CN221098390U - 一种摩托车尾灯装饰罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车尾灯装饰罩，其中包括车灯主体，车灯主体的前侧设置有后连接环，后连接环的前侧设置有前连接环，后连接环与前连接环之间设置有安装隔板，安装隔板的外侧设置有操作连接环，前连接环远离后连接环的一侧设置有防护罩，安装隔板的表面设置有显示镜片，车灯主体的前侧位于后连接环的内侧设置有车灯光源，通过在车灯主体的车灯光源外侧设置有多个显示镜片，且显示镜片可以为不同颜色的镜片，在使用时使用者可以在前连接环和后连接环之间转动操作连接环，操作连接环转动时可以带动显示镜片转动，使得不同颜色显示镜片可以对准车灯光源，进而可以使得车灯发出不同颜色的灯光，便于使用者在驾驶摩托车时选择合适颜色的车灯。

Description

一种摩托车尾灯装饰罩

技术领域

本实用新型属于摩托车灯罩技术方向，具体涉及一种摩托车尾灯装饰罩。

背景技术

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成，摩托车的总体结构及各部件名称。

现有的摩托车在进行生产加工时，摩托车的车灯颜色都是单一的颜色，在环境较为复杂的情况下进行骑行时传统的摩托车车灯难以满足骑行的照明和提示需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有的装置一种摩托车尾灯装饰罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车尾灯装饰罩，包括车灯主体，所述车灯主体的前侧设置有后连接环，所述后连接环的前侧设置有前连接环，所述后连接环与前连接环之间设置有安装隔板，所述安装隔板的外侧设置有操作连接环，所述前连接环远离后连接环的一侧设置有防护罩，所述安装隔板的表面设置有显示镜片，所述车灯主体的前侧位于后连接环的内侧设置有车灯光源。

本实用新型进一步说明，所述后连接环与前连接环之间均设置有连接套环，且后连接环和前连接环的连接套环之间通过螺栓和螺母进行连接。

本实用新型进一步说明，所述安装隔板和操作连接环与后连接环和前连接环之间相互匹配，且安装隔板和操作连接环与后连接环和前连接环之间为活动连接。

本实用新型进一步说明，所述前连接环顶面与防护罩之间设置有连接轴杆，且连接轴杆与前连接环和防护罩之间为转动连接。

本实用新型进一步说明，所述操作连接环与安装隔板之间为一体式结构，且安装隔板设置在后连接环与前连接环内侧，且操作连接环在后连接环与前连接环外侧。

本实用新型进一步说明，所述车灯主体的挖补两侧均设置有安装侧板，且安装侧板与车灯主体之间为一体式结构，且安装侧板表面开设有圆形通孔。

本实用新型进一步说明，所述前连接环与防护罩靠近底面处均设置有吸附磁铁，且前连接环与防护罩的吸附磁铁之间互为异性。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，

通过在车灯主体的车灯光源外侧设置有多个显示镜片，且显示镜片可以为不同颜色的镜片，在使用时使用者可以在前连接环和后连接环之间转动操作连接环，操作连接环转动时可以带动显示镜片转动，使得不同颜色显示镜片可以对准车灯光源，进而可以使得车灯发出不同颜色的灯光，便于使用者在驾驶摩托车时选择合适颜色的车灯。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主体结构示意图；

图2是本实用新型的侧面结构示意图；

图3是本实用新型安装支柱、连接杆和支撑杆的结构示意图。

图中：1、车灯主体；2、后连接环；3、前连接环；4、操作连接环；5、防护罩；6、安装隔板；7、车灯光源；8、安装侧板；9、连接套环；10、吸附磁铁；11、显示镜片；12、连接轴杆。

具体实施方式

以下结合较佳实施例及其附图对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种摩托车尾灯装饰罩，包括车灯主体1，车灯主体1的前侧设置有后连接环2，后连接环2的前侧设置有前连接环3，后连接环2与前连接环3之间设置有安装隔板6，安装隔板6的外侧设置有操作连接环4，前连接环3远离后连接环2的一侧设置有防护罩5，安装隔板6的表面设置有显示镜片11，车灯主体1的前侧位于后连接环2的内侧设置有车灯光源7。

