CN221093423U - 闭锁器及起重吊钩 - Google Patents

Abstract

本申请涉及闭锁器技术领域，尤其涉及一种闭锁器及起重吊钩。U型连接件套设于舌形连接件外并与之铰接相连，U型连接件与舌形连接件上通过第一弧形孔和与其对齐设置的第二弧形孔滑动连接有锁止件，第二弧形孔的一端还与第三弧形孔相连通，锁止件通过弹簧与U型连接件的底端相连。当驱动锁止件朝着第一弧形孔和第二弧形孔的方向滑动至第二弧形孔与第三弧形孔的交汇处时，能够控制U型连接件以及挡板转动，以使得挡杆转动至钩尖的一侧，从而实现解锁功能。采用上述结构设计，可以将闭锁器安装至吊钩的钩柄处，这样不会占据吊钩的钩口容积。此外，将传统的安全卡替换为U型连接件以及挡杆结构，可以进一步提升吊钩在吊取物体时的安全性。

Description

闭锁器及起重吊钩

技术领域

本申请涉及闭锁器技术领域，尤其涉及一种闭锁器及起重吊钩。

背景技术

吊钩是起重机械中常见的一种吊具，吊钩通常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。吊钩闭锁器是吊钩的重要部件之一，吊钩闭锁器的作用是在使用吊钩吊取物体时，防止物体从吊钩上意外滑落。

相关技术中，吊钩闭锁器一般包括吊钩、安全卡以及双扭弹簧，其中，安全卡包括铰接端和自由端，安全卡的铰接端通过双扭弹簧铰接安装在吊钩的钩柄上。当吊钩吊取物体时，安全卡的活动端通过双扭弹簧的弹力作用与吊钩的钩端相接触，以实现防止物体从吊钩上意外滑落的功能。

然而，在实际使用过程中，传统的吊钩闭锁器不仅结构简单以及安全防护能力差，还会使得吊钩的有效容积降低。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本实用新型提供一种闭锁器及起重吊钩。

本申请实施例的技术方案如下：

第一方面，一种闭锁器，包括：

抱箍，所述抱箍的第一端设置有紧固件；

舌形连接件，所述舌形连接件设置于所述抱箍的第二端，所述舌形连接件的壁面沿厚度方向设置有通孔，所述舌形连接件的壁面沿厚度方向还设置有第一弧形孔，所述第一弧形孔位于所述通孔的一侧，所述第一弧形孔的第一端与所述通孔的距离小于所述第一弧形孔的第二端与所述通孔的距离；

U型连接件，所述U型连接件通过所述通孔转动设置于所述舌形连接件上，所述U型连接件套设于所述舌形连接件外；所述U型连接件的壁面沿厚度方向设置有第二弧形孔以及第三弧形孔，所述第二弧形孔与所述第一弧形孔相对齐；所述第三弧形孔的一端与所述第二弧形孔的一端相交汇，所述第三弧形孔以所述通孔为圆心；

锁止件，所述锁止件滑动设置于所述第一弧形孔以及所述第二弧形孔内，所述锁止件通过弹簧与所述U型连接件的活动端固定相连；

挡杆，所述挡杆与所述U型连接件的活动端固定相连；

其中，在所述闭锁器处于解锁状态时，所述锁止件沿所述第一弧形孔以及所述第二弧形孔移动至所述第二弧形孔与所述第三弧形孔的交汇处，以使得所述U型连接件以及所述挡杆以所述通孔为圆心并沿所述第三弧形孔转动。

