CN221109466U - 一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装 - Google Patents

Abstract

本申请涉及矫正工装领域，具体公开了一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装，其包括支撑架、第一矫正组件和第二矫正组件，所述支撑架包括安装板和至少两个设于安装板上的支撑立柱，所述第一矫正组件设于两个支撑立柱之间，所述第一矫正组件与支撑立柱之间留有放置间隙，所述放置间隙用于放置支撑板，所述第一矫正组件用于推压支撑板，所述第二矫正组件与安装板连接，所述第二矫正组件与第一矫正组件同侧设置，所述第二矫正组件用于拉动支撑立柱，支撑立柱的牵拉方向为靠近第一矫正组件。本申请具有提高牛腿部件的矫正效率的效果。

Description

一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装

技术领域

本申请涉及矫正工装领域，尤其是涉及一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装。

背景技术

在搭建桥梁钢架时，经常用到牛腿对钢架进行支撑，牛腿包括承支撑部件和两块对称设置在支撑部件上的支撑肋板，支撑部件一般情况下为支撑板，在生产牛腿时，支撑肋板通过焊接固定在支撑板上，支撑肋板在焊接的过程中，支撑板由于焊接时产生的高温可能产生弯曲，弯曲的支撑板使牛腿在安装后具有安全隐患，因此，需要使用矫正工装对牛腿部件的弯曲部位进行矫正，使其变得平直。

常用的矫正工装包括夹持组件和锤击组件，夹持组件用于将待矫正支撑板进行夹持固定，支撑板固定后，锤击组件对支撑板的弯曲部位进行反复锤击，锤击方向与牛腿部件弯曲方向相反，使弯曲部位产生相反的形变，锤击组件持续对支撑板的弯曲部位进行敲击，直至支撑板在焊接时产生的弯曲的变形量减少至符合牛腿的使用标准，对支撑板进行矫正，从而使牛腿部件被矫正至与安装标准相符。

对于上述中的相关技术，在矫正的过程中，锤击部件需要对支撑板进行锤击，敲击支撑板时，支撑板会产生回弹力，导致需要反复持续性的对支撑板进行敲击矫正，矫正效率比较低，进而导致牛腿部件矫正效率较低。

实用新型内容

为了提高牛腿部件的矫正效率，本申请提供一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装。

本申请提供的一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装采用如下的技术方案：

一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装，包括支撑架、第一矫正组件和第二矫正组件，所述支撑架包括安装板和至少两个设于安装板上的支撑立柱，所述第一矫正组件设于两个支撑立柱之间，所述第一矫正组件与支撑立柱之间留有放置间隙，所述放置间隙用于放置支撑板，所述第一矫正组件用于推压支撑板，所述第二矫正组件与安装板连接，所述第二矫正组件与第一矫正组件同侧设置，所述第二矫正组件用于牵拉支撑立柱，支撑立柱的拉动方向为靠近第一矫正组件。

通过采用上述技术方案，对牛腿部件上的支撑板进行矫正时，将支撑板置入放置间隙内，第一矫正组件对支撑板的弯曲部位进行推压，支撑立柱对支撑板远离第一矫正组件的侧壁进行支撑，降低支撑板产生回弹力的可能性，提高矫正支撑板的矫正效率，从而提高牛腿部件的矫正效率，第二矫正组件对支撑立柱进行牵拉，降低支撑立柱因支撑板的抵压而产生形变的可能性。

