CN221068348U - 一种新型油摩手动轴承式操纵机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型油摩手动轴承式操纵机构，涉及正三轮油摩车型手操纵机构领域，包括握持组件和操纵组件。握持组件可进行相应的握持与调控作业；操纵组件与所述握持组件通过相应的轴承结构相连，并设有相应的弹性挡圈，可进行相应的联动作业。本申请所涉及的油摩手动轴承式操纵机构装配位于驾驶室员座桶两侧，固定简单，直接采用螺栓固定在驾驶员座桶上。密封性取消橡胶套通过固定板直接与驾驶员座桶固定。同时通过所设轴承可增加旋转灵活性，有效防止操纵过程中轴或套发生异响。手杆与轴通过手杆座内部花键连接，由螺栓紧固，达到调节人机舒适性目的。通过加力操纵固定座与座桶固定，可取消密封套、取消车架固定点，达到更好的密封效果。

Description

一种新型油摩手动轴承式操纵机构

技术领域

本实用新型涉及正三轮油摩车型手操纵机构领域，具体涉及一种新型油摩手动轴承式操纵机构。

背景技术

目前，多数类型的正三轮油车车型，通过轴套连接方式实现操纵的目的。这种操纵方式在车架上焊接钢套，驾驶员座桶开孔，轴穿过驾驶员座桶通过尼龙套等与车架焊接钢套装配；采用橡胶套固定在驾驶员座桶完成密封功能；采用轴、中间尼龙套、钢套等结构方式。受轴、套配合公差限制，配合公差精密度要求较高；公差较小时，不便于装配，功能难以实现；公差较大时，出现易响等现象。而此种结构，密封均采用橡胶套，不仅成本增加，密封性较差。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种新型油摩手动轴承式操纵机构，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种新型油摩手动轴承式操纵机构，包括握持组件和操纵组件两个组成部分。所述握持组件具有预定的作业长度，可进行相应的握持与调控作业；所述操纵组件与所述握持组件通过相应的轴承结构相连，并设有相应的弹性挡圈，可进行相应的联动作业。

在进一步的实施例中，握持组件包括手球、手杆和手杆座三个组成部分。所述手球具有预定的作业面积与弯折弧度，可进行相应的握持作业；所述手杆与所述手球螺纹连接，并通过相应的锁紧螺母固定，具有预定的作业长度，可进行相应的传动作业；所述手杆座与所述手杆焊接固定，在跟随所述手杆的调节进行相应的传动作业，且具有预定的作业长度。

在进一步的实施例中，所述操纵组件包括轴和摇臂两个组成部分。所述轴与所述手杆座内部花键连接，并由相应的螺栓紧固，可进行相应的滑动调节作业；所述摇臂与所述轴焊接固定，其具有预定的作业长度，可跟随所述轴的调节进行相应摆动调节。

在进一步的实施例中，所述轴的作业面表面时间设有相应的套，且所述轴与所述套之间通过多个轴承套接，并通过相应的轴用弹性挡圈固定。

在进一步的实施例中，所述套的作业面表面设有相应的加力操纵固定座；所述轴与所述套之间通过两个轴承套接。

有益效果：本实用新型涉及一种新型油摩手动轴承式操纵机构，涉及正三轮油摩车型手操纵机构领域，包括握持组件和操纵组件。握持组件可进行相应的握持与调控作业；操纵组件与所述握持组件通过相应的轴承结构相连，并设有相应的弹性挡圈，可进行相应的联动作业。本申请所涉及的油摩手动轴承式操纵机构装配位于驾驶室员座桶两侧，固定简单，直接采用螺栓固定在驾驶员座桶上。密封性取消橡胶套通过固定板直接与驾驶员座桶固定。同时通过所设轴承可增加旋转灵活性，有效防止操纵过程中轴或套发生异响。手杆与轴通过手杆座内部花键连接，由螺栓紧固，达到调节人机舒适性目的。通过加力操纵固定座与座桶固定，可取消密封套、取消车架固定点，达到更好的密封效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图。

图2是本实用新型的任一角度示意图。

图3是本实用新型的另一角度示意图。

图中各附图标记为：手球1、锁紧螺母2、手杆3、手杆座4、螺栓5、摇臂6、轴7、套8、加力操纵固定座9、轴用弹性挡圈10。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

