CN221113585U - 一种充电桩充电控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种充电桩及充电桩充电控制系统,包括壳体,所述壳体的上表面固定连接有顶座,所述顶座外表面的顶部开设有通孔,所述通孔的内部活动连接有堵头,所述壳体内侧面的一侧固定连接有烟雾报警器;所述壳体内侧面的顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有丝杆。该一种充电桩及充电桩充电控制系统,通过烟雾报警器、电机、丝杆、滑块和挡板的设置,烟雾报警器监测壳体内部的烟雾浓度,当壳体内部发生火灾产生烟雾时,电机驱动丝杆转动,使滑块带动挡板移动,使挡板表面的通槽与顶座底部的通槽相互对应,将顶座内部的消防沙落下,对壳体内部进行灭火,防止发生安全事故,减少财产的损失,加大使用的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,特别涉及一种充电桩及充电桩充电控制系统。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于商场和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
经检索,中国专利公开(公告)号CN212667167U公开了一种充电桩及充电桩充电控制系统。该充电桩包括控制模块、数据采集模块、检测模块和开关模块;控制模块,用于接收服务端发送的充电桩充电控制指令;检测模块,用于根据控制模块接收到的充电控制指令确定充电桩的充电启停状态,并将充电启停状态反馈至控制模块;开关模块,用于根据控制模块接收到的充电启停状态控制充电桩处于充电状态或停止充电状态;数据采集模块,用于采集充电桩在充电状态和停止充电状态之间的充电信息,并将充电信息反馈至所述服务端。本实用新型实施例的技术方案,以实现实时监控充电桩的使用情况,及时掌握充电桩充电信息,保护电单车防止过充,同时避免造成电能浪费,保证人员财产安全。
上述专利虽然可以防止过充,但是由于充电桩内部电路过多,在外部的冲撞下或者高温火灾发生时,内部电路容易发生爆炸,引发安全事故,因此需要设计一种充电桩及充电桩充电控制系统来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种充电桩及充电桩充电控制系统,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种充电桩及充电桩充电控制系统,包括壳体,所述壳体的上表面固定连接有顶座,所述顶座外表面的顶部开设有通孔,所述通孔的内部活动连接有堵头,所述壳体内侧面的一侧固定连接有烟雾报警器;所述壳体内侧面的顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有丝杆,所述丝杆的外表面螺纹连接有滑块,所述滑块的上表面固定连接有挡板,所述挡板和顶座的下表面均开设有通槽,所述挡板的上表面固定连接有橡胶垫。
为了使得达到加强挡板移动稳定性的效果,作为本实用新型一种充电桩及充电桩充电控制系统,所述顶座下表面的两侧均固定连接有导轨,所述导轨与挡板呈滑动连接。
为了使得达到便于照明的效果,作为本实用新型一种充电桩及充电桩充电控制系统,所述顶座正面的中部固定连接有感应灯,所述顶座正面的一侧固定连接有摄像头。
为了使得达到加强底部牢固性的效果,作为本实用新型一种充电桩及充电桩充电控制系统,所述壳体的下表面固定连接有基座。
为了使得达到便于散热的效果,作为本实用新型一种充电桩及充电桩充电控制系统,所述壳体的背面通过螺栓活动连接有盖板,所述盖板的外表面开设有散热槽。
为了使得达到便于控制设备的效果,作为本实用新型一种充电桩及充电桩充电控制系统,所述壳体正面的顶部固定连接有触摸显示屏,所述壳体内侧面的顶部固定连接有主控模块。
为了使得达到便于充电的效果,作为本实用新型一种充电桩及充电桩充电控制系统,所述壳体内侧面的中部固定连接有充电模块,所述充电模块外表面的两侧均固定连接有充电线,所述充电线的一端固定连接有充电枪。
