CN221096953U - 一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构，其包括机箱，机箱设有内腔，机箱的一一个侧壁上设置有与内腔连通的排气管，机箱设有排气管的侧壁上设置有冷却箱体，冷却箱体包括箱体本体以及箱盖，箱体本体与机箱的侧壁连接，箱盖设置在箱体的顶部，箱盖与箱体本体共同构成冷却腔，箱盖的内壁设置有冷却件，冷却件能够向冷却腔内发出冷风，排气管贯穿箱体本体延伸至冷却腔之外；箱体本体上设置有出气管，出气管与冷却腔连通。本实用新型具有能够对磁悬浮空气压缩机产生的高温压缩空气进行降温，从而延长排气管路安全、降低意外事故的优点。

Description

一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构

技术领域

本实用新型涉及空气压缩设备技术领域，具体涉及一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构。

背景技术

空气压缩机是工业现代化的基础产品，空气压缩机用于提供气源动力，是气动系统的核心设备——机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。磁悬浮离心式空压机是集磁悬浮、变频、高速永磁同步电机和高速叶轮等成熟技术于一身的高科技工业产品。主动式磁悬浮轴承可将压缩机转子保持在最佳位置，变频技术实现了压缩机的低电流启动和全工况智能调节，高速电机和高速叶轮的应用实现了整机效率提高、体积小、重量轻。与传统空压机相比，磁悬浮离心式空压机没有齿轮增速，无需润滑油，振动小，噪音小，可节能30％以上。

目前，常见的磁悬浮空气压缩机的工作过程如下：外界空气经开设在机箱上的进气孔进入到机箱内部，首先经过设置在机箱内的空气过滤装置，然后进入到机箱内的一级叶轮进行压缩，压缩后的空气会进入二级叶轮再次进行压缩并输出压缩空气，压缩空气经排气管排出箱体并运输。

上述空气压缩过程中会存在一个问题：由于空气经过压缩得到压缩空气，压缩空气会具有较高的温度，此时压缩空气直接进入排气管容易使排气管的温度升高，不仅缩短排气管的寿命，而且会存在安全隐患，因此上述问题亟待解决。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构，以解决现有技术中磁悬浮空气压缩机排出的压缩空气的温度过高的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构，包括机箱，所述机箱设有内腔，所述机箱的一一个侧壁上设置有与内腔连通的排气管，所述机箱设有排气管的侧壁上设置有冷却箱体，所述冷却箱体包括箱体本体以及箱盖，所述箱体本体与机箱的侧壁连接，所述箱盖设置在箱体的顶部，所述箱盖与箱体本体共同构成冷却腔，所述箱盖的内壁设置有冷却件，所述冷却件能够向冷却腔内发出冷风，所述排气管贯穿箱体本体延伸至冷却腔之外；所述箱体本体上设置有出气管，所述出气管与冷却腔连通。

进一步地，在一些实施例中，所述箱体本体具有箱体底面，所述箱体底面位于箱体本体远离箱盖的一端，所述箱体底面为水平面；所述排气管的数量为多个，多个所述排气管沿竖直方向向箱体底面的投影互不重合。

进一步地，在一些实施例中，所述出气管位于箱体本体远离箱盖的一端。

进一步地，在一些实施例中，所述箱盖与箱体本体铰接，所述箱盖可相对箱体本体转动打开。

进一步地，在一些实施例中，所述箱体本体的厚度为4~6cm,所述箱盖的厚度为4~6cm。

综上所述，本实用新型包括以下有益技术效果：

1、在本实用新型中，由于磁悬浮空气压缩机的箱体结构设置有冷却箱，冷却箱体包括箱体本体以及箱盖，箱体本体与机箱的侧壁连接，箱盖设置在箱体的顶部，箱盖与箱体本体共同构成冷却腔，箱盖的内壁设置有冷却件，冷却件能够向冷却腔内发出冷风，排气管贯穿箱体本体延伸至冷却腔之外。通过上述设置，由于冷却件能够向冷却腔内吹出冷风，因此冷却腔内部温度会相对较低，而高温压缩空气在进入排气管后首先会经过冷却腔，因此冷却腔能够对高温压缩空气进行快速降温，以达降低高温压缩空气温度的效果，从而减少压缩空气对排气管的伤害，同时还能降低安全隐患；另外，冷却腔内的低温气体也可直接与机箱内的高温气体进行热量交换，以达到对机箱进行降温的效果。

