CN220924245U - 一种儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童推车，包括车架，车架包括设置右侧支架和左侧支架，右侧支架和左侧支架均包括：前支架；后支架；座杆；侧扶手杆，座杆、前支架、侧扶手杆三者中的两者枢轴连接，第三者与两者中的一者枢轴连接，三者共轴枢轴连接；推杆，侧扶手杆与推杆枢轴连接；第一连杆，第一连杆分别与后支架、座杆、以及推杆枢轴连接；第二连杆，第二连杆分别与前支架和第一连杆枢轴连接；滑动件，滑动件沿座杆的延伸方向与座杆滑动连接，后支架与滑动件枢轴连接；车架还包括用于将右侧支架和左侧支架相对横向收拢的横杆组件，横杆组件设置在右侧支架和左侧支架之间。

Description

一种儿童推车

技术领域

本实用新型涉及儿童用品领域，具体涉及一种儿童推车。

背景技术

儿童推车是儿童出行方便的重要交通工具，为便于携带，儿童推车通常可折叠。现有技术中，可折叠的儿童推车结构各不相同，折叠原理也不尽相同，而儿童推车结构简单，折叠方便同时折叠后体积小，这一直是本领域技术人员持续追求的目标。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的缺陷，提供一种结构新颖的儿童推车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、前轮组件和后轮组件，所述车架包括设置在右侧部的右侧支架和设置在左侧部的左侧支架，所述右侧支架和所述左侧支架均包括：

前支架，所述前支架底部设置有所述前轮组件；

后支架，所述后支架底部设置有所述后轮组件；

座杆，所述座杆在所述车架的展开状态下沿前后方向延伸；

侧扶手杆，所述座杆、前支架、侧扶手杆三者中的两者枢轴连接，第三者与所述两者中的一者枢轴连接，或者三者共轴枢轴连接；

推杆，所述侧扶手杆与所述推杆枢轴连接；

第一连杆，所述第一连杆分别与所述后支架、所述座杆、以及所述推杆枢轴连接；

第二连杆，所述第二连杆分别与所述前支架和所述第一连杆枢轴连接；

滑动件，所述滑动件沿所述座杆的延伸方向与所述座杆滑动连接，所述后支架与所述滑动件枢轴连接；

所述车架还包括用于将所述右侧支架和所述左侧支架相对横向收拢的横杆组件，所述横杆组件设置在所述右侧支架和所述左侧支架之间。

在一实施例中，所述横杆组件包括：

上横杆组件，所述上横杆组件包括第一右连接件、第二右连接件、第一左连接件、第二左连接件、第一上横杆、与所述第一上横杆交叉枢轴连接的第二上横杆，所述第一上横杆的右端部与所述第一右连接件枢轴连接，所述第一上横杆的左端部与所述第二左连接件枢轴连接，所述第二上横杆的右端部与所述第二右连接件枢轴连接，所述第二上横杆的左端部与所述第一左连接件枢轴连接，所述第一右连接件与所述右侧支架的滑动件枢轴连接，所述第二右连接件与所述右侧支架的座杆枢轴连接，所述第一左连接件与所述左侧支架的滑动件枢轴连接，所述第二左连接件与所述左侧支架的座杆枢轴连接；

前横杆组件，所述前横杆组件包括第一前横杆和第二前横杆，所述第一前横杆的右端部与所述右侧支架的前支架枢轴连接，所述第一前横杆的左端部与所述第二前横杆的右端部枢轴连接，所述第二前横杆的左端部与所述左侧支架的前支架枢轴连接；

后横杆组件，所述后横杆组件包括第一后横杆和第二后横杆，所述第一后横杆的右端部与所述右侧支架的后支架枢轴连接，所述第一后横杆的左端部与所述第二后横杆的右端部枢轴连接，所述第二后横杆的左端部与所述左侧支架的后支架枢轴连接。

在一实施例中，所述横杆组件包括：

上横杆组件，所述上横杆组件包括第一上横杆、与所述第一上横杆交叉枢轴连接的第二上横杆，所述第一上横杆的右端部与所述右侧支架的滑动件枢轴连接，所述第一上横杆的左端部与所述左侧支架的座杆枢轴连接，所述第二上横杆的右端部与所述右侧支架的座杆枢轴连接，所述第二上横杆的左端部与所述左侧支架的滑动件枢轴连接；

