CN221120527U - 一种随动桥锁止缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种随动桥锁止缸，包括缸体，所述缸体的表面分别设置有进气口和呼吸口，所述进气口内安装有电磁阀，所述电磁阀的端面固定连接有除尘盒，所述除尘盒的内部活动设置有过滤网，所述过滤网的表面滑动连接有清理件，所述清理件可上下移动对过滤网清灰防止堵塞。本实用新型通过设置过滤网，能够将送入缸体内的空气除尘，防止空气中存在的灰尘进入缸体内部，加快活塞运动时的磨损速度，提高其使用寿命，通过设置杆体与滑槽，使得杆体能够上下移动，带动刮灰部运动以达到除尘的目的，防止过滤网堵塞。

Description

一种随动桥锁止缸

技术领域

本申请涉及锁止缸技术领域，尤其涉及一种随动桥锁止缸。

背景技术

随着城市居住人口的进一步增大，为了增加载客量，客车的总长也是进一步加长，很多车长达到13.7米。在这种情况下，双轴客车已经很难满足要求，需要采用三轴客车，作为低地板客车第三轴的随动桥，不同于驱动桥，在车辆非直线行驶时刚性随动往往与另外两个车桥的不协调，从而产生车桥轮胎的非正常磨损，不仅大大的降低了轮胎的使用寿命，还对车辆的行驶安全性有影响。

授权号为CN 214196830 U的中国专利公开了一种低地板随动桥锁止气缸，其整体呈一体式结构，当往气缸中通入高压气体后，活塞自动平衡对中，具备锁止、自动对中功能，保障了车辆运营的安全性，但是该锁止缸未对进入缸体的空气进行处理，这些空气中包含的灰尘会附着在缸体的内壁上，在活塞移动时，容易加速活塞的磨损，减少装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种随动桥锁止缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

本申请实施例采用下述技术方案：

一种随动桥锁止缸，包括缸体，所述缸体的表面分别设置有进气口和呼吸口，所述进气口内安装有电磁阀，所述电磁阀的端面固定连接有除尘盒，所述除尘盒的内部活动设置有过滤网，所述过滤网的表面滑动连接有清理件，所述清理件可上下移动对过滤网清灰防止堵塞。

优选的，所述清理件包括杆体，所述杆体的表面开设有通孔，所述通孔的内壁与过滤网的表面滑动连接，所述杆体上形成有刮灰部，所述刮灰部贴合过滤网的表面。

优选的，所述除尘盒的内壁开设有滑槽，所述杆体的表面与滑槽的内壁滑动连接，所述滑槽呈倾斜状。

优选的，所述除尘盒的内顶壁和内底壁均开设有限位槽，所述过滤网的上表面和下表面均固定连接有限位块，所述限位块的表面与限位槽的内壁滑动连接，所述限位块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与限位槽的内壁固定连接。

优选的，所述除尘盒的一侧固定连接有端盖，所述端盖的一侧固定连接有与除尘盒内腔相连通的螺纹接头，所述螺纹接头与外界气泵的出气端固定连接。

优选的，所述缸体一体成型，所述缸体的两端内壁均固定连接有封头，所述封头与缸体通过防松螺栓固定连接。

优选的，所述缸体的内壁分别滑动连接有两个活塞，两个所述活塞将缸体的内腔分隔为左段、中段和右段，所述进气口的数量为三个，三个所述进气口分别与左段、中段和右段对应，两个所述活塞的内部固定连接有同一个推柄，三个所述电磁阀内连接有同一个连接管，所述连接管使三个电磁阀相连通。

优选的，右侧所述封头的一侧设置有用于与后桥连接的第一连接件，所述推柄的一端设置有与转向架连接的第二连接件。

优选的，所述推柄的表面设置有防尘罩。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

其一，本实用新型中，通过设置过滤网，能够将送入缸体内的空气除尘，防止空气中存在的灰尘进入缸体内部，加快活塞运动时的磨损速度，提高其使用寿命，通过设置杆体与滑槽，在外界气泵吹气时，过滤网受力向右移动并压缩弹簧，过滤网带动杆体向右侧移动，在滑槽的作用下，杆体向右移动的过程中还沿过滤网向上移动，同理，当气泵停止工作时，弹簧复位，使得过滤网向左移动，过滤网带动杆体移动，在滑槽的配合下，杆体向左移动时还沿过滤网向下移动，进而使得杆体能够上下移动，带动刮灰部运动以达到除尘的目的，防止过滤网堵塞。

其二，本实用新型中，通过设置一体成型的缸体，无中间接头，提高产品可靠性，通过防松螺栓对两端封头固定，减少由震动带来封头螺纹松动的风险，同时采用一体化的缸体，使得三个进气口可在一条线上，两个呼吸口也可在一条线上，提高产品的品质。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为：本实用新型的立体结构示意图；

