CN221038041U - 一种汽车轮胎检测用工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹具技术领域，公开了一种汽车轮胎检测用工装夹具，包括安装架，所述安装架内部两端均固定连接有两个固定轴，四个所述固定轴下侧均固定连接有活动板，四个所述活动板上侧远离所述固定轴一侧均固定连接有夹杆，四个所述固定轴上部外侧均固定连接短连接板，四个所述短连接板上侧均转动连接有长连接板，相邻两个所述长连接板远离所述短连接板一侧均转动连接有活动块，两个所述活动块外周均滑动连接有滑杆，两个所述活动块下侧均固定连接有连接杆。本实用新型中，通过安装架、夹杆、电机、结构的相互配合，实现了工装夹具可以对不同尺寸轮胎固定更牢，更加方便检测人员对轮胎进行检测。

Description

一种汽车轮胎检测用工装夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎检测用工装夹具。

背景技术

轮胎是汽车的重要部件之一，能够提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量等，轮胎在生产过程中需要对其强制性安全、综合性能等项目进行检测，检测时需要用到工装夹具对轮胎固定。

轮胎在检测过程中需要对轮胎的各个方面进行检测，轮胎的大小存在差异，用夹具不易对其不同尺寸的轮胎固定，同时夹具大多是固定的，不能够进行升降调节，给检测人员带来不便，为此提出一种汽车轮胎检测用工装夹具来解决上述问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种汽车轮胎检测用工装夹具，旨在改善了固定不同尺寸的轮胎以及不能调节高度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车轮胎检测用工装夹具，包括安装架，所述安装架内部两端均固定连接有两个固定轴，四个所述固定轴下侧均固定连接有活动板，四个所述活动板上侧远离所述固定轴一侧均固定连接有夹杆，四个所述固定轴上部外侧均固定连接短连接板，四个所述短连接板上侧均转动连接有长连接板，相邻两个所述长连接板远离所述短连接板一侧均转动连接有活动块，两个所述活动块外周均滑动连接有滑杆，两个所述活动块下侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆相邻一侧固定连接有转块，所述转块下侧设置有电机，所述电机下侧固定连接有固定板二。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装架中部下侧固定连接有两个固定条，两个所述固定条下侧均固定连接有两个伸缩杆，四个所述伸缩杆内部之间固定连接有底板，所述底板中部上侧固定连接有两个锥齿轮一，两个所述锥齿轮一相邻一侧均啮合连接有锥齿轮二，两个所述锥齿轮一上侧均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆外周均螺纹连接有套管，两个所述套管外侧滑动连接有固定板一，所述固定板一下侧固定连接有双向电机，所述双向电机输出端均固定连接有转轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述滑杆外侧均固定连接在所述安装架两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

相邻两个所述固定轴均转动连接在所述安装架内部两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述转轴远离所述双向电机一侧固定连接在两个所述锥齿轮二相邻一侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板一下侧固定连接有两个吊板，所述转轴外部均转动连接在所述吊板内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板一下侧两端均固定连接有两个支撑杆，四个所述支撑杆下侧均固定连接在所述底板上侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机输出端固定连接在所述转块下侧，两个所述套管外部均固定连接在所述固定板二内部。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过安装架、固定轴、活动板、夹杆、短连接板、长连接板、活动块、滑杆、连接杆、转块、电机、固定板二结构的相互配合，实现了工装夹具可以对不同尺寸轮胎固定更牢。

2、本实用新型中，在固定条、伸缩杆、底板、锥齿轮一、锥齿轮二、螺纹杆、套管、固定板一、双向电机、转轴等结构的相互配合下，可对工装夹具的高度进行调节，更加方便检测人员对轮胎进行检测。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车轮胎检测用工装夹具的立体示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车轮胎检测用工装夹具的底板的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车轮胎检测用工装夹具的转块的结构示意图。

图例说明：

1、安装架；2、伸缩杆；3、底板；4、支撑杆；5、锥齿轮一；6、螺纹杆；7、固定条；8、短连接板；9、连接杆；10、滑杆；11、活动块；12、固定轴；13、活动板；14、夹杆；15、固定板一；16、套管；17、锥齿轮二；18、转轴；19、吊板；20、双向电机；21、电机；22、长连接板；23、转块；24、固定板二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车轮胎检测用工装夹具，包括安装架1，用于安装各个零件，安装架1内部两端均固定连接有两个固定轴12，用于连接短连接板8和活动板13，四个固定轴12下侧均固定连接有活动板13，用于连接夹杆14，四个活动板13上侧远离固定轴12一侧均固定连接有夹杆14，用于固定轮胎，四个固定轴12上部外侧均固定连接短连接板8，用于连接长连接板22，四个短连接板8上侧均转动连接有长连接板22，用于连接活动块11，相邻两个长连接板22远离短连接板8一侧均转动连接有活动块11，用于连接连接杆9，两个活动块11外周均滑动连接有滑杆10，辅助支撑活动块11，防止活动块11运动时位置不稳定，两个活动块11下侧均固定连接有连接杆9，用于连接转块23，两个连接杆9相邻一侧固定连接有转块23，转块23下侧设置有电机21，提供动力，电机21下侧固定连接有固定板二24，用于固定电机21，当需要夹不同尺寸的轮胎时，启动电机21，电机21输出端带动转块23转动，转块23带动两个连接杆9转动，连接杆9带动活动块11相向运动，活动块11带动长连接板22移动，长连接板22带动短连接板8转动，短连接板8带动固定轴12转动，固定轴12带动活动板13转动，活动板13带动夹杆14，夹杆14夹紧轮胎。

