CN221068230U - 一种侧围加强板结构 - Google Patents

一种侧围加强板结构 Download PDF

Info

Publication number
CN221068230U
CN221068230U CN202322623339.4U CN202322623339U CN221068230U CN 221068230 U CN221068230 U CN 221068230U CN 202322623339 U CN202322623339 U CN 202322623339U CN 221068230 U CN221068230 U CN 221068230U
Authority
CN
China
Prior art keywords
reinforcing plate
column
side wall
pillar
outer threshold
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202322623339.4U
Other languages
English (en)
Inventor
范晓艳
朱木火
吕进
陈鹏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chery Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chery Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chery Automobile Co Ltd filed Critical Chery Automobile Co Ltd
Priority to CN202322623339.4U priority Critical patent/CN221068230U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN221068230U publication Critical patent/CN221068230U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40Engine management systems

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种侧围加强板结构,包括A柱上加强板、A柱下加强板、B柱加强板、外门槛加强板、C柱加强板;所述的A柱上加强板、A柱下加强板、B柱加强板、外门槛加强板和C柱加强板的侧边相互拼焊连接成一个整体并形成双门环结构的侧围加强板本体。本实用新型解决了现有技术中侧围加强板结构的轻量化设计难以提升,开发周期长和开发费用高的问题,同时提升车身骨架的安全性能和生产效率。

Description

一种侧围加强板结构
技术领域
本实用新型涉及汽车车身技术领域,尤其涉及一种侧围加强板结构。
背景技术
随着碰撞安全和车身轻量化要求的提升,以及热成形工艺的发展成熟,另一方面受性能目标、开发成本、工艺限制和质量控制等多方面因素影响,使得汽车侧围的门环结构存在着多种形式,例如有高强钢冷冲压件组合焊接结构,还有超高强钢热成型和冷冲压件组合焊接等。但是这些结构由于采用了搭接边的方式焊接固定,如图4所示,搭接焊接边有双层叠加的部分,并不利于车身轻量化和安全性能的提升,为生产零件需要较长的开发周期且研发工装费用较高。因此,需要发明一种新的侧围加强板结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种侧围加强板结构,解决现有技术中侧围加强板结构的轻量化设计难以提升,开发周期长和开发费用高的问题,同时提升车身骨架的安全性能和生产效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种侧围加强板结构,包括A柱上加强板、A柱下加强板、B柱加强板、外门槛加强板、C柱加强板;所述的A柱上加强板、A柱下加强板、B柱加强板、外门槛加强板和C柱加强板的侧边相互拼焊连接成一个整体并形成双门环结构的侧围加强板本体。
优选地,结合上述方案,所述A柱上加强板的左、右两侧分别与A柱下加强板、C柱加强板固定连接,所述A柱上加强板的下侧与C柱加强板固定连接;所述外门槛加强板的左、右两侧分别与A柱下加强板、C柱加强板固定连接,所述外门槛加强板的上侧与B柱加强板固定连接。
优选地,结合上述方案,所述A柱上加强板、A柱下加强板、外门槛加强板、C柱加强板的厚度均为1.2mm。
优选地,结合上述方案,所述B柱加强板的厚度为1.4mm。
优选地,结合上述方案,所述侧围加强板本体的拼接处采用激光拼焊连接。
优选地,结合上述方案,所述侧围加强板本体的材料为22MnB5。
本实用新型的有益效果:本实用新型侧围加强板总成结构,通过前后外门环结构的设置,利用两个环状结构的加强作用来增加侧围总成的结构强度,侧围总成中各部件通过激光拼焊相连,利用激光拼焊不需搭接的特点,减轻了原点焊连接结构的重量,有利于车辆的轻量化设计。将料板通过激光拼焊连接后一体冲压成型,仅需开发一套冲压模具即可,能够降低开发成本,也缩短开发周期。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型中料板的拼接结构图。
图2为本实用新型一种侧围加强板结构图。
图3为本实用新型一种侧围加强板结构的爆炸图。
图4为传统的侧围钣金搭接结构图。
具体实施方式
如图2和图3所示的一种侧围加强板结构,包括A柱上加强板1、A柱下加强板2、B柱加强板3、外门槛加强板4、C柱加强板5;所述的A柱上加强板1、A柱下加强板2、B柱加强板3、外门槛加强板4和C柱加强板5的侧边相互拼焊连接成一个整体并形成双门环结构的侧围加强板本体。
优选地,结合上述方案,为了便于生产加工,所述A柱上加强板1的左、右两侧分别与A柱下加强板2、C柱加强板5固定连接,所述A柱上加强板1的下侧与C柱加强板5固定连接;所述外门槛加强板4的左、右两侧分别与A柱下加强板2、C柱加强板5固定连接,所述外门槛加强板4的上侧与B柱加强板3固定连接。
优选地,结合上述方案,为了保证侧围总成的强度,所述A柱上加强板1、A柱下加强板2、外门槛加强板4、C柱加强板5的厚度均为1.2mm。
优选地,结合上述方案,为了保证B柱区域的强度,所述B柱加强板3的厚度为1.4mm。
优选地,结合上述方案,所述侧围加强板本体的拼接处采用激光拼焊连接。激光拼焊无需搭接,只需要拼接后焊接,减轻了原点焊连接结构的重量,更有利于车辆的轻量化设计。
优选地,结合上述方案,所述侧围加强板本体的材料为22MnB5。
本实用新型的生产方法:
在生产本实用新型侧围加强板时,需先将如图1所示的各组热成型料板(A柱上加强板料板1a、A柱下加强板料板2a、B柱加强板料板3a、外门槛加强板料板4a、C柱加强板料板5a)通过激光拼焊为一个整体,由于是激光拼焊,板材之间不存在如图4所示的搭接边,并由原来的多个零部件优化为一个侧围加强板料板零件,然后将侧围加强板料板通过热冲压工艺一次成型为如图2所示的侧围加强板本体。该结构能为汽车减轻重量,提升碰撞性能,优化材料和制造流程,降低生产成本,这些优点证明了一体式双门环侧围加强板结构的应用空间将会不断攀升。
需要说明的是,本实用新型中所有方向性指示(如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种侧围加强板结构,其特征是,包括A柱上加强板(1)、A柱下加强板(2)、B柱加强板(3)、外门槛加强板(4)、C柱加强板(5);所述的A柱上加强板(1)、A柱下加强板(2)、B柱加强板(3)、外门槛加强板(4)和C柱加强板(5)的侧边相互拼焊连接成一个整体并形成双门环结构的侧围加强板本体。
2.根据权利要求1所述的侧围加强板结构,其特征是,所述A柱上加强板(1)的左、右两侧分别与A柱下加强板(2)、C柱加强板(5)固定连接,所述A柱上加强板(1)的下侧与C柱加强板(5)固定连接;所述外门槛加强板(4)的左、右两侧分别与A柱下加强板(2)、C柱加强板(5)固定连接,所述外门槛加强板(4)的上侧与B柱加强板(3)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的侧围加强板结构,其特征是,所述A柱上加强板(1)、A柱下加强板(2)、外门槛加强板(4)、C柱加强板(5)的厚度均为1.2mm。
4.根据权利要求1或2所述的侧围加强板结构,其特征是,所述B柱加强板(3)的厚度为1.4mm。
5.根据权利要求1所述的侧围加强板结构,其特征是,所述侧围加强板本体的拼接处采用激光拼焊连接。
6.根据权利要求1或5所述的侧围加强板结构,其特征是,所述侧围加强板本体的材料为22MnB5。
CN202322623339.4U 2023-09-27 2023-09-27 一种侧围加强板结构 Active CN221068230U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322623339.4U CN221068230U (zh) 2023-09-27 2023-09-27 一种侧围加强板结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322623339.4U CN221068230U (zh) 2023-09-27 2023-09-27 一种侧围加强板结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN221068230U true CN221068230U (zh) 2024-06-04