可选的，所述第一矫正组件包括推板和驱动件，所述推板滑动连接于安装板上，所述推板沿靠近或者远离支撑立柱的方向滑动，所述驱动件与推板连接，所述驱动件用于推动推板。

通过采用上述技术方案，第一矫正组件对支撑板弯曲部位进行推压时，驱动件推动推板沿靠近支撑立柱方向滑动，从而使推板对支撑板弯曲部位进行推压，即对牛腿部件进行矫正。

可选的，至少两个所述支撑柱之间设有多个第一矫正组件。

通过采用上述技术方案，多个第一矫正组件能够推压支撑板上多个弯曲部位，同时将支撑板上多个弯曲部位推压至平直，进一步提高牛腿部件的矫正效率。

可选的，所述安装板于推板两侧均设有限位板，所述推板与两侧的限位板贴合并滑动于限位板之间。

通过采用上述技术方案，推板在滑动时，推板两侧的限位板形成滑道，推板沿滑道滑动，便于推板沿安装板表面进行滑动。

可选的，所述第二矫正组件包括支撑柱和拉板，所述支撑柱一端与安装板连接，另一端突出第一矫正组件上方，所述拉板与支撑柱顶端转动连接，另一端与支撑立柱卡接。

通过采用上述技术方案，使用第二矫正组件对支撑立柱进行牵拉时，转动拉板，使拉板与支撑立柱卡接，拉板对支撑立柱进行牵拉，降低支撑立柱产生形变的可能性。

可选的，所述第二矫正组件于支撑立柱之间并排设有多个。

通过采用上述技术方案，多个第二矫正组件对支撑立柱进行多点牵拉，使得支撑立柱进行分散受力，降低支撑立柱产生形变的可能性，提高之后才能立柱的使用寿命。

可选的，所述支撑立柱间隔设有多个，每两个相邻的支撑立柱之间设有一个第二矫正组件，第二矫正组件包括至少两个拉板，至少两个所述拉板分别与相邻的两个支撑立柱卡接。

通过采用上述技术方案，于多个支撑立柱之间设置有一个第二矫正组件，使得第二矫正组件能够同时对多个支撑立柱进行牵拉，降低支撑立柱产生形变的可能性。

可选的，所述拉板与支撑柱可拆卸连接，所述支撑柱顶端设有承托板，所述承托板用于承托拉板，所述承托板上方位于支撑柱顶部设有锁紧件，锁紧件用于限制拉板位于支撑柱顶部。

通过采用上述技术方案，需要更换拉板时，将拉板套接在支撑上，使拉板位于承托板上方，最后使用锁紧件对拉板进行固定，便于更换拉板。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置多个第一矫正组件，对牛腿部件进行矫正时，多个第一矫正组件分别同时对支撑板的多个弯曲部位进行推压，提高支撑板的矫正效率；

2.通过设置多个支撑立柱和多个第二矫正组件，对牛腿部件进行推压时，多个支撑立柱对牛腿部件进行支撑，能够增大支撑强度，提高牛腿部件被矫正时的稳定性，多个第二矫正组件分别对多个支撑立柱进行牵拉，提高支撑立柱的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的部分结构示意图。

附图标记：1、支撑架；11、安装板；12、支撑立柱；13、安装架；14、支撑座；2、第一矫正组件；21、推板；22、驱动件；23、限位板；3、第二矫正组件；31、支撑柱；32、拉板；33、锁紧件；34、承托板；4、牛腿部件；41、支撑板；42、支撑肋板。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装。参照图1，桥梁钢塔牛腿部件矫正工装包括支撑架1、第一矫正组件2和第二矫正组件3，支撑架1包括安装板11和焊接于安装板11上的支撑立柱12，支撑立柱12沿安装板11的宽度方向间隔设有多个，本实施例中支撑立柱12设有三个；第一矫正组件2和第二矫正组件3设于支撑立柱12的同一侧，第一矫正组件2与支撑立柱12之间设有放置间隙，放置间隙用于放置牛腿部件4，牛腿部件4包括支撑板41和两个对称设置的支撑肋板42，矫正牛腿部件4时，将支撑板41放置于放置间隙内，使用第一矫正组件2对支撑板41进行推压。

具体地，参照图2，第一矫正组件2位于相邻两个支撑立柱12之间，第一矫正组件2包括推板21和驱动件22，驱动件22为液压缸，安装板11上焊接有安装架13，驱动件22通过螺栓固定连接于安装架13的顶部，推板21与驱动件22的输出端焊接，推板21的底部贴合于安装板11的上表面且能够沿安装板11靠近或远离放置间隙进行滑动，安装板11于推板21的两侧设有限位板23，限位板23的底面与安装板11的上表面焊接，推板21与两侧的限位板23均贴合，推板21能够在两个限位板23之间滑动。为了便于放置支撑板41，安装板11的上表面焊接有支撑座14，支撑座14的上表面，支撑座14的上表面与限位板23的上表面平齐或高于限位板23的上表面，支撑座14便于将牛腿部件4平稳的放置在安装板11上

对牛腿部件4进行矫正时，推板21与支撑板41上的弯曲部位抵接，驱动件22驱动推板21朝向支撑板41移动，使推板21对支撑板41上的弯曲部位进行推压，支撑立柱12对支撑板41远离推板21的一侧进行支撑，使得支撑立柱12与推板21之间形成反作用力，便于支撑板41被推板21推压矫正。

