CN221104370U - 用于绿化养护的喷洒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于绿化养护的喷洒装置，涉及绿化养护技术领域。本实用新型包括电动三轮车本体以及固定于电动三轮车本体载货板上的蓄水箱与水泵；电动三轮车本体载货板的尾部上表面装设有支撑机构；支撑机构上装设有喷洒机构；喷洒机构设置于电动三轮车本体的一侧；支撑机构可调节喷洒机构的高度以及喷洒机构与电动三轮车本体之间的相对距离；喷洒机构与水泵的出口端之间通过第一输水管相连接；水泵的进口端与蓄水箱的出口端之间通过第二输水管相连接。本实用新型不仅结构设计合理、使用便捷，而且有效地提高了对绿化养护的喷洒效率，具有较高的市场应用价值。

Description

用于绿化养护的喷洒装置

技术领域

本实用新型属于绿化养护技术领域，特别是涉及一种用于绿化养护的喷洒装置。

背景技术

随着环保理念的不断加深，城市中的绿化面积不断增加，在道路两旁或道路中间的隔离带上也种植了植被，而为了绿化植被健康生长，喷洒农药是必不可少的，这时候就需要使用到喷洒装置。

授权公告号为CN219679417U的中国专利公开了一种绿化带养护装置，其通过驱动组件驱动安装架沿着绿化带行进时利用喷洒组件对绿化带进行灌溉。上述装置存在以下弊端：参考其说明书附图1可知：1)由于绿化带中通常也会种植树木，而上述装置整体呈“ㄇ”或“┐”型结构，这就会导致在上述装置在接近树木时需要人为拆解或者移动驱动机构，从而降低了整个装置的使用灵活性，影响绿化的养护效率；2)上述装置的喷洒组件的高度以及喷洒方向比较固定，针对不同高度或者宽度的绿化带使用起来可能并不方便。因此，亟待研究一种用于绿化养护的喷洒装置，以便于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种用于绿化养护的喷洒装置，其目的是为了解决上述背景技术中所提出的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于绿化养护的喷洒装置，包括电动三轮车本体以及固定于电动三轮车本体载货板上的蓄水箱与水泵；所述电动三轮车本体载货板的尾部上表面装设有支撑机构；所述支撑机构上装设有喷洒机构；所述喷洒机构设置于电动三轮车本体的一侧；所述支撑机构可调节喷洒机构的高度以及喷洒机构与电动三轮车本体之间的相对距离；所述喷洒机构与水泵的出口端之间通过第一输水管相连接；所述水泵的进口端与蓄水箱的出口端之间通过第二输水管相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑机构包括一对并排竖直固定于电动三轮车本体载货板上的安装柱；两所述安装柱之间通过一对上下分布的第一导向套相连接；两所述第一导向套内均滑动穿插有第一承载杆；两所述第一承载杆的一端之间通过第二导向套相连接；所述第二导向套内滑动穿插有用于搭载喷洒机构的第二承载杆；两所述第一导向套的一侧面均垂直插接有第一螺柱；所述第一螺柱与第一导向套螺纹配合；所述第一螺柱的一端可与第一承载杆的一侧面相抵触；所述第二导向套的一侧面垂直插接有第二螺柱；所述第二螺柱与第二导向套螺纹配合；所述第二螺柱的一端可与第二承载杆的一侧面相抵触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷洒机构包括竖直设置的第一喷水管；所述第一喷水管的上端部与第一输水管的一端相连接；所述第一喷水管通过一对上下分布的定位箍固定于第二承载杆的上下两端上；所述第一喷水管的圆周侧壁沿径向转动连接有多个出水管；多个所述出水管均设置于第一喷水管远离电动三轮车本体车头的一侧；所述出水管远离第一喷水管的一端径向连接有第一喷头；所述第一喷水管的上方水平设置有呈“﹁”型结构的第二喷水管；所述第二喷水管的竖直段转动连接于第一喷水管的上端口内；所述第二喷水管的圆周侧壁竖直连接有多个第二喷头；所述第二喷头设置于第二喷水管的下方；所述第一喷水管的上端部外周套设有扭簧；所述扭簧的一端固定于第一喷水管的圆周外壁上；所述扭簧的另一端固定于第二喷水管的圆周外壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一喷水管的一侧竖直设置有活动杆；所述活动杆上转动连接有多个与出水管相对应的传动杆；所述传动杆远离活动杆的一端固定套设于出水管的外周上；所述第一喷水管的外周固定套设有支撑套；所述支撑套的圆周外壁径向固定有连接套；所述连接套的一侧设置有与传动杆相平行的驱动杆；所述驱动杆的一端转动连接于活动杆上；所述驱动杆的另一端活动穿插有第三螺柱；所述第三螺柱的一端螺纹配合于连接套内。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过将水补充至蓄水箱内，然后工作人员再开着电动三轮车本体运动至绿化带的一侧，并使电动三轮车本体的运动方向与绿化带的长度方向平行设置以及使喷洒机构处于电动三轮车本体与绿化带之间，然后再开启水泵，水泵通过第二输水管及第一输水管将蓄水箱内的水输送至喷洒机构处，促使喷洒机构将水喷洒至绿化带上，然后工作人员开着电动三轮车本体沿绿化带的长度方向行驶，从而实现对绿化带的养护作业，并在遇到绿化带内的树木时通过转动电动三轮车本体的车头方向来躲避喷洒机构与绿化带内的树木之间的碰撞，不仅有效地提高了整个装置的使用灵活性，而且还保证了绿化的养护效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种用于绿化养护的喷洒装置的结构示意图。

