CN221070085U - 一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构，包括卸料管体、限位框体、启闭机构、固定板、套座、裙管和连接机构，所述卸料管体的两侧固定安装有限位框体，所述限位框体的内部安装有启闭机构。该气力输灰装置用灰库自动卸料结构设置有卸料管体、限位框体和启闭机构，使得在通过卸料管体对灰库进行卸料的过程中，通过手动或者连接电机的方式驱动调节螺杆旋转，能够带动调节螺杆和挡板进行相向和反向的移动，进而便于对挡板进行闭合和开合度的控制，从而便于对该气力输灰装置用灰库自动卸料结构的卸料量进行控制，同时还能够避免在挡板闭合时产生泄露，提高了该气力输灰装置用灰库自动卸料结构的使用便捷性和使用效果。

Description

一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构

技术领域

本实用新型涉及气力输灰系统用灰库卸料技术领域，具体为一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构。

背景技术

气力输送是指利用气流的能量在密闭管道内沿气流方向输送颗粒状物料的方式，同时也是流态化技术的一种具体应用，而气力输送装置的结构简单，操作方便，可作水平的、垂直的或倾斜方向的输送，而灰库是输灰系统的末端，在对气力输灰装置用灰库进行卸料的过程中需要使用灰库卸料结构，然而现有的气力输灰装置用灰库自动卸料结构在使用的过程中还是存在一点的缺陷的；

如申请号为CN202123064898.3所提出的一种气力输灰系统用灰库自动卸料结构，其包括管体、封口机构和缩口机构，所述管体上表面开设有管孔A，且所述管孔A开口端上端开设有连接孔，其中所述管体右侧外壁设置有封口机构，且所述管体底面外壁设置有缩口机构；所述管体右侧外壁设置有侧板，且所述侧板底面外壁设置有电机A，其中所述电机A的输出轴设置有转轴A的一端，在实际的使用过程中，该气力输灰系统用灰库自动卸料结构利用电机A运行驱动转轴A转动从而带动线轮A转动对线绳A进行收卷实现对滑板的滑动，进而控制滑板的开合程度实现对灰尘的卸料控制，但是在滑板开启时，卡槽的内部容易产生积灰的现象，进而会使滑板在与卡槽进行闭合时产生不紧密导致泄露的现象，同时对裙管进行长时间的使用过程中，裙管难免会产生损坏，而该气力输灰系统用灰库自动卸料结构中通过螺栓对裙管进行安装，进而不便于对损坏的裙管进行便捷的拆卸和更换。

所以我们提出了一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构，以解决上述背景技术提出的卸料结构存在闭合不严容易产生泄露和不便于对损坏的裙管进行快速拆卸更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构，包括卸料管体、限位框体、启闭机构、固定板、套座、裙管和连接机构，

所述卸料管体的两侧固定安装有限位框体，所述限位框体的内部安装有启闭机构；

所述卸料管体的两侧表面固定安装有固定板，所述卸料管体和固定板的底部套接有套座，所述套座的底部固定安装有裙管，所述套座通过连接机构与固定板相互连接。

优选的，所述启闭机构包括定位板，所述限位框体的一端固定安装有定位板，所述定位板的内部固定嵌合有套管，所述套管的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端安装有连接轴，所述连接轴的外圈安装有挡板，所述挡板的底部对称安装有滑块，所述滑块的两侧贴合有滑槽座，所述滑槽座与限位框体固定连接。

采用上述结构的设计，便于通过启闭结构对卸料管体进行便捷的开合工作，并且能够避免在开合的过程中产生泄露，提高了该气力输灰装置用灰库自动卸料结构的使用便捷性和防泄漏效果。

优选的，所述调节螺杆通过连接轴与挡板轴承连接，且挡板呈斜向结构设置，并且滑块呈“T”形结构设置。

采用上述结构的设计，便于通过对调节螺杆的旋转带动挡板进行开合，提高了操作便捷性，而滑块与滑槽座的滑动连接能够对挡板的滑动进行限位，提高了挡板对卸料管体开合工作的稳定性。

优选的，所述固定板和套座关于卸料管体的中心线对称设置，且裙管呈漏斗状结构设计。

采用上述结构的设计，便于固定板配合连接机构对套座和裙管进行稳定的安装，而裙管的漏斗状设计便于对灰尘进行有效的集流和导向，提高了该气力输灰装置用灰库自动卸料结构的使用效果。

