CN221093337U - 一种轿厢门防脱机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轿厢门技术领域，公开了一种轿厢门防脱机构，包括箱体，箱体内开设有动力槽和门槽；还包括：安装在动力槽内的滑轨，滑轨上滑动设置有第一移动架和第二移动架，所述第一移动架和第二移动架与轿厢门连接；控制部件，设置在动力槽内且与第一移动架和第二移动架连接；动力部件，设置在箱体上；防脱部件，设置在门槽两侧且与轿厢门连接，用于限制轿厢门脱落；本实用新型适用于一种轿厢门防脱机构，通过动力部件驱动控制部件，进而控制门槽内两个轿厢门进行开闭，且通过限位部件可以对轿厢门进行限位，进而可以有效避免轿厢门的脱落，提高轿厢升降的安全性，且通过限位部件还可以在轿厢门打开时对其进行缓冲防护，起到一定的防护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及轿厢门技术领域，具体是一种轿厢门防脱机构。
背景技术
电梯即垂直升降机，装有箱状吊舱，称为轿厢，是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，其中轿厢门用于打开以及关闭轿厢。
目前，轿厢门在使用过程中，对轿厢门的限位效果较差，使得轿厢门在经过长期使用后，存在脱落的风险，进而影响了轿厢的安全升降，且在轿厢门在使用时缺少防护，进而容易损伤轿厢门，因此需要进行改进。
为此本领域技术人员提出了一种轿厢门防脱机构，以解决上述背景中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轿厢门防脱机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种轿厢门防脱机构，包括箱体，箱体内开设有动力槽和门槽；还包括：
安装在动力槽内的滑轨，滑轨上滑动设置有第一移动架和第二移动架，所述第一移动架和第二移动架与轿厢门连接，所述轿厢门位于门槽内；
控制部件，设置在动力槽内且与第一移动架和第二移动架连接，用于控制第一移动架和第二移动架沿着滑轨滑动，用于控制轿厢门的开闭；
动力部件，设置在箱体上，用于驱动控制部件；
防脱部件，设置在门槽两侧且与轿厢门连接，用于限制轿厢门脱落。
作为本实用新型进一步的方案：所述防脱部件包括安装在门槽内壁两侧的限位杆，所述限位杆与轿厢门滑动连接，所述限位杆上设置有缓冲件。
作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲件包括开设在限位杆内的滑腔，滑腔与滑柱滑动连接，所述滑柱与防护板连接，所述滑腔内设置有与滑柱连接的弹簧，所述滑柱的两侧开设有活动槽，所述滑腔内两侧安装有与活动槽滑动连接的活动块。
作为本实用新型再进一步的方案：所述轿厢门上开设有凹槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述轿厢门的底部安装有连接块，所述箱体上开设有与连接块滑动连接的限位槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述控制部件包括转动设置在动力槽内的两个转轴，转轴上安装有第一齿轮，两个所述第一齿轮之间通过第一齿带传动连接，所述第一移动架和第二移动架与第一齿带连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述动力部件包括安装在箱体上的电机，电机输出轴和其中一个所述转轴上安装有第二齿轮，两个所述第二齿轮之间通过第二齿带传动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型适用于一种轿厢门防脱机构，通过动力部件驱动控制部件，进而控制门槽内两个轿厢门进行开闭，且通过限位部件可以对轿厢门进行限位，进而可以有效避免轿厢门的脱落，提高轿厢升降的安全性，且通过限位部件还可以在轿厢门打开时对其进行缓冲防护，起到一定的防护效果。
附图说明
图1为一种轿厢门防脱机构的结构示意图。
图2为图1中A处的放大图。
图3为一种轿厢门防脱机构中滑柱和防护板的结构示意图。
图中：1、箱体；2、门槽；3、轿厢门；4、连接块；5、限位块；6、限位槽；7、动力槽；8、转轴；9、第一齿轮；10、第一齿带；11、第一移动架；12、第二移动架；13、滑轨；14、电机；15、第二齿轮；16、第二齿带；17、限位杆；18、滑腔；19、滑柱；20、活动槽；21、活动块；22、防护板；23、弹簧；24、凹槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-图3，一种轿厢门防脱机构，包括箱体1，箱体1内开设有动力槽7和门槽2；还包括：
安装在动力槽7内的滑轨13，滑轨13上滑动设置有第一移动架11和第二移动架12，所述第一移动架11和第二移动架12与轿厢门3连接，所述轿厢门3位于门槽2内；
控制部件，设置在动力槽7内且与第一移动架11和第二移动架12连接，用于控制第一移动架11和第二移动架12沿着滑轨13滑动，用于控制轿厢门3的开闭；
