CN221053797U - 一种拼接式中冷器 - Google Patents
一种拼接式中冷器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN221053797U CN221053797U CN202322662132.8U CN202322662132U CN221053797U CN 221053797 U CN221053797 U CN 221053797U CN 202322662132 U CN202322662132 U CN 202322662132U CN 221053797 U CN221053797 U CN 221053797U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- intercooler
- main part
- groove
- heat dissipation
- air flow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 56
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 28
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims abstract description 27
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000004224 protection Effects 0.000 claims abstract description 7
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 7
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000009979 protective mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型涉及中冷器技术领域，且公开了一种拼接式中冷器，包括主体，所述主体顶部设置有定位机构，所述主体顶部设置有通风机构，所述主体底部设置有降温机构，所述主体右侧设置有拼接机构，所述拼接机构右侧设置有防护机构，所述主体包括散热槽，所述主体底部开设有散热槽，所述散热槽设置有若干个，若干个所述散热槽等距离分布，所述主体底部开设有管槽，所述管槽设置有两个，两个所述管槽对称分布。该拼接式中冷器通过在主体底部设置散热槽与散热铁片进行相互卡接，散热槽的型号与散热铁片的轮廓相对应然后进行固定，而管槽内部则设置有螺纹，与气流管外表面的螺纹相对应，使气流管和管槽可以采用螺纹连接进行固定和拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及中冷器技术领域，具体为一种拼接式中冷器。
背景技术
中冷器是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器，由于这个散热器位于发动机和增压器之间，所以又称作中间冷却器。中冷器的作用是冷却经增压器出来的增压空气，空气在经过增压器后，压力增加，温度升高，通过中冷器冷却可降低增压空气温度，从而提高空气密度，提高充气效率，以达到提升发动机功率和降低排放的目的。
而现有的中冷器在组成方面多采用焊接技术来进行制造，导致中冷器在有所损坏时无法进行拆卸，会选择整个替换掉造成资源的浪费，为此需要一种拼接式中冷器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拼接式中冷器，以解决上述背景技术中提出拆卸不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式中冷器，包括主体，所述主体顶部设置有定位机构，所述主体顶部设置有通风机构，所述主体底部设置有降温机构，所述主体右侧设置有拼接机构，所述拼接机构右侧设置有防护机构，所述主体包括散热槽，所述主体底部开设有散热槽，所述散热槽设置有若干个，若干个所述散热槽等距离分布，所述主体底部开设有管槽，所述管槽设置有两个，两个所述管槽对称分布。
优选的，所述定位机构包括固定块，所述固定块固定连接在主体顶部，所述固定块设置有两个，两个所述固定块对称分布，所述固定块正面贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔设置有两个，两个所述螺纹孔对称分布，通过在固定块外表面设置螺纹孔，可以使中冷器在与汽车的组件进行固定时，采用螺栓插入螺纹孔进行固定，方便中冷器的拆卸和安装。
优选的，所述通风机构包括气流管，所述气流管螺纹连接在管槽内壁，所述气流管设置有两个，两个所述气流管对称分布，所述气流管外表面固定连接有螺纹，所述螺纹设置有若干个，若干个所述螺纹等距离分布。
优选的，所述降温机构包括散热铁片，所述散热铁片卡接在主体底部，所述散热铁片设置有若干组，若干组所述散热铁片等距离分布，所述散热铁片底部开设有气流槽，所述气流槽设置有若干个，若干个所述气流槽等距离分布。
优选的，所述拼接机构包括气室，所述气室固定连接在散热铁片右侧，所述气室右侧开设有滑槽，通过气流管吸收高温气流到散热铁片里进行散热，散热后的气流再从气室上方的气流管进行排出，达到散热的目的，而气室表面设置有滑槽，与外壳的滑块轮廓相对应进行固定，使中冷器组装更加便捷。
