CN221119889U - 一种改进型的尾管悬挂器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油田施工技术领域，具体为一种改进型的尾管悬挂器，包括下连接管、衔接管和防护组件，衔接管与下连接管的内壁螺纹连接，衔接管的表面设置有上连接管，上连接管与衔接管的衔接处设置有防护组件，防护组件包括T形装配套，T形装配套与上连接管的表面相栓接，T形装配套的下表面固定连接有防护罩，防护罩的表面开设有圆孔，圆孔的内壁固定连接有透气网，防护罩的内壁开设有卡槽。本实用新型，通过设置防护组件和辅助组件，使得悬挂器对其卡瓦部件的防护效果提高，继而减少了砂石颗粒进入卡瓦部位，造成卡瓦磨损、卡顿的问题，并进一步提高了尾管悬挂器在使用时的稳定性。

Description

一种改进型的尾管悬挂器

技术领域

本实用新型涉及油田施工技术领域，尤其涉及一种改进型的尾管悬挂器。

背景技术

尾管悬挂器是用于油井施工时使用的一种井下工具，在油井施工的过程中，常需要借助尾管悬挂器来多管道进行衔接，以保证管道的连通性和稳定性，从而保证施工顺利进行。

现有技术诸如公告号为CN218542199U的实用新型，该专利公开了一种尾管悬挂器，该专利采用括管状的本体，所述本体内具有流体流通的通道，在所述本体的外壁上设置有卡瓦；设置在所述卡瓦与本体之间的弹性件，所述弹性件能够在外力推动下膨胀，推动卡瓦向外张开，以及连接在所述弹性件和卡瓦上的能够推动所述弹性件的动力元件；其中，在所述卡瓦的外侧还设置有防护件，所述卡瓦能够相对于防护件转动，使得所述防护件具有限制卡瓦向外张开的第一状态和允许卡瓦向外胀开的第二状态；在所述卡瓦与动力元件之间设置有能够将直线运动转化为轴向转动的转化元件，使得所述动力元件能够带动卡瓦相对于防护件转动，以解决现有尾管悬挂器在井下作业时，悬挂器上的卡瓦易被磨损，从而导致悬挂器的悬挂性能降低的问题。

发明人在日常工作中发现，在使用尾管悬挂器进行井下作业的过程中，存在现有尾管悬挂器的卡瓦多裸露在空气中，使得卡瓦易出现损坏，而上述实用新型虽然能对卡瓦进行保护，但是由于其防护结构上开设有孔槽，使得井下的砂石颗粒还是会通过孔槽进入卡瓦安装部位，并对卡瓦造成干扰，从而导致卡瓦磨损或卡顿的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在其防护结构上开设有孔槽，使得井下的砂石颗粒还是会通过孔槽进入卡瓦安装部位，并对卡瓦造成干扰，从而导致卡瓦磨损或卡顿的缺点，而提出的一种改进型的尾管悬挂器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种改进型的尾管悬挂器，包括下连接管、衔接管和防护组件，所述衔接管与下连接管的内壁螺纹连接，所述衔接管的表面设置有上连接管，所述上连接管与衔接管的衔接处设置有防护组件，所述防护组件包括T形装配套，所述T形装配套与上连接管的表面相栓接，所述T形装配套的下表面固定连接有防护罩。

优选的，所述防护罩的表面开设有圆孔，所述圆孔的内壁固定连接有透气网，所述防护罩的内壁开设有卡槽，设置圆孔，通过圆孔可供透气网进行安装，从而实现透气网的透气效果。

优选的，所述防护罩与上连接管的表面相套接，设置防护罩，通过将防护罩设置为上小下大的漏斗状，使得防护罩内的空间增加，并减少对卡瓦的干扰。

优选的，所述透气网的数量为两个，两个所述透气网关于防护罩呈左右对称设置，设置透气网，通过透气网可使得防护罩内的气体与外界气体相连通，从而减少防护罩内的气压与外界不同，造成后续拆卸困难的问题。

优选的，所述衔接管的表面设置有辅助组件，所述辅助组件包括限定套，所述限定套与衔接管的表面相套接，所述限定套的上表面固定连接有倒角环，所述倒角环的表面固定连接有橡胶密封圈，设置限定套，通过限定套在被固定的状态下，可配合倒角环对防护罩的位置进行初步限定。

优选的，所述限定套的表面开设有装配槽，所述装配槽的内壁插设有卡销，所卡销的表面开设有螺纹孔，所述卡销位于螺纹孔的内壁螺纹连接有定位螺栓，设置卡销，通过卡销与定位螺栓的配合，可对限定套的位置进行限制。

优选的，所述倒角环与衔接管的表面相套接，所述倒角环与防护罩的内壁相连通，所述橡胶密封圈与卡槽的内壁相抵接，所述卡销的数量为多个，多个所述卡销关于限定套呈圆周阵列设置，所述定位螺栓贯穿卡销的侧表面，所述衔接管的表面开设有螺纹槽，所述定位螺栓与螺纹槽的内壁螺纹连接，设置橡胶密封圈，通过橡胶密封圈可增加防护罩与倒角环之间的密封强度。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型中，通过设置防护组件和辅助组件，进行施工时将悬挂器连接至尾管的坐挂位置，随即向下投放压力球，当压力球落至支承座时，压力球使得管内的压力与外界压力形成压差，从而推动活塞下行剪断剪钉，并带动卡瓦沿锥体上行并贴近上层套管内壁，此时下放管柱使卡瓦牙卡在套管壁上，实现尾管悬挂；在使用尾管悬挂器时，将限定套套至衔接管上，随即将卡销插入装配槽，并旋转定位螺栓，定位螺栓在转动的过程中旋入螺纹槽内，当定位螺栓旋紧时，便可配合卡销对限定套的位置进行限制，完成限定套的安装时，向下推动T形装配套，T形装配套受力推动防护罩移动，防护罩在移动时套至倒角环上，同时橡胶密封圈抵至卡槽内，在防护罩抵至限定套表面时，使用螺栓固定好T形装配套，在将T形装配套固定后，便可对防护罩的位置进行限制，随即在防护组件和辅助组件的配合下，便可对卡瓦的位置进行保护，通过设置防护组件和辅助组件，使得悬挂器对其卡瓦部件的防护效果提高，继而减少了砂石颗粒进入卡瓦部位，造成卡瓦磨损、卡顿的问题，并进一步提高了尾管悬挂器在使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出一种改进型的尾管悬挂器的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种改进型的尾管悬挂器的仰视结构示意图；

图3为本实用新型提出一种改进型的尾管悬挂器的图2中A处结构示意图；

图4为本实用新型提出一种改进型的尾管悬挂器的部分结构示意图。

图例说明：

1、下连接管；2、衔接管；3、上连接管；4、防护组件；41、T形装配套；42、防护罩；43、圆孔；44、透气网；45、卡槽；5、辅助组件；51、限定套；52、倒角环；53、橡胶密封圈；54、卡销；55、定位螺栓。

具体实施方式

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种改进型的尾管悬挂器，包括下连接管1、衔接管2和防护组件4，衔接管2与下连接管1的内壁螺纹连接，衔接管2的表面设置有上连接管3，上连接管3与衔接管2的衔接处设置有防护组件4，衔接管2的表面设置有辅助组件5。

下面具体说一下其防护组件4和辅助组件5的具体设置和作用。

本实施方案中：防护组件4包括T形装配套41，T形装配套41与上连接管3的表面相栓接，T形装配套41的下表面固定连接有防护罩42。

具体的，防护罩42的表面开设有圆孔43，圆孔43的内壁固定连接有透气网44，防护罩42的内壁开设有卡槽45，设置圆孔43，通过圆孔43可供透气网44进行安装，从而实现透气网44的透气效果。

具体的，防护罩42与上连接管3的表面相套接。

在本实施例中：设置防护罩42，通过将防护罩42设置为上小下大的漏斗状，使得防护罩42内的空间增加，并减少对卡瓦的干扰。

具体的，透气网44的数量为两个，两个透气网44关于防护罩42呈左右对称设置，设置透气网44，通过透气网44可使得防护罩42内的气体与外界气体相连通，从而减少防护罩42内的气压与外界不同，造成后续拆卸困难的问题。

在本实施例中：辅助组件5包括限定套51，限定套51与衔接管2的表面相套接，限定套51的上表面固定连接有倒角环52，倒角环52的表面固定连接有橡胶密封圈53。

在本实施例中：设置限定套51，通过限定套51在被固定的状态下，可配合倒角环52对防护罩42的位置进行初步限定。

具体的，限定套51的表面开设有装配槽，装配槽的内壁插设有卡销54，所卡销54的表面开设有螺纹孔，卡销54位于螺纹孔的内壁螺纹连接有定位螺栓55，设置卡销54，通过卡销54与定位螺栓55的配合，可对限定套51的位置进行限制。

具体的，倒角环52与衔接管2的表面相套接，倒角环52与防护罩42的内壁相连通，橡胶密封圈53与卡槽45的内壁相抵接，卡销54的数量为多个，多个卡销54关于限定套51呈圆周阵列设置，定位螺栓55贯穿卡销54的侧表面，衔接管2的表面开设有螺纹槽，定位螺栓55与螺纹槽的内壁螺纹连接。

在本实施例中：设置橡胶密封圈53，通过橡胶密封圈53可增加防护罩42与倒角环52之间的密封强度。

工作原理：进行施工时将悬挂器连接至尾管的坐挂位置，随即向下投放压力球，当压力球落至支承座时，压力球使得管内的压力与外界压力形成压差，从而推动活塞下行剪断剪钉，并带动卡瓦沿锥体上行并贴近上层套管内壁，此时下放管柱使卡瓦牙卡在套管壁上，实现尾管悬挂；在使用尾管悬挂器时，将限定套51套至衔接管2上，随即将卡销54插入装配槽，并旋转定位螺栓55，定位螺栓55在转动的过程中旋入螺纹槽内，当定位螺栓55旋紧时，便可配合卡销54对限定套51的位置进行限制，完成限定套51的安装时，向下推动T形装配套41，T形装配套41受力推动防护罩42移动，防护罩42在移动时套至倒角环52上，同时橡胶密封圈53抵至卡槽45内，在防护罩42抵至限定套51表面时，使用螺栓固定好T形装配套41，在将T形装配套41固定后，便可对防护罩42的位置进行限制，随即在防护组件4和辅助组件5的配合下，便可对卡瓦的位置进行保护，通过设置防护组件4和辅助组件5，使得悬挂器对其卡瓦部件的防护效果提高，继而减少了砂石颗粒进入卡瓦部位，造成卡瓦磨损、卡顿的问题，并进一步提高了尾管悬挂器在使用时的稳定性。

Claims (7)

1.一种改进型的尾管悬挂器，包括下连接管(1)、衔接管(2)和防护组件(4)，其特征在于：所述衔接管(2)与下连接管(1)的内壁螺纹连接，所述衔接管(2)的表面设置有上连接管(3)，所述上连接管(3)与衔接管(2)的衔接处设置有防护组件(4)，所述防护组件(4)包括T形装配套(41)，所述T形装配套(41)与上连接管(3)的表面相栓接，所述T形装配套(41)的下表面固定连接有防护罩(42)。

2.根据权利要求1所述的一种改进型的尾管悬挂器，其特征在于：所述防护罩(42)的表面开设有圆孔(43)，所述圆孔(43)的内壁固定连接有透气网(44)，所述防护罩(42)的内壁开设有卡槽(45)。

3.根据权利要求1所述的一种改进型的尾管悬挂器，其特征在于：所述防护罩(42)与上连接管(3)的表面相套接。

4.根据权利要求2所述的一种改进型的尾管悬挂器，其特征在于：所述透气网(44)的数量为两个，两个所述透气网(44)关于防护罩(42)呈左右对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种改进型的尾管悬挂器，其特征在于：所述衔接管(2)的表面设置有辅助组件(5)，所述辅助组件(5)包括限定套(51)，所述限定套(51)与衔接管(2)的表面相套接，所述限定套(51)的上表面固定连接有倒角环(52)，所述倒角环(52)的表面固定连接有橡胶密封圈(53)。

6.根据权利要求5所述的一种改进型的尾管悬挂器，其特征在于：所述限定套(51)的表面开设有装配槽，所述装配槽的内壁插设有卡销(54)，所卡销(54)的表面开设有螺纹孔，所述卡销(54)位于螺纹孔的内壁螺纹连接有定位螺栓(55)。

7.根据权利要求6所述的一种改进型的尾管悬挂器，其特征在于：所述倒角环(52)与衔接管(2)的表面相套接，所述倒角环(52)与防护罩(42)的内壁相连通，所述橡胶密封圈(53)与卡槽(45)的内壁相抵接，所述卡销(54)的数量为多个，多个所述卡销(54)关于限定套(51)呈圆周阵列设置，所述定位螺栓(55)贯穿卡销(54)的侧表面，所述衔接管(2)的表面开设有螺纹槽，所述定位螺栓(55)与螺纹槽的内壁螺纹连接。