2、由于箱体本体具有箱体底面， 箱体底面位于箱体本体远离箱盖的一端，箱体底面为水平面；排气管的数量为多个，多个排气管沿竖直方向向箱体底面的投影互不重合。通过上述设置，能够避免位于上方的排气管阻挡冷风而导致位于下方的排气管无法直接被冷风吹到，进而降低位于下方的排气管的冷却效果，上述设置保证了各个排气管均可被冷风直接吹到，能够提高降温效果。

3、由于出气管位于箱体本体远离箱盖的一端，通过上述设置，能够保证冷气与排气管充分接触之后再排出冷却腔，能够提高冷却效果。

4、由于箱盖与箱体本体铰接，箱盖可相对箱体本体转动打开，通过上述设置，方便工作人员打开箱盖来对箱盖内的冷却件进行检修，操作方便。

5、由于箱体本体的厚度为4~6cm,箱盖的厚度为4~6cm，通过上述设置，由于箱体本体与箱盖的厚度较厚，因此可降低冷却腔与外界发生热量交换的效率，有利于抑制冷却腔与外界进行无意义的热量交换，以使得冷却腔对排气管内的高温空气进行有效冷却，降低能耗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请的实施例中一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构的正视图；

图2为图1中的磁悬浮空气压缩机的箱体结构的局部剖面图；

图3为图1中的磁悬浮空气压缩机的箱体结构的左视图。

附图标记说明：

图中，1、机箱；2、内腔；3、排气管；4、冷却箱体；5、箱体本体；6、箱盖；7、冷却腔；8、冷却件；9、出气管；10、箱体底面。

实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例

参照图1-3，为本实用新型公开的一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构，其包括机箱1，机箱1大致呈长方体状。机箱1设有内腔2，机箱1的一一个侧壁上设置有与内腔2连通的排气管3。机箱1内产生的高温压缩空气可通过排气管3排出机箱1。

机箱1设有排气管3的侧壁上设置有冷却箱体4，冷却箱体4大致呈长方体状，冷却箱体4包括箱体本体5以及箱盖6，箱体本体5与机箱1的侧壁连接，箱盖6设置在箱体的顶部，箱盖6与箱体本体5共同构成冷却腔7。箱盖6的内壁设置有冷却件8（冷却件8可以是冷风机、空调、风扇等可以产生冷风的设备），冷却件8能够向冷却腔7内发出冷风，排气管3贯穿箱体本体5延伸至冷却腔7之外。箱体本体5上设置有出气管9，出气管9与冷却腔7连通。

通过上述设置，由于冷却件8能够向冷却腔7内吹出冷风，因此冷却腔7内部温度会相对较低，而高温压缩空气在进入排气管3后首先会经过冷却腔7，因此冷却腔7能够对高温压缩空气进行快速降温，以达降低高温压缩空气温度的效果，从而减少压缩空气对排气管3的伤害，同时还能降低安全隐患；另外，冷却腔7内的低温气体也可直接与机箱1内的高温气体进行热量交换，以达到对机箱1进行降温的效果。

在一些实施例中，箱体本体5具有箱体底面10， 箱体底面10位于箱体本体5远离箱盖6的一端，箱体底面10为水平面。排气管3的数量为多个（本说明书附图中，排气管3的数量为三个，此处仅作为一种示例，而并非对排气管3数量的限定），多个排气管3沿竖直方向向箱体底面10的投影互不重合。

通过上述设置，能够避免位于上方的排气管3阻挡冷风而导致位于下方的排气管3无法直接被冷风吹到，进而降低位于下方的排气管3的冷却效果，上述设置保证了各个排气管3均可被冷风直接吹到，能够提高降温效果。

在一些实施例中，出气管9位于箱体本体5远离箱盖6的一端，即出气管9位于箱体本体5靠近箱体底面10的一端。通过上述设置，能够保证冷气与排气管3充分接触之后再排出冷却腔7，能够提高冷却效果。

在一些实施例中，箱盖6与箱体本体5铰接，箱盖6可相对箱体本体5转动打开。通过上述设置，方便工作人员打开箱盖6来对箱盖6内的冷却件8进行检修，操作方便。

在一些实施例中，箱体本体5的厚度为4~6cm,箱盖6的厚度为4~6cm。通过上述设置，由于箱体本体5与箱盖6的厚度较厚，因此可降低冷却腔7与外界发生热量交换的效率，有利于抑制冷却腔7与外界进行无意义的热量交换，以使得冷却腔7对排气管3内的高温空气进行有效冷却，降低能耗。

综上所述，本实施例提供了一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构，由于上述磁悬浮空气压缩机的箱体结构设置有冷却箱，冷却箱体4包括箱体本体5以及箱盖6，箱体本体5与机箱1的侧壁连接，箱盖6设置在箱体的顶部，箱盖6与箱体本体5共同构成冷却腔7，箱盖6的内壁设置有冷却件8，冷却件8能够向冷却腔7内发出冷风，排气管3贯穿箱体本体5延伸至冷却腔7之外。通过上述设置，由于冷却件8能够向冷却腔7内吹出冷风，因此冷却腔7内部温度会相对较低，而高温压缩空气在进入排气管3后首先会经过冷却腔7，因此冷却腔7能够对高温压缩空气进行快速降温，以达降低高温压缩空气温度的效果，从而减少压缩空气对排气管3的伤害，同时还能降低安全隐患；另外，冷却腔7内的低温气体也可直接与机箱1内的高温气体进行热量交换，以达到对机箱1进行降温的效果。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (5)

1.一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构，包括机箱(1)，所述机箱(1)设有内腔(2)，所述机箱(1)的一一个侧壁上设置有与内腔(2)连通的排气管(3)，其特征在于：所述机箱(1)设有排气管(3)的侧壁上设置有冷却箱体(4)，所述冷却箱体(4)包括箱体本体(5)以及箱盖(6)，所述箱体本体(5)与机箱(1)的侧壁连接，所述箱盖(6)设置在箱体的顶部，所述箱盖(6)与箱体本体(5)共同构成冷却腔(7)，所述箱盖(6)的内壁设置有冷却件(8)，所述冷却件(8)能够向冷却腔(7)内发出冷风，所述排气管(3)贯穿箱体本体(5)延伸至冷却腔(7)之外；所述箱体本体(5)上设置有出气管(9)，所述出气管(9)与冷却腔(7)连通。

2.根据权利要求1所述的一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构，其特征在于：所述箱体本体(5)具有箱体底面(10)，所述箱体底面(10)位于箱体本体(5)远离箱盖(6)的一端，所述箱体底面(10)为水平面；所述排气管(3)的数量为多个，多个所述排气管(3)沿竖直方向向箱体底面(10)的投影互不重合。

3.根据权利要求2所述的一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构，其特征在于：所述出气管(9)位于箱体本体(5)远离箱盖(6)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构，其特征在于：所述箱盖(6)与箱体本体(5)铰接，所述箱盖(6)可相对箱体本体(5)转动打开。

5.根据权利要求1所述的一种磁悬浮空气压缩机的箱体结构，其特征在于：所述箱体本体(5)的厚度为4~6cm,所述箱盖(6)的厚度为4~6cm。