CN221068184U - 一种童车折叠自立结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种童车折叠自立结构，其车架包括推杆组件、前支架组件、后支架组件及靠背杆组件，所述前支架组件下方安装有前轮，后支架组件下方安装有后轮，所述推杆组件的下端、前支架组件的上端分别与所述后支架组件的上端转动连接，且三者之间设置有联动机构，所述靠背杆组件的下端与所述联动机构转动连接，所述靠背杆组件的上端设有支撑脚；车架折叠时，所述前支架组件、推杆组件分别收拢于所述后支架组件前、后侧，且靠背杆组件后翻收拢于后支架组件后侧，此时靠背杆组件上的支撑脚与后轮共同对车体形成支撑，实现自立；本实用新型结构简单且新颖，不仅能够保持稳定的站立状态，而且部件少，折叠后体积小，便于携带和运输。

Description

一种童车折叠自立结构

技术领域

本实用新型涉及一种童车折叠自立结构。

背景技术

现有技术中可折叠童车车架主要是采用两种折叠方式进行折叠，一种是水平折叠结构，即折叠后整个车体纵向高度降低合并在一起，该种折叠结构折叠后体积大，不方便携带；另一种是立式折叠结构，该种折叠结构折叠后一般都是前轮高、后轮低，因此前轮与后轮不能共同对车体形成支撑，难于稳定自立，整个车体需要翻转90度后躺倒放置，操作不便。

为了解决上述立式折叠结构童车的自立问题，现有一些童车增设了自立机构，目前这些自立机构存在以下缺陷：要么是自立机构本身结构较复杂，要么是将自立机构应用到可折叠的童车上后，使得童车的结构较复杂；并且包含有自立机构的可折叠童车还存在折叠后体积大的缺陷。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种童车折叠自立结构，其通过靠背杆组件上的支撑脚与后轮共同对车体形成支撑，能够稳定自立，结构简单，部件少，折叠后体积小，便于携带和运输。

本实用新型的技术方案是：一种童车折叠自立结构，包括具有展开位置与折叠位置的车架，该车架包括推杆组件、前支架组件、后支架组件及靠背杆组件，所述前支架组件下方安装有前轮，后支架组件下方安装有后轮，所述推杆组件的下端、前支架组件的上端分别与所述后支架组件的上端转动连接，且三者之间设置有联动机构，所述靠背杆组件的下端与所述联动机构转动连接，所述靠背杆组件的上端设有支撑脚；车架折叠时，所述前支架组件、推杆组件分别收拢于所述后支架组件前、后侧，且靠背杆组件后翻收拢于后支架组件后侧，此时靠背杆组件上的支撑脚与后轮共同对车体形成支撑，实现自立。

作为本实用新型的进一步改进，所述联动机构包括上连杆、前连接件及后连接件，所述前连接件转动连接在所述前支架组件上，所述后连接件转动连接在所述后支架组件上，所述前连接件的后端与所述后连接件的前端转动连接，所述上连杆上端与所述推杆组件转动连接，所述上连杆下端与所述后连接件的中部转动连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述后连接件中部具有向上延伸的第一延伸部、后端具有向后上方延伸的第二延伸部，所述上连杆的下端是转动连接在该第一延伸部上端的，所述靠背杆组件的下端是转动连接在该第二延伸部上端的。

作为本实用新型的进一步改进，所述车架还包括有前扶手组件和前连杆，所述前扶手组件转动连接在所述后支架组件上，所述前连杆上端与所述前扶手组件转动连接，所述前连杆下端与所述前连接件转动连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述车架还包括有坐垫杆组件，所述坐垫杆组件安装在所述前连接件上。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑脚安装固定在所述靠背杆组件的上端中部且突出于所述靠背杆组件。

作为本实用新型的进一步改进，所述推杆组件上端设置有可相对其展开和收合的推把组件。

与现有技术相比，本申请的有益效果是：本实用新型通过靠背杆组件上的支撑脚与后轮共同对车体形成支撑，能够保持稳定的站立状态，结构简单，部件少，折叠后体积小，便于携带和运输。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型处于展开状态时的立体结构示意图；

