CN221091122U - 一种分接式的自行车曲柄 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种分接式的自行车曲柄，涉及自行车曲柄的技术领域，包括曲柄，所述曲柄的下端外表面固定连接有连接头二，所述曲柄的内部开设有内腔，所述曲柄靠近所述内腔上端内部容腔的一侧面开设有加油孔，所述加油孔的内部安装有密封组件，所述连接头二的内部开设有螺纹孔，所述连接头二靠近所述螺纹孔的内部开设有储油腔，所述储油腔通过连接孔与所述内腔的内部容腔相连通，所述储油腔通过润滑孔与所述螺纹孔相连通；通过以上结构的配合可以更加方便于对脚踏和曲柄进行拆分，进而便于对脚踏进行维修或更换。

Description

一种分接式的自行车曲柄

技术领域

本实用新型属于自行车曲柄技术领域，具体为一种分接式的自行车曲柄。

背景技术

自行车曲柄和脚踏之间的螺纹连接可以有效地把踏板的力量转化为自行车前进的动力，提高自行车的骑行效率。两者之间使用自行车专用螺纹连接，充分利用紧密的螺纹配合、可靠的螺纹强度以及科学的螺纹拧紧方向，保证了高强度下的部件牢固连接。

但是自行车踏板在反复踩踏的过程中可能会发生变形或损坏，特别是踏板与其他外物发生撞击后，此时需要对踏板进行拆卸维修或更换，而在更换脚踏的过程中，脚踏上与曲柄连接的螺杆由于长期与曲柄上的螺纹孔连接，可能会出现锈蚀或滑丝的情况，此时拆卸踏板时困难较大，强行拆卸可能会造成曲柄变形或损坏。

为此提出一种分接式的自行车曲柄。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了更加方便于对脚踏和曲柄进行拆分，进而便于对脚踏进行维修或更换，本申请提供一种分接式的自行车曲柄。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种分接式的自行车曲柄，包括曲柄，所述曲柄的下端外表面固定连接有连接头二，所述曲柄的内部开设有内腔，所述曲柄靠近所述内腔上端内部容腔的一侧面开设有加油孔，所述加油孔的内部安装有密封组件，所述连接头二的内部开设有螺纹孔，所述连接头二靠近所述螺纹孔的内部开设有储油腔，所述储油腔通过连接孔与所述内腔的内部容腔相连通，所述储油腔通过润滑孔与所述螺纹孔相连通。

进一步地，所述密封组件包括有密封盖，所述密封盖与所述加油孔的内表面滑动连接，所述密封盖的外表面固定连接有转动钮。

进一步地，所述密封盖远离所述转动钮的一侧面粘接有密封胶塞，所述密封胶塞的外表面与所述加油孔的内表面过盈配合。

进一步地，所述密封盖的外径尺寸与所述加油孔的内径尺寸相适配。

进一步地，所述润滑孔的数量为若干个，且若干个所述润滑孔均匀的设置在所述螺纹孔的内侧壁。

进一步地，所述曲柄的上端外表面固定连接有连接头一。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，当需要对自行车脚踏进行更换或维修时，此时需要将螺纹孔内部的脚踏螺杆取下，这时可以先将密封组件取出，接着从加油孔处向内腔的内部添加润滑油，进入到内腔内部的润滑油可以从连接孔进入到储油腔内部，进入到储油腔内部的润滑油可以从润滑孔进入到螺纹孔内部对的脚踏螺杆螺纹进行润滑，从而更加方便于对脚踏和曲柄进行拆分，进而便于对脚踏进行维修或更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中部分结构的剖面图；

