CN221093292U - 一种电梯防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯防护装置，涉及电梯防护技术领域，而本实用新型包括电梯本体和楼层停靠台，电梯本体包括轿厢，轿厢的一侧安装有梯门，轿厢的一侧端部开设有槽体，槽体内安装有驱动机构，通过电梯本体的轿厢将施工人员运输至指定楼层的楼层停靠台前侧，梯门一侧凹造型的推动件刚好卡设在防护门一侧安装的推拉套内，通过驱动机构将梯门打开，当梯门打开时，通过推动件推动推拉套进行移动，从而推动防护门自动打开，无需施工人员手动对楼层停靠台的防护门进行开合，解决了施工人员上下楼层时，需要手动打开防护门，给施工人员带来不便的问题。

Description

一种电梯防护装置

技术领域

本实用新型涉及电梯防护技术领域，具体为一种电梯防护装置。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，在高层建筑进行施工时，施工电梯必不可少，通常将施工电梯安装在建筑的一侧，通过每层预留的楼层停靠台进行上下人，由于楼层停靠台处于楼层边缘，需要安装一些防护门速对其进行防护。

然而，现有的电梯楼层停靠台的防护装置结构太过单一，需要乘坐电梯的施工人员手动对防护门进行开合，当施工人员需要通过电梯进行上下输送施工材料时，给施工人员带来极大的不便，其次，施工人员进入防护门内后，施工人员容易忘记关闭防护门，导致防护门处于开合状态，影响施工人员的人生安全，针对上述问题，发明人提出一种电梯防护装置用于解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有的电梯楼层停靠台的防护装置结构太过单一，需要乘坐电梯的施工人员手动对防护门进行开合，当施工人员需要通过电梯进行上下输送施工材料时，给施工人员带来极大不便的问题；本实用新型的目的在于提供一种电梯防护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电梯防护装置，包括电梯本体和楼层停靠台，电梯本体包括轿厢，轿厢的一侧安装有梯门，轿厢的一侧端部开设有槽体，槽体内安装有驱动机构，梯门通过驱动机构滑动安装在轿厢的一侧，驱动机构包括电机，电机的输出端固定安装有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹套设有螺纹件，螺纹件的一侧与梯门固定连接，梯门的一侧固定安装有推动件，楼层停靠台的顶面固定安装有固定座，固定座内安装有防护门，防护门的一侧固定安装有推拉套，推拉套与推动件相互配合，防护门通过推拉套和推动件滑动安装在固定座内；

当施工人员需要通过电梯本体进行上下楼层时，通过轿厢将施工人员运输至指定楼层的楼层停靠台前侧，打开驱动机构内电机的开关，通过电机的输出端带动螺纹杆进行转动，螺纹杆转动时，控制螺纹件在螺纹杆表面滑动，通过螺纹件控制梯门的开合，当电梯本体到达指定楼层的楼层停靠台前侧时，梯门一侧凹造型的推动件刚好卡设在防护门一侧安装的推拉套内，当通过驱动机构将梯门打开时，通过推动件推动推拉套进行移动，从而推动防护门自动打开，无需施工人员手动对楼层停靠台的防护门进行开合。

优选地，楼层停靠台的顶面一侧固定安装有定位座，定位座的一侧内开设有阻尼卡槽，防护门的一侧固定安装有阻尼卡条，阻尼卡条阻尼卡设在阻尼卡槽内，通过定位座对防护门进行限位固定，当防护门闭合时，通过定位座一侧开设的阻尼卡槽配合防护门一侧安装的阻尼卡条对防护门进行限位固定，对电梯本体的楼层停靠台进行防护，防护门的底面固定安装有均匀分布的滑轮，滑轮滑动在楼层停靠台表面，滑轮与防护门相互配合，当控制防护门开合进行上下人时，防护门底面安装的多个滑轮辅助防护门进行开合，增加防护门开合时的稳定性。

优选地，轿厢的一侧远离槽体的一端开设有安装槽，安装槽内固定安装有滑道，梯门的一侧端部固定安装有滑轨，滑轨滑动安装在滑道的表面，滑轨与滑道相互配合，通过安装槽对滑道进行安装固定，当驱动机构控制梯门进行开合时，梯门一侧安装的滑轨跟随梯门的移动滑动在滑道表面，通过滑轨与滑道的配合，增加梯门移动时稳定性的同时，也对梯门进行限位导向作用，螺纹杆的表面两端均套设有转动件，两个转动件固定安装在槽体的两侧内，转动件与螺纹杆相互配合，通过两个转动件对螺纹杆进行定位，辅助螺纹杆进行转动，增加螺纹杆转动时的稳定性。