后连接环2与前连接环3之间均设置有连接套环9，且后连接环2和前连接环3的连接套环9之间通过螺栓和螺母进行连接，通过该种连接方式可以将后连接环2和前连接环3之间进行安装和拆卸，进而可以将安装隔板6和操作连接环4与后连接环2和前连接环3之间进行安装。

操作连接环4与安装隔板6之间为一体式结构，且安装隔板6设置在后连接环2与前连接环3内侧，且操作连接环4在后连接环2与前连接环3外侧，安装隔板6和操作连接环4与后连接环2和前连接环3之间相互匹配，且安装隔板6和操作连接环4与后连接环2和前连接环3之间为活动连接，通过该种连接方式可以使得操作连接环4和安装隔板6在后连接环2和前连接环3之间进行转动。

前连接环3顶面与防护罩5之间设置有连接轴杆12，且连接轴杆12与前连接环3和防护罩5之间为转动连接，前连接环3与防护罩5靠近底面处均设置有吸附磁铁10，且前连接环3与防护罩5的吸附磁铁10之间互为异性，在不使用车灯时可以将防护罩5与前连接环3的磁铁之间进行吸附，进而可以在不使用摩托车时保护安装隔板6的显示镜片11。

车灯主体1的挖补两侧均设置有安装侧板8，且安装侧板8与车灯主体1之间为一体式结构，且安装侧板8表面开设有圆形通孔，通过设置安装侧板8可以将车灯主体1与摩托车的车身之间进行安装和拆卸。

通过在车灯主体1的车灯光源7外侧设置有多个显示镜片11，且显示镜片11可以为不同颜色的镜片，在使用时使用者可以在前连接环3和后连接环2之间转动操作连接环4，操作连接环4转动时可以带动显示镜片11转动，使得不同颜色显示镜片11可以对准车灯光源7，进而可以使得车灯发出不同颜色的灯光，便于使用者在驾驶摩托车时选择合适颜色的车灯。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种摩托车尾灯装饰罩，包括车灯主体(1)，其特征在于：所述车灯主体(1)的前侧设置有后连接环(2)，所述后连接环(2)的前侧设置有前连接环(3)，所述后连接环(2)与前连接环(3)之间设置有安装隔板(6)，所述安装隔板(6)的外侧设置有操作连接环(4)，所述前连接环(3)远离后连接环(2)的一侧设置有防护罩(5)，所述安装隔板(6)的表面设置有显示镜片(11)，所述车灯主体(1)的前侧位于后连接环(2)的内侧设置有车灯光源(7)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯装饰罩，其特征在于：所述后连接环(2)与前连接环(3)之间均设置有连接套环(9)，且后连接环(2)和前连接环(3)的连接套环(9)之间通过螺栓和螺母进行连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯装饰罩，其特征在于：所述安装隔板(6)和操作连接环(4)与后连接环(2)和前连接环(3)之间相互匹配，且安装隔板(6)和操作连接环(4)与后连接环(2)和前连接环(3)之间为活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯装饰罩，其特征在于：所述前连接环(3)顶面与防护罩(5)之间设置有连接轴杆(12)，且连接轴杆(12)与前连接环(3)和防护罩(5)之间为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯装饰罩，其特征在于：所述操作连接环(4)与安装隔板(6)之间为一体式结构，且安装隔板(6)设置在后连接环(2)与前连接环(3)内侧，且操作连接环(4)在后连接环(2)与前连接环(3)外侧。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯装饰罩，其特征在于：所述车灯主体(1)的挖补两侧均设置有安装侧板(8)，且安装侧板(8)与车灯主体(1)之间为一体式结构，且安装侧板(8)表面开设有圆形通孔。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯装饰罩，其特征在于：所述前连接环(3)与防护罩(5)靠近底面处均设置有吸附磁铁(10)，且前连接环(3)与防护罩(5)的吸附磁铁(10)之间互为异性。