Family

ID=91266575

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202322623339.4U Active CN221068230U (zh) 2023-09-27 2023-09-27 一种侧围加强板结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN221068230U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2006190A1 (en) Reinforcing member for vehicle center pillar
WO1997009225A1 (en) Lightweight automobile bodies
JPH05319308A (ja) 自動車の前部車体構造及びその組立方法
CN209739165U (zh) 一种轻量化的顶盖后横梁总成结构
CN217893040U (zh) 侧围加强板、侧围加强板总成和车辆
CN114104116A (zh) 一种汽车前门环及其制造方法
CN221068230U (zh) 一种侧围加强板结构
JP2012232315A (ja) 自動車のサイドパネルの製造方法
JP4587827B2 (ja) 自動車の車体構造
TW201808697A (zh) 汽車車體用壓製成形零件及其製造方法
WO2011033949A1 (ja) フロントピラーの構造、フロントピラー構成部材の製造方法及びフロントピラーの製造方法
CN210653375U (zh) 钢铝混合车身结构及汽车
JP3452441B2 (ja) 接合構造部材
CN201816653U (zh) 一种微车的前轮鼓包总成
CN116374011A (zh) 一种门环结构及门环结构的设计方法
CN109278865B (zh) 轿车车体高强度前纵梁加强板总成
CN113581294B (zh) 汽车侧围后上内板的加强结构及车辆
CN106043446A (zh) 一种一体式b柱加强板及其加工方法
CN214296144U (zh) 一种尾门框加强板结构
CN219406608U (zh) 一种双门环侧围结构及汽车
JP7399905B2 (ja) プレス型及びプレス成形品
CN217893014U (zh) 一种侧围加强板、侧围板总成和车辆
CN206749477U (zh) 车门和车辆
JP2016107804A (ja) 車体フレームの補強構造
CN214001835U (zh) 一种无框车门氢能燃料电池汽车的侧围b柱上部结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant