CN221086029U - 一种汽车钣金加工用喷涂机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车钣金加工用喷涂机构,涉及汽车钣金喷涂技术领域,本实用新型包括底座,底座一侧连接有油漆箱,油漆箱一侧下方安装有油漆泵,油漆泵的进液端与出液端均连接有管道,管道一端连接有旋转接头,油漆箱一侧上方固定有置物架。本实用新型通过棘轮、发条弹簧、钢丝绳和置物架的设置,工作人员拿起喷枪后滑块不再被抵住,此时弹簧驱动棘爪向下转动与棘轮接触,使滑块向右滑动,之后再由弹簧驱动棘爪复位与棘轮接触,喷漆工作结束后将喷枪放回置物架内,喷枪放入后通过滑块顶部的斜坡抵住滑块,通过发条弹簧驱动收放轮逆时针旋转将放出的软管收卷,从而达到自动收纳软管,提高工作效率。

Description

一种汽车钣金加工用喷涂机构
技术领域
本实用新型涉及汽车钣金喷涂技术领域,具体为一种汽车钣金加工用喷涂机构。
背景技术
钣金喷漆是一种汽车修复的技术手段,它通过喷枪或碟式雾化器将涂料分散成均匀而微细的雾滴喷涂在电动汽车的钣金件的表面,提高钣金件的耐腐蚀、耐磨损和美观度的辅助装置,使汽车表面恢复到与其他完好的地方一样,在汽车维修等领域中得到了广泛的使用。
现有的部分汽车钣金喷涂装置,大多直接在修理厂直接对损坏的汽车进行喷涂,喷涂需要工作人员拿着喷枪拉动软管对汽车多方位喷涂,拉动出的软管会直接落于地面,这时软管在地面杂乱缠绕,从而使工作人员进行下一步骤工作前需要时间收纳整理软管,进而导致工作效率降低。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种汽车钣金加工用喷涂机构,以解决上述背景技术中所提的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车钣金加工用喷涂机构,包括底座,所述底座一侧连接有油漆箱,所述油漆箱一侧下方安装有油漆泵,所述油漆泵的进液端与出液端均连接有管道,所述管道一端连接有旋转接头,所述油漆箱一侧上方固定有置物架,所述置物架底部固定有限位板,所述置物架内部贯穿有滑块,所述滑块底部连接有钢丝绳,所述底座顶部固定有支撑架,所述支撑架底部连接有弹簧,所述弹簧底部连接有棘爪,所述支撑架外表面连接有转轴,所述转轴外圈分别套接有棘轮、发条弹簧和收放轮。
通过采用上述技术方案,工作人员拿起喷枪后滑块不再被抵住,此时弹簧驱动棘爪向下转动与棘轮接触,棘爪向下转动的同时通过钢丝绳拉动滑块,进而使滑块向右滑动,此时通过限位板对滑块限位,以避免滑块从置物架上滑落,之后工作人员拉动软管,此时收放轮受力顺时针旋转将软管放出,同时收放轮通过转轴带动棘轮旋转并将发条弹簧压缩,棘轮顺时针旋转后顶开棘爪,之后再由弹簧驱动棘爪复位与棘轮接触,当工作人员不再拉扯软管时,此时棘爪抵住棘轮进而避免发条弹簧驱动收放轮反向转动将软管收回,喷漆工作结束后,工作人员将喷枪放回置物架内,喷枪放入后通过滑块顶部的斜坡抵住滑块,使滑块向左位移,然后钢丝绳拉动棘爪,进而使棘爪向上转动与棘轮分离,此时收放轮失去限位,通过发条弹簧驱动收放轮逆时针旋转将放出的软管收卷。
进一步的,所述置物架内部放置有喷枪,所述喷枪连接有软管。
通过采用上述技术方案,油漆通过软管输送至喷枪内部,喷枪可以放置至置物架内部。
进一步的,所述软管与旋转接头联通,且软管缠绕于转轴外圈。
通过采用上述技术方案,油漆可从管道进入旋转接头,再从旋转接头进入软管,转轴逆时针转动时会使软管被收卷,顺时针转动时使软管被放出。
进一步的,所述置物架设置有两个,且两个置物架呈镜像分布。
通过采用上述技术方案,两个置物架可以将喷枪支撑住,且可以对喷枪放入后的空间进行限位。
进一步的,所述滑块分别与限位板和喷枪抵接,且滑块7顶部一侧呈斜坡状。
通过采用上述技术方案,限位板可以在滑块向右移动时进行限位作用,喷枪放入后通过滑块顶部的斜坡抵住滑块,使滑块向左位移。
