CN221090433U - 一种前叶片防脱落装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前叶片防脱落装置,包括主体组件,包括承载块、出风块以及风叶,所述风叶固定于所述出风块内部,所述出风块活动连接于所述承载块一侧,安装组件,设置于所述出风块一侧,包括限位件、固定件、支撑件、加固件、发力件以及按压块,所述限位件设置于所述出风块底部,所述固定件设置于所述限位件底部,所述支撑件设置于所述固定件底部,所述加固件设置于所述出风块一侧,所述发力件设置于所述加固件一侧;本实用新型有益效果为:通过安装组件的设置,使其在防止叶片脱落的同时还能够通过简单的按压来对其拆卸,使其不需要专业的维修人员和特殊的拆卸工具也能够快速拆卸维修保养,降低了维修保养的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调叶片技术领域,特别是一种前叶片防脱落装置。
背景技术
汽车空调是由电动机驱动的,出风口上一般都安装有可转动的扇叶,通过车内人员手动调节扇叶的朝向来调整空调的出风方向,汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
现有技术中汽车空调出风口处的扇叶与出风口大多由内部的多个卡块与卡槽固定的,该种由内部固定的方法十分牢固,叶片不易脱落,但是在实际使用中,进行拆卸维修保养时,需要专业的维修人员通过特殊的工具使内部的卡块与卡槽分离从而进行拆卸,致使其拆卸维修保养不便,且维修保养成本高。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有的前叶片防脱落装置中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型所要解决的问题在于。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种前叶片防脱落装置,其包括,主体组件,包括承载块、出风块以及风叶,所述风叶固定于所述出风块内部,所述出风块活动连接于所述承载块一侧;
安装组件,设置于所述出风块一侧,包括限位件、固定件、支撑件、加固件、发力件以及按压块,所述限位件设置于所述出风块底部,所述固定件设置于所述限位件底部,所述支撑件设置于所述固定件底部,所述加固件设置于所述出风块一侧,所述发力件设置于所述加固件一侧,所述按压块固定于所述按压块一侧。
作为本实用新型所述前叶片防脱落装置的一种优选方案,其中:所述限位件包括限位杆、第一弹簧以及阻力板,所述限位杆固定于所述固定件顶部,所述限位杆一侧插接于所述出风块底部,所述出风块底部开设有限位槽,所述限位杆插接于所述限位槽内,所述第一弹簧位于所述固定件顶部,所述阻力板设置于所述第一弹簧顶部。
作为本实用新型所述前叶片防脱落装置的一种优选方案,其中:所述固定件包括壳体、半球体、卡块、第二弹簧、圆杆以及定位块,所述壳体固定于所述出风块底部,所述半球体位于所述壳体内部,所述卡块设置于所述壳体内壁,所述壳体内壁开设有弹簧槽,所述第二弹簧位于所述槽口内部,所述圆杆固定于所述卡块一侧,所述定位块固定于所述圆杆一侧。
作为本实用新型所述前叶片防脱落装置的一种优选方案,其中:所述固定件还包括圆柱、分解块以及支撑座,所述圆柱固定于所述半球体底部,所述分解块活动连接于所述圆柱外侧,所述支撑座固定于所述圆柱底部。
作为本实用新型所述前叶片防脱落装置的一种优选方案,其中:所述支撑件包括斜面承接板和矩形承接板,所述斜面承接板固定于所述支撑座底部,所述矩形承接板固定于所述斜面承接板底部。
作为本实用新型所述前叶片防脱落装置的一种优选方案,其中:所述加固件包括支撑板、矩形块、滑杆、活动轴以及受力杆,所述支撑板固定于所述承载块内部,所述矩形块活动连接于所述支撑板顶部,所述滑杆固定于所述矩形块一侧,所述活动轴转动连接于所述滑杆端部,所述受力杆转动连接于所述活动轴外侧。
作为本实用新型所述前叶片防脱落装置的一种优选方案,其中:所述加固件还包括滑块,所述滑块滑动连接于所述支撑板顶部,所述支撑板顶部开设有滑槽,所述滑块滑动于所述滑槽内。
作为本实用新型所述前叶片防脱落装置的一种优选方案,其中:所述发力件包括矩形杆、发力杆、第三弹簧、阻力块,所述矩形杆活动连接于所述受力杆端部,所述矩形杆一端固定于所述发力杆端部,所述第三弹簧设置于所述发力杆端部,所述阻力块固定于所述第三弹簧一侧。
作为本实用新型所述前叶片防脱落装置的一种优选方案,其中:所述矩形杆一端为弧形,所述矩形杆弧形面开设有卡接槽,所述受力杆端部活动于所述卡接槽内。
