CN221049709U - 变频器移动支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变频器移动支架，属于变频器设备技术领域，包括小车，小车的一侧固定连接有扶手，小车的内侧设有底座，小车和底座之间连接有缓冲组件，底座的正面安装有电机，底座的上方设置有支撑座，底座和支撑座之间活动安装有升降架，电机的输出端连接有螺杆，升降架套接在螺杆的外侧，支撑座的顶部滑动安装有支撑平台，小车的底部连接有多个万向轮。本实用新型遇到颠簸时,变频器会对底座压缩，缓冲组件能起到缓冲作用，防止变频器损伤；安装时，推动支撑平台，使支撑平台带着变频器伸进电器柜，然后启动电机降低支撑座的高度，便于把变频器防止在电器柜的安装架上，操作方便，能适用于狭窄空间。

Description

变频器移动支架

技术领域

本实用新型涉及一种变频器装置，特别是涉及一种变频器移动支架，属于变频器设备技术领域。

背景技术

现代电气控制技术发展很快，设备也越来越先进。其中直流驱动器、变频器等电气元器件满足了电气拖动的控制要求，并被广泛使用。随着这些元器件的广泛使用，相关维修维护问题也必须一并考虑，一般电控柜的内部结构都十分紧凑，而大型直流驱动器、变频器等元器件的重量很重，并且大都通过底脚螺栓固定于电气柜的底板上，与地面存在高度落差，因此在电气柜这类狭小空间内依靠人力拆卸和安装这些元器件非常困难，往往需要借助起吊设备，而放置电气柜的房内通常缺少合适的吊点来吊装这类元器件，导致这类元器件在出现问题时维修困难。根据中国实用新型专利(申请号：202022414349.3)公示了一种便于移动的变频器安装支架。本实用新型公开了一种便于移动的变频器安装支架，包括车体，所述车体前端两侧位置均安装设置有运动轮，所述车体上端两侧位置均垂直固定安装设置有液压杆，所述液压杆上端之间位置水平固定安装设置有承载板，所述车体上端中心位置固定安装设置有壳体，所述壳体上端中心位置垂直固定设置有空心杆，所述空心杆上端位置绕接设置有第一螺杆，所述第一螺杆上端位置水平固定设置有第一齿轮。本实用新型若抬升过程中液压杆失力，此时活动杆向下移动使得第三齿轮反转，而限位齿被水平杆右侧端限制无法转动，从而限制第三齿轮转动，使得装置被固定防止突然失力造成下坠危险。

但上述装置仍存在以下问题：上述装置在移动变频器遇到颠簸没有缓冲作用，易造成变频器损坏；另外上述装置只能把变频器送至电器柜门前，还需要人工送入电器柜内部，但是由于电控柜内部空间狭窄，不方便操作。

本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了解决现有技术的不足，而提供的一种变频器移动支架。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种变频器移动支架，包括小车，所述小车的一侧固定连接有扶手，所述小车的内侧设有底座，所述小车和所述底座之间连接有缓冲组件，所述底座的正面安装有电机，所述底座的上方设置有支撑座，所述底座和所述支撑座之间活动安装有升降架，所述电机的输出端连接有螺杆，所述升降架套接在所述螺杆的外侧，所述支撑座的顶部滑动安装有支撑平台，所述小车的底部连接有多个万向轮。