前横杆组件，所述前横杆组件包括第一前横杆和第二前横杆，所述第一前横杆的右端部与所述右侧支架的前支架枢轴连接，所述第一前横杆的左端部与所述第二前横杆的右端部枢轴连接，所述第二前横杆的左端部与所述左侧支架的前支架枢轴连接；

后横杆组件，所述后横杆组件包括第一后横杆和第二后横杆，所述第一后横杆的右端部与所述右侧支架的后支架枢轴连接，所述第一后横杆的左端部与所述第二后横杆的右端部枢轴连接，所述第二后横杆的左端部与所述左侧支架的后支架枢轴连接。

在一实施例中，所述左侧支架和所述右侧支架均包括驱动杆，所述驱动杆的一端部与所述第二连杆枢轴连接，所述驱动杆的另一端部与所述前支架枢轴连接。

在一实施例中，所述横杆组件还包括后横杆驱动组件，所述后横杆驱动组件包括右后横杆驱动件、左后横杆驱动件、第三右连接件、第三左连接件，所述右后横杆驱动件的一端部与所述第一后横杆枢轴连接，所述右后横杆驱动件的另一端部与所述第三右连接件枢轴连接，所述第三右连接件与所述右侧支架的第一连杆枢轴连接，所述左后横杆驱动件的一端部与所述第二后横杆枢轴连接，所述左后横杆驱动件的另一端部与所述第三左连接件枢轴连接，所述第三左连接件与所述左侧支架的第一连杆枢轴连接。

在一实施例中，所述横杆组件还包括后横杆驱动组件，所述后横杆驱动组件包括右后横杆驱动件与左后横杆驱动件，所述右后横杆驱动件的一端部与所述第一后横杆枢轴连接，所述右后横杆驱动件的另一端部与所述右侧支架的第一连杆枢轴连接，所述左后横杆驱动件的一端部与所述第二后横杆枢轴连接，所述左后横杆驱动件的另一端部与所述左侧支架的第一连杆枢轴连接。

在一实施例中，当所述车架处于所述折叠状态时，所述第一前横杆和所述第二前横杆相对转动收拢，所述第一前横杆与所述第二前横杆的枢轴连接点高于所述第一前横杆与所述右侧支架的前支架枢轴连接点以及所述第二前横杆与所述左侧支架的前支架的枢轴连接点，所述第一后横杆和所述第二后横杆相对转动收拢，所述第一后横杆与所述第二后横杆的枢轴连接点高于所述第一后横杆与所述右侧支架的后支架枢轴连接点以及所述第二后横杆与所述左侧支架的后支架的枢轴连接点，且所述第一上横杆与所述第二上横杆的枢轴连接点轴心线、所述第一前横杆与所述第二前横杆的枢轴连接点轴心线、所述第一后横杆与所述第二后横杆的枢轴连接点轴心线均沿前后方向平行延伸。

在一实施例中，所述第一右连接件、第二右连接件、第一左连接件、第二左连接件均为万向节结构。

在一实施例中，所述第三右连接件和所述第三左连接件均为万向节结构。

在一实施例中，在所述车架的展开状态下，所述第一连杆包括自前向后向上倾斜延伸的第一连杆本体和自后向前向上倾斜延伸的第一连杆延伸部，所述第一连杆本体的下部与所述第一连杆延伸部的上端部相连；

所述第一连杆本体的上端部与所述推杆枢轴连接，所述第一连杆本体的下端部与所述第二连杆枢轴连接；

所述第一连杆延伸部的中下部与所述后支架枢轴连接，所述第一连杆延伸部的下端部与所述后横杆驱动组件枢轴连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童推车在右侧支架和左侧支架折叠的基础上还增加了用于将右侧支架和左侧支架相对横向收拢的横杆组件，使得该儿童推车在左右方向的折叠更加紧凑，折叠后的儿童推车体积更小。

附图说明

附图1为本实用新型的儿童推车在车架展开状态下的侧视图；

附图2为本实用新型的儿童推车在车架展开状态下的立体图；

附图3为本实用新型的儿童推车的右侧支架、左侧支架、横撑组件的爆炸示意图；

附图4为本实用新型的儿童推车在折叠过程中的正视图；

附图5为本实用新型的儿童推车在折叠过程中的立体图；

附图6为本实用新型的儿童推车在车架折叠状态下的侧视图；

附图7为本实用新型的儿童推车在车架折叠状态下的正视图；

附图8为本实用新型的儿童推车在车架折叠状态下的立体图。

图中标号为：

1、前轮组件；2、后轮组件；3a、右侧支架；3b、左侧支架；3、前支架；4、后支架；5、推杆；6、座杆；7、滑动件；8a、第一连杆本体；8b、第一连杆延伸部；9、第二连杆；10、侧扶手杆；11、第一上横杆；12、第二上横杆；13、第一前横杆；14、第二前横杆；15、第一后横杆；16、第二后横杆；17、驱动杆；18、右后横杆驱动件；19、左后横杆驱动件；20a、第一右连接件；21a、第二右连接件；22a、第三右连接件；20b、第一左连接件；21b、第二左连接件；22b、第三左连接件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

实施例1

如图1-8所示，本实用新型的儿童推车包括具有展开状态和折叠状态的车架、前轮组件1和后轮组件2，车架包括设置在右侧部的右侧支架3a和设置在左侧部的左侧支架3b，右侧支架3a和左侧支架3b均包括：

前支架3，前支架3底部设置有前轮组件1；

后支架4，后支架4底部设置有后轮组件2；

座杆6，座杆6在车架的展开状态下沿前后方向延伸；

侧扶手杆10，座杆6、前支架3、侧扶手杆10三者中的两者枢轴连接，第三者与两者中的一者枢轴连接，或者三者共轴枢轴连接，本实施例中座杆6、前支架3、与侧扶手杆10三者共轴枢轴连接；

推杆5，侧扶手杆10与推杆5枢轴连接；

第一连杆，在车架的展开状态下，第一连杆包括自前向后向上倾斜延伸的第一连杆本体8a和自后向前向上倾斜延伸的第一连杆延伸部8b，第一连杆本体8a的中部与座杆6枢轴连接，第一连杆本体8a的上端部与推杆枢轴连接，第一连杆延伸部8b与后支架4枢轴连接；

第二连杆9，第二连杆9分别与前支架3和第一连杆本体8a的下端部枢轴连接；

滑动件7，滑动件7沿座杆6的延伸方向与座杆6滑动连接，后支架4与滑动件7枢轴连接；

驱动杆17，驱动杆17在车架展开状态下自前向后向上倾斜延伸，驱动杆17的上端部与第二连杆9枢轴连接，驱动杆17的下端部与前支架3枢轴连接。

车架还包括用于将右侧支架3a和左侧支架3b相对横向收拢的横杆组件，横杆组件设置在右侧支架3a和左侧支架3b之间。

横杆组件具体包括上横杆组件、前横杆组件，后横杆组件、以及后横杆驱动组件。

上横杆组件包括第一右连接件20a、第二右连接件21a、第一左连接件20b、第二左连接件21b、第一上横杆11、与第一上横杆11交叉枢轴连接的第二上横杆12，第一上横杆11的右端部与第一右连接件20a枢轴连接，第一上横杆11的左端部与第二左连接件21b枢轴连接，第二上横杆12的右端部与第二右连接件21a枢轴连接，第二上横杆12的左端部与第一左连接件20b枢轴连接，第一右连接件20a与右侧支架3a的滑动件7枢轴连接，第二右连接件21a与右侧支架3a的座杆6枢轴连接，第一左连接件20b与左侧支架3b的滑动件7枢轴连接，第二左连接件21b与左侧支架3b的座杆6枢轴连接，其中第一右连接件20a，第二右连接件21a、第一左连接件20b、第二左连接件21b均为万向节结构，以上的万向节结构均与另外两个部件枢轴连接，且枢轴连接的两根轴心线呈相互垂直的关系。

