CN221089728U - 一种新型的调游隙液压控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的调游隙液压控制系统，包括油缸，油缸的上端设有调隙轴承座，调隙轴承座上设有辊筒和调隙轴承，辊筒位于调隙轴承座的左侧一端上设有主轴承座，主轴承座内设有主轴承。本实用新型通过油缸对与轴承配合的轴头或轴承座施加非恒定的顶推力，通过此非恒定顶推力对轴承间隙进行有效的游隙调整，通过与轧辊配合的主轴承在与主轴承座配合后，由于调隙轴承中每个滚珠之间存在一定的间隙，致使辊筒在转动时会因为轴承径向间隙对实际生产有一定的误差产生，即通过油缸对调隙轴承座施加一个恒定的顶推力，从而使得调隙轴承在轴头转动的同时能够有效地抵消轴承之间的间隙从而达到一个精密生产的状态。

Description

一种新型的调游隙液压控制系统

技术领域

本实用新型涉及硅橡胶生产工艺技术领域，尤其涉及一种新型的调游隙液压控制系统，主要是在压延生产过程中起到高精度控制需求承上启下的作用。

背景技术

角接触和圆锥滚子轴承在安装时可以适当调节，深沟球轴承可以用预紧弹簧调节轴向游隙来控制径向游隙，轴承在使用过程中，很多情况下都是由于疲劳而导致失效的，这其中的原因很有可能是由于轴承游隙调整不良而导致的，根据现有不完全数据统计，现有轴承由于游隙调整不良而造成疲劳的约占总数量的34%，轴承游隙又称为轴向间隙，所谓轴承游隙，即指轴承在未安装至轴或轴承箱时，将其内圈和外圈的一端固定，然后对轴承游隙未被固定的一端做径向或轴向移动时的移动量，根据移动方向，可以分为径向游隙和轴向游隙，运转时的游隙（称作工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、震动等性能有影响。滚动轴承装配时，其游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，会造成同时承受载荷的滚动体的数量减少，使单个滚动体的载荷增大，从而降低轴承的旋转精度，减少使用寿命，游隙太小，会使摩擦力增大，产生的热量增加，加剧磨损，同样能使轴承的使用寿命减少。因此许多轴承在装配时都要严格控制和调整游隙。

圆锥滚子轴承是其传动中不可缺少的零件。圆锥滚子轴承由于是分体式结构，其内外圈需要分别安装，并可承受径向载荷及单向轴向载荷，承载能力大，因而广泛用于与工程机械驱动桥中，在现有技术中，尤其是工程机械驱动桥上主减速器中主螺旋齿轮上的圆锥滚子轴承，背靠背装于轴上，其游隙调整相当困难。传统的圆锥滚子轴承调整结构是通过调整圆锥滚子轴承的内圈或外圈隔套尺寸，使圆锥滚子轴承获得合适的游隙。这种结构最大的缺点是，需要反复的拆装总成，更换调整垫或隔套，效率很低。

实用新型内容

针对现有技术中的不足与缺陷，本实用新型提出了一种新型的调游隙液压控制系统，用于解决背景技术中传统的圆锥滚子轴承调整结构是通过调整圆锥滚子轴承的内圈或外圈隔套尺寸，使圆锥滚子轴承获得合适的游隙。这种结构最大的缺点是，需要反复的拆装总成，更换调整垫或隔套，效率很低的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型的调游隙液压控制系统，包括油缸，所述油缸的上端设有调隙轴承座，所述调隙轴承座上设有辊筒和调隙轴承，所述辊筒位于调隙轴承座的左侧一端上设有主轴承座，所述主轴承座内设有主轴承。

优选地，所述辊筒呈分段式设置，所述调隙轴承座设置于辊筒的最外端，所述主轴承座紧贴调隙轴承座设置，并位于辊筒的中间段上。

优选地，所述调隙轴承座上设有轴头，所述轴头与辊筒处于同一水平面上。

优选地，所述调隙轴承座和主轴承座处于同一水平面上，所述调隙轴承座的尺寸小于主轴承座的尺寸。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