作为本实用新型所述前叶片防脱落装置的一种优选方案,其中:所述承载块外侧开设有矩形槽孔,所述按压块活动于所述矩形槽孔内。
本实用新型有益效果为:通过安装组件的设置,使其在防止叶片脱落的同时还能够通过简单的按压来对其拆卸,使其不需要专业的维修人员和特殊的拆卸工具也能够快速拆卸维修保养,降低了维修保养的成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
图1为前叶片防脱落装置的结构图。
图2为前叶片防脱落装置的剖面结构图。
图3为前叶片防脱落装置的图2中A处放大结构图。
图4为前叶片防脱落装置的限位件、固定件以及支撑件结构图。
图5为前叶片防脱落装置的图4中B处放大结构图。
图6为前叶片防脱落装置的加固件和发力件结构图。
图7为前叶片防脱落装置的图6中C处放大结构图。
图8为前叶片防脱落装置的图6中D处放大结构图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1
参照图1~图2,为本实用新型第一个实施例,该实施例提供了一种前叶片防脱落装置,前叶片防脱落装置包括主体组件100和安装组件200,二者配能够便于拆卸维修保养。
具体的,承载块101、出风块102以及风叶103,风叶103固定于出风块102内部,出风块102活动连接于承载块101一侧。
出风块102顶部安装有调节轮,通过转动调节轮控制风叶的角度,出风块102活动连接于承载块101的开口内,承载块101开口的大小与出风块102的大小相等,方便了对出风块102的拆卸与安装。
具体的,安装组件200,设置于出风块102一侧,包括限位件201、固定件202、支撑件203、加固件204、发力件205以及按压块206,限位件201位于出风块102底部,固定件202设置于限位件201底部,支撑件203位于固定件202底部,加固件204设置于出风块102一侧,发力件205位于加固件204一侧,按压块206固定于按压块206一侧。
按压块206为两个,通过按压两侧的按压块206带动发力件205移动,发力件205移动时带动加固件204取消对出风块102的加固,通过限位件201对出风块102限位的同时将出风块102向承载块101的开口内推动,且通过支撑件203对固定件202的支撑,使固定件202对出风块102进行固定,停止按压两侧的按压块206后通过发力件205将加固件204复位,使其对出风块102进一步固定,避免了在汽车行驶过程中固定件202松动导致出风块102脱落,且方便了安装与拆卸。
实施例2
参照图4~图7,为本实用新型第二个实施例,本实施例基于上一个实施例。
具体的,限位件201包括限位杆201a、第一弹簧201b以及阻力板201c,限位杆201a固定于固定件202顶部,限位杆201a一侧插接于出风块102底部,出风块102底部开设有限位槽V,限位杆201a插接于限位槽V内,第一弹簧201b位于固定件202顶部,阻力板201c设置于第一弹簧201b顶部。
限位杆201a与限位槽V均为矩形,在安装出风块102时,将限位杆201a对准限位槽V并将出风块102向承载块101的开口内推动,使矩形的限位杆201a对出风块102进行限位,避免出风块102在安装时发生错位导致难以安装,安装时阻力板201c受到出风块102的推力,使第一弹簧201b产生形变,在拆卸时,取消固定件202的固定后,第一弹簧201b会通过阻力板201c将出风块102推出承载块101的开口,使其在拆卸时简单方便。
具体的,固定件202包括壳体202a、半球体202b、卡块202c、第二弹簧202d、圆杆202f以及定位块202g,壳体202a固定于出风块102底部,半球体202b设置于壳体202a内部,卡块202c设置于壳体202a内壁,壳体202a内壁开设有弹簧槽W,第二弹簧202d位于槽口W内部,圆杆202f固定于卡块202c一侧,定位块202g固定于圆杆202f一侧。
壳体202a为空心圆柱,卡块202c、第二弹簧202d、圆杆202f以及定位块202g的数量均为两个,且卡块202c一侧为斜面,将出风块102向承载块101的开口内推动时,半球体202b会通过两个卡块202c的斜面两个将卡块202c向对应的槽口W内推动,第二弹簧202d受到挤压产生形变,圆杆202f和定位块202g会被卡块202c向壳体202a外侧推动,当两个卡块202c移动到半球体202b的底面时,第二弹簧202d的反作用力将卡块202c向槽口W外侧推动,直至第二弹簧202d完全舒展,卡块202c的矩形面会与半球体202b的底面相贴合,第一弹簧201b将出风块102向承载块101外侧推动时会带动壳体202a向外移动,且壳体202a带动卡块202c移动,使卡块202c卡接于半球体202b的底面。
