CN221080509U - 一种护套式接插件 - Google Patents

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吕马强
包红瑛
吕旭波
金章良
赵江平
周斌
袁坡
陈柳英
潘盼盼
苏雪琴
张丽
王晓斌
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Zhejiang Simtek Automobile Electrical Appliance Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种护套式接插件,包括接插件本体和护套,护套包括外接部和内接部,接插件本体与内接部插接固定,外接部的内部设有外接件,外接部两侧的上端对称的设有定位筋,两条定位筋均呈倾斜设置,外接部的顶部设有前锁止块,前锁止块远离内接部的一侧为斜面,前锁止块朝向内接部的一侧为垂直的平面,前锁止块用于将外接部与车辆固定,本实用新型结构合理,接插件本体将信号传输至外接件上,通过外接件与车辆传递信号,而外接件通过护套固定在车辆内,护套的外形可以根据车辆接口的形状进行制作,从而使得装置与车辆的连接更加稳固。

Description

一种护套式接插件
技术领域
本实用新型涉及线束领域,特别涉及一种护套式接插件。
背景技术
线束一组金属线和电缆绑在一起,运载设备之间来往的信号和电源的连接。是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。
为了方便对线束的应用,在线束的端部会安装接插件,将实现不同功能的线束固定在接插件不同的线槽内,之后将接插件直接与外部设备进行插接,即可使线束实现连通电路的功能。在使用时,为了确保信号能够正常传输,接插件与车辆之间的连接需要牢固且可靠,在接口多元化的现在,如何提升接插件与车辆之间的固定牢固度,是现阶段一直在研发解决的问题。针对以上问题,以下提出一种解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种护套式接插件,具有通过可以改变形状的结构与车辆连接,降低连接的难度,且提高连接可靠度的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种护套式接插件,包括接插件本体和护套,所述护套包括外接部和内接部,所述接插件本体与内接部插接固定,所述外接部的内部设有外接件,所述接插件本体内的信号线与外接件电性连接,所述外接件的另一侧与车辆连接,以使接插件本体内的信号线能够将信号传递至车辆,所述外接部两侧的上端对称的设有定位筋,两条所述定位筋均呈倾斜设置,所述外接部的顶部设有前锁止块,所述前锁止块远离内接部的一侧为斜面,所述前锁止块朝向内接部的一侧为垂直的平面,所述前锁止块用于将外接部与车辆固定。
作为优选,所述外接部的下端靠近内接部的位置固设有后锁止块,所述后锁止块朝向内接部的一侧为斜面,所述后锁止块背向内接部的一侧为垂直的平面,所述后锁止块用于限定外接部插接至车辆内部的长度。
作为优选,所述护套的下端面对称的设有两条锁止条,所述锁止条的一端位于外接部的下端面,所述锁止条的另一端位于内接部的下端面,所述锁止条位于后锁止块远离前锁止块的一侧。
作为优选,所述接插件本体上固设有连接板,所述连接板上设有定位条,所述内接部上设有定位槽,所述定位条与定位槽插接配合,所述连接板上还对称的设有两个卡接块,所述内接部的侧壁上对称的设有两个卡接孔,所述卡接块与卡接孔卡接固定。
作为优选,所述外接件通过隔板分隔为若干接线区,所述接线区的数量与接插件本体上通线孔的数量一致,且所述接线区与通线孔的位置一一对应,所述接线区内设有信号连接件,所述信号连接件的一端与信号线连接,所述信号连接件的另一端穿过外接件上的通孔,并位于外接部内腔,所述信号连接件用于传输电信号。
本实用新型的有益效果为:将接插件本体的信号传递至外接件上,并通过护套将外接件包裹,与外部的车辆连接时,根据车辆插接孔的形状,可以对护套的形状进行定制,使得护套可以方便的插接至该插接孔内,且可以防止晃动,增加连接的可靠性;而由于护套的形状与插接孔相同,因此只需要简单的卡接结构,即可使得护套与插接孔之间不易脱离,增加连接的牢固度和稳定性。
附图说明
图1为实施例的结构示意图;
图2为实施例另一个方向的结构示意图;
图3为实施例用于展示接插件本体和外接件连接关系的结构示意图;
图4为实施例接插件本体的结构示意图;
图5为实施例护套的结构示意图。
附图标记:1、接插件本体;11、连接板;12、定位条;13、卡接块;2、护套;21、外接部;22、内接部;23、卡接孔;3、外接件;31、接线区;32、信号连接件;4、定位筋;5、前锁止块;6、后锁止块;7、锁止条。
具体实施方式
以下所述仅是本实用新型的优选实施方式,保护范围并不仅局限于该实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底部”和“顶部”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1至图5所示,一种护套式接插件,包括接插件本体1和护套2,护套2包括外接部21和内接部22,内接部22与接插件本体1连接,接插件本体1插接至内接部22中。接插件本体1上固设有连接板11,连接板11上设有定位条12,内接部22上设有定位槽,在接插件本体1插入至内接部22的过程中,定位条12会插入至定位槽内,确保接插件本体1与护套2之间的相对位置固定。连接板11上还对称的设有两个卡接块13,内接部22的侧壁上对称的设有两个卡接孔23,卡接块13为常规结构的卡接块13,其一侧向外突出,卡接块13与卡接孔23卡接时,即其突出部进入至卡接孔23内,使得卡接块13无法向外侧移出。
外接部21的内部设有外接件3,外接件3连接车辆和接插件本体1,以将接插件本体1内信号线上的信号传递至车辆处。外接件3通过隔板分隔为若干接线区31,接线区31的数量与接插件本体1上通线孔的数量一致,且接线区31与通线孔的位置一一对应。每一组信号线从一个通线孔处穿出,并进入到对应的接线区31内,接线区31内设有信号连接件32,信号连接件32的一端与信号线连接,信号连接件32的另一端穿过外接件3上的通孔,并位于外接部21内腔。信号连接线为常用的金属元件,可以对电信号进行传输。
护套2的外接部21与外界的车辆连接,外接部21的形状可以根据车辆插接孔的形状进行设计,使得外接部21插入至车辆内后不会晃动。外接部21的上端对称的设有两条倾斜设置的定位筋4,定位筋4在外接部21插入到插接孔处时,可以确定外接部21的插入方向,从而使得信号线能够与车辆内部的接收部件对应。
外接部21的顶部设有前锁止块5,前锁止块5远离内接部22的一侧为斜面,前锁止块5朝向内接部22的一侧为垂直的平面,在插入到车辆内的过程中,前锁止块5上的斜面对引导前锁止块5进入,而在进入后,前锁止块5后侧的平面可以防止护套2从车辆内拔出,实现对护套2的固定,从而保证信号传输的稳定性。
外接部21的下端靠近内接部22的位置固设有后锁止块6,后锁止块6朝向内接部22的一侧为斜面,后锁止块6背向内接部22的一侧为垂直的平面。后锁止块6可以防止外接部21过度插入,保护元件不受损坏。
护套2的下端面对称的设有两条锁止条7,锁止条7位于后锁止块6远离前锁止块5的一侧。当后锁止块6所对应的插接孔处为空缺,使得后锁止块6无法发挥作用时,还可以通过两条锁止条7来进行限位作用。
两条锁止条7的后侧进行了挖空,使得锁止条7的后侧方向可以插接物件,可以在接插件本体1的上设置对应的插接部件,来提高接插件本体1与护套2间的连接稳固度。
以上所述的具体实施例,对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种护套式接插件,包括接插件本体(1)和护套(2),其特征在于,所述护套(2)包括外接部(21)和内接部(22),所述接插件本体(1)与内接部(22)插接固定,所述外接部(21)的内部设有外接件(3),所述接插件本体(1)内的信号线与外接件(3)电性连接,所述外接件(3)的另一侧与车辆连接,以使接插件本体(1)内的信号线能够将信号传递至车辆,所述外接部(21)两侧的上端对称的设有定位筋(4),两条所述定位筋(4)均呈倾斜设置,所述外接部(21)的顶部设有前锁止块(5),所述前锁止块(5)远离内接部(22)的一侧为斜面,所述前锁止块(5)朝向内接部(22)的一侧为垂直的平面,所述前锁止块(5)用于将外接部(21)与车辆固定。
2.根据权利要求1所述的一种护套式接插件,其特征在于,所述外接部(21)的下端靠近内接部(22)的位置固设有后锁止块(6),所述后锁止块(6)朝向内接部(22)的一侧为斜面,所述后锁止块(6)背向内接部(22)的一侧为垂直的平面,所述后锁止块(6)用于限定外接部(21)插接至车辆内部的长度。
3.根据权利要求2所述的一种护套式接插件,其特征在于,所述护套(2)的下端面对称的设有两条锁止条(7),所述锁止条(7)的一端位于外接部(21)的下端面,所述锁止条(7)的另一端位于内接部(22)的下端面,所述锁止条(7)位于后锁止块(6)远离前锁止块(5)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种护套式接插件,其特征在于,所述接插件本体(1)上固设有连接板(11),所述连接板(11)上设有定位条(12),所述内接部(22)上设有定位槽,所述定位条(12)与定位槽插接配合,所述连接板(11)上还对称的设有两个卡接块(13),所述内接部(22)的侧壁上对称的设有两个卡接孔(23),所述卡接块(13)与卡接孔(23)卡接固定。
5.根据权利要求1所述的一种护套式接插件,其特征在于,所述外接件(3)通过隔板分隔为若干接线区(31),所述接线区(31)的数量与接插件本体(1)上通线孔的数量一致,且所述接线区(31)与通线孔的位置一一对应,所述接线区(31)内设有信号连接件(32),所述信号连接件(32)的一端与信号线连接,所述信号连接件(32)的另一端穿过外接件(3)上的通孔,并位于外接部(21)内腔,所述信号连接件(32)用于传输电信号。
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