CN221070633U - 一种简易的人工装卸车吊装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简易的人工装卸车吊装工具，包括吊装杆，所述吊装杆由呈“V”形布置的两根主斜撑支撑，所述主斜撑的下端固定在活动轴套的中间位置处，所述活动轴套与所述吊装杆垂直，所述活动轴套设置在车轴上，在所述车轴的两端各固装有一个车轮，在两根所述主斜撑之间设有横撑，在所述横撑的两侧设有加固斜撑，所述加固斜撑的下端固定在所述活动轴套上；在所述吊装杆的前端设有与其连接的吊装绳索，在所述吊装绳索的下端设有吊装卡，在所述吊装杆的后端设有活动手杆，所述活动手杆插装在所述吊装杆内、采用紧定螺钉固定，在所述活动手杆的后端设有与其连接的手绳。本实用新型可以提高较重材料、机具人工装卸车效率，成本低，安全性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及野外施工机具、材料装车技术领域，特别涉及用于材料、机具装卸转运的一种简易的人工装卸车吊装工具。
背景技术
在长输管道工程施工中，由于其野外施工的特点，作业点多数分布在高山、林区、水网地段等交通不发达处，常规车辆无法进入到作业带内，材料、机具、设备的运输和装卸车是施工的难点。如何克服施工场地限制，在无吊装机械可使用的情况，实现较重材料、机具、设备的装卸车，提高运输和转运的效率，降低施工成本，是无数施工人员一直探索的问题。
目前，长输管道工程施工中，材料、机具等装车转运工作主要面临以下困难：
1)长输管道施工具有作业范围广、点数多、频繁转场的特点，但机组单次转运的材料、机具等数量较少，如采用吊车吊装方式，吊车利用率较低，成本较高。
2)当挖掘机、吊车等大型机械无法进入时，材料、机具等需采取人工装卸方式，作业困难、效率较低，在成本和安全方面无法适应现场实际需求，经济性较差。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种简易的人工装卸车吊装工具，可以提高较重材料、机具人工装卸车效率，成本低，安全性好。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种简易的人工装卸车吊装工具，包括吊装杆，所述吊装杆由呈“V”形布置的两根主斜撑支撑，所述主斜撑的下端固定在活动轴套的中间位置处，所述活动轴套与所述吊装杆垂直，所述活动轴套设置在车轴上，在所述车轴的两端各固装有一个车轮，在两根所述主斜撑之间设有横撑，在所述横撑的两侧设有加固斜撑，所述加固斜撑的下端固定在所述活动轴套上；在所述吊装杆的前端设有与其连接的吊装绳索，在所述吊装绳索的下端设有吊装卡，在所述吊装杆的后端设有活动手杆，所述活动手杆插装在所述吊装杆内、采用紧定螺钉固定，在所述活动手杆的后端设有与其连接的手绳。
所述活动轴套的两端设有限位板，所述限位板固定在所述活动轴套上。
所述手绳通过固定环Ⅰ与所述活动手杆连接，所述吊装绳索通过固定环Ⅱ与所述吊装杆连接。
所述吊装杆、所述车轴、所述主斜撑、所述活动轴套、所述横撑、所述加固斜撑和所述活动手杆都是由钢管制成的。
本实用新型具有的优点和积极效果是：采用简易炮车结构，可以克服野外施工场地限制，可提高较重材料、机具装卸车效率，实现人工装卸车作业，减少吊装机械的使用费用，有效提高装卸和转运的效率，降低施工成本。本实用新型结构简单、操作方便、实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的左视图。
图中：1、车轮；2、主斜撑；3、吊装卡；4、吊装绳索；5、活动轴套；6、加固斜撑；7、横撑；8、紧定螺钉；9、手绳；10、吊装杆；11、活动手杆；12-1、固定环Ⅰ；12-2、固定环Ⅱ；13、车轴；14、限位板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1和图2，一种简易的人工装卸车吊装工具，包括吊装杆10，所述吊装杆10由呈“V”形布置的两根主斜撑2支撑，所述主斜撑2的下端固定在活动轴套5的中间位置处，所述活动轴套5与所述吊装杆10垂直，所述活动轴套5设置在车轴13上，在所述车轴13的两端各固装有一个车轮1。
在两根所述主斜撑2之间设有横撑7，在所述横撑7的两侧设有加固斜撑6，所述加固斜撑6的下端固定在所述活动轴套5上。
在所述吊装杆10的前端设有与其连接的吊装绳索4，在所述吊装绳索4的下端设有吊装卡3，在所述吊装杆10的后端设有活动手杆11，所述活动手杆11插装在所述吊装杆10内、采用紧定螺钉8固定，在所述活动手杆11的后端设有与其连接的手绳9。
在本实施例中，所述活动轴套5的两端设有限位板14，所述限位板14固定在所述活动轴套5上。所述手绳9通过固定环Ⅰ12-1与所述活动手杆11连接，所述吊装绳索4通过固定环Ⅱ12-2与所述吊装杆10连接。所述吊装杆10、所述车轴13、所述主斜撑2、所述活动轴套5、所述横撑7、所述加固斜撑6和所述活动手杆11都是由钢管制成的。上述结构，结构简单，便于制作。
本实用新型的使用方法：
根据现场实际场地和吊物位置情况，首先采用由主斜撑和吊装杆构成的三角形结构，通过活动轴套与车轴间的转动，使吊装绳索下落，采用吊装卡固定材料或机具。然后人工下拉手绳握住活动手杆，调整活动手杆在吊装杆内的长度，直至人工可以轻易起吊重物的位置。最后拧紧紧定螺钉，人工推动由主斜撑和吊装杆构成的三角形结构，实现转运和装卸车。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种简易的人工装卸车吊装工具，其特征在于，包括吊装杆，所述吊装杆由呈“V”形布置的两根主斜撑支撑，所述主斜撑的下端固定在活动轴套的中间位置处，所述活动轴套与所述吊装杆垂直，所述活动轴套设置在车轴上，在所述车轴的两端各固装有一个车轮，
在两根所述主斜撑之间设有横撑，在所述横撑的两侧设有加固斜撑，所述加固斜撑的下端固定在所述活动轴套上；
在所述吊装杆的前端设有与其连接的吊装绳索，在所述吊装绳索的下端设有吊装卡，在所述吊装杆的后端设有活动手杆，所述活动手杆插装在所述吊装杆内、采用紧定螺钉固定，在所述活动手杆的后端设有与其连接的手绳。
2.根据权利要求1所述的简易的人工装卸车吊装工具，其特征在于，所述活动轴套的两端设有限位板，所述限位板固定在所述活动轴套上。
3.根据权利要求1所述的简易的人工装卸车吊装工具，其特征在于，所述手绳通过固定环Ⅰ与所述活动手杆连接，所述吊装绳索通过固定环Ⅱ与所述吊装杆连接。
4.根据权利要求1所述的简易的人工装卸车吊装工具，其特征在于，所述吊装杆、所述车轴、所述主斜撑、所述活动轴套、所述横撑、所述加固斜撑和所述活动手杆都是由钢管制成的。
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