图2为：本实用新型缸体的正剖结构示意图；

图3为：本实用新型图2中A处的放大结构示意图；

图4为：本实用新型除尘盒的立体结构示意图；

图5为：本实用新型除尘盒的剖视结构示意图；

图6为：本实用新型结图5中B处的放大构示意图；

图7为：本实用新型清理件的立体结构示意图。

图中：1、缸体；2、进气口；3、呼吸口；4、电磁阀；5、除尘盒；6、过滤网；7、清理件；71、杆体；72、通孔；73、刮灰部；8、限位块；9、弹簧；10、端盖；11、螺纹接头；12、封头；13、防松螺栓；14、活塞；15、推柄；16、连接管；17、第一连接件；18、第二连接件；19、防尘罩。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种随动桥锁止缸技术方案：

一种随动桥锁止缸，包括缸体1，缸体1的表面分别设置有进气口2和呼吸口3，进气口2内安装有电磁阀4，电磁阀4的端面固定连接有除尘盒5，除尘盒5的内部活动设置有过滤网6，过滤网6的表面滑动连接有清理件7，清理件7可上下移动对过滤网6清灰防止堵塞。

清理件7包括杆体71，杆体71的表面开设有通孔72，通孔72的内壁与过滤网6的表面滑动连接，杆体71上形成有刮灰部73，刮灰部73贴合过滤网6的表面。

除尘盒5的内壁开设有滑槽，杆体71的表面与滑槽的内壁滑动连接，滑槽呈倾斜状。

除尘盒5的内顶壁和内底壁均开设有限位槽，过滤网6的上表面和下表面均固定连接有限位块8，限位块8的表面与限位槽的内壁滑动连接，限位块8的一侧固定连接有弹簧9，弹簧9的一端与限位槽的内壁固定连接。

除尘盒5的一侧固定连接有端盖10，端盖10的一侧固定连接有与除尘盒5内腔相连通的螺纹接头11，螺纹接头11与外界气泵的出气端固定连接。

具体的，通过设置过滤网6，能够将送入缸体1内的空气除尘，防止空气中存在的灰尘进入缸体1内部，加快活塞14运动时的磨损速度，提高其使用寿命，通过设置杆体71与滑槽，在外界气泵吹气时，过滤网6受力向右移动并压缩弹簧9，过滤网6带动杆体71向右侧移动，在滑槽的作用下，杆体71向右移动的过程中还沿过滤网6向上移动，同理，当气泵停止工作时，弹簧9复位，使得过滤网6向左移动，过滤网6带动杆体71移动，在滑槽的配合下，杆体71向左移动时还沿过滤网6向下移动，进而使得杆体71能够上下移动，带动刮灰部73运动以达到除尘的目的，防止过滤网6堵塞。

缸体1一体成型，缸体1的两端内壁均固定连接有封头12，封头12与缸体1通过防松螺栓13固定连接。

缸体1的内壁分别滑动连接有两个活塞14，两个活塞14将缸体1的内腔分隔为左段、中段和右段，进气口2的数量为三个，三个进气口2分别与左段、中段和右段对应，两个活塞14的内部固定连接有同一个推柄15，三个电磁阀4内连接有同一个连接管16，连接管16使三个电磁阀4相连通。

右侧封头12的一侧设置有用于与后桥连接的第一连接件17，推柄15的一端设置有与转向架连接的第二连接件18。

推柄15的表面设置有防尘罩19。

具体的，通过设置一体成型的缸体1，无中间接头，提高产品可靠性，通过防松螺栓13对两端封头12固定，减少由震动带来封头12螺纹松动的风险，同时采用一体化的缸体1，使得三个进气口2可在一条线上，两个呼吸口3也可在一条线上，提高产品的品质，当车辆时速达到设定速度时，电磁阀4打开，气泵通过三个进气口2向缸体1充气，在气压的作用下，活塞14向左或向右移动，逐渐堵塞呼吸口3，待左段、中段、右段三个腔体内的气压达到平衡状态时，活塞14正好堵住两个呼吸口3，此时在气压的作用下活塞14无法再左右移动，进而通过推杆锁死第三随动桥上的摆臂，轮胎不再左右摆动，当车辆速度低于设定速度时，电磁阀4关闭，气泵不再向缸体1充气，在轮胎与地面摩擦外力的作用下，摆臂拉动推杆，联动活塞14向左或向右移动，缸体1内的气压通过呼吸口3与大气相通，此时锁止缸失去对摆臂锁死状态，推杆随轮胎的左右摆动在缸体1内左右移动，通过设置防尘罩19，防止推杆上附着的灰尘进入缸体1内。