具体的,固定件202还包括圆柱202h、分解块202e以及支撑座202k,圆柱202h固定于半球体202b底部,分解块202e活动连接于圆柱202h外侧,支撑座202k固定于圆柱202h底部。
圆柱202h小于半球体202b的直径,二次按压出风块102时,卡块202c向下移动,卡块202c的斜面在分解块202e的上斜面上滑动,分解块202e的上斜面使卡块202c向两侧的槽口W内移动,第二弹簧202d受到挤压产生形变,圆杆202f和定位块202g会被卡块202c向壳体202a外侧推动,继续对出风块102进行按压,卡块202c会移动到分解块202e的下斜面,且卡块202c会被第二弹簧202d的反作用力向分解块202e的下斜面推动,受到第二弹簧202d的推力,卡块202c的矩形面会卡接于分解块202e的下斜面,停止按压出风块102,第一弹簧201b将出风块102向承载块101外侧推动,壳体202a带动卡块202c向上移动,卡块202c带动分解块202e沿着圆柱202h外侧向上移动,直至分解块202e顶部与半球体202b贴合,分解块202e停止向上移动,卡块202c矩形面在分解块202e底面向上滑动,直至滑块跳过半球体202b底面继续向上,失去了卡块202c和半球体202b的固定,第一弹簧201b会将出风块102推出承载块101内,使其在拆卸时更加方便快捷。
具体的,支撑件203包括斜面承接板203a和矩形承接板203b,斜面承接板203a固定于支撑座202k底部,矩形承接板203b固定于斜面承接板203a底部。
通过矩形承接板203b对斜面承接板203a进行固定,使斜面承接板203a能够保证支撑座202k与出风块102为垂直状态,使出风块102在固定时受到垂直的拉力,稳定性更加牢靠。
具体的,加固件204包括支撑板204a、矩形块204b、滑杆204c、活动轴204d以及受力杆204e,支撑板204a固定于承载块101内部,矩形块204b活动连接于支撑板204a顶部,滑杆204c固定于矩形块204b一侧,活动轴204d转动连接于滑杆204c端部,受力杆204e转动连接于活动轴204d外侧。
受力杆204e中点处由转轴固定,使受力杆204e围绕转轴转动,通过按压两侧的按压块206带动发力件205移动,发力件205移动时带动受力杆204e围绕转轴转动,受力杆204e通过端部的活动轴204d带动滑杆204c水平移动,滑杆204c带动矩形块204b移动,将出风块102向承载块101的开口内推动,直至卡块202c卡接于半球体202b的底面将出风块102固定,停止按压两侧的按压块206,发力件205会使受力杆204e通过端部的活动轴204d带动滑杆204c水平移动,滑杆204c带动矩形块204b向移动出风块102底部移动,直至按压块206复位,矩形块204b贴合于出风块102底部,使出风块102在被固定时,避免卡块202c向下移动而解除与半球体202b底面的卡接,防止了出风块102的脱落。
实施例3
参照图7和图8,为本实用新型第三个实施例,该实施例基于前两个实施例。
具体的,加固件204还包括滑块204g,滑块204g滑动连接于支撑板204a顶部,支撑板204a顶部开设有滑槽Z,滑块204g滑动于滑槽Z内。
滑块204g为圆柱状,滑块204g固定于活动轴204d底部,活动轴204d受到了滑块204g与滑槽Z的限位,通过滑块204g与滑槽Z对活动轴204d的限位,避免了活动轴204d带动滑杆204c和矩形块204b时发生偏移。
具体的,发力件205包括矩形杆205a、发力杆205b、第三弹簧205c、阻力块205d,矩形杆205a活动连接于受力杆204e端部,矩形杆205a一端固定于发力杆205b端部,第三弹簧205c设置于发力杆205b端部,阻力块205d固定于第三弹簧205c一侧。
矩形杆205a、发力杆205b以及第三弹簧205c的数量均为两个,通过按压两侧的按压块206带动发力杆205b移动,第三弹簧205c受到发力杆205b的挤压产生形变,发力杆205b带动矩形杆205a移动,矩形杆205a带动受力杆204e围绕转轴转动,受力杆204e通过端部的活动轴204d带动滑杆204c水平移动,滑杆204c带动矩形块204b移动,停止按压两侧的按压块206时,第三弹簧205c的反作用力会推动发力杆205b复位,发力杆205b通过矩形杆205a拉动受力杆204e移动,受力杆204e通过端部的活动轴204d带动滑杆204c水平移动,滑杆204c带动矩形块204b向移动出风块102底部移动。