图2为本实用新型处于展开状态时的侧面结构示意图；

图3为本实用新型处于折叠过程中的立体结构示意图；

图4为本实用新型处于折叠过程中的侧面结构示意图；

图5为本实用新型处于折叠状态时的立体结构示意图；

图6为本实用新型处于折叠状态时的侧面结构示意图。

其中：1推杆组件；2前支架组件；3后支架组件；4靠背杆组件；5前轮；6后轮；7支撑脚；8上连杆；9前连接件；10后连接件；101第一延伸部；102第二延伸部；11前扶手组件；12前连杆；13坐垫杆组件；14推把组件。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例的附图，对本申请实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本申请的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。可以理解，在不冲突的情况下，本文所描述的各个实施例的一些技术手段可相互替换或结合。

在本申请说明书和权利要求书的描述中，若存在术语“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。由此，限定有“第一”、“第二”等的对象可以明示或者隐含地包括一个或者多个该对象。并且，“一个”或者“一”等类似词语，不表示数量限制，而是表示存在至少一个，“多个”表示不少于两个。

在本申请说明书和权利要求书的描述中，若存在术语“连接”、“安装”、“固定”、“收容”等，如无特别说明，均应做广义理解。例如，“连接”可以是分体连接，也可以是一体地连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连；可以是不可拆卸地连接，也可以是可拆地连接。又例如，“收容”并不一定表示整体完全收容，该概念还包括一部分突出于外部的部分收容情况。对于本领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解前述术语在本申请中的具体含义。

在本申请说明书和权利要求书的描述中，若存在术语“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于清楚且简化地描述本申请，而不是指示或暗示所指的元件必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，这些方向性术语是相对的概念，用于相对于的描述和澄清，可以根据附图中部件所放置的方位的变化而相应地发生变化。例如，若图中装置被翻转，被描述为在其他元件“下方”的元件将被定位在其他元件的“上方”。

在本申请说明书和权利要求书的描述中，若存在术语“如果”，取决于上下文，通常可以与“当…时”或“在…时”或“响应于确定”或“响应于检测到”互换。

在本申请说明书和权利要求书的描述中，若存在关于运动的“方向上”，包括具有方向分量的运动，不一定将术语“在方向上”理解为仅在该一个方向上的运动，对于本领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解前述术语在本申请中的具体含义。

如图1至图6所示，一种童车折叠自立结构，包括具有展开位置与折叠位置的车架，该车架包括推杆组件1、前支架组件2、后支架组件3及靠背杆组件4，所述前支架组件2下方安装有前轮5，后支架组件3下方安装有后轮6，所述推杆组件1的下端、前支架组件2的上端分别与所述后支架组件3的上端转动连接，且三者之间设置有联动机构，所述靠背杆组件4的下端与所述联动机构转动连接，所述靠背杆组件4的上端设有支撑脚7。

本实施例中，所述联动机构包括上连杆8、前连接件9及后连接件10，所述前连接件9转动连接在所述前支架组件2上，所述后连接件10转动连接在所述后支架组件3上。所述前连接件9的后端与所述后连接件10的前端转动连接，所述上连杆8上端与所述推杆组件1转动连接，所述上连杆8下端与所述后连接件10的中部转动连接。

其中，所述后连接件10中部具有向上延伸的第一延伸部101、后端具有向后上方延伸的第二延伸部102，所述上连杆8的下端是转动连接在该第一延伸部101上端的，所述靠背杆组件4的下端是转动连接在该第二延伸部102上端的。所述第二延伸部102与靠背杆组件4的转动连接点位于所述后连接件10与后支架组件3的转动连接点的后上方；所述第一延伸部101与上连杆8的转动连接点位于所述后连接件10与后支架组件3的转动连接点的前上方。

本实施例中，所述车架还包括有前扶手组件11和前连杆12，所述前扶手组件11转动连接在所述后支架组件3上，所述前连杆12上端与所述前扶手组件11转动连接，所述前连杆12下端与所述前连接件9转动连接。

本实施例中，所述车架还包括有坐垫杆组件13，所述坐垫杆组件13安装在所述前连接件9上。

其中，所述前连接件9呈开口朝后的C型，其后下端与所述后连接件10的前端转动连接，其上部形成有与所述坐垫杆组件13安装配合的固定套。所述前连杆12上端与所述前扶手组件11转动连接点位于所述后支架组件3与所述前扶手组件11转动连接点的前上方。所述前连杆12下端与所述前连接件9转动连接点位于所述坐垫杆组件13下方且位于所述前支架组件2与所述前连接件9转动连接点后上方。