参照图2，第二矫正组件3位于相邻两个支撑立柱12之间，第二矫正组件3包括支撑柱31和拉板32，支撑柱31为圆柱状，支撑柱31焊接于安装架13的顶部，支撑柱31靠近支撑立柱12的一侧焊接有承托板34，拉板32放置于承托板34的上方，拉板32转动套设于支撑柱31上，每个支撑柱31上至少设有两个拉板32，本实施例中每个支撑柱31上设有两个拉板32，拉板32远离支撑柱31的一端设有钩头，钩头与支撑立柱12形状适配，两个拉板32分别与相邻两个支撑立柱12通过钩头进行卡接，支撑柱31顶部螺纹连接有锁紧件33，锁紧件33为六角螺母，锁紧件33与拉板32之间设有垫片。

第二矫正组件3对支撑立柱12进行牵拉时，将拉板32套设于支撑柱31上，转动拉板32使其钩头与其中一个支撑立柱12进行卡接，再将两一个拉板32使用相同的方式与另一个支撑立柱12进行卡接，将垫片35套设于支撑柱31上并与拉板32抵接，转动锁紧件33，使锁紧件33与垫片35抵接，从而使得拉板32被锁定在支撑柱31上。

参照图1，第一矫正组件2和第二矫正组件3均沿安装板11的宽度方向设有多个，本实施例中均设有两个，两个第一矫正组件2的位置分别对应牛腿部件4上两个支撑肋板42的焊接处，相邻两个支撑立柱12位于支撑肋板42的两侧，第二矫正组件3对相邻两个支撑立柱12进行牵拉，于支撑板41的焊接处形成顶推，并且焊接处两侧具有回拉的效果，从而能够将支撑板41的弯曲部位进行矫正，也就是将支撑板41弯曲部位推动至超过支撑板41的平直位置，降低支撑板41弯曲部位产生回弹的可能性，提高牛腿部件4的矫正效率。

本申请实施例桥梁钢塔牛腿部件矫正工装的实施原理为：第一矫正组件2对支撑板41的弯曲部位进行推压，支撑立柱12对支撑板41进行支撑，第二矫正组件3对支撑立柱12进行牵拉，第一矫正组件2与支撑立柱12产生反作用力对支撑板41进行矫正，多个第一矫正组件2使支撑板41的多个弯曲部位能够同时矫正，从而提高牛腿部件的矫正效率。

除非另作定义，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”、“第三”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则所述相对位置关系也可能相应地改变。

以上均为本申请的可选实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装，其特征在于：包括支撑架（1）、第一矫正组件（2）和第二矫正组件（3），所述支撑架（1）包括安装板（11）和至少两个设于安装板（11）上的支撑立柱（12），所述第一矫正组件（2）设于两个支撑立柱（12）之间，所述第一矫正组件（2）与支撑立柱（12）之间留有放置间隙，所述放置间隙用于放置支撑板（41），所述第一矫正组件（2）用于推压支撑板（41），所述第二矫正组件（3）与安装板（11）连接，所述第二矫正组件（3）与第一矫正组件（2）同侧设置，所述第二矫正组件（3）用于牵拉支撑立柱（12），支撑立柱（12）的拉动方向为靠近第一矫正组件（2）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装，其特征在于：所述第一矫正组件（2）包括推板（21）和驱动件（22），所述推板（21）滑动连接于安装板（11）上，所述推板（21）沿靠近或者远离支撑立柱（12）的方向滑动，所述驱动件（22）与推板（21）连接，所述驱动件（22）用于推动推板（21）。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装，其特征在于：至少两个所述支撑立柱（12）之间设有多个第一矫正组件（2）。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装，其特征在于：所述安装板（11）于推板（21）两侧均设有限位板（23），所述推板（21）与两侧的限位板（23）贴合并滑动于限位板（23）之间。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装，其特征在于：所述第二矫正组件（3）包括支撑柱（31）和拉板（32），所述支撑柱（31）一端与安装板（11）连接，另一端突出第一矫正组件（2）上方，所述拉板（32）与支撑柱（31）顶端转动连接，另一端与支撑立柱（12）卡接。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装，其特征在于：所述第二矫正组件（3）于支撑立柱（12）之间并排设有多个。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装，其特征在于：所述支撑立柱（12）间隔设有多个，每两个相邻的支撑立柱（12）之间设有一个第二矫正组件（3），第二矫正组件（3）包括至少两个拉板（32），至少两个所述拉板（32）分别与相邻的两个支撑立柱（12）卡接。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁钢塔牛腿部件矫正工装，其特征在于：所述拉板（32）与支撑柱（31）可拆卸连接，所述支撑柱（31）顶端设有承托板（34），所述承托板（34）用于承托拉板（32），所述承托板（34）上方位于支撑柱（31）顶部设有锁紧件（33），锁紧件（33）用于限制拉板（32）位于支撑柱（31）顶部。