前横杆组件包括第一前横杆13和第二前横杆14，第一前横杆13的右端部与右侧支架3a的前支架3枢轴连接，第一前横杆13的左端部与第二前横杆14的右端部枢轴连接，第二前横杆14的左端部与左侧支架3b的前支架4枢轴连接。

后横杆组件包括第一后横杆15和第二后横杆16，第一后横杆15的右端部与右侧支架3a的后支架4枢轴连接，第一后横杆15的左端部与第二后横杆16的右端部枢轴连接，第二后横杆16的左端部与左侧支架3b的后支架4枢轴连接。

后横杆驱动组件包括右后横杆驱动件18、左后横杆驱动件19、第三右连接件22a、以及第三左连接件22b，右后横杆驱动件18与左后横杆驱动件19均在车架的展开状态下自后向前向上倾斜延伸，右后横杆驱动件18的下端部与第一后横杆15枢轴连接，右后横杆驱动件18的上端部与第三右连接件22a枢轴连接，第三右连接件22a与右侧支架3a的第一连杆延伸部8b的下端部枢轴连接，左后横杆驱动件19的下端部与第二后横杆15枢轴连接，左后横杆驱动件19的上端部与第三左连接件22b枢轴连接，第三左连接件22b与左侧支架3b的第一连杆延伸部8b的下端部枢轴连接。第三右连接件22a和第三左连接件22b均为万向节结构，以上的万向节结构均与另外两个部件枢轴连接，且枢轴连接的两根轴心线呈相互垂直的关系。

如图4-5所示，当本实用新型的儿童推车由车架展开状态向折叠状态转换时，下压推杆5，使推杆5逆时针转动，折叠推杆5、第一连杆、座杆6、以及侧扶手杆10，推杆5的下端部向后支架4靠拢，第一连杆的上端部、侧扶手杆10的上端部均向后支架4的下部靠拢，第二连杆9向后支架4靠拢带动前支架3向后支架4靠拢，座杆6的后端部向后支架4的下部靠拢，同时滑动件7由座杆6的后部向座杆6的前部滑动，同时由于驱动杆17的存在，使得第二连杆9在折叠过程中带动前横杆组件中的第一前横杆13和第二前横杆14相对向上转动收拢，由于后横杆驱动组件的存在，使得第一连杆在折叠过程中带动后横杆组件中的第一后横杆15和第二后横杆16相对向上转动收拢，上横杆组件中的第一上横杆11和第二上横杆12也在折叠过程中由于滑动件7的带动作用而相对转动收拢，如图6-8所示，最终完成折叠，此时的第一前横杆13与第二前横杆14的枢轴连接点高于第一前横杆13与右侧支架3a的前支架3枢轴连接点以及第二前横杆14与左侧支架3b的前支架3的枢轴连接点，第一后横杆15与第二后横杆16的枢轴连接点高于第一后横杆15与所述右侧支架3a的后支架4枢轴连接点以及第二后横杆16与左侧支架3b的后支架4的枢轴连接点，且第一上横杆11与第二上横杆12的枢轴连接点的轴心线、第一前横杆13与第二前横杆14的枢轴连接点轴心线、第一后横杆15与第二后横杆16的枢轴连接点轴心线均沿前后方向平行延伸。

实施例2

本实施例与实施例1的设置方式基本相同，主要区别在于，本实施例中的横杆组件没有设置第一右连接件20a、第二右连接件21a、第一左连接件20b、第二左连接件21b，具体包括：第一上横杆11、与第一上横杆11交叉枢轴连接的第二上横杆12，第一上横杆11的右端部与右侧支架3a的滑动件7枢轴连接，第一上横杆11的左端部与左侧支架3b的座杆6枢轴连接，第二上横杆12的右端部与右侧支架3a的座杆6枢轴连接，第二上横杆12的左端部与左侧支架3b的滑动件7枢轴连接。

