CN221094791U - 混凝土路面修补器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路修复技术领域,涉及混凝土路面修补器,其中,包括支撑台,所述支撑台底面开设有凹槽,所述凹槽的内壁安装有传动组件,所述传动组件的下方设有碎屑收集箱,所述支撑台的底面开设有伸缩槽,所述伸缩槽的内壁安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底端固定连接有旋转清扫刷。其有益效果是,该混凝土路面修补器,通过设置旋转清扫刷与碎屑收集箱,两者的相互配合实现了对破损路面的清扫工作,有益于对破损路面的修补,通过传动组件与电动伸缩杆的设置,有利于旋转清扫刷与碎屑收集箱对不同破损路面的清理,通过第二水泵、输水管与喷头的相互配合,实现了对清扫过程中扬起的灰尘进行降尘,有利于混凝土对破损路面的修补。
Description
技术领域
本实用新型属于道路修复技术领域,具体涉及混凝土路面修补器。
背景技术
路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上用于车辆通行的层状构造物,由于长期承受车辆载荷和各种环境因素的影响,路面在长期使用过程中容易产生裂缝,这些裂缝会影响车辆的正常通行,给车辆和行人的通行造成安全隐患,同时,不及时对裂缝进行修复,裂缝会在长期时候中而扩大,从而对路面造成更大的影响,因此需要对路面的裂缝进行及时修补,以保障路面的使用效果。
普通道路和高速公路的不断增加,使得对公路养护设备的需求也越来越大,传统的修补方法是用鼓风机或人工清扫,工作效率差耗费人力资源,而且清扫时会产生大量灰尘,整体上存在浪费人力、物力、工作效率低、除尘不彻底、路面修补质量差等缺点,同时,现今所用的公路养护设备,特别是现场人工搅拌、修补设备存在工序复杂,衔接不当的现场操作问题,同时现有的路面养护车存在对环境污染大,不能满足节能环保的要求。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了混凝土路面修补器,其解决了工作效率低,操作复杂的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:混凝土路面修补器,包括支撑台,所述支撑台底面开设有凹槽,所述凹槽的内壁安装有传动组件,所述传动组件的下方设有碎屑收集箱,所述支撑台的底面开设有伸缩槽,所述伸缩槽的内壁安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底端固定连接有旋转清扫刷,所述支撑台的上表面固定连接有物料放置箱,所述物料放置箱的上表面固定连接有壳体,所述壳体的内顶壁固定连接有第二电机,所述物料放置箱的上表面镶嵌有轴承,所述第二电机的输出轴与轴承相连接,所述第二电机的输出轴固定连接有搅拌棒,所述搅拌棒的底端贯穿轴承内圈并延伸至物料放置箱内,所述搅拌棒的外表面固定连接有一组搅拌叶片,所述物料放置箱的右侧面与输料管的顶端相连通,所述输料管的底端贯穿支撑台并延伸至支撑台的下方,所述输料管内设置有电磁阀,所述支撑台的上表面固定连接有水箱,所述水箱通过抽水管与物料放置箱相连通,所述抽水管的外表面安装有水泵,所述水箱的右侧面与输水管的顶端相连通,所述输水管的底端贯穿支撑台并延伸至支撑台的下方,所述输水管的底端安装有喷头,所述支撑台的上表面设置有第二水泵,所述输水管与第二水泵相连通。
作为本实用新型的进一步方案:所述传动组件包括传动仓,所述传动仓开设在支撑台内部,所述传动仓内部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴固定连接有第一螺纹柱,所述第一螺纹柱的另一端固定连接有第二螺纹柱,所述第一螺纹柱和第二螺纹柱的螺纹方向相反,所述第二螺纹柱的另一端固定连接有转轴,所述传动仓内部固定连接有第一轴承,所述转轴的另一端穿设在第一轴承中。
作为本实用新型的进一步方案:所述第一螺纹柱表面螺纹连接有螺纹帽,所述螺纹帽侧面固定连接有第一连接块,所述第一连接块表面穿设有销轴,所述第一连接块通过销轴与连接杆活动连接,所述传动仓表面开设有活动槽,所述连接杆穿设在活动槽中,所述连接杆的表面穿设有销轴,所述连接杆与第二连接块通过销轴活动连接,所述第二连接块下表面与碎屑收集箱的上表面固定连接。作为本实用新型的进一步方案:
作为本实用新型的进一步方案:所述物料放置箱与水箱的上表面均设置有密封盖,所述支撑台的下表面固定连接有一组车轮组,所述支撑台的上表面固定连接有推把。
作为本实用新型的进一步方案:所述支撑台的下表面安装有一组探头,所述物料放置箱的左侧面设置有显示屏。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该混凝土路面修补器,通过设置旋转清扫刷与碎屑收集箱,两者的相互配合实现了对破损路面的清扫工作,有益于对破损路面的修补,通过传动组件与电动伸缩杆的设置,有利于旋转清扫刷与碎屑收集箱对不同破损路面的清理,通过第二水泵、输水管与喷头的相互配合,实现了对清扫过程中扬起的灰尘进行降尘,有利于混凝土对破损路面的修补。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的剖面图的结构示意图;
图3为本实用新型的传动组件结构示意图;
图中:1、支撑台;2、传动组件;201、传动仓;202、第一电机;203、第一螺纹柱;204、第二螺纹柱;205、转轴;206、第一轴承;207、螺纹帽;208、第一连接块;209、连接杆;210、活动槽;211、第二连接块;3、碎屑收集箱;4、电动伸缩杆;5、旋转清扫刷;6、物料放置箱;7、壳体;8、第二电机;9、轴承;10、搅拌棒;11、搅拌叶片;12、输料管;13、电磁阀;14、水箱;15、抽水管;16、水泵;17、输水管;18、喷头;19、密封盖;20、车轮组;21、探头;22、推把;23、显示屏;24、凹槽;25、伸缩槽;26、第二水泵。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:混凝土路面修补器,包括支撑台1,所述支撑台1底面开设有凹槽24,所述凹槽24的内壁安装有传动组件2,所述传动组件2的下方设有碎屑收集箱3,所述支撑台1的底面开设有伸缩槽25,所述伸缩槽25的内壁安装有电动伸缩杆4,所述电动伸缩杆4的底端固定连接有旋转清扫刷5,所述支撑台1的上表面固定连接有物料放置箱6,所述物料放置箱6的上表面固定连接有壳体7,所述壳体7的内顶壁固定连接有第二电机8,所述物料放置箱6的上表面镶嵌有轴承9,所述第二电机8的输出轴与轴承9相连接,所述第二电机8的输出轴固定连接有搅拌棒10,所述搅拌棒10的底端贯穿轴承9内圈并延伸至物料放置箱6内,所述搅拌棒10的外表面固定连接有一组搅拌叶片11,所述物料放置箱6的右侧面与输料管12的顶端相连通,所述输料管12的底端贯穿支撑台1并延伸至支撑台1的下方,所述输料管12内设置有电磁阀13,所述支撑台1的上表面固定连接有水箱14,所述水箱14通过抽水管15与物料放置箱6相连通,所述抽水管15的外表面安装有水泵16,所述水箱14的右侧面与输水管17的顶端相连通,所述输水管17的底端贯穿支撑台1并延伸至支撑台1的下方,所述输水管17的底端安装有喷头18,所述支撑台1的上表面设置有第二水泵26,所述输水管17与第二水泵26相连通。
具体的,所述传动组件2包括传动仓201,所述传动仓201开设在支撑台1内部,所述传动仓201内部固定连接有第一电机202,所述第一电机202的输出轴固定连接有第一螺纹柱203,所述第一螺纹柱203的另一端固定连接有第二螺纹柱204,所述第一螺纹柱203和第二螺纹柱204的螺纹方向相反,所述第二螺纹柱204的另一端固定连接有转轴205,所述传动仓201内部固定连接有第一轴承206,所述转轴205的另一端穿设在第一轴承206中。
具体的,所述表面螺纹连接有螺纹帽207,所述螺纹帽207侧面固定连接有第一连接块208,所述第一连接块208表面穿设有销轴,所述第一连接块208通过销轴与连接杆209活动连接,所述传动仓201表面开设有活动槽210,所述连接杆209穿设在活动槽210中,所述连接杆209的表面穿设有销轴,所述连接杆209与第二连接块211通过销轴活动连接,所述第二连接块211下表面与碎屑收集箱3的上表面固定连接。
具体的,所述物料放置箱6与水箱14的上表面均设置有密封盖19,所述支撑台1的下表面固定连接有一组车轮组20,所述支撑台1的上表面固定连接有推把22,密封盖19的设置防止外来杂质的进入,车轮组20的设置便于人们对装置的移动,推把22配合车轮组20便于人们对装置的移动。
具体的,所述支撑台1的下表面安装有一组探头21,所述物料放置箱6的左侧面设置有显示屏23,探头21与显示屏23的配合便于人们对破损路面修补情况的查看。
本实用新型的工作原理为:
S1、首先把装置推送到需要修补的路面,然后点击控制面板控制电动伸缩杆4帮助旋转清扫刷5对破损路面先清扫处理,清扫过程中扬起的灰尘通过水箱14上连通的输水管17通过喷头18进行分散喷洒,对清扫过程中产生的灰尘起到降尘作用,这时再点击控制面板控制第一电机202运作,第一电机202的输出轴带动第一螺纹柱203和第二螺纹柱204开始转动,第一螺纹柱203和第二螺纹柱204上设置的螺纹套207通过螺纹连接伴随第一螺纹柱203和第二螺纹柱204运动,螺纹套207上固定连接的第一连接块208通过销轴和连接杆209与第二连接块211活动链接,第二连接块211带着碎屑收集箱3运动,经过旋转清扫刷5清扫的垃圾被碎屑收集箱3收集,当清扫完成后点击控制面板控制旋转清扫刷5停止运作,停止运作的旋转清扫刷5通过电动伸缩杆4进行收回,随后进入下一道工序;
S2、点击控制面板控制第二电机8运作,第二电机8通过输出轴上连接的搅拌杆10对混凝土进行搅拌,这时水泵16对水箱14中的水进行抽取添加进物料放置箱6内,通过物料放置箱6内装置的配合让混凝土达到修补路面所需的粘稠度,加工完成的混凝土通过输料管12对破损的路面进行修补,这时工作人员可以通过支撑台1下安装的探头21和物料放置箱6上设置的显示屏23对修补工作进行查看,最后修补完成后关闭机器工作人员可以通过推把22与车轮组20的配合把装置移走。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。
Claims (5)
1.混凝土路面修补器,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)底面开设有凹槽(24),所述凹槽(24)的内壁安装有传动组件(2),所述传动组件(2)的下方设有碎屑收集箱(3),所述支撑台(1)的底面开设有伸缩槽(25),所述伸缩槽(25)的内壁安装有电动伸缩杆(4),所述电动伸缩杆(4)的底端固定连接有旋转清扫刷(5),所述支撑台(1)的上表面固定连接有物料放置箱(6),所述物料放置箱(6)的上表面固定连接有壳体(7),所述壳体(7)的内顶壁固定连接有第二电机(8),所述物料放置箱(6)的上表面镶嵌有轴承(9),所述第二电机(8)的输出轴与轴承(9)相连接,所述第二电机(8)的输出轴固定连接有搅拌棒(10),所述搅拌棒(10)的底端贯穿轴承(9)内圈并延伸至物料放置箱(6)内,所述搅拌棒(10)的外表面固定连接有一组搅拌叶片(11),所述物料放置箱(6)的右侧面与输料管(12)的顶端相连通,所述输料管(12)的底端贯穿支撑台(1)并延伸至支撑台(1)的下方,所述输料管(12)内设置有电磁阀(13),所述支撑台(1)的上表面固定连接有水箱(14),所述水箱(14)通过抽水管(15)与物料放置箱(6)相连通,所述抽水管(15)的外表面安装有水泵(16),所述水箱(14)的右侧面与输水管(17)的顶端相连通,所述输水管(17)的底端贯穿支撑台(1)并延伸至支撑台(1)的下方,所述输水管(17)的底端安装有喷头(18),所述支撑台(1)的上表面设置有第二水泵(26),所述输水管(17)与第二水泵(26)相连通。
2.根据权利要求1所述的混凝土路面修补器,其特征在于:所述传动组件(2)包括传动仓(201),所述传动仓(201)开设在支撑台(1)内部,所述传动仓(201)内部固定连接有第一电机(202),所述第一电机(202)的输出轴固定连接有第一螺纹柱(203),所述第一螺纹柱(203)的另一端固定连接有第二螺纹柱(204),所述第一螺纹柱(203)和第二螺纹柱(204)的螺纹方向相反,所述第二螺纹柱(204)的另一端固定连接有转轴(205),所述传动仓(201)内部固定连接有第一轴承(206),所述转轴(205)的另一端穿设在第一轴承(206)中。
3.根据权利要求2所述的混凝土路面修补器,其特征在于:所述第一螺纹柱(203)表面螺纹连接有螺纹帽(207),所述螺纹帽(207)侧面固定连接有第一连接块(208),所述第一连接块(208)表面穿设有销轴,所述第一连接块(208)通过销轴与连接杆(209)活动连接,所述传动仓(201)表面开设有活动槽(210),所述连接杆(209)穿设在活动槽(210)中,所述连接杆(209)的表面穿设有销轴,所述连接杆(209)与第二连接块(211)通过销轴活动连接,所述第二连接块(211)下表面与碎屑收集箱(3)的上表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的混凝土路面修补器,其特征在于:所述物料放置箱(6)与水箱(14)的上表面均设置有密封盖(19),所述支撑台(1)的下表面固定连接有一组车轮组(20),所述支撑台(1)的上表面固定连接有推把(22)。
5.根据权利要求4所述的混凝土路面修补器,其特征在于:所述支撑台(1)的下表面安装有一组探头(21),所述物料放置箱(6)的左侧面设置有显示屏(23)。
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