进一步的,所述钢丝绳一端贯穿支撑架的顶部与棘爪连接,滑块与置物架滑动连接。
通过采用上述技术方案,钢丝绳两端分别连接于滑块和棘爪,滑块位移通过钢丝绳拉动棘爪向上旋转与棘轮分离,钢丝绳在拉动中通过置物架。
进一步的,所述棘爪与弹簧固定连接,且棘爪与支撑架转动连接。
通过采用上述技术方案,弹簧下压带动棘爪下压,棘爪对棘轮逆时针旋转时进行限制,而顺时针则不会。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
本实用新型通过棘轮、发条弹簧、钢丝绳和置物架的设置,首先,工作人员拿起喷枪后滑块不再被抵住,此时弹簧驱动棘爪向下转动与棘轮接触,棘爪向下转动的同时通过钢丝绳拉动滑块,进而使滑块向右滑动,此时通过限位板对滑块限位,以避免滑块从置物架上滑落,之后工作人员拉动喷枪使软管受到拉扯,此时收放轮受力顺时针旋转将软管放出,同时收放轮通过转轴带动棘轮旋转并将发条弹簧压缩,棘轮顺时针旋转后顶开棘爪,之后再由弹簧驱动棘爪复位与棘轮接触,当工作人员不再通过喷枪拉扯软管时,此时棘爪抵住棘轮进而避免发条弹簧驱动收放轮反向转动将软管收回,喷漆工作结束后,工作人员将喷枪放回置物架内,喷枪放入后通过滑块顶部的斜坡抵住滑块,使滑块向左位移,滑块向左位移后通过钢丝绳拉动棘爪,进而使棘爪向上转动与棘轮分离,此时收放轮失去限位,通过发条弹簧驱动收放轮逆时针旋转将放出的软管收卷,从而达到自动收纳软管,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的底座结构示意图;
图2为本实用新型的收放轮结构示意图;
图3为本实用新型的棘轮结构示意图;
图4为本实用新型的置物架结构示意图。
图中:1、底座;2、油漆箱;3、管道;4、油漆泵;5、旋转接头;6、置物架;7、滑块;8、限位板;9、支撑架;10、弹簧;11、棘爪;12、棘轮;13、转轴;14、发条弹簧;15、收放轮;16、钢丝绳;17、喷枪;18、软管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
一种汽车钣金加工用喷涂机构,如图1-图4所示,包括底座1,底座1一侧连接有油漆箱2,油漆箱2一侧下方安装有油漆泵4,油漆泵4的进液端与出液端均连接有管道3,管道3一端连接有旋转接头5,软管18的一端可在旋转接头5的接口旋转,油漆箱2一侧上方固定有置物架6,置物架6可放置喷枪17,置物架6底部固定有限位板8,限位板8可对滑块7进行限位,置物架6内部贯穿有滑块7,滑块7底部连接有钢丝绳16,钢丝绳16可通过滑块7位移拉动棘爪11旋转,底座1顶部固定有支撑架9,支撑架9底部连接有弹簧10,弹簧10可对棘爪11进行下压,弹簧10底部连接有棘爪11,支撑架9外表面连接有转轴13,转轴13旋转可带动收放轮15旋转,转轴13外圈分别套接有棘轮12、发条弹簧14和收放轮15,可使装置达到自动收纳软管18的功能。
参阅图1-图4,在上述实施例中,置物架6内部放置有喷枪17,喷枪17连接有软管18,油漆通过软管18输送至喷枪17内部,喷枪17可以放置至置物架6内部,软管18与旋转接头5联通,且软管18缠绕于转轴13外圈,油漆可从管道3进入旋转接头5,再从旋转接头5进入软管18,转轴13逆时针转动时会使软管18被收卷,顺时针转动时使软管18被放出,置物架6设置有两个,且两个置物架6呈镜像分布,两个置物架6可以将喷枪17支撑住,且可以对喷枪17放入后的空间进行限位。
参阅图1-图4,在上述实施例中,滑块7分别与限位板8和喷枪17抵接,且滑块7顶部一侧呈斜坡状,限位板8可以在滑块7向右移动时进行限位作用,喷枪17放入后通过滑块7顶部的斜坡抵住滑块7,使滑块7向左位移,钢丝绳16一端贯穿支撑架9的顶部与棘爪11连接,滑块7与置物架6滑动连接,钢丝绳16两端分别连接于滑块7和棘爪11,滑块7位移通过钢丝绳16拉动棘爪11向上旋转与棘轮12分离,钢丝绳16在拉动中通过置物架6,棘爪11与弹簧10固定连接,且棘爪11与支撑架9转动连接,弹簧10下压带动棘爪11下压,棘爪11对棘轮12逆时针旋转时进行限制,而顺时针则不会。