实施例3

本实施例与实施例1的设置方式基本相同，主要区别在于，本实施例中的后横杆驱动组件没有设置第三右连接件22a和第三左连接件22，具体包括：右后横杆驱动件18和左后横杆驱动件19，右后横杆驱动件18与左后横杆驱动件19均在车架的展开状态下自后向前向上倾斜延伸，右后横杆驱动件18的下端部与第一后横杆15枢轴连接，右后横杆驱动件18的上端部与右侧支架3a的第一连杆枢轴连接，左后横杆驱动件19的下端部与第二后横杆16枢轴连接，左后横杆驱动件19的上端部与左侧支架3b的第一连杆枢轴连接。

在本实用新型的描述中，涉及到的“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等方向，均是以用户推车时所观察到的方向进行参考定义的，即如图1所示，图中的左侧方向为“前”，图中的右侧方向为“后”，图中的上侧方向为“上”，图中的下侧方向为“下”，垂直于图中视角的方向为“左”和“右”，对于上述方向的定义仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、前轮组件和后轮组件，所述车架包括设置在右侧部的右侧支架和设置在左侧部的左侧支架，其特征在于，所述右侧支架和所述左侧支架均包括：

前支架，所述前支架底部设置有所述前轮组件；

后支架，所述后支架底部设置有所述后轮组件；

座杆，所述座杆在所述车架的展开状态下沿前后方向延伸；

侧扶手杆，所述座杆、前支架、侧扶手杆三者中的两者枢轴连接，第三者与所述两者中的一者枢轴连接，或者三者共轴枢轴连接；

推杆，所述侧扶手杆与所述推杆枢轴连接；

第一连杆，所述第一连杆分别与所述后支架、所述座杆、以及所述推杆枢轴连接；

第二连杆，所述第二连杆分别与所述前支架和所述第一连杆枢轴连接；

滑动件，所述滑动件沿所述座杆的延伸方向与所述座杆滑动连接，所述后支架与所述滑动件枢轴连接；

所述车架还包括用于将所述右侧支架和所述左侧支架相对横向收拢的横杆组件，所述横杆组件设置在所述右侧支架和所述左侧支架之间。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于，所述横杆组件包括：

上横杆组件，所述上横杆组件包括第一右连接件、第二右连接件、第一左连接件、第二左连接件、第一上横杆、与所述第一上横杆交叉枢轴连接的第二上横杆，所述第一上横杆的右端部与所述第一右连接件枢轴连接，所述第一上横杆的左端部与所述第二左连接件枢轴连接，所述第二上横杆的右端部与所述第二右连接件枢轴连接，所述第二上横杆的左端部与所述第一左连接件枢轴连接，所述第一右连接件与所述右侧支架的滑动件枢轴连接，所述第二右连接件与所述右侧支架的座杆枢轴连接，所述第一左连接件与所述左侧支架的滑动件枢轴连接，所述第二左连接件与所述左侧支架的座杆枢轴连接；

前横杆组件，所述前横杆组件包括第一前横杆和第二前横杆，所述第一前横杆的右端部与所述右侧支架的前支架枢轴连接，所述第一前横杆的左端部与所述第二前横杆的右端部枢轴连接，所述第二前横杆的左端部与所述左侧支架的前支架枢轴连接；

后横杆组件，所述后横杆组件包括第一后横杆和第二后横杆，所述第一后横杆的右端部与所述右侧支架的后支架枢轴连接，所述第一后横杆的左端部与所述第二后横杆的右端部枢轴连接，所述第二后横杆的左端部与所述左侧支架的后支架枢轴连接。

3.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于，所述横杆组件包括：

上横杆组件，所述上横杆组件包括第一上横杆、与所述第一上横杆交叉枢轴连接的第二上横杆，所述第一上横杆的右端部与所述右侧支架的滑动件枢轴连接，所述第一上横杆的左端部与所述左侧支架的座杆枢轴连接，所述第二上横杆的右端部与所述右侧支架的座杆枢轴连接，所述第二上横杆的左端部与所述左侧支架的滑动件枢轴连接；

前横杆组件，所述前横杆组件包括第一前横杆和第二前横杆，所述第一前横杆的右端部与所述右侧支架的前支架枢轴连接，所述第一前横杆的左端部与所述第二前横杆的右端部枢轴连接，所述第二前横杆的左端部与所述左侧支架的前支架枢轴连接；