图3为本实用新型中图2的A处放大图；

图4为本实用新型中图2的B处放大图。

图中标记：1-曲柄、2-连接头一、3-连接头二、4-密封组件、5-连接孔、11-内腔、12-加油孔、31-储油腔、32-润滑孔、33-螺纹孔、41-密封盖、42-密封胶塞、43-转动钮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参照图1-图4，一种分接式的自行车曲柄，包括曲柄1，曲柄1的上端外表面固定连接有连接头一2；具体为，利用连接头一2可以将曲柄1安装在自行车上的中心孔；曲柄1的下端外表面固定连接有连接头二3，曲柄1的内部开设有内腔11，曲柄1靠近内腔11上端内部容腔的一侧面开设有加油孔12，加油孔12的内部安装有密封组件4，密封组件4包括有密封盖41，密封盖41与加油孔12的内表面滑动连接，密封盖41的外表面固定连接有转动钮43，密封盖41远离转动钮43的一侧面粘接有密封胶塞42，密封胶塞42的外表面与加油孔12的内表面过盈配合，密封盖41的外径尺寸与加油孔12的内径尺寸相适配；具体为，当需要对自行车脚踏进行更换或维修时，此时需要将脚踏螺杆取下，这时可以握住转动钮43扭动密封盖41使密封胶塞42从加油孔12内部取出，接着可以从加油孔12处向内腔11的内部添加润滑油。

参照图1-图4，连接头二3的内部开设有螺纹孔33，连接头二3靠近螺纹孔33的内部开设有储油腔31，储油腔31通过连接孔5与内腔11的内部容腔相连通，储油腔31通过润滑孔32与螺纹孔33相连通，润滑孔32的数量为若干个，且若干个润滑孔32均匀的设置在螺纹孔33的内侧壁；具体为，进入到内腔11内部的润滑油可以从连接孔5进入到储油腔31内部，进入到储油腔31内部的润滑油可以从润滑孔32进入到螺纹孔33内部对的脚踏螺杆螺纹进行润滑，从而更加方便于对脚踏和曲柄1进行拆分，进而便于对脚踏进行维修或更换。

本申请一种分接式的自行车曲柄实施例的实施原理为：

当需要对自行车脚踏进行更换或维修时，此时需要将螺纹孔33内部的脚踏螺杆取下，这时可以先将密封组件4取出，接着从加油孔12处向内腔11的内部添加润滑油，进入到内腔11内部的润滑油可以从连接孔5进入到储油腔31内部，进入到储油腔31内部的润滑油可以从润滑孔32进入到螺纹孔33内部对的脚踏螺杆螺纹进行润滑，从而更加方便于对脚踏和曲柄1进行拆分，进而便于对脚踏进行维修或更换。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种分接式的自行车曲柄，包括曲柄（1），其特征在于：所述曲柄（1）的下端外表面固定连接有连接头二（3），所述曲柄（1）的内部开设有内腔（11），所述曲柄（1）靠近所述内腔（11）上端内部容腔的一侧面开设有加油孔（12），所述加油孔（12）的内部安装有密封组件（4），所述连接头二（3）的内部开设有螺纹孔（33），所述连接头二（3）靠近所述螺纹孔（33）的内部开设有储油腔（31），所述储油腔（31）通过连接孔（5）与所述内腔（11）的内部容腔相连通，所述储油腔（31）通过润滑孔（32）与所述螺纹孔（33）相连通。

2.如权利要求1所述的一种分接式的自行车曲柄，其特征在于：所述密封组件（4）包括有密封盖（41），所述密封盖（41）与所述加油孔（12）的内表面滑动连接，所述密封盖（41）的外表面固定连接有转动钮（43）。

3.如权利要求2所述的一种分接式的自行车曲柄，其特征在于：所述密封盖（41）远离所述转动钮（43）的一侧面粘接有密封胶塞（42），所述密封胶塞（42）的外表面与所述加油孔（12）的内表面过盈配合。

4.如权利要求2所述的一种分接式的自行车曲柄，其特征在于：所述密封盖（41）的外径尺寸与所述加油孔（12）的内径尺寸相适配。

5.如权利要求1所述的一种分接式的自行车曲柄，其特征在于：所述润滑孔（32）的数量为若干个，且若干个所述润滑孔（32）均匀的设置在所述螺纹孔（33）的内侧壁。

6.如权利要求1所述的一种分接式的自行车曲柄，其特征在于：所述曲柄（1）的上端外表面固定连接有连接头一（2）。