优选的，所述防护机构包括外壳，所述外壳滑动连接在气室右侧，所述外壳外表面固定连接有滑块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该拼接式中冷器，通过在主体底部设置散热槽与散热铁片进行相互卡接，散热槽的型号与散热铁片的轮廓相对应然后进行固定，而管槽内部则设置有螺纹，与气流管外表面的螺纹相对应，使气流管和管槽可以采用螺纹连接进行固定和拆卸，增加了中冷器的可拆卸功能。
2、该拼接式中冷器，通过在固定块外表面设置螺纹孔，可以使中冷器在与汽车的组件进行固定时，采用螺栓插入螺纹孔进行固定，方便中冷器的拆卸和安装。
3、该拼接式中冷器，通过气流管吸收高温气流到散热铁片里进行散热，散热后的气流再从气室上方的气流管进行排出，达到散热的目的，而气室表面设置有滑槽，与外壳的滑块轮廓相对应进行固定，使中冷器组装更加便捷。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型散热结构示意图；
图3为本实用新型拼接结构示意图；
图4为本实用新型外壳结构示意图；
图5为本实用新型气流管结构示意图。
图中：1、主体；101、散热槽；102、管槽；2、定位机构；201、固定块；202、螺纹孔；3、通风机构；301、气流管；302、螺纹；4、降温机构；401、散热铁片；402、气流槽；5、拼接机构；501、气室；502、滑槽；6、防护机构；601、外壳；602、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种拼接式中冷器，包括主体1，主体1顶部设置有定位机构2，主体1顶部设置有通风机构3，主体1底部设置有降温机构4，主体1右侧设置有拼接机构5，拼接机构5右侧设置有防护机构6，主体1包括散热槽101，主体1底部开设有散热槽101，散热槽101设置有若干个，若干个散热槽101等距离分布，主体1底部开设有管槽102，管槽102设置有两个，两个管槽102对称分布。定位机构2包括固定块201，固定块201固定连接在主体1顶部，固定块201设置有两个，两个固定块201对称分布，固定块201正面贯穿开设有螺纹孔202，螺纹孔202设置有两个，两个螺纹孔202对称分布，通过在固定块201外表面设置螺纹302孔202，可以使中冷器在与汽车的组件进行固定时，采用螺栓插入螺纹孔202进行固定，方便中冷器的拆卸和安装。通风机构3包括气流管301，气流管301螺纹302连接在管槽102内壁，气流管301设置有两个，两个气流管301对称分布，气流管301外表面固定连接有螺纹302，螺纹302设置有若干个，若干个螺纹302等距离分布。降温机构4包括散热铁片401，散热铁片401卡接在主体1底部，散热铁片401设置有若干组，若干组散热铁片401等距离分布，散热铁片401底部开设有气流槽402，气流槽402设置有若干个，若干个气流槽402等距离分布。拼接机构5包括气室501，气室501固定连接在散热铁片401右侧，气室501右侧开设有滑槽502，通过气流管301吸收高温气流到散热铁片401里进行散热，散热后的气流再从气室501上方的气流管301进行排出，达到散热的目的，而气室501表面设置有滑槽502，与外壳601的滑块602轮廓相对应进行固定，使中冷器组装更加便捷。防护机构6包括外壳601，外壳601滑动连接在气室501右侧，外壳601外表面固定连接有滑块602。
工作原理：该拼接式中冷器，通过在主体1底部设置散热槽101与散热铁片401进行相互卡接，散热槽101的型号与散热铁片401的轮廓相对应然后进行固定，而管槽102内部则设置有螺纹302，与气流管301外表面的螺纹302相对应，使气流管301和管槽102可以采用螺纹302连接进行固定和拆卸，通过在固定块201外表面设置螺纹孔202，可以使中冷器在与汽车的组件进行固定时，采用螺栓插入螺纹孔202进行固定，方便中冷器的拆卸和安装，通过气流管301吸收高温气流到散热铁片401里进行散热，散热后的气流再从气室501上方的气流管301进行排出，达到散热的目的，而气室501表面设置有滑槽502，与外壳601的滑块602轮廓相对应进行固定，使中冷器组装更加便捷。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种拼接式中冷器，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）顶部设置有定位机构（2），所述主体（1）顶部设置有通风机构（3），所述主体（1）底部设置有降温机构（4），所述主体（1）右侧设置有拼接机构（5），所述拼接机构（5）右侧设置有防护机构（6），所述主体（1）包括散热槽（101），所述主体（1）底部开设有散热槽（101），所述散热槽（101）设置有若干个，若干个所述散热槽（101）等距离分布，所述主体（1）底部开设有管槽（102），所述管槽（102）设置有两个，两个所述管槽（102）对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种拼接式中冷器，其特征在于：所述定位机构（2）包括固定块（201），所述固定块（201）固定连接在主体（1）顶部，所述固定块（201）设置有两个，两个所述固定块（201）对称分布，所述固定块（201）正面贯穿开设有螺纹孔（202），所述螺纹孔（202）设置有两个，两个所述螺纹孔（202）对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种拼接式中冷器，其特征在于：所述通风机构（3）包括气流管（301），所述气流管（301）螺纹（302）连接在管槽（102）内壁，所述气流管（301）设置有两个，两个所述气流管（301）对称分布，所述气流管（301）外表面固定连接有螺纹（302），所述螺纹（302）设置有若干个，若干个所述螺纹（302）等距离分布。