优选的，所述缓冲组件包括贯穿所述小车的滑杆，所述滑杆的顶部固定连接有安装在所述底座底部的顶块。

优选的，所述滑杆的外侧套接有位于所述小车顶部的滑动块，所述顶块和所述滑动块之间安装有套接在所述滑杆外侧的弹簧，所述滑杆的底端连接有位于所述小车底部的安装块。

优选的，所述底座的顶部两侧对称连接有第一滑槽，两个所述第一滑槽之间设置有立杆。

优选的，所述支撑座的顶部贯穿开设有与所述立杆相互配合的通孔，所述支撑座的底部对称连接有第二滑槽。

优选的，所述支撑座的顶部对称连接有支撑滑槽，两个所述支撑滑槽之间设有第一挡板。

优选的，所述升降架包括位于所述底座和所述支撑座之间第一叉板，所述第一叉板的一侧交叉设置有第二叉板。

优选的，所述第一叉板的两端转动连接有第一滑块，所述第二叉板两端转动连接有第二滑块。

优选的，所述第一叉板和所述第二叉板设置有两组，所述所述第一叉板和所述第二叉板之间连接有连杆。

优选的，所述支撑平台的底部固定连接有与所述支撑滑槽滑动配合的支撑滑块，两个所述支撑滑块之间设置有与所述第一挡板相互配合的第二挡板。

本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的变频器移动支架，通过缓冲组件的设置，当遇到颠簸时，安置在支撑平台的顶部的变频器会对支撑座下压，从而使底座压缩缓冲组件，而缓冲组件起到缓冲作用，防止变频器损伤；通过支撑平台和支撑座的设置，握住扶手推动小车使变频器正对着电器柜门，然后推动支撑平台，使支撑平台在支撑座上滑动，带着变频器伸进电器柜，然后启动电机降低支撑座的高度，便于把变频器防止在电器柜的安装架上，操作方便，能适用于狭窄空间。

附图说明

图1为按照本实用新型提供的一优选实施例的整体结构爆炸图；

图2为按照本实用新型提供的一优选实施例的整体结构示意图；

图3为按照本实用新型提供的一优选实施例的底座结构示意图；

图4为按照本实用新型提供的一优选实施例的缓冲组件结构示意图；

图5为按照本实用新型提供的一优选实施例的支撑座结构示意图；

图6为按照本实用新型提供的一优选实施例的支撑平台结构示意图。

图中：1、小车；2、扶手；3、底座；4、缓冲组件；5、电机；6、支撑座；7、升降架；8、螺杆；9、支撑平台；10、万向轮；401、滑杆；402、顶块；403、滑动块；404、弹簧；405、安装块；301、第一滑槽；302、立杆；601、通孔；602、第二滑槽；603、支撑滑槽；604、第一挡板；701、第一叉板；702、第二叉板；703、第一滑块；704、第二滑块；705、连杆；901、支撑滑块；902、第二挡板。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-图6所示，本实施例提供的变频器移动支架，包括小车1，小车1的一侧固定连接有扶手2，小车1的内侧设有底座3，小车1和底座3之间连接有缓冲组件4，底座3的正面安装有电机5，底座3的上方设置有支撑座6，底座3和支撑座6之间活动安装有升降架7，电机5的输出端连接有螺杆8，升降架7套接在螺杆8的外侧，支撑座6的顶部滑动安装有支撑平台9，小车1的底部连接有多个万向轮10。通过缓冲组件4的设置，当遇到颠簸时，安置在支撑平台9的顶部的变频器会对支撑座6下压，从而使底座3压缩缓冲组件4，缓冲组件4起到缓冲作用，防止变频器损伤；通过支撑平台9和支撑座6的设置，握住扶手2推动小车1使变频器正对着电器柜门，然后推动支撑平台9，使支撑平台9在支撑座6上滑动，带着变频器伸进电器柜，然后启动电机5降低支撑座6的高度，便于把变频器防止在电器柜的安装架上，操作方便，能适用于狭窄空间。

在本实施例中，如图1、图2和图4所示，缓冲组件4包括贯穿小车1的滑杆401，滑杆401的顶部固定连接有安装在底座3底部的顶块402，滑杆401的外侧套接有位于小车1顶部的滑动块403，顶块402和滑动块403之间安装有套接在滑杆401外侧的弹簧404，滑杆401的底端连接有位于小车1底部的安装块405。当遇到颠簸时，底座3会下压顶块402，顶块402带动滑杆401下移，由于滑动块403位于小车1内壁上，不会下移，因此顶块402会压缩弹簧404实现缓冲作用，滑杆401的底部设有螺纹，安装块405螺纹连接在滑杆401底端，安装块405的设置便于安装缓冲组件4。

在本实施例中，如图1、图3和图5所示，底座3的顶部两侧对称连接有第一滑槽301，两个第一滑槽301之间设置有立杆302。支撑座6的顶部贯穿开设有与立杆302相互配合的通孔601，支撑座6的底部对称连接有第二滑槽602。通过立杆302和通孔601的设置，保证底座3和支撑座6的相对位置不变，只能上下移动。

在本实施例中，如图1、图3和图5所示，升降架7包括位于底座3和支撑座6之间第一叉板701，第一叉板701的一侧交叉设置有第二叉板702，第一叉板701的两端转动连接有第一滑块703，第二叉板702两端转动连接有第二滑块704，第一叉板701和第二叉板702设置有两组，第一叉板701和第二叉板702之间连接有连杆705。通过第一叉板701、第二叉板702、第一滑块703、第二滑块704和连杆705的设置，第一滑块703、第二滑块704分别在第一滑槽301和第二滑槽602内相对滑动，使得第一叉板701和第二叉板702绕连杆705转动，达到升降的目的。

在本实施例中，如图1、图5和图6所示，支撑座6的顶部对称连接有支撑滑槽603，两个支撑滑槽603之间设有第一挡板604，支撑平台9的底部固定连接有与支撑滑槽603滑动配合的支撑滑块901，两个支撑滑块901之间设置有与第一挡板604相互配合的第二挡板902。通过支撑滑槽603和支撑滑块901的配合，支撑平台9能够在支撑座6座上滑动，第一挡板604和第二挡板902的设置，起到限位作用，防止支撑平台9滑脱。

在本实施例中，如图1-图6所示，本实施例提供的一种变频器移动支架的工作过程如下：

步骤1：把变频器放置在支撑平台9上，握住扶手2推动小车1使变频器正对着电器柜门；

步骤2：启动电机5，电机5带动升降架7根据安装架的高度，提升到相对的位置；

步骤3：推动支撑平台9在支撑座6滑动，滑至电器柜内，卸下变频器。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种变频器移动支架，其特征在于，包括小车(1)，所述小车(1)的一侧固定连接有扶手(2)，所述小车(1)的内侧设有底座(3)，所述小车(1)和所述底座(3)之间连接有缓冲组件(4)，所述底座(3)的正面安装有电机(5)，所述底座(3)的上方设置有支撑座(6)，所述底座(3)和所述支撑座(6)之间活动安装有升降架(7)，所述电机(5)的输出端连接有螺杆(8)，所述升降架(7)套接在所述螺杆(8)的外侧，所述支撑座(6)的顶部滑动安装有支撑平台(9)，所述小车(1)的底部连接有多个万向轮(10)。

2.如权利要求1所述的一种变频器移动支架，其特征在于，所述缓冲组件(4)包括贯穿所述小车(1)的滑杆(401)，所述滑杆(401)的顶部固定连接有安装在所述底座(3)底部的顶块(402)。

3.如权利要求2所述的一种变频器移动支架，其特征在于，所述滑杆(401)的外侧套接有位于所述小车(1)顶部的滑动块(403)，所述顶块(402)和所述滑动块(403)之间安装有套接在所述滑杆(401)外侧的弹簧(404)，所述滑杆(401)的底端连接有位于所述小车(1)底部的安装块(405)。

4.如权利要求1所述的一种变频器移动支架，其特征在于，所述底座(3)的顶部两侧对称连接有第一滑槽(301)，两个所述第一滑槽(301)之间设置有立杆(302)。

5.如权利要求4所述的一种变频器移动支架，其特征在于，所述支撑座(6)的顶部贯穿开设有与所述立杆(302)相互配合的通孔(601)，所述支撑座(6)的底部对称连接有第二滑槽(602)。

6.如权利要求1所述的一种变频器移动支架，其特征在于，所述支撑座(6)的顶部对称连接有支撑滑槽(603)，两个所述支撑滑槽(603)之间设有第一挡板(604)。

7.如权利要求1所述的一种变频器移动支架，其特征在于，所述升降架(7)包括位于所述底座(3)和所述支撑座(6)之间第一叉板(701)，所述第一叉板(701)的一侧交叉设置有第二叉板(702)。

8.如权利要求7所述的一种变频器移动支架，其特征在于，所述第一叉板(701)的两端转动连接有第一滑块(703)，所述第二叉板(702)两端转动连接有第二滑块(704)。

9.如权利要求7所述的一种变频器移动支架，其特征在于，所述第一叉板(701)和所述第二叉板(702)设置有两组，所述第一叉板(701)和所述第二叉板(702)之间连接有连杆(705)。

10.如权利要求6所述的一种变频器移动支架，其特征在于，所述支撑平台(9)的底部固定连接有与所述支撑滑槽(603)滑动配合的支撑滑块(901)，两个所述支撑滑块(901)之间设置有与所述第一挡板(604)相互配合的第二挡板(902)。