后横杆组件，所述后横杆组件包括第一后横杆和第二后横杆，所述第一后横杆的右端部与所述右侧支架的后支架枢轴连接，所述第一后横杆的左端部与所述第二后横杆的右端部枢轴连接，所述第二后横杆的左端部与所述左侧支架的后支架枢轴连接。

4.根据权利要求1至3任一项所述的儿童推车，其特征在于：所述左侧支架和所述右侧支架均包括驱动杆，所述驱动杆的一端部与所述第二连杆枢轴连接，所述驱动杆的另一端部与所述前支架枢轴连接。

5.根据权利要求2或3所述的儿童推车，其特征在于：所述横杆组件还包括后横杆驱动组件，所述后横杆驱动组件包括右后横杆驱动件、左后横杆驱动件、第三右连接件、第三左连接件，所述右后横杆驱动件的一端部与所述第一后横杆枢轴连接，所述右后横杆驱动件的另一端部与所述第三右连接件枢轴连接，所述第三右连接件与所述右侧支架的第一连杆枢轴连接，所述左后横杆驱动件的一端部与所述第二后横杆枢轴连接，所述左后横杆驱动件的另一端部与所述第三左连接件枢轴连接，所述第三左连接件与所述左侧支架的第一连杆枢轴连接。

6.根据权利要求2或3所述的儿童推车，其特征在于：所述横杆组件还包括后横杆驱动组件，所述后横杆驱动组件包括右后横杆驱动件与左后横杆驱动件，所述右后横杆驱动件的一端部与所述第一后横杆枢轴连接，所述右后横杆驱动件的另一端部与所述右侧支架的第一连杆枢轴连接，所述左后横杆驱动件的一端部与所述第二后横杆枢轴连接，所述左后横杆驱动件的另一端部与所述左侧支架的第一连杆枢轴连接。

7.根据权利要求2或3所述的儿童推车，其特征在于：当所述车架处于所述折叠状态时，所述第一前横杆和所述第二前横杆相对转动收拢，所述第一前横杆与所述第二前横杆的枢轴连接点高于所述第一前横杆与所述右侧支架的前支架枢轴连接点以及所述第二前横杆与所述左侧支架的前支架的枢轴连接点，所述第一后横杆和所述第二后横杆相对转动收拢，所述第一后横杆与所述第二后横杆的枢轴连接点高于所述第一后横杆与所述右侧支架的后支架枢轴连接点以及所述第二后横杆与所述左侧支架的后支架的枢轴连接点，且所述第一上横杆与所述第二上横杆的枢轴连接点轴心线、所述第一前横杆与所述第二前横杆的枢轴连接点轴心线、所述第一后横杆与所述第二后横杆的枢轴连接点轴心线均沿前后方向平行延伸。

8.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述第一右连接件、第二右连接件、第一左连接件、第二左连接件均为万向节结构。

9.根据权利要求5所述的儿童推车，其特征在于：所述第三右连接件和所述第三左连接件均为万向节结构。

10.根据权利要求5所述的儿童推车，其特征在于：在所述车架的展开状态下，所述第一连杆包括自前向后向上倾斜延伸的第一连杆本体和自后向前向上倾斜延伸的第一连杆延伸部，所述第一连杆本体的下部与所述第一连杆延伸部的上端部相连；

所述第一连杆本体的上端部与所述推杆枢轴连接，所述第一连杆本体的下端部与所述第二连杆枢轴连接；

所述第一连杆延伸部的中下部与所述后支架枢轴连接，所述第一连杆延伸部的下端部与所述后横杆驱动组件枢轴连接。

11.根据权利要求6所述的儿童推车，其特征在于：在所述车架的展开状态下，所述第一连杆包括自前向后向上倾斜延伸的第一连杆本体和自后向前向上倾斜延伸的第一连杆延伸部，所述第一连杆本体的下部与所述第一连杆延伸部的上端部相连；

所述第一连杆本体的上端部与所述推杆枢轴连接，所述第一连杆本体的下端部与所述第二连杆枢轴连接；

所述第一连杆延伸部的中下部与所述后支架枢轴连接，所述第一连杆延伸部的下端部与所述后横杆驱动组件枢轴连接。