图2为图1的结构侧视图。

图3为本实用新型的支撑机构的结构示意图。

图4为本实用新型的喷洒机构的结构示意图。

图5为本实用新型的第一喷水管与活动杆之间相连接的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-电动三轮车本体，2-蓄水箱，3-水泵，4-支撑机构，5-喷洒机构，6-第一输水管，7-第二输水管，401-安装柱，402-第一导向套，403-第一承载杆，404-第二导向套，405-第二承载杆，406-第一螺柱，407-第二螺柱，501-第一喷水管，502-第二喷水管，503-定位箍，504-出水管，505-第一喷头，506-第二喷头，507-扭簧，508-活动杆，509-传动杆，510-支撑套，511-连接套，512-驱动杆，513-第三螺柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-2所示，本实用新型为一种用于绿化养护的喷洒装置，包括本领域的常规电动三轮车本体1以及螺栓连接于电动三轮车本体1载货板上的蓄水箱2与水泵3；电动三轮车本体1载货板的尾部上表面装设有支撑机构4；支撑机构4上装设有喷洒机构5；喷洒机构5设置于电动三轮车本体1的一侧；支撑机构4可调节喷洒机构5的高度以及喷洒机构5与电动三轮车本体1之间的相对距离；喷洒机构5与水泵3的出口端之间通过第一输水管6相连接；水泵3的进口端与蓄水箱2的出口端之间通过第二输水管7相连接。使用时，通过将水补充至蓄水箱2内，然后工作人员再开着电动三轮车本体1运动至绿化带的一侧，并使电动三轮车本体1的运动方向与绿化带的长度方向平行设置以及使喷洒机构5处于电动三轮车本体1与绿化带之间，然后再开启水泵3，水泵3通过第二输水管7及第一输水管6将蓄水箱2内的水输送至喷洒机构5处，促使喷洒机构5将水喷洒至绿化带上，然后工作人员开着电动三轮车本体1沿绿化带的长度方向行驶，从而实现对绿化带的养护作业，并在遇到绿化带内的树木时通过转动电动三轮车本体1的车头方向来躲避喷洒机构5与绿化带内的树木之间的碰撞，不仅有效地提高了整个装置的使用灵活性，而且还保证了绿化的养护效率。