通过与轧辊配合的主轴承在与主轴承座配合后，由于调隙轴承中每个滚珠之间存在一定的间隙，致使辊筒在转动时会因为轴承径向间隙对实际生产有一定的误差产生，即通过油缸对调隙轴承座施加一个恒定的顶推力，从而使得调隙轴承在轴头转动的同时能够有效地抵消轴承之间的间隙从而达到一个精密生产的状态。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型的调游隙液压控制系统的透视示意图。

图中：1油缸、2调隙轴承座、3辊筒、4调隙轴承、5主轴承座、6主轴承。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种新型的调游隙液压控制系统，包括油缸1，油缸1的上端设有调隙轴承座2，调隙轴承座2上设有辊筒3和调隙轴承4，辊筒3位于调隙轴承座2的左侧一端上设有主轴承座5，主轴承座5内设有主轴承6，辊筒3呈分段式设置，调隙轴承座2设置于辊筒3的最外端，主轴承座5紧贴调隙轴承座2设置，并位于辊筒3的中间段上，调隙轴承座2上设有轴头，轴头与辊筒3处于同一水平面上，调隙轴承座2和主轴承座5处于同一水平面上，调隙轴承座2的尺寸小于主轴承座5的尺寸，通过油缸1对调隙轴承座2施加一个恒定的顶推力，从而使得调隙轴承4在轴头（图中未示出）转动的同时能够有效地抵消轴承之间的间隙从而达到一个精密生产的状态。

按照轴承所处的状态，游隙分为原始游隙、安装游隙和工作游隙三种，原始游隙指滚动轴承安装前自由状态时的游隙，它是由制造厂加工、装配所确定的；安装游隙是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙，由于过盈安装，或是内圈增大，或是外圈缩小，或二者兼有之，均使安装游隙比原始游隙小。工作游隙是指滚动轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大，轴承的工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。轴承游隙过大或过小，轴承的工作寿命乃至整个设备运行的稳定性都会降低，游隙调整的方法由轴承类型决定，一般可以分为游隙不可调轴承和可调轴承，游隙不可调轴承是指轴承出厂后，轴承的游隙就确定了，深沟球轴承、调心轴承和圆柱轴承都属于这一类。

本实用新型在使用时，通过与轧辊配合的主轴承6在与主轴承座5配合后，由于调隙轴承4中每个滚珠之间存在一定的间隙，致使辊筒3在转动时会因为轴承径向间隙对实际生产造成一定的误差产生，通过油缸1对调隙轴承座2施加一个恒定的顶推力，从而使得调隙轴承4在轴头（图中未示出）转动的同时能够有效地抵消轴承之间的间隙从而达到一个精密生产的状态。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型的调游隙液压控制系统，包括油缸（1），其特征在于，所述油缸（1）的上端设有调隙轴承座（2），所述调隙轴承座（2）上设有辊筒（3）和调隙轴承（4），所述辊筒（3）位于调隙轴承座（2）的左侧一端上设有主轴承座（5），所述主轴承座（5）内设有主轴承（6）。

2.根据权利要求1所述的一种新型的调游隙液压控制系统，其特征在于，所述辊筒（3）呈分段式设置，所述调隙轴承座（2）设置于辊筒（3）的最外端，所述主轴承座（5）紧贴调隙轴承座（2）设置，并位于辊筒（3）的中间段上。

3.根据权利要求1所述的一种新型的调游隙液压控制系统，其特征在于，所述调隙轴承座（2）上设有轴头，所述轴头与辊筒（3）处于同一水平面上。

4.根据权利要求3所述的一种新型的调游隙液压控制系统，其特征在于，所述调隙轴承座（2）和主轴承座（5）处于同一水平面上，所述调隙轴承座（2）的尺寸小于主轴承座（5）的尺寸。