工作原理：在该随动桥锁止缸使用的过程中，当车辆时速达到设定速度时，电磁阀4打开，气泵通过三个进气口2向缸体1充气，在气压的作用下，活塞14向左或向右移动，逐渐堵塞呼吸口3，待左段、中段、右段三个腔体内的气压达到平衡状态时，活塞14正好堵住两个呼吸口3，此时在气压的作用下活塞14无法再左右移动，进而通过推杆锁死第三随动桥上的摆臂，轮胎不再左右摆动，在此过程中，空气首先进入除尘盒5内在过滤网6的作用下除尘，防止空气中存在的灰尘进入缸体1内部，加快活塞14运动时的磨损速度，提高其使用寿命，外界气泵工作时，过滤网6受力向右移动并压缩弹簧9，过滤网6带动杆体71向右侧移动，在滑槽的作用下，杆体71向右移动的过程中还沿过滤网6向上移动，刮灰部73向上移动可将附着在过滤网6上的灰尘清除，防止过滤网6堵塞。

当车辆速度低于设定速度时，电磁阀4关闭，气泵不再向缸体1充气，在轮胎与地面摩擦外力的作用下，摆臂拉动推杆，联动活塞14向左或向右移动，缸体1内的气压通过呼吸口3与大气相通，此时锁止缸失去对摆臂锁死状态，推杆随轮胎的左右摆动在缸体1内左右移动，在此过程中，当气泵停止工作时，弹簧9复位，使得过滤网6向左移动，过滤网6带动杆体71移动，在滑槽的配合下，杆体71向左移动时还沿过滤网6向下移动，刮灰部73向下移动也可将附着在过滤网6上的灰尘清除，防止过滤网6堵塞，进而配合防尘罩19，使得该随动桥锁止缸具有防尘的效果，提高使用寿命。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (9)

1.一种随动桥锁止缸，包括缸体（1），所述缸体（1）的表面分别设置有进气口（2）和呼吸口（3），所述进气口（2）内安装有电磁阀（4），其特征在于：所述电磁阀（4）的端面固定连接有除尘盒（5），所述除尘盒（5）的内部活动设置有过滤网（6），所述过滤网（6）的表面滑动连接有清理件（7），所述清理件（7）可上下移动对过滤网（6）清灰防止堵塞。

2.根据权利要求1所述的一种随动桥锁止缸，其特征在于：所述清理件（7）包括杆体（71），所述杆体（71）的表面开设有通孔（72），所述通孔（72）的内壁与过滤网（6）的表面滑动连接，所述杆体（71）上形成有刮灰部（73），所述刮灰部（73）贴合过滤网（6）的表面。

3.根据权利要求2所述的一种随动桥锁止缸，其特征在于：所述除尘盒（5）的内壁开设有滑槽，所述杆体（71）的表面与滑槽的内壁滑动连接，所述滑槽呈倾斜状。

4.根据权利要求1所述的一种随动桥锁止缸，其特征在于：所述除尘盒（5）的内顶壁和内底壁均开设有限位槽，所述过滤网（6）的上表面和下表面均固定连接有限位块（8），所述限位块（8）的表面与限位槽的内壁滑动连接，所述限位块（8）的一侧固定连接有弹簧（9），所述弹簧（9）的一端与限位槽的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种随动桥锁止缸，其特征在于：所述除尘盒（5）的一侧固定连接有端盖（10），所述端盖（10）的一侧固定连接有与除尘盒（5）内腔相连通的螺纹接头（11），所述螺纹接头（11）与外界气泵的出气端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种随动桥锁止缸，其特征在于：所述缸体（1）一体成型，所述缸体（1）的两端内壁均固定连接有封头（12），所述封头（12）与缸体（1）通过防松螺栓（13）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种随动桥锁止缸，其特征在于：所述缸体（1）的内壁分别滑动连接有两个活塞（14），两个所述活塞（14）将缸体（1）的内腔分隔为左段、中段和右段，所述进气口（2）的数量为三个，三个所述进气口（2）分别与左段、中段和右段对应，两个所述活塞（14）的内部固定连接有同一个推柄（15），三个所述电磁阀（4）内连接有同一个连接管（16），所述连接管（16）使三个电磁阀（4）相连通。

8.根据权利要求7所述的一种随动桥锁止缸，其特征在于：右侧所述封头（12）的一侧设置有用于与后桥连接的第一连接件（17），所述推柄（15）的一端设置有与转向架连接的第二连接件（18）。

9.根据权利要求7所述的一种随动桥锁止缸，其特征在于：所述推柄（15）的表面设置有防尘罩（19）。