实施例二：

在实施例一的基础上如图2-3所示，支撑机构4包括一对并排竖直螺钉连接于电动三轮车本体1载货板上的安装柱401；两安装柱401之间通过一对上下分布的第一导向套402相连接；第一导向套402与安装柱401之间通过螺栓连接；两第一导向套402内均滑动穿插有水平设置的第一承载杆403；第一承载杆403的长度方向与电动三轮车本体1的运动方向垂直设置；两第一导向套402的一侧面均垂直插接有第一螺柱406；第一螺柱406与第一导向套402螺纹配合；第一螺柱406的一端可与第一承载杆403的一侧面相抵触；两第一承载杆403的一端之间通过竖直设置的第二导向套404相连接；第二导向套404与第一承载杆403之间通过螺栓连接；第二导向套404设置于电动三轮车本体1的一侧；第二导向套404内滑动穿插有用于搭载喷洒机构5的第二承载杆405；第二导向套404的一侧面垂直插接有第二螺柱407；第二螺柱407与第二导向套404螺纹配合；第二螺柱407的一端可与第二承载杆405的一侧面相抵触。使用时，通过改变第一承载杆403在第一导向套402内的位置，实现喷洒机构5与电动三轮车本体1之间的相对距离，并通过转动第一螺柱406来将第一螺柱406的一端与第一承载杆403的一侧面相抵触，从而实现对第一承载杆403的定位；通过改变第二承载杆405在第二导向套404内的位置，能够针对不同高度绿化带以及根据路缘石的高度调整喷洒机构5的高度，并通过转动第二螺柱407来将第二螺柱407的一端与第二承载杆405的一侧面相抵触，从而实现对第二承载杆405的定位。

实施例三：

在实施例二的基础上如图2及图4-5所示，喷洒机构5包括竖直设置的第一喷水管501以及呈“﹁”型结构的第二喷水管502；第一喷水管501的上端部与第一输水管6的一端相连接；第一喷水管501通过一对上下分布的定位箍503固定于第二承载杆405的上下两端上；定位箍503为本领域的常规元件；第一喷水管501的圆周侧壁沿径向转动连接有多个出水管504；多个出水管504均设置于第一喷水管501远离电动三轮车本体1车头的一侧；出水管504远离第一喷水管501的一端径向固定有本领域的常规第一喷头505；第二喷水管502的竖直段转动连接于第一喷水管501的上端口内；第二喷水管502的圆周侧壁竖直连接有多个本领域的常规第二喷头506；第二喷头506设置于第二喷水管502的下方；第一喷水管501的上端部外周套设有扭簧507；扭簧507的一端固定于第一喷水管501的圆周外壁上；扭簧507的另一端固定于第二喷水管502的圆周外壁上。使用时，通过第一喷头505将水从绿化带的侧方喷至植被的根部及茎杆上，并通过第二喷头506将水喷至绿化带的植被叶面上，从而有效地提高了对绿化的养护效率及效果，同时通过设计第二喷水管502的竖直段转动连接于第一喷水管501的上端口内以及第一喷水管501的上端部与第二喷水管502的竖直段之间通过扭簧507相连接，从而能够当第二喷水管502碰到绿化带内的树木树干后自动发生转动，并在第二喷水管502绕过树干后依据扭簧507的扭力自动复位，从而避免了工作人员再转动电动三轮车本体1的车头方向，进一步提高了使用灵活性。

其中如图5所示，第一喷水管501靠近电动三轮车本体1的一侧竖直设置有活动杆508；活动杆508上转动连接有多个与出水管504相对应的传动杆509；传动杆509远离活动杆508的一端固定套设于出水管504的外周上；第一喷水管501的外周固定套设有支撑套510；支撑套510的圆周外壁径向焊接有连接套511；连接套511的一侧设置有与传动杆509相平行的驱动杆512；驱动杆512的一端转动连接于活动杆508上；驱动杆512的另一端活动穿插有第三螺柱513；驱动杆512与第三螺柱513间隙配合；第三螺柱513的一端螺纹配合于连接套511内。使用时，通过松开第三螺柱513对驱动杆512的约束，然后转动驱动杆512来实现经活动杆508及传动杆509带动多个出水管504同步在第一喷水管501上转动，从而实现第一喷头505的喷水方向的调整，有效地提高了第一喷头505的使用效果，然后待对第一喷头505调整结束后，通过旋紧第三螺柱513来将驱动杆512夹紧在连接套511与第三螺柱513上的手柄之间，从而实现对出水管504的位置锁定，保证了第一喷头505的使用稳定性。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.用于绿化养护的喷洒装置，包括电动三轮车本体(1)以及固定于电动三轮车本体(1)载货板上的蓄水箱(2)与水泵(3)；其特征在于：