优选的，所述连接机构包括限位座，所述套座的两侧固定安装有限位座，所述限位座与固定板的底端紧密贴合，所述限位座的外侧固定安装有定位杆，所述定位杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的一端连接有连接板，所述连接板的内部开设有连接槽，所述连接槽与定位杆滑动连接，所述连接板的顶端固定连接有卡块，所述卡块与限位座滑动连接，所述固定板的底端开设有卡槽，所述卡槽与卡块卡合连接。

采用上述结构的设计，便于通过连接机构对套座和固定板之间进行快捷的连接和分离，进而有利于对损坏的裙管进行便捷的拆装，提高了该气力输灰装置用灰库自动卸料结构裙管更换工作的便捷性。

优选的，所述连接板通过连接槽和弹簧与定位杆构成滑动伸缩结构，且连接槽的尺寸与定位杆的尺寸相吻合。

采用上述结构的设计，便于定位杆通过连接槽对连接板和卡块的伸缩进行限位，避免卡块在与卡槽进行卡接的过程中产生晃动，提高了套座和裙管安装的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该气力输灰装置用灰库自动卸料结构；

1、设置有卸料管体、限位框体和启闭机构，使得在通过卸料管体对灰库进行卸料的过程中，通过手动或者连接电机的方式驱动调节螺杆旋转，能够带动调节螺杆和挡板进行相向和反向的移动，进而便于对挡板进行闭合和开合度的控制，从而便于对该气力输灰装置用灰库自动卸料结构的卸料量进行控制，同时还能够避免在挡板闭合时产生泄露，提高了该气力输灰装置用灰库自动卸料结构的使用便捷性和使用效果；

2、设置有固定板、套座、裙管和连接机构，便于通过对连接机构的控制实现对套座与固定板之间的卡合连接和分离，进而便于在卡合连接时对套座和裙管进行便捷且稳定的连接，同时便于在分离时对套座和裙管进行拆卸和更换，提高了该气力输灰装置用灰库自动卸料结构中损坏裙管更换工作的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型侧视外观结构示意图；

图2为本实用新型卸料管体和限位框体侧剖结构示意图；

图3为本实用新型启闭机构侧视结构示意图；

图4为本实用新型卸料管体与套座分解结构示意图；

图5为本实用新型连接机构侧剖结构示意图。

图中：1、卸料管体；2、限位框体；3、启闭机构；301、定位板；302、套管；303、调节螺杆；304、连接轴；305、挡板；306、滑块；307、滑槽座；4、固定板；5、套座；6、裙管；7、连接机构；701、限位座；702、定位杆；703、弹簧；704、连接板；705、连接槽；706、卡块；707、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构，包括卸料管体1、限位框体2、启闭机构3、固定板4、套座5、裙管6和连接机构7，卸料管体1的两侧固定安装有限位框体2，限位框体2的内部安装有启闭机构3，启闭机构3包括定位板301，限位框体2的一端固定安装有定位板301，定位板301的内部固定嵌合有套管302，套管302的内部螺纹连接有调节螺杆303，调节螺杆303的一端安装有连接轴304，连接轴304的外圈安装有挡板305，调节螺杆303通过连接轴304与挡板305轴承连接，且挡板305呈斜向结构设置，挡板305的底部对称安装有滑块306，并且滑块306呈“T”形结构设置，滑块306的两侧贴合有滑槽座307，滑槽座307与限位框体2固定连接，上述结构的设计，使得通过对调节螺杆303的旋转能够使其在套管302的内部进行旋转和移动，进而便于通过连接轴304带动挡板305进行移动，从而便于对两侧挡板305进行开合，还能够对两侧挡板305的开启距离进行控制，有利于对该气力输灰装置用灰库自动卸料结构的卸料量进行精准控制，其中滑槽座307能够通过滑块306对挡板305的滑动进行限位，提高了挡板305开合工作的稳定性。