本实施例的实施原理为:首先,工作人员启动油漆泵4将油漆箱2中的油漆通过管道3泵入喷枪17中,然后工作人员拿起喷枪17,之后滑块7不再被抵住,此时弹簧10驱动棘爪11向下转动与棘轮12接触,棘爪11向下转动的同时通过钢丝绳16拉动滑块7,进而使滑块7向右滑动,此时通过限位板8对滑块7限位,以避免滑块7从置物架6上滑落,之后工作人员拉动喷枪17使软管18受到拉扯,此时收放轮15受力顺时针旋转将软管18放出,同时收放轮15通过转轴13带动棘轮12旋转并将发条弹簧14压缩,棘轮12顺时针旋转后顶开棘爪11,之后再由弹簧10驱动棘爪11复位与棘轮12接触,当工作人员不再通过喷枪17拉扯软管18时,此时棘爪11抵住棘轮12进而避免发条弹簧14驱动收放轮15反向转动将软管18收回,喷枪17取出后工作人员便可进行喷漆工作,油漆箱2内的油漆依次穿过管道3、油漆泵4、旋转接头5和软管18进入喷枪中,当工作人员操作喷枪17时便可将油漆喷出,进而对汽车钣金进行喷漆作业,喷漆工作结束后,工作人员将喷枪17放回置物架6内,喷枪17放入后通过滑块7顶部的斜坡抵住滑块7,使滑块7向左位移,滑块7向左位移后通过钢丝绳16拉动棘爪11,进而使棘爪11向上转动与棘轮12分离,此时收放轮15失去限位,通过发条弹簧14驱动收放轮15逆时针旋转将放出的软管18收卷,最后关闭油漆泵4。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种汽车钣金加工用喷涂机构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)一侧连接有油漆箱(2),所述油漆箱(2)一侧下方安装有油漆泵(4),所述油漆泵(4)的进液端与出液端均连接有管道(3),所述管道(3)一端连接有旋转接头(5),所述油漆箱(2)一侧上方固定有置物架(6),所述置物架(6)底部固定有限位板(8),所述置物架(6)内部贯穿有滑块(7),所述滑块(7)底部连接有钢丝绳(16),所述底座(1)顶部固定有支撑架(9),所述支撑架(9)底部连接有弹簧(10),所述弹簧(10)底部连接有棘爪(11),所述支撑架(9)外表面连接有转轴(13),所述转轴(13)外圈分别套接有棘轮(12)、发条弹簧(14)和收放轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工用喷涂机构,其特征在于:所述置物架(6)内部放置有喷枪(17),所述喷枪(17)连接有软管(18)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金加工用喷涂机构,其特征在于:所述软管(18)与旋转接头(5)联通,且软管(18)缠绕于转轴(13)外圈。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工用喷涂机构,其特征在于:所述置物架(6)设置有两个,且两个置物架(6)呈镜像分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工用喷涂机构,其特征在于:所述滑块(7)分别与限位板(8)和喷枪(17)抵接,且滑块(7)顶部一侧呈斜坡状。
6.根据权利要求4所述的一种汽车钣金加工用喷涂机构,其特征在于:所述钢丝绳(16)一端贯穿支撑架(9)的顶部与棘爪(11)连接,滑块(7)与置物架(6)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车钣金加工用喷涂机构,其特征在于:所述棘爪(11)与弹簧(10)固定连接,且棘爪(11)与支撑架(9)转动连接。
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