CN221097921U - 一种具有防堵结构的成品油输送管道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防堵结构的成品油输送管道，属于输油管道技术领域，针对了对输送管道易堵塞以及不易清理油品沉淀物的问题，包括输送管本体，输送管本体还包括安装管，安装管设置有两个，两个安装管呈对称分布固定于输送管本体一侧侧壁，安装管与输送管本体内部相连通设置，输送管本体内部滑动连接有安装板，安装板一侧侧壁开设有孔槽，安装板一侧侧壁固定有支架，支架内侧侧壁转动连接有转动杆，转动杆外表面紧固套接有密封板；本实用新型通过往复组件的设置，能够对输送管本体内的油品进行往复增压，从而能够对输送管本体内部沉淀的油品杂质进行推移，而且还能够对堵塞的输送管本体进行疏通，实用性较强，保障性较强。

Description

一种具有防堵结构的成品油输送管道

技术领域

本实用新型属于输油管道技术领域，具体涉及一种具有防堵结构的成品油输送管道。

背景技术

成品油是原油经过加工而成的制品，按照法规主要是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料；因为成品油是由石油作为原料生产的产品，在生产过程中容易生成沉淀物，在运输过程中，时间一长这些沉淀物就会堆积在管道中，最终堵塞管道，需要关闭运输管道人工清理。

对比专利文件公开号为：“CN216345446U一种具有防堵结构的成品油输送管道，括水锤机壳和传输管路，所述水锤机壳一侧连接有水锤电机，水锤电机动力输出端连接有曲柄，水锤机壳一侧连接有架，架一侧滑动连接有连杆，连杆一端连接有活塞板，活塞板一侧开有弧形槽，曲柄一端转动连接有转轴，转轴一端滑动连接于弧形槽，连杆一端连接有水锤板，水锤机壳一侧连接有进油缓冲仓，进油缓冲仓一端连接于传输管路，进油缓冲仓一端连接有进油管，传输管路一端连接有出油缓冲仓，出油缓冲仓一端连接有出油管和水锤消除器，传输管路内壁连接有光滑涂层，涡流板外侧连接有光滑涂层，具有在装置内制造水锤效应，防止沉淀物堆积，起到清理管路效果的优点。”上述专利文件，但是在实际使用情况下仍然存在以下问题：目前现有的成品油输送管道，由于成品油中含杂有沉淀物质，导致在输送油管内易沉淀造成输油管道流通性较差甚至堵塞的情况，不仅影响正常油品输送工作，而且对于油品输送保障性较差。

因此，需要一种具有防堵结构的成品油输送管道，解决现有技术中存在的对输送管道易堵塞以及不易清理油品沉淀物的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防堵结构的成品油输送管道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防堵结构的成品油输送管道，包括输送管本体，所述输送管本体还包括

安装管，所述安装管设置有两个，两个所述安装管呈对称分布固定于所述输送管本体一侧侧壁，所述安装管与所述输送管本体内部相连通设置，所述输送管本体内部滑动连接有安装板，所述安装板一侧侧壁开设有孔槽，所述安装板一侧侧壁固定有支架，所述支架内侧侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆外表面紧固套接有密封板，所述密封板位于所述孔槽一侧，所述输送管本体内部设置有与所述安装板相适配的往复组件。

方案中需要说明的是，所述往复组件包括

主动轴，所述主动轴与所述输送管本体内侧侧壁转动连接，所述主动轴外表面紧固套接有两个呈对称分布的增压涡轮，所述增压涡轮位于其中一个所述安装管一侧；

从动轴，所述从动轴设置有两个，两个所述从动轴呈对称分布与所述输送管本体一侧侧壁转动连接，两个所述从动轴与所述主动轴之间均设置有带轮，两个所述带轮外表面套接有皮带，所述从动轴位于所述输送管本体内部的一端固定有转轮，所述安装板一侧侧壁固定有两个呈对称分布的铰接座，所述铰接座与所述转轮之间铰接有连接杆，所述输送管本体外侧侧壁固定有基板，所述基板顶端侧壁固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴一端与所述主动轴一端同轴固定。

进一步值得说明的是，所述输送管本体内侧侧壁固定有两个呈对称分布的引导架，所述安装板一侧侧壁开设有两个呈对称分布的引导槽，所述引导架与所述引导槽内部滑动连接。

更进一步需要说明的是，所述密封板横截面呈圆形状设置，所述密封板的中心轴线与所述孔槽的中心轴线呈共线设置。

作为一种优选的实施方式，所述安装管的中心轴线与所述孔槽的中心轴线呈共线设置，所述安装管的直径值大于所述孔槽的直径值。

作为一种优选的实施方式，所述引导架的长度值大于所述连接杆的长度值，所述安装板外侧与所述输送管本体内侧滑动连接，所述输送管本体外侧侧壁固定有加强框。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种具有防堵结构的成品油输送管道，至少包括如下有益效果：

