CN221056425U - 机动车排气遥感检测动态验证装置 - Google Patents

机动车排气遥感检测动态验证装置 Download PDF

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CN221056425U CN202322581087.3U CN202322581087U CN221056425U CN 221056425 U CN221056425 U CN 221056425U CN 202322581087 U CN202322581087 U CN 202322581087U CN 221056425 U CN221056425 U CN 221056425U
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薛亦峰
崔阳阳
聂磊
朱利军
李菡
易华炜
郭冬冬
张岳秋
石福禄
胡钋
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Abstract

本实用新型涉及气体检测领域,提供一种机动车排气遥感检测动态验证装置。该机动车排气遥感检测动态验证装置包括移动装置和气体放出装置(搭载在电动汽车上)气体放出装置与移动装置连接,气体放出装置适于释放已知浓度的标准气体。本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置,通过在移动装置上放置气体放出装置,当移动装置在气体遥感监测仪器附近移动时,气体放出装置可以释放已知浓度的标准气体,气体遥感监测仪器对气体进行检测,并得出气体浓度和种类,通过将两者数据进行对比,可以验证气体遥感监测仪器的准确性。

Description

机动车排气遥感检测动态验证装置
技术领域
本实用新型涉及气体检测领域,提供一种机动车排气遥感检测动态验证装置。
背景技术
固定式遥感检测技术是通过固定在道路路边或龙门架上的气体遥感检测仪器对路过的车辆进行尾气检测一种方式,是一种不直接接触气体而能进行气体成分有效分析检测的手段。当机动车通过气体遥感检测仪器,相关气体信息就会被采集,并由气体遥感检测仪器进一步进行识别、分析和判断,最后得出机动车尾气的污染气体类别以及污染气体浓度。目前,已有的固定式遥感检测技术容易受到大气环境中污染物的影响,缺少对其检测准确性的动态验证。
实用新型内容
本实用新型提供一种机动车排气遥感检测动态验证装置,用以解决上述现有技术中存在的技术问题,实现对气体遥感监测仪器准确性的验证。
本实用新型提供一种机动车排气遥感检测动态验证装置,包括:
移动装置;
气体放出装置,所述气体放出装置与所述移动装置连接,所述气体放出装置适于释放已知浓度的气体。
所述气体放出装置包括:
标准气体瓶,所述标准气体瓶释放不同浓度的待检测气体;
气体模拟发生器,所述气体模拟发生器与所述标准气体瓶通讯连接,用于控制所述标准气体瓶释放的待检测气体的种类;
第一排气管,所述第一排气管与所述标准气体瓶连通。
根据本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置,所述标准气体瓶为多个,多个所述标准气体瓶并排设置。
根据本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置,所述第一排气管与所述标准气体瓶之间连接有第一管道,所述第一管道上设有阀门,所述阀门控制所述标准气体瓶的开度。
根据本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置,所述第一排气管的开口向上。
根据本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置,所述气体放出装置还包括:
黑烟气体瓶,所述黑烟气体瓶释放出黑烟;
黑烟模拟发生器,所述黑烟模拟发生器与所述黑烟气体瓶通讯连接,用于控制所述黑烟气体瓶释放黑烟的浓度;
第二排气管,所述第二排气管与所述黑烟模拟发生器通过第二管道连接,所述第二管道设有阀门,所述第二排气管开口方向朝上设置。
根据本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置,还包括温度计,所述温度计设于所述移动装置外部,所述温度计用于检测环境温度。
根据本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置,还包括压力计,所述压力计设于所述移动装置外部,所述压力计用于检测环境大气压。
根据本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置,还包括流量计,所述流量计设于所述移动装置外部,所述流量计用于检测环境风速。
根据本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置,还包括背景环境质量检测模块,所述背景环境质量检测模块设于所述移动装置外部,所述背景环境质量检测模块用于检测背景环境污染指数。
本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置,通过在移动装置上放置气体放出装置,当移动装置在气体遥感监测仪器附近移动时,气体放出装置可以释放已知浓度的气体,气体遥感监测仪器对气体进行检测,并得出气体浓度和种类,通过将两者数据进行对比,可以验证气体遥感监测仪器的准确性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置的结构示意图;
图2是本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置的另一结构示意图
图3是本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置的又一结构示意图
附图标记:
100、移动装置;
200、气体放出装置;201、标准气体瓶;202、第一排气管;203、黑烟气体瓶;204、第二排气管;205、第一管道;206、第二管道;
300、温度计;400、压力计;500、流量计;600、背景环境质量检测模块。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本申请实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
在本申请实施例中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
下面结合图1至图3对本实用新型的实施例进行描述。可以理解的是,以下描述仅是本实用新型的示意性实施方式,并未对本实用新型构成任何限定。
如图1至图3所示,本实用新型提供一种机动车排气遥感检测动态验证装置,包括移动装置100和气体放出装置200。需要说明的是,气体遥感检测是用气体遥感检测仪器对一段距离以外的气体进行检测的一种方式,是一种不直接接触气体而能进行气体成分有效分析检测的手段。当机动车通过气体遥感检测仪器,相关气体信息就会被采集,并由气体遥感检测仪器进一步进行识别、分析和判断,最后得出机动车尾气的污染气体类别以及污染气体浓度。而本实用新型提供的机动车排气遥感监测动态验证装置则用于验证上述气体遥感检测仪器对机动车排气浓度及排气种类监测的准确性。
具体地,如图1至图3所示,移动装置100用于在气体遥感监测仪器附近移动,气体放出装置200与移动装置100连接,气体放出装置200可以释放已知浓度的气体,以使气体遥感监测仪器可以对气体进行检测。在一些示例中,移动装置100可以为机动车;或者,在另外一些示例中,移动装置100还可以为非机动车或无人机等可以以一定速度移动的装置。
根据本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置,通过在移动装置100上放置气体放出装置200,当移动装置100在气体遥感监测仪器附近移动时,气体放出装置200可以释放已知浓度的气体,气体遥感监测仪器对气体进行检测,并得出气体浓度和种类,通过将两者数据进行对比,可以验证气体遥感监测仪器的准确性。
如图1至图3所示,在本实用新型的一些实施例中,气体放出装置200包括标准气体瓶201、气体模拟发生器(图中未示出)以及第一排气管202。标准气体瓶201可以释放出不同浓度的待检测气体,气体模拟发生器与标准气体瓶201通讯连接,气体模拟发生器可以用于控制标准气体瓶201释放的待检测气体的种类。在这里,气体的种类包括气体类型和气体浓度,例如,待检测气体可以为不同浓度的CO、NO、HC和CO2等污染气体。第一排气管202和标准气体瓶201连通,待检测气体从第一排气管202排出。
如图2和图3所示,在本实用新型的一些实施例中,标准气体瓶201为多个,多个标准气体瓶201并排设置。其中,每个标准气体瓶201内的气体可以为不同浓度的CO、NO、HC和CO2的混合气体。例如,其中一个气体瓶内CO、NO、HC和CO2的混合气体的含量为20%,另一个气体瓶内CO、NO和HC混合气体的含量为30%。
或者,在另外一些实施例中,每个标准气体瓶201内的气体还可以为相同浓度的不同气体,例如,其中一个气体瓶内可以装有CO气体,且CO的含量为20%,另一个气体瓶内可以装有NO气体,且NO的含量为20%。或者,在另外一些实施例中,每个标准气体瓶201内的气体还可以为不同浓度的不同气体。例如,其中一个气体瓶内可以装有CO气体,且CO的含量为20%,另一个气体瓶内可以装有NO气体,且NO的含量为30%。这样,标准气体瓶201可以放出多种不同浓度的混合气体,可以提供多个对照样本,可以进一步验证气体遥感检测仪器的检测准确性。
如图2所示,在本实用新型的一些实施例中,第一排气管202与标准气体瓶201标准气体瓶201之间连接有第一管道205,第一管道205上设有阀门,阀门可以控制标准气体瓶201的开度,从而可以控制气体放出的量。并且,第一排气管202可以调节高度和旋转角度,可以将气体从任意想要的方向的排出,从而可以提供多组对照组,可以进一步验证气体遥感监测仪器的准确性。