所述电动三轮车本体(1)载货板的尾部上表面装设有支撑机构(4)；所述支撑机构(4)上装设有喷洒机构(5)；所述喷洒机构(5)设置于电动三轮车本体(1)的一侧；

所述支撑机构(4)可调节喷洒机构(5)的高度以及喷洒机构(5)与电动三轮车本体(1)之间的相对距离；所述喷洒机构(5)与水泵(3)的出口端之间通过第一输水管(6)相连接；所述水泵(3)的进口端与蓄水箱(2)的出口端之间通过第二输水管(7)相连接。

2.根据权利要求1所述的用于绿化养护的喷洒装置，其特征在于，所述支撑机构(4)包括一对并排竖直固定于电动三轮车本体(1)载货板上的安装柱(401)；两所述安装柱(401)之间通过一对上下分布的第一导向套(402)相连接；两所述第一导向套(402)内均滑动穿插有第一承载杆(403)；两所述第一承载杆(403)的一端之间通过第二导向套(404)相连接；所述第二导向套(404)内滑动穿插有用于搭载喷洒机构(5)的第二承载杆(405)。

3.根据权利要求2所述的用于绿化养护的喷洒装置，其特征在于，两所述第一导向套(402)的一侧面均垂直插接有第一螺柱(406)；所述第一螺柱(406)与第一导向套(402)螺纹配合；所述第一螺柱(406)的一端可与第一承载杆(403)的一侧面相抵触；所述第二导向套(404)的一侧面垂直插接有第二螺柱(407)；所述第二螺柱(407)与第二导向套(404)螺纹配合；所述第二螺柱(407)的一端可与第二承载杆(405)的一侧面相抵触。

4.根据权利要求2或3所述的用于绿化养护的喷洒装置，其特征在于，所述喷洒机构(5)包括竖直设置的第一喷水管(501)；所述第一喷水管(501)的上端部与第一输水管(6)的一端相连接；所述第一喷水管(501)通过一对上下分布的定位箍(503)固定于第二承载杆(405)的上下两端上；所述第一喷水管(501)的圆周侧壁沿径向转动连接有多个出水管(504)；多个所述出水管(504)均设置于第一喷水管(501)远离电动三轮车本体(1)车头的一侧；所述出水管(504)远离第一喷水管(501)的一端径向连接有第一喷头(505)。

5.根据权利要求4所述的用于绿化养护的喷洒装置，其特征在于，所述第一喷水管(501)的上方水平设置有呈“﹁”型结构的第二喷水管(502)；所述第二喷水管(502)的竖直段转动连接于第一喷水管(501)的上端口内；所述第二喷水管(502)的圆周侧壁竖直连接有多个第二喷头(506)；所述第二喷头(506)设置于第二喷水管(502)的下方。

6.根据权利要求5所述的用于绿化养护的喷洒装置，其特征在于，所述第一喷水管(501)的上端部外周套设有扭簧(507)；所述扭簧(507)的一端固定于第一喷水管(501)的圆周外壁上；所述扭簧(507)的另一端固定于第二喷水管(502)的圆周外壁上。

7.根据权利要求5或6所述的用于绿化养护的喷洒装置，其特征在于，所述第一喷水管(501)的一侧竖直设置有活动杆(508)；所述活动杆(508)上转动连接有多个与出水管(504)相对应的传动杆(509)；所述传动杆(509)远离活动杆(508)的一端固定套设于出水管(504)的外周上。

8.根据权利要求7所述的用于绿化养护的喷洒装置，其特征在于，所述第一喷水管(501)的外周固定套设有支撑套(510)；所述支撑套(510)的圆周外壁径向固定有连接套(511)；所述连接套(511)的一侧设置有与传动杆(509)相平行的驱动杆(512)；所述驱动杆(512)的一端转动连接于活动杆(508)上；所述驱动杆(512)的另一端活动穿插有第三螺柱(513)；所述第三螺柱(513)的一端螺纹配合于连接套(511)内。