具体如图1-2和图4-5所示，卸料管体1的两侧表面固定安装有固定板4，卸料管体1和固定板4的底部套接有套座5，固定板4和套座5关于卸料管体1的中心线对称设置，套座5的底部固定安装有裙管6，且裙管6呈漏斗状结构设计，套座5通过连接机构7与固定板4相互连接，连接机构7包括限位座701，套座5的两侧固定安装有限位座701，限位座701与固定板4的底端紧密贴合，限位座701的外侧固定安装有定位杆702，定位杆702的表面套设有弹簧703，弹簧703的一端连接有连接板704，连接板704的内部开设有连接槽705，连接槽705与定位杆702滑动连接，连接板704通过连接槽705和弹簧703与定位杆702构成滑动伸缩结构，且连接槽705的尺寸与定位杆702的尺寸相吻合，连接板704的顶端固定连接有卡块706，卡块706与限位座701滑动连接，固定板4的底端开设有卡槽707，卡槽707与卡块706卡合连接，上述结构的设计，使得通过对连接板704的拉动能够带动卡块706与卡槽707分离，进而便于对套座5与固定板4之间的限制进行解除，以便于对套座5和裙管6进行拆卸，有利于对损坏的裙管6进行拆卸更换，而在对套座5和裙管6进行安装时，弹簧703能够推动连接板704通过连接槽705在定位杆702上进行滑动，并带动卡块706与卡槽707形成卡合，从而便于将套座5固定在固定板4和卸料管体1的底端，提高了套座5和裙管6拆装更换工作的便捷性。

工作原理：在使用该气力输灰装置用灰库自动卸料结构时，首先如图1-5所示，通过手动或者电机对调节螺杆303进行驱动，使得调节螺杆303利用与套管302的螺纹连接进行移动和定位，从而便于在调节螺杆303移动的过程中通过连接轴304带动挡板305进行移动，同时挡板305也会带动滑块306在滑槽座307的内部进行滑动，实现限位和稳定滑动，进而便于对两侧挡板305进行移动和调节实现对卸料管体1的启闭，有利于在两侧挡板305分离时实现卸料管体1的卸料工作，而灰尘透过挡板305后会进入裙管6的内部，经由裙管6的集流和导向能够完成卸料，上述完成对该气力输灰装置用灰库自动卸料结构的使用过程。

从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构，包括卸料管体(1)、限位框体(2)、启闭机构(3)、固定板(4)、套座(5)、裙管(6)和连接机构(7)，其特征在于：

所述卸料管体(1)的两侧固定安装有限位框体(2)，所述限位框体(2)的内部安装有启闭机构(3)；

所述卸料管体(1)的两侧表面固定安装有固定板(4)，所述卸料管体(1)和固定板(4)的底部套接有套座(5)，所述套座(5)的底部固定安装有裙管(6)，所述套座(5)通过连接机构(7)与固定板(4)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构，其特征在于：所述启闭机构(3)包括定位板(301)，所述限位框体(2)的一端固定安装有定位板(301)，所述定位板(301)的内部固定嵌合有套管(302)，所述套管(302)的内部螺纹连接有调节螺杆(303)，所述调节螺杆(303)的一端安装有连接轴(304)，所述连接轴(304)的外圈安装有挡板(305)，所述挡板(305)的底部对称安装有滑块(306)，所述滑块(306)的两侧贴合有滑槽座(307)，所述滑槽座(307)与限位框体(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构，其特征在于：所述调节螺杆(303)通过连接轴(304)与挡板(305)轴承连接，且挡板(305)呈斜向结构设置，并且滑块(306)呈“T”形结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构，其特征在于：所述固定板(4)和套座(5)关于卸料管体(1)的中心线对称设置，且裙管(6)呈漏斗状结构设计。

5.根据权利要求1所述的一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构，其特征在于：所述连接机构(7)包括限位座(701)，所述套座(5)的两侧固定安装有限位座(701)，所述限位座(701)与固定板(4)的底端紧密贴合，所述限位座(701)的外侧固定安装有定位杆(702)，所述定位杆(702)的表面套设有弹簧(703)，所述弹簧(703)的一端连接有连接板(704)，所述连接板(704)的内部开设有连接槽(705)，所述连接槽(705)与定位杆(702)滑动连接，所述连接板(704)的顶端固定连接有卡块(706)，所述卡块(706)与限位座(701)滑动连接，所述固定板(4)的底端开设有卡槽(707)，所述卡槽(707)与卡块(706)卡合连接。

6.根据权利要求5所述的一种气力输灰装置用灰库自动卸料结构，其特征在于：所述连接板(704)通过连接槽(705)和弹簧(703)与定位杆(702)构成滑动伸缩结构，且连接槽(705)的尺寸与定位杆(702)的尺寸相吻合。