本实施例中，所述支撑脚7可以为塑胶支撑件，其安装固定在所述靠背杆组件4的上端中部且突出于所述靠背杆组件4。该设计结构简单，组装方便，便于支撑脚7安装及更换。

本实施例中，所述推杆组件1上端设置有可相对其展开和收合的推把组件14。该设计可进步减小折叠后车架整体体积，由于该结构为本领域内的常见结构，在此不做具体赘述及限制。当然，也可将推把组件14与推杆组件1设置呈伸缩型结构，同样该结构为本领域内的常见结构，在此不做具体赘述及限制。

本实用新型的工作原理为：

车架折叠时，先将推把组件14相对推杆组件1收合或者缩拢，然后将推杆组件1向后下方转动相对后支架组件3收拢，其转动时，在上连杆8的联动作用下，所述后连接件10的前侧绕着其与后支架组件3之间的转动点向前下方转动、后侧绕着其与后支架组件3之间的转动点向前旋转，到一定角度后，靠背杆组件4向后翻转收拢于后支架组件3后侧。同时，所述前连接件9后侧绕着其与前支架组件2之间的转动点向后下方转动，其带动前支架组件2向后支架组件3收拢，并带动坐垫杆组件13前侧上翻与前支架组件2相对收拢，所述前扶手组件11前侧在前连杆12的联动作用下向下翻转并与前支架组件2相对收拢。当车架收拢至折叠位置时，靠背杆组件4上的支撑脚7到达自立位置，并与两后轮6共同对车体形成三点支撑，实现自立。

本实用新型结构简单且新颖，不仅能够保持稳定的站立状态，而且部件少，折叠后体积小，便于携带和运输。

作为本发明优选的实施方案，在本说明书的描述中，参考术语“优选的”、“可选的”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上实施例仅用来说明本发明的详细方案，本发明并不局限于上述详细方案，即不意味着本发明必须依赖上述详细方案才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了，对本发明的任何改进，对本发明产品各原料的等效替换及辅助成分的添加、具体方式的选择等，均落在本发明的保护范围和公开范围之内。

Claims (7)

1.一种童车折叠自立结构，包括具有展开位置与折叠位置的车架，该车架包括推杆组件、前支架组件、后支架组件及靠背杆组件，所述前支架组件下方安装有前轮，后支架组件下方安装有后轮，其特征在于：所述推杆组件的下端、前支架组件的上端分别与所述后支架组件的上端转动连接，且三者之间设置有联动机构，所述靠背杆组件的下端与所述联动机构转动连接，所述靠背杆组件的上端设有支撑脚；车架折叠时，所述前支架组件、推杆组件分别收拢于所述后支架组件前、后侧，且靠背杆组件后翻收拢于后支架组件后侧，此时靠背杆组件上的支撑脚与后轮共同对车体形成支撑，实现自立。

2.根据权利要求1所述的一种童车折叠自立结构，其特征在于：所述联动机构包括上连杆、前连接件及后连接件，所述前连接件转动连接在所述前支架组件上，所述后连接件转动连接在所述后支架组件上，所述前连接件的后端与所述后连接件的前端转动连接，所述上连杆上端与所述推杆组件转动连接，所述上连杆下端与所述后连接件的中部转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种童车折叠自立结构，其特征在于：所述后连接件中部具有向上延伸的第一延伸部、后端具有向后上方延伸的第二延伸部，所述上连杆的下端是转动连接在该第一延伸部上端的，所述靠背杆组件的下端是转动连接在该第二延伸部上端的。

4.根据权利要求2所述的一种童车折叠自立结构，其特征在于：所述车架还包括有前扶手组件和前连杆，所述前扶手组件转动连接在所述后支架组件上，所述前连杆上端与所述前扶手组件转动连接，所述前连杆下端与所述前连接件转动连接。

5.根据权利要求2所述的一种童车折叠自立结构，其特征在于：所述车架还包括有坐垫杆组件，所述坐垫杆组件安装在所述前连接件上。

6.根据权利要求1所述的一种童车折叠自立结构，其特征在于：所述支撑脚安装固定在所述靠背杆组件的上端中部且突出于所述靠背杆组件。

7.根据权利要求1所述的一种童车折叠自立结构，其特征在于：所述推杆组件上端设置有可相对其展开和收合的推把组件。