(1)通过往复组件的设置，能够对输送管本体内的油品进行往复增压，从而能够对输送管本体内部沉淀的油品杂质进行推移，而且还能够对堵塞的输送管本体进行疏通，实用性较强，保障性较强。

(2)通过增压涡轮的设置，能够安装管内输送的油品进行输送增压，而且还能够提升输送管本体内部的油品输送流速，避免出现流速过低造成停滞的情况，对于输送的油品具有较好的保障。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的主剖结构示意图；

图3为图2中A区域结构放大示意图；

图4为本实用新型的侧剖结构示意图。

图中：1、输送管本体；2、安装管；3、安装板；4、孔槽；5、支架；6、转动杆；7、密封板；8、往复组件；81、主动轴；82、增压涡轮；83、从动轴；84、带轮；85、皮带；86、转轮；87、铰接座；88、连接杆；89、基板；810、伺服电机；9、引导架；10、引导槽；11、加强框。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种具有防堵结构的成品油输送管道，包括包括输送管本体1，输送管本体1还包括安装管2，安装管2设置有两个，两个安装管2呈对称分布固定于输送管本体1一侧侧壁，安装管2与输送管本体1内部相连通设置，输送管本体1内部滑动连接有安装板3，安装板3一侧侧壁开设有孔槽4，安装板3一侧侧壁固定有支架5，支架5内侧侧壁转动连接有转动杆6，转动杆6外表面紧固套接有密封板7，密封板7位于孔槽4一侧，输送管本体1内部设置有与安装板3相适配的往复组件8。

进一步地如图1、图2、图3和图4所示，值得具体说明的是，往复组件8包括主动轴81，主动轴81与输送管本体1内侧侧壁转动连接，主动轴81外表面紧固套接有两个呈对称分布的增压涡轮82，增压涡轮82位于其中一个安装管2一侧；从动轴83，从动轴83设置有两个，两个从动轴83呈对称分布与输送管本体1一侧侧壁转动连接，两个从动轴83与主动轴81之间均设置有带轮84，两个带轮84外表面套接有皮带85，从动轴83位于输送管本体1内部的一端固定有转轮86，安装板3一侧侧壁固定有两个呈对称分布的铰接座87，铰接座87与转轮86之间铰接有连接杆88，输送管本体1外侧侧壁固定有基板89，基板89顶端侧壁固定有伺服电机810，伺服电机810的输出轴一端与主动轴81一端同轴固定，通过往复组件8的设置，能够对输送管本体1内的油品进行往复增压，从而能够对输送管本体1内部沉淀的油品杂质进行推移，而且还能够对堵塞的输送管本体1进行疏通，实用性较强，保障性较强。

进一步地如图2和图4所示，值得具体说明的是，输送管本体1内侧侧壁固定有两个呈对称分布的引导架9，安装板3一侧侧壁开设有两个呈对称分布的引导槽10，引导架9与引导槽10内部滑动连接，通过引导架9在引导槽10内滑动，不仅能够起到对安装板3的导向限位作用，而且还能够有效提升安装板3在进行移动时的稳定性。

本方案具备以下工作过程：需对成品油进行输送时，首先将安装管2与设备的输油管进行对接安装，当设备的输油管中存有油品沉淀或堵塞的情况时，通过伺服电机810的驱动，使得主动轴81同步转动，带动增压涡轮82同步进行转动，从而对油品输送起到增压效果，通过带轮84与皮带85的传动作用，使得从动轴83同步转动，带动转轮86同步转动，利用连接杆88的传动作用，使得安装板3受力后沿引导架9表面进行左右往复移动，当安装板3移动至左死点时密封板7处于粉笔状态下，达到对输送管本体1内增压的效果，当安装板3移动至右死点时密封板7处于打开状态下，为输送管本体1内部释压，从而能够对设备输油管内的成品油进行往复抽压，达到防止成品油输送时堵塞或沉淀的情况。

根据上述工作过程可知：通过往复组件8的设置，能够对输送管本体1内的油品进行往复增压，从而能够对输送管本体1内部沉淀的油品杂质进行推移，而且还能够对堵塞的输送管本体1进行疏通，实用性较强，保障性较强，并通过增压涡轮82的设置，能够安装管2内输送的油品进行输送增压，而且还能够提升输送管本体1内部的油品输送流速，避免出现流速过低造成停滞的情况，对于输送的油品具有较好的保障。

进一步地如图4所示，值得具体说明的是，密封板7横截面呈圆形状设置，密封板7的中心轴线与孔槽4的中心轴线呈共线设置，通过密封板7的设置，能够确保安装板3处于未移动状态下时密封板7对孔槽4的密封封闭效果。

进一步地如图4所示，值得具体说明的是，安装管2的中心轴线与孔槽4的中心轴线呈共线设置，安装管2的直径值大于孔槽4的直径值，通过安装管2与孔槽4的设置，能够确保安装管2内输送量大于孔槽4的抽压量，从而确保确保油品能够保持流畅输送状态下进行。

进一步地如图4所示，值得具体说明的是，引导架9的长度值大于连接杆88的长度值，安装板3外侧与输送管本体1内侧滑动连接，输送管本体1外侧侧壁固定有加强框11，通过加强框11的设置，能够有效增加输送管本体1的耐磨效果，避免造成输送管本体1损坏的情况，一定程度上提升对输送管本体1的使用寿命。

综上：通过引导架9在引导槽10内滑动，不仅能够起到对安装板3的导向限位作用，而且还能够有效提升安装板3在进行移动时的稳定性，并通过密封板7的设置，能够确保安装板3处于未移动状态下时密封板7对孔槽4的密封封闭效果，并通过安装管2与孔槽4的设置，能够确保安装管2内输送量大于孔槽4的抽压量，从而确保确保油品能够保持流畅输送状态下进行，并通过加强框11的设置，能够有效增加输送管本体1的耐磨效果，避免造成输送管本体1损坏的情况，一定程度上提升对输送管本体1的使用寿命。

伺服电机810可采用市场购置，伺服电机810配有电源，在本领域属于成熟技术，已充分公开，因此说明书中不重复赘述。

Claims (6)

1.一种具有防堵结构的成品油输送管道，包括输送管本体(1)，其特征在于，所述输送管本体(1)还包括

安装管(2)，所述安装管(2)设置有两个，两个所述安装管(2)呈对称分布固定于所述输送管本体(1)一侧侧壁，所述安装管(2)与所述输送管本体(1)内部相连通设置，所述输送管本体(1)内部滑动连接有安装板(3)，所述安装板(3)一侧侧壁开设有孔槽(4)，所述安装板(3)一侧侧壁固定有支架(5)，所述支架(5)内侧侧壁转动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)外表面紧固套接有密封板(7)，所述密封板(7)位于所述孔槽(4)一侧，所述输送管本体(1)内部设置有与所述安装板(3)相适配的往复组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防堵结构的成品油输送管道，其特征在于：所述往复组件(8)包括

主动轴(81)，所述主动轴(81)与所述输送管本体(1)内侧侧壁转动连接，所述主动轴(81)外表面紧固套接有两个呈对称分布的增压涡轮(82)，所述增压涡轮(82)位于其中一个所述安装管(2)一侧；

从动轴(83)，所述从动轴(83)设置有两个，两个所述从动轴(83)呈对称分布与所述输送管本体(1)一侧侧壁转动连接，两个所述从动轴(83)与所述主动轴(81)之间均设置有带轮(84)，两个所述带轮(84)外表面套接有皮带(85)，所述从动轴(83)位于所述输送管本体(1)内部的一端固定有转轮(86)，所述安装板(3)一侧侧壁固定有两个呈对称分布的铰接座(87)，所述铰接座(87)与所述转轮(86)之间铰接有连接杆(88)，所述输送管本体(1)外侧侧壁固定有基板(89)，所述基板(89)顶端侧壁固定有伺服电机(810)，所述伺服电机(810)的输出轴一端与所述主动轴(81)一端同轴固定。

3.根据权利要求2所述的一种具有防堵结构的成品油输送管道，其特征在于：所述输送管本体(1)内侧侧壁固定有两个呈对称分布的引导架(9)，所述安装板(3)一侧侧壁开设有两个呈对称分布的引导槽(10)，所述引导架(9)与所述引导槽(10)内部滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有防堵结构的成品油输送管道，其特征在于：所述密封板(7)横截面呈圆形状设置，所述密封板(7)的中心轴线与所述孔槽(4)的中心轴线呈共线设置。

5.根据权利要求4所述的一种具有防堵结构的成品油输送管道，其特征在于：所述安装管(2)的中心轴线与所述孔槽(4)的中心轴线呈共线设置，所述安装管(2)的直径值大于所述孔槽(4)的直径值。

6.根据权利要求5所述的一种具有防堵结构的成品油输送管道，其特征在于：所述引导架(9)的长度值大于所述连接杆(88)的长度值，所述安装板(3)外侧与所述输送管本体(1)内侧滑动连接，所述输送管本体(1)外侧侧壁固定有加强框(11)。