为了使得达到便于充电线收纳的效果,作为本实用新型一种充电桩及充电桩充电控制系统,所述充电线外表面的中部活动连接有卷簧盒,所述卷簧盒与壳体呈固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型中,通过烟雾报警器、电机、丝杆、滑块和挡板的设置,烟雾报警器监测壳体内部的烟雾浓度,当壳体内部发生火灾产生烟雾时,电机驱动丝杆转动,使滑块带动挡板移动,使挡板表面的通槽与顶座底部的通槽相互对应,将顶座内部的消防沙落下,对壳体内部进行灭火,防止发生安全事故,减少财产的损失,加大使用的安全性。
2.本实用新型中,通过感应灯、基座和卷簧盒的设置,感应灯在夜间可以自动感应亮起,方便夜间照明使用,摄像头便于对充电桩进行监测,防止有人恶意破坏充电桩,基座采用混凝土浇注而成,可以进一步对壳体进行固定,增加了安装的牢固性,同时将壳体进行抬升,减少碰撞损坏的概率,充电线的中部缠绕收纳在卷簧盒的内部,避免充电线较长时交缠错乱,同时在卷簧盒的作用下,充电线在不使用时或者较长时可以自动收纳,在使用过程中可以调整长度,提高了连接的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视结构示意图;
图2为本实用新型实施例的侧视结构示意图;
图3为本实用新型实施例的剖视平面结构示意图;
图4为本实用新型实施例的挡板结构示意图;
图5为本实用新型实施例的流程结构示意图。
图中:1、壳体;2、顶座;3、通孔;4、堵头;5、烟雾报警器;6、电机;7、丝杆;8、滑块;9、挡板;10、通槽;11、橡胶垫;12、导轨;13、感应灯;14、摄像头;15、基座;16、盖板;17、散热槽;18、触摸显示屏;19、主控模块;20、充电模块;21、充电线;22、充电枪;23、卷簧盒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1-5所示,一种充电桩及充电桩充电控制系统,包括壳体1,壳体1的上表面固定连接有顶座2,顶座2外表面的顶部开设有通孔3,通孔3的内部活动连接有堵头4,壳体1内侧面的一侧固定连接有烟雾报警器5;壳体1内侧面的顶部固定连接有电机6,电机6的输出端固定连接有丝杆7,丝杆7的外表面螺纹连接有滑块8,滑块8的上表面固定连接有挡板9,挡板9和顶座2的下表面均开设有通槽10,挡板9的上表面固定连接有橡胶垫11。
具体使用时,通过烟雾报警器5、电机6、丝杆7、滑块8、挡板9和通槽10的设置,顶座2固定在壳体1的上表面,将壳体1顶部进行遮挡,加大顶部防护性,防止高空掉落物或雨水损坏充电桩,起到遮阳挡雨的作用,通过通孔3可以向顶座2的内部存放消防沙,堵头4将通孔3进行闭合,避免潮湿进水,烟雾报警器5监测壳体1内部的烟雾浓度,与电机6电性连接,当壳体1内部发生火灾产生烟雾时,电机6驱动丝杆7转动,使滑块8带动挡板9移动,使挡板9表面的通槽10与顶座2底部的通槽10相互对应,将顶座2内部的消防沙落下,对壳体1内部进行灭火,自动进行灭火处理,防止发生安全事故,减少财产的损失,加大使用的安全性,橡胶垫11固定在挡板9的上表面,使得挡板9与顶座2的下表面连接更加紧密,避免没有火灾发生时消防沙撒漏,增加了设备的实用性。
在本实施例中,顶座2下表面的两侧均固定连接有导轨12,导轨12与挡板9呈滑动连接。
具体使用时,通过导轨12的设置,当挡板9在丝杆7的作用下移动时,同时在两个导轨12的内部滑动,加大了挡板9移动的稳定性。
在本实施例中,顶座2正面的中部固定连接有感应灯13,顶座2正面的一侧固定连接有摄像头14。
具体使用时,通过感应灯13的设置,感应灯13在夜间可以自动感应亮起,方便夜间照明使用,摄像头14便于对充电桩进行监测,防止有人恶意破坏充电桩。
在本实施例中,壳体1的下表面固定连接有基座15。
具体使用时,通过基座15的设置,基座15采用混凝土浇注而成,可以进一步对壳体1进行固定,增加了安装的牢固性,同时将壳体1进行抬升,减少碰撞损坏的概率。
在本实施例中,壳体1的背面通过螺栓活动连接有盖板16,盖板16的外表面开设有散热槽17。
具体使用时,通过盖板16的设置,盖板16通过螺栓活动连接在壳体1的背面,安装拆卸方便,便于对壳体1内部元件进行检查维护,多个散热槽17便于将壳体1内部电器元件运行产生的热量进行散发,避免内部温度积累过高,影响设备的使用寿命和使用安全,起到很好的降温效果。
