喷油口进入轴承内部，由于喷油隔圈是随主轴转动的，喷油口与轴承进油口始终相对，且保持相对静止，保证了润滑油持续进入轴承内部，保证良好的润滑。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承试验领域，具体为一种轴承测试用的润滑结构。
背景技术
在对轴承进行试验检测其性能时，要考虑到待测轴承的润滑问题，但是现有的润滑结构在使用时，在高速工况下，会有旋转形成的气压，不便于使润滑油到达轴承滚子和轴承内外圈之间，难以实现对待测轴承的润滑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种轴承测试用的润滑结构，用于解决现有技术的润滑结构在使用时，在高速工况下，会有旋转形成的气压，不便于使润滑油到达轴承滚子和轴承内外圈之间，难以实现对待测轴承的润滑的问题。
本实用新型采用的技术方案如下：一种轴承测试用的润滑结构，包括主轴以及用于支撑所述主轴的轴承座，所述主轴外侧设置有实验轴承座，所述实验轴承座与主轴之间安装待测轴承，其中主轴由驱动电机驱动，带动待测轴承转动以模拟其实际工况，主轴沿轴线方向开设有供油盲孔，在供油盲孔的孔口处安装有喷油嘴，所述喷油嘴与供油盲孔之间间隙配合，保持主轴旋转时二者不接触，同时保持有一定的压力，主轴上沿经线方向开设有与所述供油盲孔连通的主轴出油口，所述主轴出油口远离供油盲孔的一端在主轴上同轴固定有喷油隔圈，并且主轴上开设有轴肩，用于固定喷油隔圈的轴向位置，所述喷油隔圈孔壁上与主轴出油口对应的位置开设有集油槽，所述喷油隔圈靠近所述待测轴承的一端端面上开设有与所述集油槽连通的喷油口，所述喷油口对应待测轴承进油位置，通过喷油嘴向供油盲孔内送入润滑油后，主轴转动时，供油盲孔内的润滑油在离心力的作用下进入主轴出油口内，之后通过集油槽和喷油口进入轴承内部，由于喷油隔圈是随主轴转动的，喷油口与轴承进油口始终相对，且保持相对静止，保证了润滑油持续进入轴承内部，保证良好的润滑。
综上，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过喷油嘴向供油盲孔内送入润滑油后，主轴转动时，供油盲孔内的润滑油在离心力的作用下进入主轴出油口内，之后通过集油槽和喷油口进入轴承内部，由于喷油隔圈是随主轴转动的，喷油口与轴承进油口始终相对，且保持相对静止，保证了润滑油持续进入轴承内部，保证良好的润滑。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A处的局部放大视图。
附图标记说明：
1、主轴；2、实验轴承座；3、待测轴承；4、喷油隔圈；5、轴承座；6、喷油嘴；7、供油盲孔；8、主轴出油口；9、集油槽；10、喷油口。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
图1-图2所示：一种轴承测试用的润滑结构，包括主轴1以及用于支撑主轴1的轴承座5，主轴1外侧设置有实验轴承座2，实验轴承座2与主轴1之间安装待测轴承3，其中主轴1由驱动电机驱动，带动待测轴承3转动以模拟其实际工况，主轴1沿轴线方向开设有供油盲孔7，在供油盲孔7的孔口处安装有喷油嘴6，喷油嘴6与供油盲孔7之间间隙配合，保持主轴1旋转时二者不接触，同时保持有一定的压力，主轴1上沿经线方向开设有与供油盲孔7连通的主轴出油口8，主轴出油口8远离供油盲孔7的一端在主轴1上同轴固定有喷油隔圈4，并且主轴1上开设有轴肩，用于固定喷油隔圈4的轴向位置，喷油隔圈4孔壁上与主轴出油口8对应的位置开设有集油槽9，喷油隔圈4靠近待测轴承3的一端端面上开设有与集油槽9连通的喷油口10，喷油口10对应待测轴承3进油位置。
通过喷油嘴6向供油盲孔7内送入润滑油后，主轴1转动时，供油盲孔7内的润滑油在离心力的作用下进入主轴出油口8内，之后通过集油槽9和喷油口10进入轴承内部，由于喷油隔圈4是随主轴1转动的，喷油口10与轴承进油口始终相对，且保持相对静止，保证了润滑油持续进入轴承内部，保证良好的润滑。
Claims (3)
1.一种轴承测试用的润滑结构，其特征在于，包括主轴(1)以及用于支撑所述主轴(1)的轴承座(5)，所述主轴(1)外侧设置有实验轴承座(2)，所述实验轴承座(2)与主轴(1)之间安装待测轴承(3)，主轴(1)沿轴线方向开设有供油盲孔(7)，主轴(1)上沿经线方向开设有与所述供油盲孔(7)连通的主轴出油口(8)，所述主轴出油口(8)远离供油盲孔(7)的一端在主轴(1)上同轴固定有喷油隔圈(4)，所述喷油隔圈(4)孔壁上与主轴出油口(8)对应的位置开设有集油槽(9)，所述喷油隔圈(4)靠近所述待测轴承(3)的一端端面上开设有与所述集油槽(9)连通的喷油口(10)，所述喷油口(10)对应待测轴承(3)进油位置。
2.根据权利要求1所述的一种轴承测试用的润滑结构，其特征在于：所述供油盲孔(7)的孔口处安装有喷油嘴(6)，所述喷油嘴(6)与供油盲孔(7)之间间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种轴承测试用的润滑结构，其特征在于：所述主轴(1)上开设有轴肩，用于固定喷油隔圈(4)的轴向位置。
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