4.根据权利要求3所述的一种拼接式中冷器，其特征在于：所述降温机构（4）包括散热铁片（401），所述散热铁片（401）卡接在主体（1）底部，所述散热铁片（401）设置有若干组，若干组所述散热铁片（401）等距离分布，所述散热铁片（401）底部开设有气流槽（402），所述气流槽（402）设置有若干个，若干个所述气流槽（402）等距离分布。
5.根据权利要求4所述的一种拼接式中冷器，其特征在于：所述拼接机构（5）包括气室（501），所述气室（501）固定连接在散热铁片（401）右侧，所述气室（501）右侧开设有滑槽（502）。
6.根据权利要求5所述的一种拼接式中冷器，其特征在于：所述防护机构（6）包括外壳（601），所述外壳（601）滑动连接在气室（501）右侧，所述外壳（601）外表面固定连接有滑块（602）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322662132.8U CN221053797U (zh) | 2023-10-07 | 2023-10-07 | 一种拼接式中冷器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322662132.8U CN221053797U (zh) | 2023-10-07 | 2023-10-07 | 一种拼接式中冷器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221053797U true CN221053797U (zh) | 2024-05-31 |
Family
ID=91202780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322662132.8U Active CN221053797U (zh) | 2023-10-07 | 2023-10-07 | 一种拼接式中冷器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN221053797U (zh) |
-
2023
- 2023-10-07 CN CN202322662132.8U patent/CN221053797U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201621570U (zh) | Led路灯 | |
| CN221053797U (zh) | 一种拼接式中冷器 | |
| CN207354786U (zh) | 一种散热装置 | |
| CN209324500U (zh) | 一种改进型中冷器 | |
| CN212749507U (zh) | 一种投影机 | |
| CN209925125U (zh) | 一种柴油发动机冷却器散热管 | |
| CN203847240U (zh) | 一种汽车中冷器 | |
| CN221628266U (zh) | 一种中冷器芯体 | |
| CN221429379U (zh) | 一种散热型线路控制板 | |
| CN220306375U (zh) | 一种电池模组安装壳体 | |
| CN201106998Y (zh) | 一种柴油机中冷器用的散热芯体 | |
| CN220965455U (zh) | 风电设备用散热装置及海上风电系统 | |
| CN220076081U (zh) | 一种工程车辆复合热管理机组 | |
| CN219917312U (zh) | 一种高效散热聚合物锂电池组结构 | |
| CN214304039U (zh) | 一种管带式中冷器 | |
| CN210533124U (zh) | 一种铝制板翅式燃油冷却器 | |
| CN219716971U (zh) | 一种电池用高效散热装置 | |
| CN220823606U (zh) | 一种具有散热空腔的散热器 | |
| CN111432611B (zh) | 一种具有散热功能的vpx机箱 | |
| CN220342715U (zh) | 一种汽车音响功放的散热组件 | |
| CN220441160U (zh) | 一种大功率功放的风道引流板结构 | |
| CN214276643U (zh) | 气气交换器组件 | |
| CN221457314U (zh) | 一种冷却效果较好的增程器散热器 | |
| CN211314368U (zh) | 一种中间冷却器 | |
| CN215109146U (zh) | 一种散热性好的中冷器总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |