CN221041702U - 一种防脱落的汽车电子线束插件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防脱落的汽车电子线束插件，包括公端子和母端子，所述公端子与母端子插接设置，所述公端子的右端设有与其固定连接的插件，所述母端子上设有与插件相配合的插槽，所述插槽的内壁固定连接有多个插针，所述插件上开设有多个与插针相配合的插孔，所述公端子的左端固定连接有多根第一线管，所述母端子的右端固定连接有多根第二线管，所述公端子上设有两个限位机构。本实用新型通过限位机构可以使公端子与母端子进行安装固定，保证了两者之间安装的稳定，避免脱离现象，且设置的密封件可以在插接部分起到隔绝粉尘与水分的作用。本实用新型解决了公端子与母端子两者发生脱离的问题，产生了保证了两者之间安装的稳定的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束技术领域，尤其涉及一种防脱落的汽车电子线束插件。
背景技术
现有技术公开了申请号为CN202320763804.1的了一种汽车电子线束，包括插头，插头上一侧固定设置有多根导线，插头上靠近多根导线一侧固定连接有安装框，安装框内侧可拆卸安装有两个用于接触多根导线的橡胶套，插头上另一侧固定设置有插线端子，插头靠近插线端子一侧外周滑动设置有第一密封圈，插头上固定连接有环形护板，第一密封圈侧壁周侧固定连接有多个弹簧，多个弹簧远离第一密封圈一端均与环形护板固定连接。通过两个橡胶套围绕在多根导线外周，进而使两个橡胶套与多根导线接触，对多根导线进行防护，减小对多根导线的摩擦损坏，可通过多个螺栓对两个橡胶套进行安装和拆卸，进而方便更换两个橡胶套。
上述授权专利中的不足之处在于：上述的汽车电子线束在进行插头与插座之间的插接时，随着在汽车行驶过程中经常会随着车身晃动，两者之间会发生摩擦，长此以往会造成公端子与母端子的脱离，且当公端子与母端子受到外界的力拉扯时会使两者发生脱离，造成了电路断开的问题；为解决上述问题，本申请中提出一种防脱落的汽车电子线束插件。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防脱落的汽车电子线束插件，其通过限位机构可以使公端子与母端子进行安装固定，保证了两者之间安装的稳定，避免脱离现象，且设置的密封件可以在插接部分起到隔绝粉尘与水分的作用。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种防脱落的汽车电子线束插件，包括公端子和母端子，所述公端子与母端子插接设置，所述公端子的右端设有与其固定连接的插件，所述母端子上设有与插件相配合的插槽，所述插槽的内壁固定连接有多个插针，所述插件上开设有多个与插针相配合的插孔，所述公端子的左端固定连接有多根第一线管，所述母端子的右端固定连接有多根第二线管，所述公端子上设有两个限位机构，所述限位机构包括贯穿公端子并与其滑动连接的压件，所述公端子内开设有空腔，所述压件上固定连接有移动件，所述移动件位于空腔内设置，所述空腔的内壁固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆均贯穿移动件并与其滑动连接，每个所述滑杆的外壁均套设有弹簧，每个所述弹簧的两端分别与移动件和空腔的内壁固定连接，所述移动件上设有与其固定连接的限位卡块，所述母端子的左端开设有两个限位卡槽。
优选地，所述公端子、母端子和插件的材质为绝缘高强度塑料材质。
优选地，所述第一线管与第二线管的直径为CM。
优选地，所述母端子的前端和后端均设有防滑纹。
优选地，所述限位卡块插入限位卡槽内设置并与其内壁相抵设置。
优选地，所述插件的外壁安装有微微凸起的密封件。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过将插件插入到插槽内，在插入的过程中插针自动对准插孔，最后两个限位卡块同时插入到限位卡槽内并与其内壁相抵，完成公端子与母端子之间的安装固定，避免脱离现象。
2、在插件上设置微微凸起的可以与插槽的内壁紧密相抵，对插接口进行密封隔尘和防潮的作用，避免空气中的粉尘和水汽进入到插接口内再次电气设备的损坏，延长电气设备的使用寿命。
3、通过一手握住两个防滑纹，另一手捏住两个压件使其相对移动，进而带动移动件在滑杆上滑动且弹簧进行压缩，直至限位卡块与限位卡槽的内壁不再相抵即可将公端子与母端子进行分离，操作简单。
综上所述，通过限位机构可以使公端子与母端子进行安装固定，保证了两者之间安装的稳定，避免脱离现象，且设置的密封件可以在插接部分起到隔绝粉尘与水分的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防脱落的汽车电子线束插件的示意图；
图2为本实用新型提出的一种防脱落的汽车电子线束插件的公端子示意图；
图3为本实用新型提出的一种防脱落的汽车电子线束插件中限位机构示意图；
图4为本实用新型提出的一种防脱落的汽车电子线束插件的母端子示意图。
图中：1公端子、2母端子、3插件、4插槽、5插针、6插孔、7第一线管、8第二线管、9防滑纹、10压件、11移动件、12空腔、13滑杆、14弹簧、15限位卡块、16限位卡槽、17密封件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图4，一种防脱落的汽车电子线束插件，包括公端子1和母端子2，公端子1与母端子2插接设置，公端子1的右端设有与其固定连接的插件3，公端子1、母端子2和插件3的材质为绝缘高强度塑料材质，母端子2上设有与插件3相配合的插槽4，插件3的外壁安装有微微凸起的密封件17，通过设置密封件17可以使插接部分进行密封设置，起到了隔绝粉尘和隔绝水分的作用，插槽4的内壁固定连接有多个插针5，插件3上开设有多个与插针5相配合的插孔6，通过公端子1和母端子2的插接完成两者之间的安装或拆卸。
公端子1的左端固定连接有多根第一线管7，母端子2的右端固定连接有多根第二线管8，第一线管7与第二线管8的直径为1CM，母端子2的前端和后端均设有防滑纹9，可以增大摩擦力。
公端子1上设有两个限位机构，限位机构包括贯穿公端子1并与其滑动连接的压件10，公端子1内开设有空腔12，压件10上固定连接有移动件11，移动件11位于空腔12内设置，空腔12的内壁固定连接有两个滑杆13，两个滑杆13均贯穿移动件11并与其滑动连接，每个滑杆13的外壁均套设有弹簧14，每个弹簧14的两端分别与移动件11和空腔12的内壁固定连接，移动件11上设有与其固定连接的限位卡块15，母端子2的左端开设有两个限位卡槽16，限位卡槽16为L型设置，限位卡块15插入限位卡槽16内设置并与其内壁相抵设置，通过限位卡块15与限位卡槽16的配合使公端子1与母端子2进行安装固定。
本实用新型中，当需要对公端子1与母端子2进行安装时，将插件3插入到插槽4内，在插入的过程中插针5自动对准插孔6，最后两个限位卡块15同时插入到限位卡槽16内并与其内壁相抵，完成公端子1与母端子2之间的安装固定，且在插件3上设置微微凸起的密封件17可以与插槽4的内壁紧密相抵，对插接口进行密封隔尘和防潮的作用，避免空气中的粉尘和水汽进入到插接口内再次电气设备的损坏，延长电气设备的使用寿命；当需要对公端子1和母端子2进行拆卸时，一手握住两个防滑纹9，另一手捏住两个压件10使其相对移动，进而带动移动件11在滑杆13上滑动且弹簧14进行压缩，直至限位卡块15与限位卡槽16的内壁不再相抵即可将公端子1与母端子2进行分离，操作简单。
本实用新型通过设置限位机构，解决了现有技术在汽车行驶过程中线束经常会随着车身晃动，两者之间会发生摩擦，且当公端子与母端子受到外界的力拉扯时会使两者发生脱离，造成了电路断开的问题。
Claims (6)
1.一种防脱落的汽车电子线束插件，包括公端子（1）和母端子（2），其特征在于，所述公端子（1）与母端子（2）插接设置，所述公端子（1）的右端设有与其固定连接的插件（3），所述母端子（2）上设有与插件（3）相配合的插槽（4），所述插槽（4）的内壁固定连接有多个插针（5），所述插件（3）上开设有多个与插针（5）相配合的插孔（6），所述公端子（1）的左端固定连接有多根第一线管（7），所述母端子（2）的右端固定连接有多根第二线管（8），所述公端子（1）上设有两个限位机构，所述母端子（2）的左端开设有两个限位卡槽（16）；
所述限位机构包括贯穿公端子（1）并与其滑动连接的压件（10），所述公端子（1）内开设有空腔（12），所述压件（10）上固定连接有移动件（11），所述移动件（11）位于空腔（12）内设置，所述空腔（12）的内壁固定连接有两个滑杆（13），两个所述滑杆（13）均贯穿移动件（11）并与其滑动连接，每个所述滑杆（13）的外壁均套设有弹簧（14），每个所述弹簧（14）的两端分别与移动件（11）和空腔（12）的内壁固定连接，所述移动件（11）上设有与其固定连接的限位卡块（15）。
2.根据权利要求1所述的一种防脱落的汽车电子线束插件，其特征在于，所述公端子（1）、母端子（2）和插件（3）的材质为绝缘高强度塑料材质。
3.根据权利要求1所述的一种防脱落的汽车电子线束插件，其特征在于，所述第一线管（7）与第二线管（8）的直径为1CM。
4.根据权利要求1所述的一种防脱落的汽车电子线束插件，其特征在于，所述母端子（2）的前端和后端均设有防滑纹（9）。
5.根据权利要求1所述的一种防脱落的汽车电子线束插件，其特征在于，所述限位卡块（15）插入限位卡槽（16）内设置并与其内壁相抵设置。
6.根据权利要求1所述的一种防脱落的汽车电子线束插件，其特征在于，所述插件（3）的外壁安装有微微凸起的密封件（17）。
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