动力部件，设置在箱体1上，用于驱动控制部件；
防脱部件，设置在门槽2两侧且与轿厢门3连接，用于限制轿厢门3脱落。
通过动力部件驱动控制部件，进而控制门槽2内两个轿厢门3进行开闭，且通过限位部件可以对轿厢门3进行限位，进而可以有效避免轿厢门3的脱落，提高轿厢升降的安全性，且通过限位部件还可以在轿厢门3打开时对其进行缓冲防护，起到一定的防护效果。
在本实施例的一种情况中，所述防脱部件包括安装在门槽2内壁两侧的限位杆17，所述限位杆17与轿厢门3滑动连接，所述限位杆17上设置有缓冲件；所述缓冲件包括开设在限位杆17内的滑腔18，滑腔18与滑柱19滑动连接，所述滑柱19与防护板22连接，所述滑腔18内设置有与滑柱19连接的弹簧23，所述滑柱19的两侧开设有活动槽20，所述滑腔18内两侧安装有与活动槽20滑动连接的活动块21。
使用时，轿厢门3在门槽2内移动开闭时，限位杆17会在轿厢门3内滑动，通过限位杆17可以对移动的轿厢门3进行限位，进而轿厢门3其他部位与箱体1脱离时还可以对轿厢门3进行限制，进而可以有效避免轿厢门3脱落，使用效果较佳，且当轿厢门3打开时，当轿厢门3移动到门槽2的两边时，轿厢门3会与防护板22接触，并推动滑柱19在滑腔18内滑动，并挤压弹簧23，通过弹簧23可以对轿厢门3的移动进行有效的缓冲，进而可以对轿厢门3起到防护作用。
在本实施例的一种情况中，所述轿厢门3上开设有凹槽24，当轿厢出现问题时，通过凹槽24方便轿厢内乘客将轿厢门3扳开，使用效果较佳。
在本实施例的一种情况中，所述轿厢门3的底部安装有连接块4，所述箱体1上开设有与连接块4滑动连接的限位槽6，轿厢门3在门槽2内移动时，轿厢底部连接块4上的限位块5会在限位槽6内滑动。
在本实施例的一种情况中，所述控制部件包括转动设置在动力槽7内的两个转轴8，转轴8上安装有第一齿轮9，两个所述第一齿轮9之间通过第一齿带10传动连接，所述第一移动架11和第二移动架12与第一齿带10连接，其中第一移动架11和第二移动架12分别连接在第一齿带10的下部和上部。
在本实施例的一种情况中，所述动力部件包括安装在箱体1上的电机14，电机14输出轴和其中一个所述转轴8上安装有第二齿轮15，两个所述第二齿轮15之间通过第二齿带16传动连接。
当需要开闭轿厢门3时，启动电机14，通过第二齿轮15和第二齿带16带动其中一个转轴8转动，再通过第一齿轮9和第一齿带10进行传动，第一齿带10传动过程中会带动第一移动架11和第二移动架12沿着滑轨13滑动，并带动两个轿厢门3开闭。
本实用新型适用于一种轿厢门3防脱机构，通过动力部件驱动控制部件，进而控制门槽2内两个轿厢门3进行开闭，且通过限位部件可以对轿厢门3进行限位，进而可以有效避免轿厢门3的脱落，提高轿厢升降的安全性，且通过限位部件还可以在轿厢门3打开时对其进行缓冲防护，起到一定的防护效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种轿厢门防脱机构，包括箱体，箱体内开设有动力槽和门槽，其特征在于，还包括：
安装在动力槽内的滑轨，滑轨上滑动设置有第一移动架和第二移动架，所述第一移动架和第二移动架与轿厢门连接，所述轿厢门位于门槽内；
控制部件，设置在动力槽内且与第一移动架和第二移动架连接，用于控制第一移动架和第二移动架沿着滑轨滑动，用于控制轿厢门的开闭；
动力部件，设置在箱体上，用于驱动控制部件；
防脱部件，设置在门槽两侧且与轿厢门连接，用于限制轿厢门脱落。
2.根据权利要求1所述的一种轿厢门防脱机构，其特征在于，所述防脱部件包括安装在门槽内壁两侧的限位杆，所述限位杆与轿厢门滑动连接，所述限位杆上设置有缓冲件。
3.根据权利要求2所述的一种轿厢门防脱机构，其特征在于，所述缓冲件包括开设在限位杆内的滑腔，滑腔与滑柱滑动连接，所述滑柱与防护板连接，所述滑腔内设置有与滑柱连接的弹簧，所述滑柱的两侧开设有活动槽，所述滑腔内两侧安装有与活动槽滑动连接的活动块。
4.根据权利要求1所述的一种轿厢门防脱机构，其特征在于，所述轿厢门上开设有凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种轿厢门防脱机构，其特征在于，所述轿厢门的底部安装有连接块，所述箱体上开设有与连接块滑动连接的限位槽。
6.根据权利要求1所述的一种轿厢门防脱机构，其特征在于，所述控制部件包括转动设置在动力槽内的两个转轴，转轴上安装有第一齿轮，两个所述第一齿轮之间通过第一齿带传动连接，所述第一移动架和第二移动架与第一齿带连接。
7.根据权利要求6所述的一种轿厢门防脱机构，其特征在于，所述动力部件包括安装在箱体上的电机，电机输出轴和其中一个所述转轴上安装有第二齿轮，两个所述第二齿轮之间通过第二齿带传动连接。
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2023
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