CN221068333U - 一种电动自行车的折叠结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车的折叠结构，包括横梁A和横梁B，所述横梁A和横梁B交汇连接处贯穿活动连接有活动轴，所述横梁A的上方设有活动板，所述活动板与横梁A之间活动连接有短轴，所述活动板的下端面固定设有固定块，所述横梁A的内侧固定设有卡块，所述横梁B的内部设有卡槽，所述卡块卡入卡槽内，所述横梁B的上端面开设有固定槽，所述固定槽的下方设有位于横梁B内部的导向杆，所述固定块卡入固定槽内，所述固定槽内部的一侧设有压块，所述压块的下端面固定设有套设在导向杆外部的导向块，所述导向块的一侧设有套设在导向杆外部的弹簧B，所述压块的一侧固定设有插块。本实用新型通过方便折叠的电动自行车，缩小体积方便运输。

Description

一种电动自行车的折叠结构

技术领域

本实用新型涉及电动自行车的折叠结构技术领域，具体为一种电动自行车的折叠结构。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

目前，电动自行车上的座垫都是固定式的，使得在停放后，特别是在广场或者人多的地方，一些人员会坐在别人的电动自行车上，并由于不是自己的车子，他会在座垫上乱来，容易造成座垫的损坏。

现有技术专利号为CN202021878136.X，一种电动自行车折叠结构，采样技术方案：包括座垫和电动自行车上的座杆，所述横梁A和横梁B均位于电动自行车本体的中间部位，所述座杆中间向左弯曲形成一U型部，U型部的底面上右侧凸出形成一摆放部，摆放部的表面上设有橡胶层，座垫的表面朝下放置于橡胶层上，座垫的底面上安装有支撑杆，支撑杆上端安装有轴杆，座杆正对于轴杆处设有安装孔，安装孔中安装有轴承，轴杆中间安装于轴承的内圈中，另一端则穿过安装孔延伸至外界，并安装有调节板，座杆的左侧面位于调节板的上端和下端均安装有固定块，固定块的相对面上均设有锁孔，调节板正对于下端的锁孔处安装有锁体，锁体上的锁舌插入下端的锁孔中，座杆上端安装有定位机构，解决了电动自行车上的座垫都是固定式的，使得在停放后，特别是在广场或者人多的地方，一些人员会坐在别人的电动自行车上，并由于不是自己的车子，他会在座垫上乱来，容易造成座垫的损坏的问题，以达成座垫能以轴承为中心的转动，使座垫旋转到下方，并摆放在摆放部上，完成后，通过锁体将座垫定位，使座杆的上方没有供人座的部件，同时通过凸出的定位机构起到警示的作用，避免了坐上去的有益效果，但是其仅仅针对坐垫进行拆卸，并不是将电动自行车进行折叠，在运输时由于体积较大，占用面积较大，不方便后续的运输；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种电动自行车的折叠结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车的折叠结构，以解决上述背景技术中提出的但是其仅仅针对坐垫进行拆卸，并不是将电动自行车进行折叠，在运输时由于体积较大，占用面积较大，不方便后续的运输等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车的折叠结构，包括横梁A和横梁B，所述横梁A和横梁B交汇连接处贯穿活动连接有活动轴，所述横梁A的上方设有活动板，所述活动板与横梁A之间活动连接有短轴，所述活动板的下端面固定设有固定块，所述横梁A的内侧固定设有卡块，所述横梁B的内部设有卡槽，所述卡块卡入卡槽内，所述横梁B的上端面开设有固定槽，所述固定槽的下方设有位于横梁B内部的导向杆，所述固定块卡入固定槽内，所述固定槽内部的一侧设有压块，所述压块的下端面固定设有套设在导向杆外部的导向块，所述导向块的一侧设有套设在导向杆外部的弹簧B，所述压块的一侧固定设有插块，所述横梁A内部的一侧设有插槽，所述插块与横梁B贯穿且插入插槽内。

优选的，所述卡块两端均开设有弧形插槽，所述卡槽的两端均开设有弹簧槽，两个所述弹簧槽的内部均设有弹簧A，两个所述弹簧A的一端均设有插杆，两个所述插杆均插入两个弧形插槽内。

优选的，所述活动板的两侧均设有套设在活动轴外部的支撑块，两个所述支撑块均位于横梁A的上端面；通过活动轴进行翻折使得横梁A和横梁B慢慢靠近，同时横梁A一侧的卡块卡入横梁B内部的卡槽当中固定。

优选的，所述固定块一侧为斜边，所述压块的一侧也为斜边，两个斜边相互摩擦挤压，所述横梁B的一侧开设有通孔，所述插块与横梁B通过通孔贯穿连接；在卡块卡入卡槽时则通过卡块两角的弧边与内部两侧的插杆向一侧进行挤压使得其一侧的弹簧A被压缩，则当卡块完全卡入卡槽内部时。

优选的，所述弹簧A与插杆之间设有限位板，所述限位板与弹簧A与限位板固定连接；则弹簧A会将插杆弹出插入卡块内部的弧形插槽当中固定，在横梁A上方的活动板在短轴的带动下进行翻折使得其下端面的固定块对准横梁B上端面所开设的固定槽卡入。

优选的，所述导向块与弹簧B为固定连接，所述导向杆的两侧均设有连接块；卡入时则会将固定槽内部一侧的压块向一侧挤压同时其下端面套设在导向杆外部的导向块进行滑动使得压块带动一侧的插块与横梁B贯穿直到插入横梁A内部的插槽当中加强固定即可完成折叠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在折叠时通过活动轴进行翻折使得横梁A和横梁B慢慢靠近，同时横梁A一侧的卡块卡入横梁B内部的卡槽当中固定，在卡块卡入卡槽时则通过卡块两角的弧边与内部两侧的插杆向一侧进行挤压使得其一侧的弹簧A被压缩，则当卡块完全卡入卡槽内部时，则弹簧A会将插杆弹出插入卡块内部的弧形插槽当中固定，在横梁A上方的活动板在短轴的带动下进行翻折使得其下端面的固定块对准横梁B上端面所开设的固定槽卡入，卡入时则会将固定槽内部一侧的压块向一侧挤压同时其下端面套设在导向杆外部的导向块进行滑动使得压块带动一侧的插块与横梁B贯穿直到插入横梁A内部的插槽当中加强固定即可完成折叠。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型折叠处的局部结构示意图；

图3为本实用新型卡接处的局部结构示意图；

图4为本实用新型固定结构的局部结构示意图。

图中：1、横梁A；2、活动板；3、固定块；4、卡块；5、活动轴；6、横梁B；7、固定槽；8、弹簧槽；9、弹簧A；10、插杆；11、弧形插槽；12、卡槽；13、短轴；14、插槽；15、导向杆；16、弹簧B；17、导向块；18、插块；19、压块；20、电动自行车本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种电动自行车的折叠结构，包括横梁A1和横梁B6，横梁A1和横梁B6均位于电动自行车本体20的中间部位，横梁A1和横梁B6交汇连接处贯穿活动连接有活动轴5，横梁A1的上方设有活动板2，活动板2与横梁A1之间活动连接有短轴13，活动板2的下端面固定设有固定块3，横梁A1的内侧固定设有卡块4，横梁B6的内部设有卡槽12，卡块4卡入卡槽12内，横梁B6的上端面开设有固定槽7，固定槽7的下方设有位于横梁B6内部的导向杆15，固定块3卡入固定槽7内，固定槽7内部的一侧设有压块19，压块19的下端面固定设有套设在导向杆15外部的导向块17，导向块17的一侧设有套设在导向杆15外部的弹簧B16，压块19的一侧固定设有插块18，横梁A1内部的一侧设有插槽14，插块18与横梁B6贯穿且插入插槽14内。

其中，卡块4两端均开设有弧形插槽11，卡槽12的两端均开设有弹簧槽8，两个弹簧槽8的内部均设有弹簧A9，两个弹簧A9的一端均设有插杆10，两个插杆10均插入两个弧形插槽11内；活动板2的两侧均设有套设在短轴13外部的支撑块，两个支撑块均位于横梁A1的上端面。