在一些可能实现的方式中，所述抱箍包括第一箍环和第二箍环；

所述第一箍环和第二箍环的第一端通过所述紧固件铰接相连；

所述第一箍环和第二箍环的第二端拼接成所述舌形连接件。

在一些可能实现的方式中，所述锁止件包括第一凸起、第二凸起以及连杆，其中，所述第一凸起和所述第二凸起分别设置于所述连杆的第一端和第二端；

所述连杆通过所述第一弧形孔以及所述第二弧形孔贯穿设置于所述U型连接件以及所述舌形连接件上；

所述第一凸起和所述第二凸起分别与所述U型连接件的两个壁面相抵接。

在一些可能实现的方式中，所述弹簧为螺旋式弹簧，所述弹簧套设于所述U型连接件外；

所述弹簧的第一端与所述U型连接件的活动端固定相连；

所述弹簧的第二端与所述第一凸起以及所述第二凸起固定相连。

在一些可能实现的方式中，所述U型连接件内开口宽度大于所述舌形连接件的厚度。

在一些可能实现的方式中，所述挡杆远离所述U型连接件的活动端的端面处设置有钢球。

在一些可能实现的方式中，所述U型连接件、所述挡杆以及所述钢球为一体成型。

第二方面，一种起重吊钩，包括第一方面任意一项所述的闭锁器，包括：

吊钩，所述吊钩包括钩柄以及钩尖；

闭锁器，所述闭锁器的抱箍设置于所述钩柄上，所述闭锁器的挡杆与所述钩尖相接触；

其中，所述闭锁器具有锁止状态以及解锁状态，在所述锁止状态时，所述挡杆与所述钩尖相接触；在所述解锁状态时，所述挡杆转动至所述钩尖的一侧。

本申请实施例提供的闭锁器至少具有如下有益效果：

在本申请实施例提供的闭锁器中，U型连接件套设于舌形连接件外并与之铰接相连，U型连接件与舌形连接件上通过第一弧形孔和与其对齐设置的第二弧形孔滑动连接有锁止件，第二弧形孔的一端还与第三弧形孔相连通，锁止件通过弹簧与U型连接件的底端相连。当驱动锁止件朝着第一弧形孔和第二弧形孔的方向滑动至第二弧形孔与第三弧形孔的交汇处时，能够控制U型连接件以及挡板转动，以使得挡杆转动至钩尖的一侧，从而实现解锁功能。采用上述结构设计，可以将闭锁器安装至吊钩的钩柄处，这样不会占据吊钩的钩口容积。此外，将传统的安全卡替换为U型连接件以及挡杆结构，可以进一步提升吊钩在吊取物体时的安全性。

本申请实施例提供的起重吊钩包括上述第一方面任意一项所述的闭锁器，因此，也具有与上述闭锁器相同的有益效果，在此不再赘述。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请实施例的进一步理解，构成本申请实施例的一部分，本申请实施例的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为现有技术中的吊钩闭锁器的整体结构示意图；

图2为本申请实施例一的闭锁器的整体结构示意图；

图3为本申请实施例一的闭锁器的挡杆转动方向的示意图；

图4为本申请实施例一的U型板以及舌形连接件的结构示意图；

图5为本申请实施例一的锁止件的滑动方向的示意图；

图6为本申请实施例一的U型板的转动示意图；

图7为本申请实施例二的吊钩以及闭锁器的整体结构示意图。

附图标记说明：

100、抱箍；110、第一箍环；120、第二箍环；130、紧固件；200、舌形连接件；210、通孔；220、第一弧形孔；300、U型连接件；310、第二弧形孔；320、第三弧形孔；400、锁止件；410、第一凸起；420、第二凸起；430、连杆；500、挡杆；600、钢球；700、吊钩；710、钩柄；720、钩尖；800、弹簧；900、安全卡；910、双扭弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

吊钩是起重机械中常见的一种吊具，吊钩通常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。吊钩闭锁器是吊钩的重要部件之一，吊钩闭锁器的作用是在使用吊钩吊取物体时，防止物体从吊钩上意外滑落。相关技术中，如图1所示，吊钩闭锁器一般包括吊钩700、安全卡900以及双扭弹簧910，其中，安全卡900包括铰接端和自由端，安全卡900的铰接端通过双扭弹簧910铰接安装在吊钩700的钩柄710上。当吊钩700吊取物体时，安全卡900的活动端通过双扭弹簧910的弹力作用与吊钩700的钩尖720相接触，并实现将物体卡接在吊钩700上，以防止出现意外滑落的情况。

然而，在实际使用时，发明人发现，传统吊钩闭锁器的安全卡900大多由薄钢板弯制而成，长时间使用过后容易出现变形的情况，从而导致吊钩闭锁器的安全防护能力较差。并且，传统的吊钩闭锁器通常安装在吊钩700的钩口附近，这样会占据吊钩700的有效容积，使得吊钩700所吊取的物体体积变小，从而影响实际的施工效率。

本申请实施例提供了一种闭锁器，其中，闭锁器的U型连接件300套设于舌形连接件200外并与之铰接相连，U型连接件300与舌形连接件200上通过第一弧形孔220和与其对齐设置的第二弧形孔310滑动连接有锁止件400，第二弧形孔310的一端还与第三弧形孔320相连通，锁止件400通过弹簧800与U型连接件300的底端相连。当驱动锁止件400朝着第一弧形孔220和第二弧形孔310的方向滑动至第二弧形孔310与第三弧形孔320的交汇处时，能够控制U型连接件300以及挡板转动，以使得挡杆500转动至钩尖720的一侧，从而实现解锁功能。采用上述结构设计，可以将闭锁器安装至吊钩700的钩柄710处，这样不会占据吊钩700的钩口容积。此外，将传统的安全卡替换为U型连接件300以及挡杆500结构，可以进一步提升吊钩700在吊取物体时的安全性。

<实施例一>

如图2-图6所示，本申请实施例提供的闭锁器包括抱箍100、舌形连接件200、U型连接件300、锁止件400以及挡杆500，其中，抱箍100是用于和吊钩700相连的结构，抱箍100的第一端设置有紧固件130，抱箍100的第二端设置有舌形连接件200，抱箍100通过该紧固件130和舌形连接件200实现松紧和紧固的功能。在一些可能实现的方式中，如图3所示，抱箍100可以包括第一箍环110和第二箍环120，第一箍环110和第二箍环120之间为铰接相连的结构，第一箍环110和第二箍环120以紧固件130为转轴发生相对转动。第一箍环110和第二箍环120的第二端分别设置有拼接件，两个拼接件可以组成上述提到的舌形连接件200。

在本实施例中，舌形连接件200设置在抱箍100的第二端，如图4所示，舌形连接件200的壁面上设置有通孔210，该通孔210沿舌形连接件200的壁面厚度方向延伸。舌形连接件200的壁面上还设置有第一弧形孔220，该第一弧形孔220倾斜设置，第一弧形孔220位于通孔210的斜下方侧，并且，第一弧形孔220的第一端与通孔210之间的距离，小于第一弧形孔220的第二端与通孔210之间的距离。

闭锁器还包括U型连接件300，U型连接件300设置在舌形连接件200外并与舌形连接件200转动相连。继续图4所示，U型连接件300上设置有通孔210，舌形连接件200位于U型连接件300内，并且U型连接件300通过该通孔210与舌形连接件200转动相连。由于舌形连接件200与抱箍100固定相连，在实际使用时抱箍100安装在吊钩700上，因此，U型连接件300可以通过通孔210以及通孔210内设置的转轴相对于舌形连接件200转动。在一些可能实现的方式中，U型连接件300的内开口宽度大于舌形连接件200的厚度，这样可以提高U型连接件300转动时的顺滑度，还能防止两者出现过度摩擦进而影响使用寿命的问题。

U型连接件300的壁面上还设置有第二弧形孔310以及第三弧形孔320，如图4所示，第二弧形孔310以及第三弧形孔320，第二弧形孔310以及第三弧形孔320均沿U型连接件300的壁面厚度方向延伸。在本实施例中，当U型连接件300与舌形连接件200处于静止状态下时，第二弧形孔310与第一弧形孔220相对齐。并且，第二弧形孔310与第三弧形孔320为互相连通的结构，第二弧形孔310的第一端与第三弧形孔320相交汇，第三弧形孔320的所形成的弧线以通孔210为圆心。

锁止件400设置在U型连接件300的壁面上，并且锁止件400位于第二弧形孔310以及第一弧形孔220内。如图2所示，在一些可能实现的方式中，锁止件400可以包括第一凸起410、第二凸起420以及连杆430，其中，连杆430贯穿第一弧形孔220以及第二弧形孔310并穿设在U型连接件300以及舌形连接件200之间，连杆430的两端分别与第一凸起410和第二凸起420相连，第一凸起410和第二凸起420分别与U型连接件300的两个壁面相抵接。

在上述实施例的基础上，第一凸起410和第二凸起420上还连接有弹簧800，弹簧800的另一端与U型连接件300相连。继续如图2所示，弹簧800可以为螺旋式弹簧800，弹簧800套设在U型连接件300的外部，弹簧800的一端与U型连接件300的底端相连，弹簧800的另一端与锁止件400的第一凸起410和第二凸起420固定相连。因此，当锁止件400沿着第一弧形孔220和第二弧形孔310滑动时，可以将弹簧800拉长。当锁止件400静止时，弹簧800可以将锁止件400固定在第一弧形孔220和第二弧形孔310之间，从而能够防止舌形连接件200与U型连接件300发生相对转动。闭锁器还包括挡杆500，挡杆500与U型连接件300的底端固定相连，也就是说，挡杆500可以跟随U型连接件300共同转动。

在具体实施时，闭锁器具有锁止状态以及解锁状态。当闭锁器处于锁止状态时，锁止件400贯穿第一弧形孔220以及第二弧形孔310并穿设在U型连接件300和舌形连接件200之间，并且，锁止件400还通过弹簧800的拉力作用固定在第一弧形孔220以及第二弧形孔310的第二端，此时，U型连接件300和舌形连接件200之间不可相对转动。

当闭锁器处于解锁状态时，如图6所示，锁止件400沿第一弧形孔220和第二弧形孔310的方向滑动，即锁止件400沿逐渐靠近通孔210的方向滑动，直至滑动到第二弧形孔310与第三弧形孔320的交汇处时转动U型连接件300，使得U型连接件300可以沿第三弧形孔320转动。在U型连接件300转动的同时，U型连接件300会带动挡杆500共同转动。在实际使用时，处于锁止状态下的挡杆500与吊钩700的钩尖720相接触。当处于解锁状态时，U型连接件300连通挡杆500发生转动，会使得挡杆500脱离钩尖720，如图3所示，以实现闭锁器的解锁功能。

当闭锁器由解锁状态变更为锁止状态时，转动U型连接件300以及挡杆500，使得挡杆500重新与吊钩700的钩尖720相接触，同时U型连接件300沿第三弧形孔320转动至初始状态，这时锁止件400便会在重力以及弹簧800的弹力作用下，重新将锁止件400拉回到第一弧形孔220和第二弧形孔310的第二端，以使得U型连接件300和舌形连接件200之间处于锁止状态。

在一些实施例中，为了增加挡杆500与吊钩700的钩尖720之间的接触面积，挡杆500的一端设置有钢球600。通过钢球600与钩尖720进行接触，一方面可以增加接触面积以提升锁止的强度，另一方面还可以有效减少挡杆500的磨损，从而可以延长闭锁器的使用寿命。此外，为了进一步增加闭锁器的结构强度，在一些可能实现的方式中，U型连接件300、挡杆500以及钢球600之间可以为一体成型。

<实施例二>

如图7所示，本申请实施例还包括起重吊钩700，起重吊钩700包括实施例一中的闭锁器。起重吊钩700包括钩柄710以及钩尖720，钩柄710可以和滑轮组等动力装置相连。闭锁器通过抱箍100套设在钩柄710外，闭锁器的挡杆500与钩尖720相接触以实现锁止功能。

在本申请实施例提供的起重吊钩中，U型连接件300套设于舌形连接件200外并与之铰接相连，U型连接件300与舌形连接件200上通过第一弧形孔220和与其对齐设置的第二弧形孔310滑动连接有锁止件400，第二弧形孔310的一端还与第三弧形孔320相连通，锁止件400通过弹簧800与U型连接件300的底端相连。当驱动锁止件400朝着第一弧形孔220和第二弧形孔310的方向滑动至第二弧形孔310与第三弧形孔320的交汇处时，能够控制U型连接件300以及挡板转动，以使得挡杆500转动至钩尖720的一侧，从而实现解锁功能。采用上述结构设计，可以将闭锁器安装至吊钩700的钩柄710处，这样不会占据吊钩700的钩口容积。此外，将传统的安全卡900替换为U型连接件300以及挡杆500结构，可以进一步提升吊钩700在吊取物体时的安全性。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。此外，本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中表示的放置状态为参照。

最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种闭锁器，其特征在于，包括：

抱箍，所述抱箍的第一端设置有紧固件；

舌形连接件，所述舌形连接件设置于所述抱箍的第二端，所述舌形连接件的壁面沿厚度方向设置有通孔，所述舌形连接件的壁面沿厚度方向还设置有第一弧形孔，所述第一弧形孔位于所述通孔的一侧，所述第一弧形孔的第一端与所述通孔的距离小于所述第一弧形孔的第二端与所述通孔的距离；

U型连接件，所述U型连接件通过所述通孔转动设置于所述舌形连接件上，所述U型连接件套设于所述舌形连接件外；所述U型连接件的壁面沿厚度方向设置有第二弧形孔以及第三弧形孔，所述第二弧形孔与所述第一弧形孔相对齐；所述第三弧形孔的一端与所述第二弧形孔的一端相交汇，所述第三弧形孔以所述通孔为圆心；

锁止件，所述锁止件滑动设置于所述第一弧形孔以及所述第二弧形孔内，所述锁止件通过弹簧与所述U型连接件的活动端固定相连；

挡杆，所述挡杆与所述U型连接件的活动端固定相连；

其中，在所述闭锁器处于解锁状态时，所述锁止件沿所述第一弧形孔以及所述第二弧形孔移动至所述第二弧形孔与所述第三弧形孔的交汇处，以使得所述U型连接件以及所述挡杆以所述通孔为圆心并沿所述第三弧形孔转动。

2.根据权利要求1所述的闭锁器，其特征在于，所述抱箍包括第一箍环和第二箍环；

所述第一箍环和第二箍环的第一端通过所述紧固件铰接相连；

所述第一箍环和第二箍环的第二端拼接成所述舌形连接件。

3.根据权利要求1所述的闭锁器，其特征在于，所述锁止件包括第一凸起、第二凸起以及连杆，其中，所述第一凸起和所述第二凸起分别设置于所述连杆的第一端和第二端；

所述连杆通过所述第一弧形孔以及所述第二弧形孔贯穿设置于所述U型连接件以及所述舌形连接件上；

所述第一凸起和所述第二凸起分别与所述U型连接件的两个壁面相抵接。

4.根据权利要求3所述的闭锁器，其特征在于，所述弹簧为螺旋式弹簧，所述弹簧套设于所述U型连接件外；

所述弹簧的第一端与所述U型连接件的活动端固定相连；

所述弹簧的第二端与所述第一凸起以及所述第二凸起固定相连。

5.根据权利要求1所述的闭锁器，其特征在于，所述U型连接件内开口宽度大于所述舌形连接件的厚度。

6.根据权利要求1所述的闭锁器，其特征在于，所述挡杆远离所述U型连接件的活动端的端面处设置有钢球。

7.根据权利要求6所述的闭锁器，其特征在于，所述U型连接件、所述挡杆以及所述钢球为一体成型。

8.一种起重吊钩，包括如权利要求1-7中任一项所述的闭锁器，其特征在于，包括：

吊钩，所述吊钩包括钩柄以及钩尖；

闭锁器，所述闭锁器的抱箍设置于所述钩柄上，所述闭锁器的挡杆与所述钩尖相接触；

其中，所述闭锁器具有锁止状态以及解锁状态，在所述锁止状态时，所述挡杆与所述钩尖相接触；在所述解锁状态时，所述挡杆转动至所述钩尖的一侧。