优选地，轿厢的一侧安装有防护壳，电机可拆卸安装在防护壳内，电机与防护壳相互配合，通过防护壳对电机进行安装固定，对电机进行防护，防止电机外露受到损坏，固定座的一侧开设有限位槽，防护门滑动安装在限位槽内，通过限位槽对防护门进行安装限位，便于防护门跟随梯门进行开合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中，通过电梯本体的轿厢将施工人员运输至指定楼层的楼层停靠台前侧，梯门一侧凹造型的推动件刚好卡设在防护门一侧安装的推拉套内，通过驱动机构将梯门打开，当梯门打开时，通过推动件推动推拉套进行移动，从而推动防护门自动打开，无需施工人员手动对楼层停靠台的防护门进行开合，解决了施工人员上下楼层时，需要手动打开防护门，给施工人员带来不便的问题；

2、本实用新型中，当施工人员进出电梯本体后，梯门关闭，当梯门关闭时，带动防护门进行自动闭合，防止需要手动关闭的楼层停靠台的防护门因施工人员忘记关闭，导致防护门处于开合状态，影响施工人员的人生安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图，

图2为本实用新型楼层停靠台与防护结构配合示意图，

图3为本实用新型电梯本体结构示意图，

图4为本实用新型图3中A处结构放大图，

图5为本实用新型图3中B处结构放大图。

图中：1、电梯本体；11、轿厢；12、梯门；121、滑轨；13、推动件；14、安装槽；141、滑道；15、槽体；2、楼层停靠台；3、固定座；31、限位槽；4、定位座；41、阻尼卡槽；5、防护门；51、推拉套；52、滑轮；53、阻尼卡条；6、驱动机构；61、电机；611、防护壳；62、螺纹杆；63、螺纹件；64、转动件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-5所示，本实用新型提供了一种电梯防护装置，包括电梯本体1和楼层停靠台2，电梯本体1包括轿厢11，轿厢11的一侧安装有梯门12，轿厢11的一侧端部开设有槽体15，槽体15内安装有驱动机构6，梯门12通过驱动机构6滑动安装在轿厢11的一侧，驱动机构6包括电机61，电机61的输出端固定安装有螺纹杆62，螺纹杆62的表面螺纹套设有螺纹件63，螺纹件63的一侧与梯门12固定连接，梯门12的一侧固定安装有推动件13，楼层停靠台2的顶面固定安装有固定座3，固定座3内安装有防护门5，防护门5的一侧固定安装有推拉套51，推拉套51与推动件13相互配合，防护门5通过推拉套51和推动件13滑动安装在固定座3内；

当施工人员需要通过电梯本体1进行上下楼层时，通过轿厢11将施工人员运输至指定楼层的楼层停靠台2前侧，打开驱动机构6内电机61的开关，通过电机61的输出端带动螺纹杆62进行转动，螺纹杆62转动时，控制螺纹件63在螺纹杆62表面滑动，通过螺纹件63控制梯门12的开合，当电梯本体1到达指定楼层的楼层停靠台2前侧时，梯门12一侧凹造型的推动件13刚好卡设在防护门5一侧安装的推拉套51内，当通过驱动机构6将梯门12打开时，通过推动件13推动推拉套51进行移动，从而推动防护门5自动打开，无需施工人员手动对楼层停靠台2的防护门5进行开合。

楼层停靠台2的顶面一侧固定安装有定位座4，定位座4的一侧内开设有阻尼卡槽41，防护门5的一侧固定安装有阻尼卡条53，阻尼卡条53阻尼卡设在阻尼卡槽41内；

通过采用上述技术方案，通过定位座4对防护门5进行限位固定，当防护门5闭合时，通过定位座4一侧开设的阻尼卡槽41配合防护门5一侧安装的阻尼卡条53对防护门5进行限位固定，对电梯本体1的楼层停靠台2进行防护。

防护门5的底面固定安装有均匀分布的滑轮52，滑轮52滑动在楼层停靠台2表面，滑轮52与防护门5相互配合；

通过采用上述技术方案，当控制防护门5开合进行上下人时，防护门5底面安装的多个滑轮52辅助防护门5进行开合，增加防护门5开合时的稳定性。

轿厢11的一侧远离槽体15的一端开设有安装槽14，安装槽14内固定安装有滑道141，梯门12的一侧端部固定安装有滑轨121，滑轨121滑动安装在滑道141的表面，滑轨121与滑道141相互配合；

通过采用上述技术方案，通过安装槽14对滑道141进行安装固定，当驱动机构6控制梯门12进行开合时，梯门12一侧安装的滑轨121跟随梯门12的移动滑动在滑道141表面，通过滑轨121与滑道141的配合，增加梯门12移动时稳定性的同时，也对梯门12进行限位导向作用。

螺纹杆62的表面两端均套设有转动件64，两个转动件64固定安装在槽体15的两侧内，转动件64与螺纹杆62相互配合；

通过采用上述技术方案，通过两个转动件64对螺纹杆62进行定位，辅助螺纹杆62进行转动，增加螺纹杆62转动时的稳定性。

轿厢11的一侧安装有防护壳611，电机61可拆卸安装在防护壳611内，电机61与防护壳611相互配合；

通过采用上述技术方案，通过防护壳611对电机61进行安装固定，对电机61进行防护，防止电机61外露受到损坏。

固定座3的一侧开设有限位槽31，防护门5滑动安装在限位槽31内；

通过采用上述技术方案，通过限位槽31对防护门5进行安装限位，便于防护门5跟随梯门12进行开合。

工作原理：通过防护门5对电梯本体1的楼层停靠台2进行防护，当施工人员需要通过电梯本体1进行上下楼层时，通过轿厢11将施工人员运输至指定楼层的楼层停靠台2前侧，打开驱动机构6内电机61的开关，通过电机61的输出端带动螺纹杆62进行转动，螺纹杆62转动时，控制螺纹件63在螺纹杆62表面滑动，通过螺纹件63控制梯门12的开合；

当电梯本体1到达指定楼层的楼层停靠台2前侧时，梯门12一侧凹造型的推动件13刚好卡设在防护门5一侧安装的推拉套51内，当通过驱动机构6将梯门12打开时，通过推动件13推动推拉套51进行移动，从而推动防护门5自动打开，无需施工人员手动对楼层停靠台2的防护门5进行开合，梯门12关闭时，带动防护门5进行自动关闭。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种电梯防护装置，包括电梯本体(1)和楼层停靠台(2)，其特征在于：所述电梯本体(1)包括轿厢(11)，所述轿厢(11)的一侧安装有梯门(12)，所述轿厢(11)的一侧端部开设有槽体(15)，所述槽体(15)内安装有驱动机构(6)，所述梯门(12)通过驱动机构(6)滑动安装在轿厢(11)的一侧；

所述驱动机构(6)包括电机(61)，所述电机(61)的输出端固定安装有螺纹杆(62)，所述螺纹杆(62)的表面螺纹套设有螺纹件(63)，所述螺纹件(63)的一侧与梯门(12)固定连接，所述梯门(12)的一侧固定安装有推动件(13)，所述楼层停靠台(2)的顶面固定安装有固定座(3)，所述固定座(3)内安装有防护门(5)，所述防护门(5)的一侧固定安装有推拉套(51)，所述推拉套(51)与推动件(13)相互配合，所述防护门(5)通过推拉套(51)和推动件(13)滑动安装在固定座(3)内。

2.如权利要求1所述的一种电梯防护装置，其特征在于，所述楼层停靠台(2)的顶面一侧固定安装有定位座(4)，所述定位座(4)的一侧内开设有阻尼卡槽(41)，所述防护门(5)的一侧固定安装有阻尼卡条(53)，所述阻尼卡条(53)阻尼卡设在阻尼卡槽(41)内。

3.如权利要求1所述的一种电梯防护装置，其特征在于，所述防护门(5)的底面固定安装有均匀分布的滑轮(52)，所述滑轮(52)滑动在楼层停靠台(2)表面，所述滑轮(52)与防护门(5)相互配合。

4.如权利要求2所述的一种电梯防护装置，其特征在于，所述轿厢(11)的一侧远离槽体(15)的一端开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)内固定安装有滑道(141)，所述梯门(12)的一侧端部固定安装有滑轨(121)，所述滑轨(121)滑动安装在滑道(141)的表面，所述滑轨(121)与滑道(141)相互配合。

5.如权利要求1所述的一种电梯防护装置，其特征在于，所述螺纹杆(62)的表面两端均套设有转动件(64)，两个所述转动件(64)固定安装在槽体(15)的两侧内，所述转动件(64)与螺纹杆(62)相互配合。

6.如权利要求1所述的一种电梯防护装置，其特征在于，所述轿厢(11)的一侧安装有防护壳(611)，所述电机(61)可拆卸安装在防护壳(611)内，所述电机(61)与防护壳(611)相互配合。

7.如权利要求1所述的一种电梯防护装置，其特征在于，所述固定座(3)的一侧开设有限位槽(31)，所述防护门(5)滑动安装在限位槽(31)内。