实施例一：

本实施例提出的新型油摩手动轴承式操纵机构包括握持组件和操纵组件两个组成部分。所述握持组件具有预定的作业长度，可进行相应的握持与调控作业；所述操纵组件与所述握持组件通过相应的轴承结构相连，并设有相应的弹性挡圈，可进行相应的联动作业。在后期作业过程中可通过对所述握持组件的握持调节带动所述操纵组件进行相应的传动与操纵调节作业。握持组件包括手球1、手杆3和手杆座4三个组成部分。所述手球1具有预定的作业面积与弯折弧度，可进行相应的握持作业；所述手杆3与所述手球1螺纹连接，并通过相应的锁紧螺母2固定，具有预定的作业长度，可进行相应的传动作业；所述手杆座4与所述手杆3焊接固定，在跟随所述手杆3的调节进行相应的传动作业，且具有预定的作业长度。在后期作业过程中可握持所述手球1，通过对所述手球1的操纵调节带动所述手杆3与所述手杆座4的联动调节。

实施例二：

在实施例一的基础之上，所述操纵组件包括轴7和摇臂6两个组成部分。所述轴7与所述手杆座4内部花键连接，并由相应的螺栓5紧固，可进行相应的滑动调节作业；所述摇臂6与所述轴7焊接固定，其具有预定的作业长度，可跟随所述轴7的调节进行相应摆动调节。在后期作业过程中当需要对所述握持组件的作业位置进行调节时，只需先将所述螺栓5拧松，而后由于所述手杆3与所述轴7通过所述手杆座4内部花键连接，可使得所述手杆座4带动所述手杆3，进而带动所述手球1进行相应的位置调节，当调节至预定位置处时再将所述螺栓5拧紧即可，达到调节人机舒适性的目的。所述轴7的作业面表面时间设有相应的套8，且所述轴7与所述套8之间通过多个轴承套接，并通过相应的轴用弹性挡圈10固定。所述套8的作业面表面设有相应的加力操纵固定座9，通过所述加力操纵固定座9与座桶固定，可以取消密封套8、取消车架固定点；所述轴7与所述套8之间通过两个轴承套接。

本方案的结构特点如下：所述手杆3与所述手杆座4焊接固定，所述手球1与所述手杆3通过螺纹连接，通过所述锁紧螺母2固定，且所述手杆3与所述轴7通过所述手杆座4内部花键连接，由所述螺栓5紧固，所述摇臂6与所述轴7进行焊接固定，所述轴7与所述套8通过两个轴承，并通过所述轴用弹性挡圈10固定。

所述轴7与所述套8之间通过轴承相连，一方面增加了旋转灵活性，有效防止操纵过程中轴7或套8异响；

所述手杆3与所述轴7通过所述手杆座4内部花键连接，由所述螺栓5紧固，达到调节人机舒适性目的。

通过所述加力操纵固定座9与座桶固定，可以取消密封套8、取消车架固定点，本实用新型达到更好的密封效果。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上做出各种变化。

Claims (5)

1.一种新型油摩手动轴承式操纵机构，其特征在于包括：

握持组件，具有预定的作业长度，可进行相应的握持与调控作业；

操纵组件，与所述握持组件通过相应的轴承结构相连，并设有相应的弹性挡圈，可进行相应的联动作业。

2.根据权利要求1所述的一种新型油摩手动轴承式操纵机构，其特征在于，所述握持组件包括：

手球，具有预定的作业面积与弯折弧度，可进行相应的握持作业；

手杆，与所述手球螺纹连接，并通过相应的锁紧螺母固定，具有预定的作业长度，可进行相应的传动作业；

手杆座，与所述手杆焊接固定，在跟随所述手杆的调节进行相应的传动作业，且具有预定的作业长度。

3.根据权利要求2所述的一种新型油摩手动轴承式操纵机构，其特征在于，所述操纵组件包括：

轴，与所述手杆座内部花键连接，并由相应的螺栓紧固，可进行相应的滑动调节作业；

摇臂，与所述轴焊接固定，其具有预定的作业长度，可跟随所述轴的调节进行相应摆动调节。

4.根据权利要求3所述的一种新型油摩手动轴承式操纵机构，其特征在于：

所述轴的作业面表面时间设有相应的套，且所述轴与所述套之间通过多个轴承套接，并通过相应的轴用弹性挡圈固定。

5.根据权利要求4所述的一种新型油摩手动轴承式操纵机构，其特征在于：

所述套的作业面表面设有相应的加力操纵固定座；

所述轴与所述套之间通过两个轴承套接。