通过上述技术问题，通过在折叠时通过活动轴5进行翻折使得横梁A1和横梁B6慢慢靠近，同时横梁A1一侧的卡块4卡入横梁B内部的卡槽12当中固定，在卡块4卡入卡槽12时则通过卡块4两角的弧边与内部两侧的插杆10向一侧进行挤压使得其一侧的弹簧A9被压缩，则当卡块4完全卡入卡槽12内部时。

而，固定块3一侧为斜边，压块19的一侧也为斜边，两个斜边相互摩擦挤压，横梁B6的一侧开设有通孔，插块18与横梁B6通过通孔贯穿连接；弹簧A9与插杆10之间设有限位板，限位板与弹簧A9与限位板固定连接；导向块17与弹簧B16为固定连接，导向杆15的两侧均设有连接块。

综上所述，电动自行车在折叠使用时，通过在折叠时通过活动轴5进行翻折使得横梁A1和横梁B6慢慢靠近，同时横梁A1一侧的卡块4卡入横梁B内部的卡槽12当中固定，在卡块4卡入卡槽12时则通过卡块4两角的弧边与内部两侧的插杆10向一侧进行挤压使得其一侧的弹簧A9被压缩，则当卡块4完全卡入卡槽12内部时，则弹簧A9会将插杆10弹出插入卡块4内部的弧形插槽11当中固定，在横梁A1上方的活动板2在短轴13的带动下进行翻折使得其下端面的固定块3对准横梁B6上端面所开设的固定槽7卡入，卡入时则会将固定槽7内部一侧的压块19向一侧挤压同时其下端面套设在导向杆15外部的导向块17进行滑动使得压块19带动一侧的插块18与横梁B6贯穿直到插入横梁A1内部的插槽14当中加强固定即可完成折叠。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种电动自行车的折叠结构，包括横梁A(1)和横梁B(6)，其特征在于：所述横梁A(1)和横梁B(6)均位于电动自行车本体(20)的中间部位，所述横梁A(1)和横梁B(6)交汇连接处贯穿活动连接有活动轴(5)，所述横梁A(1)的上方设有活动板(2)，所述活动板(2)与横梁A(1)之间活动连接有短轴(13)，所述活动板(2)的下端面固定设有固定块(3)，所述横梁A(1)的内侧固定设有卡块(4)，所述横梁B(6)的内部设有卡槽(12)，所述卡块(4)卡入卡槽(12)内，所述横梁B(6)的上端面开设有固定槽(7)，所述固定槽(7)的下方设有位于横梁B(6)内部的导向杆(15)，所述固定块(3)卡入固定槽(7)内，所述固定槽(7)内部的一侧设有压块(19)，所述压块(19)的下端面固定设有套设在导向杆(15)外部的导向块(17)，所述导向块(17)的一侧设有套设在导向杆(15)外部的弹簧B(16)，所述压块(19)的一侧固定设有插块(18)，所述横梁A(1)内部的一侧设有插槽(14)，所述插块(18)与横梁B(6)贯穿且插入插槽(14)内。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的折叠结构，其特征在于：所述卡块(4)两端均开设有弧形插槽(11)，所述卡槽(12)的两端均开设有弹簧槽(8)，两个所述弹簧槽(8)的内部均设有弹簧A(9)，两个所述弹簧A(9)的一端均设有插杆(10)，两个所述插杆(10)均插入两个弧形插槽(11)内。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的折叠结构，其特征在于：所述活动板(2)的两侧均设有套设在短轴(13)外部的支撑块，两个所述支撑块均位于横梁A(1)的上端面。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的折叠结构，其特征在于：所述固定块(3)一侧为斜边，所述压块(19)的一侧也为斜边，两个斜边相互摩擦挤压，所述横梁B(6)的一侧开设有通孔，所述插块(18)与横梁B(6)通过通孔贯穿连接。

5.根据权利要求2所述的一种电动自行车的折叠结构，其特征在于：所述弹簧A(9)与插杆(10)之间设有限位板，所述限位板与弹簧A(9)与限位板固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车的折叠结构，其特征在于：所述导向块(17)与弹簧B(16)为固定连接，所述导向杆(15)的两侧均设有连接块。