CN221102569U - 一种商用车用蓄电池负极搭铁涂层的防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种商用车用蓄电池负极搭铁涂层的防护装置，包括搭铁线、护盖、螺栓；搭铁线出线端设置有螺栓，螺栓上设置有涂层，螺栓设置在护盖内部；本实用新型可保护搭铁螺栓涂层，防止误触、误碰破坏，保持涂层的完整性进而实现避免搭铁螺栓锈蚀导致车辆电器件工作异常、车辆着火等异常情况，安装方便、成本低、防护效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及商用车技术领域，尤其涉及一种商用车用蓄电池负极搭铁涂层的防护装置。
背景技术
目前港口、市区、厂内、城市渣土等越来越多的领域在不断投入使用轻卡，但车辆投入市场后出现蓄电池搭铁点锈蚀，进而导致车辆用电器工作异常、甚至严重导致车辆着火情况。当前蓄电池负极搭铁防护采用凡士林涂层，在该类车型上已有较多应用。凡士林涂层对打铁点与车架接触部分起到隔绝空气保护搭铁点防止与空气产生化学反应而腐蚀，所以该涂层的完整性极其重要，但在车辆装配、下线及市场售后检修过程中涂层磕碰、刮破、误触容易出现涂层破坏等情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足从而提供一种商用车用蓄电池负极搭铁涂层的防护装置，解决了商用车用蓄电池负极搭铁涂层磕碰、刮破、误触容易出现涂层破坏等情况问题。
本实用新型是采用如下技术方案来实现的：
一种商用车用蓄电池负极搭铁涂层的防护装置，包括搭铁线、护盖、螺栓；所述搭铁线出线端设置有螺栓，所述螺栓上设置有涂层，所述螺栓设置在护盖内部。
优选的，所述搭铁线上靠近螺栓处套接有搭铁端子。
优选的，所述护盖为柱形有顶无底结构，所述护盖顶壁设置有螺栓孔，所述护盖侧壁设置有过线孔。
优选的，所述护盖设置在螺栓和搭铁端子之间，所述搭铁线出线端贯穿护盖的过线孔，所述螺栓顶壁贯穿护盖的螺栓孔螺接有螺母。
优选的，所述涂层为凡士林涂层。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型搭铁线出线端设置有螺栓，螺栓上设置有涂层，螺栓设置在护盖内部；本实用新型可保护搭铁螺栓涂层，防止误触、误碰破坏，保持涂层的完整性进而实现避免搭铁螺栓锈蚀导致车辆电器件工作异常、车辆着火等异常情况，安装方便、成本低、防护效果好。
附图说明
下面结合附图对实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的护盖结构示意图。
附图标记说明：
1、搭铁线；2、搭铁端子；3、护盖；4、螺栓；5、螺母；31、螺栓孔；32、过线孔。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
说明：搭铁线主要作用是保证商用车用蓄电池负极与车体之间有良好的连接，减少电路的电阻；搭铁端子主要作用是防护搭铁线。
如图1所示，一种商用车用蓄电池负极搭铁涂层的防护装置，该装置安装在蓄电池负极与车体之间，包括搭铁线1、护盖3、螺栓4；搭铁线1出线端设置有螺栓4，螺栓4上设置有涂层，螺栓4设置在护盖3内部；
如图1所示，搭铁线1上靠近螺栓4处设置有搭铁端子2；用于防护搭铁线。
如图2所示，护盖3为柱形有顶无底结构，护盖3顶壁设置有螺栓孔31，护盖3侧壁设置有过线孔32。
如图1所示，护盖3设置在螺栓4和搭铁端子2之间，搭铁线1出线端贯穿护盖3的过线孔32，螺栓4顶壁贯穿护盖3的螺栓孔31螺接有螺母5。
涂层为凡士林涂层；用于对螺栓4进行防护。
工作原理：该装置安装在蓄电池负极与车体之间，用于搭铁的螺栓4涂完凡士林后将护盖3直接套装在螺栓4上，其中护盖3的过线孔32正对搭铁端子，采用螺母5压紧即可。可从360°保护搭铁螺栓4涂层，避免操作过程中因误碰、误触等破坏搭铁涂层而发生车辆电器故障。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种商用车用蓄电池负极搭铁涂层的防护装置，其特征在于，包括搭铁线(1)、护盖(3)、螺栓(4)；所述搭铁线(1)出线端设置有螺栓(4)，所述螺栓(4)上设置有涂层，所述螺栓(4)设置在护盖(3)内部。
2.如权利要求1所述的商用车用蓄电池负极搭铁涂层的防护装置，其特征在于，所述搭铁线(1)上靠近螺栓(4)处套接有搭铁端子(2)。
3.如权利要求2所述的商用车用蓄电池负极搭铁涂层的防护装置，其特征在于，所述护盖(3)为柱形有顶无底结构，所述护盖(3)顶壁设置有螺栓孔(31)，所述护盖(3)侧壁设置有过线孔(32)。
4.如权利要求3所述的商用车用蓄电池负极搭铁涂层的防护装置，其特征在于，所述护盖(3)设置在螺栓(4)和搭铁端子(2)之间，所述搭铁线(1)出线端贯穿护盖(3)的过线孔(32)，所述螺栓(4)顶壁贯穿护盖(3)的螺栓孔(31)螺接有螺母(5)。
5.如权利要求1所述的商用车用蓄电池负极搭铁涂层的防护装置，其特征在于，所述涂层为凡士林涂层。
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