如图1和图3所示,在本实用新型的一些实施例中,第一排气管202的开口可以向上设置,从而使得待测气体朝上排出,更方便气体遥感监测仪器对待测气体进行拍照检测。
如图1至图3所示,在本实用新型的一些实施例中,气体放出装置200还包括黑烟气体瓶203、黑烟模拟发生器(图中未示出)和第二排气管204。其中,黑烟气体瓶203可以释放出已知黑度的烟气,黑烟模拟发生器与黑烟气体瓶203通讯连接,可以控制黑烟气体瓶203释放烟气的黑度。例如,黑烟模拟发生器可以控制黑烟气体瓶203释放烟气的黑度级别为Ⅰ级。这样,可以验证气体遥感监测仪器对黑度的检测准确程度。
第二排气管204与黑烟气体瓶203通过第二份排气管道连接,第二管道206设有阀门,可以控制黑烟气体瓶203的开度。第二排气管204可以调节高度和旋转角度,可以将黑烟气体从任意想要的方向的排出,从而可以提供多组对照组,可以进一步验证气体遥感监测仪器的准确性。其中,第二排气管204开口方向可以朝上设置,从而使得待测黑烟朝上排出,更方便气体遥感监测仪器对待测黑烟进行拍照检测。
如图1至图3所示,在本实用新型的一些实施例中,机动车排气遥感检测动态验证装置还包括温度计300,温度计300可以设于移动装置100的外部,用于检测环境温度。
如图1至图3所示,在本实用新型的一些实施例中,机动车排气遥感检测动态验证装置还包括压力计400,压力计400可以设于移动装置100的外部,用于检测环境大气压。
如图1至图3所示,在本实用新型的一些实施例中,机动车排气遥感检测动态验证装置还包括流量计500,流量计500可以设于移动装置100的外部,用于检测环境风速。
如图1至图3所示,在本实用新型的一些实施例中,机动车排气遥感检测动态验证装置还包括背景环境质量检测模块600,背景环境质量检测模块600可以设于移动装置100的外部,用于检测检测背景环境污染指数,在取得气体遥感检测仪器检测到的数据后,可以通过当地的环境污染指数扣除污染背景值,以真实反映机动车的污染排放。
下面结合图1至图3,以移动装置100为机动车为例,说明本实用新型提供的机动车排气遥感检测动态验证装置的工作过程。
在做检测时,机动车在气体遥感检测仪器下来回移动,同时气体模拟发生器控制标准气体瓶201放出气体,黑烟模拟发生器控制黑烟气体瓶203放出黑烟。为了进行多次检测,工作人员可以通过调节阀门、控制排气管道的开度或通过控制标准气体瓶201放出气体的浓度和类型来形成多组对照组,从而对气体遥感检测仪器检测到的气体种类进行验证。
需要说明的是,本实用新型各个实施例中的技术方案可以相互结合,但是相互结合的基础是以本领域普通技术人员能够实现为准;当技术方案的结合出现相互矛盾或者无法实现时,应当认为这种技术方案的结合不存在,即也不属于本实用新型的保护范围。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种机动车排气遥感检测动态验证装置,其特征在于,包括:
移动装置;
气体放出装置,所述气体放出装置与所述移动装置连接,所述气体放出装置适于释放已知浓度的气体;
所述气体放出装置包括:
标准气体瓶,所述标准气体瓶释放不同浓度的待检测气体;
气体模拟发生器,所述气体模拟发生器与所述标准气体瓶通讯连接,用于控制所述标准气体瓶释放的待检测气体的种类;
第一排气管,所述第一排气管与所述标准气体瓶连通,待检测气体从所述第一排气管排出。
2.根据权利要求1所述的机动车排气遥感检测动态验证装置,其特征在于,所述标准气体瓶为多个,多个所述标准气体瓶并排设置。
3.根据权利要求1所述的机动车排气遥感检测动态验证装置,其特征在于,所述第一排气管与所述标准气体瓶之间连接有第一管道,所述第一管道上设有阀门,所述阀门控制所述标准气体瓶的开度。
4.根据权利要求1所述的机动车排气遥感检测动态验证装置,其特征在于,所述第一排气管的开口向上。
5.根据权利要求1所述的机动车排气遥感检测动态验证装置,其特征在于,所述气体放出装置还包括:
黑烟气体瓶,所述黑烟气体瓶释放出黑烟;
黑烟模拟发生器,所述黑烟模拟发生器与所述黑烟气体瓶通讯连接,用于控制所述黑烟气体瓶释放黑烟的浓度;
第二排气管,所述第二排气管与所述黑烟模拟发生器通过第二管道连接,所述第二管道设有阀门,所述第二排气管开口方向朝上设置。
6.根据权利要求1所述的机动车排气遥感检测动态验证装置,其特征在于,还包括温度计,所述温度计设于所述移动装置外部,所述温度计用于检测环境温度。
7.根据权利要求1所述的机动车排气遥感检测动态验证装置,其特征在于,还包括压力计,所述压力计设于所述移动装置外部,所述压力计用于检测环境大气压。
8.根据权利要求1所述的机动车排气遥感检测动态验证装置,其特征在于,还包括流量计,所述流量计设于所述移动装置外部,所述流量计用于检测环境风速。
9.根据权利要求1-8任一项所述的机动车排气遥感检测动态验证装置,其特征在于,还包括背景环境质量检测模块,所述背景环境质量检测模块设于所述移动装置外部,所述背景环境质量检测模块用于检测背景环境污染指数。
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