在本实施例中,壳体1正面的顶部固定连接有触摸显示屏18,壳体1内侧面的顶部固定连接有主控模块19。
具体使用时,通过触摸显示屏18的设置,便于对充电桩进行触摸操作控制,主控模块19用于接收发送的充电桩充电控制指令,并将充电启停状态反馈至触摸显示屏18上进行显示。
在本实施例中,壳体1内侧面的中部固定连接有充电模块20,充电模块20外表面的两侧均固定连接有充电线21,充电线21的一端固定连接有充电枪22。
具体使用时,通过充电模块20的设置,充电模块20通过充电线21与充电枪22连接,从而对电动汽车完成充电功能。
在本实施例中,充电线21外表面的中部活动连接有卷簧盒23,卷簧盒23与壳体1呈固定连接。
具体使用时,通过卷簧盒23的设置,充电线21的中部缠绕收纳在卷簧盒23的内部,可以对充电线21进行收纳放置,避免充电线21较长时交缠错乱,同时在卷簧盒23的作用下,充电线21在不使用时或者较长时可以自动收纳,在使用过程中可以调整长度,提高了连接的灵活性。
工作原理:基座15对壳体1进行固定, 顶座2将壳体1顶部进行遮挡,通过通孔3向顶座2的内部存放消防沙,堵头4将通孔3进行闭合,避免潮湿进水,烟雾报警器5监测壳体1内部的烟雾浓度,当壳体1内部发生火灾产生烟雾时,电机6驱动丝杆7转动,使滑块8带动挡板9移动,使挡板9表面的通槽10与顶座2底部的通槽10相互对应,将顶座2内部的消防沙落下,对壳体1内部进行灭火,防止发生安全事故,减少财产的损失,感应灯13在夜间可以自动感应亮起,方便夜间照明使用,摄像头14便于对充电桩进行监测,防止有人恶意破坏充电桩,触摸显示屏18便于对充电桩进行触摸操作控制,主控模块19用于接收发送的充电桩充电控制指令,充电模块20通过充电线21与充电枪22连接,从而对电动汽车完成充电功能,卷簧盒23避免充电线21较长时交缠错乱,可以自动收纳。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种充电桩充电控制系统,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的上表面固定连接有顶座(2),所述顶座(2)外表面的顶部开设有通孔(3),所述通孔(3)的内部活动连接有堵头(4),所述壳体(1)内侧面的一侧固定连接有烟雾报警器(5);
所述壳体(1)内侧面的顶部固定连接有电机(6),所述电机(6)的输出端固定连接有丝杆(7),所述丝杆(7)的外表面螺纹连接有滑块(8),所述滑块(8)的上表面固定连接有挡板(9),所述挡板(9)和顶座(2)的下表面均开设有通槽(10),所述挡板(9)的上表面固定连接有橡胶垫(11)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩充电控制系统,其特征在于:所述顶座(2)下表面的两侧均固定连接有导轨(12),所述导轨(12)与挡板(9)呈滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩充电控制系统,其特征在于:所述顶座(2)正面的中部固定连接有感应灯(13),所述顶座(2)正面的一侧固定连接有摄像头(14)。
4.根据权利要求1所述的一种充电桩充电控制系统,其特征在于:所述壳体(1)的下表面固定连接有基座(15)。
5.根据权利要求1所述的一种充电桩充电控制系统,其特征在于:所述壳体(1)的背面通过螺栓活动连接有盖板(16),所述盖板(16)的外表面开设有散热槽(17)。
6.根据权利要求1所述的一种充电桩充电控制系统,其特征在于:所述壳体(1)正面的顶部固定连接有触摸显示屏(18),所述壳体(1)内侧面的顶部固定连接有主控模块(19)。
7.根据权利要求1所述的一种充电桩充电控制系统,其特征在于:所述壳体(1)内侧面的中部固定连接有充电模块(20),所述充电模块(20)外表面的两侧均固定连接有充电线(21),所述充电线(21)的一端固定连接有充电枪(22)。
8.根据权利要求7所述的一种充电桩充电控制系统,其特征在于:所述充电线(21)外表面的中部活动连接有卷簧盒(23),所述卷簧盒(23)与壳体(1)呈固定连接。
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