安装架1中部下侧固定连接有两个固定条7，两个固定条7下侧均固定连接有两个伸缩杆2，可以辅助稳定装置，四个伸缩杆2内部之间固定连接有底板3，能够让装置更稳定，底板3中部上侧固定连接有两个锥齿轮一5，用于固定螺纹杆6，两个锥齿轮一5相邻一侧均啮合连接有锥齿轮二17，带动锥齿轮一5转动，两个锥齿轮一5上侧均固定连接有螺纹杆6，可以调节装置高度，两个螺纹杆6外周均螺纹连接有套管16，两个套管16外侧滑动连接有固定板一15，用于固定双向电机20，固定板一15下侧固定连接有双向电机20，提供动力，双向电机20输出端均固定连接有转轴18，用于连接锥齿轮二17，当需要对工装夹具调节高度时，启动双向电机20，双向电机20输出端带动转轴18转动，转轴18带动锥齿轮二17转动，锥齿轮二17带动锥齿轮一5转动，锥齿轮一5转动带动螺纹杆6转动，螺纹杆6带动套管16向上或向下运动，使其达到所需位置。

两个滑杆10外侧均固定连接在安装架1两侧，辅助支撑活动块11，让其位置更稳定。

相邻两个固定轴12均转动连接在安装架1内部两侧，用于连接固定短连接板8和活动板13。

两个转轴18远离双向电机20一侧固定连接在两个锥齿轮二17相邻一侧，带动锥齿轮二17转动。

固定板一15下侧固定连接有两个吊板19，转轴18外部均转动连接在吊板19内部，辅助支撑转轴18。

固定板一15下侧两端均固定连接有两个支撑杆4，四个支撑杆4下侧均固定连接在底板3上侧，辅助支撑固定板一15。

电机21输出端固定连接在转块23下侧，提供动力，两个套管16外部均固定连接在固定板二24内部，用于固定电机21。

工作原理：当需要夹不同尺寸的轮胎时，启动电机21，电机21输出端带动转块23转动，转块23带动两个连接杆9转动，连接杆9带动活动块11相向运动，活动块11带动长连接板22移动，长连接板22带动短连接板8转动，短连接板8带动固定轴12转动，固定轴12带动活动板13转动，活动板13带动夹杆14，夹杆14夹紧轮胎；当需要对工装夹具调节高度时，启动双向电机20，双向电机20输出端带动转轴18转动，转轴18带动锥齿轮二17转动，锥齿轮二17带动锥齿轮一5转动，锥齿轮一5转动带动螺纹杆6转动，螺纹杆6带动套管16向上或向下运动，使其达到所需位置。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车轮胎检测用工装夹具，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)内部两端均固定连接有两个固定轴(12)，四个所述固定轴(12)下侧均固定连接有活动板(13)，四个所述活动板(13)上侧远离所述固定轴(12)一侧均固定连接有夹杆(14)，四个所述固定轴(12)上部外侧均固定连接短连接板(8)，四个所述短连接板(8)上侧均转动连接有长连接板(22)，相邻两个所述长连接板(22)远离所述短连接板(8)一侧均转动连接有活动块(11)，两个所述活动块(11)外周均滑动连接有滑杆(10)，两个所述活动块(11)下侧均固定连接有连接杆(9)，两个所述连接杆(9)相邻一侧固定连接有转块(23)，所述转块(23)下侧设置有电机(21)，所述电机(21)下侧固定连接有固定板二(24)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎检测用工装夹具，其特征在于：所述安装架(1)中部下侧固定连接有两个固定条(7)，两个所述固定条(7)下侧均固定连接有两个伸缩杆(2)，四个所述伸缩杆(2)内部之间固定连接有底板(3)，所述底板(3)中部上侧固定连接有两个锥齿轮一(5)，两个所述锥齿轮一(5)相邻一侧均啮合连接有锥齿轮二(17)，两个所述锥齿轮一(5)上侧均固定连接有螺纹杆(6)，两个所述螺纹杆(6)外周均螺纹连接有套管(16)，两个所述套管(16)外侧滑动连接有固定板一(15)，所述固定板一(15)下侧固定连接有双向电机(20)，所述双向电机(20)输出端均固定连接有转轴(18)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎检测用工装夹具，其特征在于：两个所述滑杆(10)外侧均固定连接在所述安装架(1)两侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎检测用工装夹具，其特征在于：相邻两个所述固定轴(12)均转动连接在所述安装架(1)内部两侧。

5.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎检测用工装夹具，其特征在于：两个所述转轴(18)远离所述双向电机(20)一侧固定连接在两个所述锥齿轮二(17)相邻一侧。

6.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎检测用工装夹具，其特征在于：所述固定板一(15)下侧固定连接有两个吊板(19)，所述转轴(18)外部均转动连接在所述吊板(19)内部。

7.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎检测用工装夹具，其特征在于：所述固定板一(15)下侧两端均固定连接有两个支撑杆(4)，四个所述支撑杆(4)下侧均固定连接在所述底板(3)上侧。

8.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎检测用工装夹具，其特征在于：所述电机(21)输出端固定连接在所述转块(23)下侧，两个所述套管(16)外部均固定连接在所述固定板二(24)内部。