具体的,矩形杆205a一端为弧形,矩形杆205a弧形面开设有卡接槽N,受力杆204e端部活动于卡接槽N内。
卡接槽N为矩形,按压两侧的按压块206带动发力杆205b移动,第三弹簧205c受到发力杆205b的挤压产生形变,发力杆205b带动矩形杆205a移动,矩形杆205a通过卡接槽N带动受力杆204e围绕转轴转动,受力杆204e在转动时能够通过卡接槽N与矩形杆205a活动连接,使其能够合理转动。
具体的,承载块101外侧开设有矩形槽孔S,按压块206活动于矩形槽孔S内。
通过在承载块101外侧开设矩形槽孔S,使按压块206在承载块101外部控制,使其在拆卸时更加方便。
在使用时,在需要安装时,首先通过按压两侧的按压块206带动发力杆205b移动,第三弹簧205c受到发力杆205b的挤压产生形变,发力杆205b带动矩形杆205a移动,矩形杆205a通过卡接槽N带动受力杆204e围绕转轴转动,滑块204g与滑槽Z对活动轴204d的限位,受力杆204e通过端部的活动轴204d带动滑杆204c水平移动,滑杆204c带动矩形块204b移动,然后将出风块102慢慢向承载块101的开口内推动时,半球体202b会通过两个卡块202c的斜面两个将卡块202c向对应的槽口W内推动,第二弹簧202d受到挤压产生形变,圆杆202f和定位块202g会被卡块202c向壳体202a外侧推动,当两个卡块202c移动到半球体202b的底面时,第二弹簧202d的反作用力将卡块202c向槽口W外侧推动,直至第二弹簧202d完全舒展,卡块202c的矩形面会与半球体202b的底面相贴合,第一弹簧201b将出风块102向承载块101外侧推动时会带动壳体202a向外移动,且壳体202a带动卡块202c移动,使卡块202c卡接于半球体202b的底面将出风块102慢慢向承载块101的开口内推动时,半球体202b会通过两个卡块202c的斜面两个将卡块202c向对应的槽口W内推动,第二弹簧202d受到挤压产生形变,圆杆202f和定位块202g会被卡块202c向壳体202a外侧推动,当两个卡块202c移动到半球体202b的底面时,第二弹簧202d的反作用力将卡块202c向槽口W外侧推动,直至第二弹簧202d完全舒展,卡块202c的矩形面会与半球体202b的底面相贴合,第一弹簧201b将出风块102向承载块101外侧推动时会带动壳体202a向外移动,且壳体202a带动卡块202c移动,使卡块202c卡接于半球体202b的底面,停止按压两侧的按压块206时,第三弹簧205c的反作用力会推动发力杆205b复位,发力杆205b通过矩形杆205a拉动受力杆204e移动,受力杆204e通过端部的活动轴204d带动滑杆204c水平移动,滑杆204c带动矩形块204b向移动出风块102底部移动,此时固定完毕,需要拆卸时,首先通过按压两侧的按压块206带动发力杆205b移动,第三弹簧205c受到发力杆205b的挤压产生形变,发力杆205b带动矩形杆205a移动,矩形杆205a通过卡接槽N带动受力杆204e围绕转轴转动,滑块204g与滑槽Z对活动轴204d的限位,受力杆204e通过端部的活动轴204d带动滑杆204c水平移动,滑杆204c带动矩形块204b移动,然后再次按压出风块102,卡块202c向下移动,卡块202c的斜面在分解块202e的上斜面上滑动,分解块202e的上斜面使卡块202c向两侧的槽口W内移动,第二弹簧202d受到挤压产生形变,圆杆202f和定位块202g会被卡块202c向壳体202a外侧推动,继续对出风块102进行按压,卡块202c会移动到分解块202e的下斜面,且卡块202c会被第二弹簧202d的反作用力向分解块202e的下斜面推动,受到第二弹簧202d的推力,卡块202c的矩形面会卡接于分解块202e的下斜面,停止按压出风块102,第一弹簧201b将出风块102向承载块101外侧推动,壳体202a带动卡块202c向上移动,卡块202c带动分解块202e沿着圆柱202h外侧向上移动,直至分解块202e顶部与半球体202b贴合,分解块202e停止向上移动,卡块202c矩形面在分解块202e底面向上滑动,直至滑块跳过半球体202b底面继续向上,失去了卡块202c和半球体202b的固定,第一弹簧201b会将出风块102推出承载块101内。
应说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种前叶片防脱落装置,其特征在于:包括,
主体组件(100),包括承载块(101)、出风块(102)以及风叶(103),所述风叶(103)固定于所述出风块(102)内部,所述出风块(102)活动连接于所述承载块(101)一侧;
安装组件(200),设置于所述出风块(102)一侧,包括限位件(201)、固定件(202)、支撑件(203)、加固件(204)、发力件(205)以及按压块(206),所述限位件(201)位于所述出风块(102)底部,所述固定件(202)设置于所述限位件(201)底部,所述支撑件(203)位于所述固定件(202)底部,所述加固件(204)设置于所述出风块(102)一侧,所述发力件(205)位于所述加固件(204)一侧,所述按压块(206)固定于所述按压块(206)一侧。
2.如权利要求1所述的前叶片防脱落装置,其特征在于:所述限位件(201)包括限位杆(201a)、第一弹簧(201b)以及阻力板(201c),所述限位杆(201a)固定于所述固定件(202)顶部,所述限位杆(201a)一侧插接于所述出风块(102)底部,所述出风块(102)底部开设有限位槽(V),所述限位杆(201a)插接于所述限位槽(V)内,所述第一弹簧(201b)设置于所述固定件(202)顶部,所述阻力板(201c)设置于所述第一弹簧(201b)顶部。
3.如权利要求2所述的前叶片防脱落装置,其特征在于:所述固定件(202)包括壳体(202a)、半球体(202b)、卡块(202c)、第二弹簧(202d)、圆杆(202f)以及定位块(202g),所述壳体(202a)固定于所述出风块(102)底部,所述半球体(202b)设置于所述壳体(202a)内部,所述卡块(202c)设置于所述壳体(202a)内壁,所述壳体(202a)内壁开设有弹簧槽(W),所述第二弹簧(202d)设置于所述弹簧槽(W)内部,所述圆杆(202f)固定于所述卡块(202c)一侧,所述定位块(202g)固定于所述圆杆(202f)一侧。
4.如权利要求3所述的前叶片防脱落装置,其特征在于:所述固定件(202)还包括圆柱(202h)、分解块(202e)以及支撑座(202k),所述圆柱(202h)固定于所述半球体(202b)底部,所述分解块(202e)活动连接于所述圆柱(202h)外侧,所述支撑座(202k)固定于所述圆柱(202h)底部。
5.如权利要求4所述的前叶片防脱落装置,其特征在于:所述支撑件(203)包括斜面承接板(203a)和矩形承接板(203b),所述斜面承接板(203a)固定于所述支撑座(202k)底部,所述矩形承接板(203b)固定于所述斜面承接板(203a)底部。
6.如权利要求5所述的前叶片防脱落装置,其特征在于:所述加固件(204)包括支撑板(204a)、矩形块(204b)、滑杆(204c)、活动轴(204d)以及受力杆(204e),所述支撑板(204a)固定于所述承载块(101)内部,所述矩形块(204b)活动连接于所述支撑板(204a)顶部,所述滑杆(204c)固定于所述矩形块(204b)一侧,所述活动轴(204d)转动连接于所述滑杆(204c)端部,所述受力杆(204e)转动连接于所述活动轴(204d)外侧。
7.如权利要求6所述的前叶片防脱落装置,其特征在于:所述加固件(204)还包括滑块(204g),所述滑块(204g)滑动连接于所述支撑板(204a)顶部,所述支撑板(204a)顶部开设有滑槽(Z),所述滑块(204g)滑动于所述滑槽(Z)内。
8.如权利要求7所述的前叶片防脱落装置,其特征在于:所述发力件(205)包括矩形杆(205a)、发力杆(205b)、第三弹簧(205c)、阻力块(205d),所述矩形杆(205a)活动连接于所述受力杆(204e)端部,所述矩形杆(205a)一端固定于所述发力杆(205b)端部,所述第三弹簧(205c)设置于所述发力杆(205b)端部,所述阻力块(205d)固定于所述第三弹簧(205c)一侧。
9.如权利要求8所述的前叶片防脱落装置,其特征在于:所述矩形杆(205a)一端为弧形,所述矩形杆(205a)弧形面开设有卡接槽(N),所述受力杆(204e)端部活动于所述卡接槽(N)内。
10.如权利要求9所述的前叶片防脱落装置,其特征在于:所述承载块(101)外侧开设有矩形槽孔(S),所述按压块(206)活动于所述矩形槽孔(S)内。
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