CN221037620U - 一种车载秤重监测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种车载秤重监测设备，属于车载秤重监测技术领域，一种车载秤重监测设备，包括：固定组件，固定组件的一端设有可拆卸的夹持保护组件，夹持保护组件的一端设有车载秤重监测显示设备，它可实现通过固定组件各个组件之间的相互配合，可将检查显示设备，固定在汽车的内部便对其实时监测，再配合夹持保护组件，可对不同型号大小的车载秤重监测显示设备进行夹持固定，同时通过固定组件与夹持保护组件之间可拆卸的设置，可将夹持保护组件连同车载秤重监测显示设备随意且快速的拆下，一便应对更多的使用场景，通过连接管接入汽车内空调出风口，同时配合出风网，可对车载秤重监测显示设备实时降温，以达到对其散热的效果，避免发生故障。

Description

一种车载秤重监测设备

技术领域

本实用新型涉及车载秤重监测技术领域，尤其涉及一种车载秤重监测设备。

背景技术

载式汽车称重仪是一种用于测量汽车重量的电子设备，通常由一个车载框架和一组传感器组成，这些传感器包括一个重量传感器和一个位移传感器，它们可以检测汽车在其平稳行驶过程中的重量变化，在检测到重量变化后，车载式汽车称重仪会将数据传输到计算机或车载秤重监测显示设备，以供进一步处理和分析，和对数据的实时监测。

但是车载秤重监测显示设备通常整体体积较大，且不同型号的车载秤重监测显示设备的厚度和大小也不相同，所以放置在汽车内对其实时监测数据极为不便，因其整体需要实时监测，所以同时还会产生热量，导致机器故障，进而导致监测的数据不准确。

因此，有必要提供一种车载秤重监测设备解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载秤重监测设备。

本实用新型提供的一种车载秤重监测设备，包括：固定组件，所述固定组件的一端设有可拆卸的夹持保护组件，所述夹持保护组件的一端设有车载秤重监测显示设备，所述固定组件的一侧还设有连接管。

优选的，所述固定组件包括固定外壳，所述固定外壳的前端固定连接有出风网，且出风网的中部开设有多个条形孔洞，所述固定外壳的内部固定连接有一对上下对称的滑动杆，所述滑动杆中部滑动连接有一对左右对称的滑动块，一对所述滑动块的中部均开设有配合滑动杆滑动的滑动孔。

优选的，所述滑动杆的中部且位于一对滑动块之间套设有复位弹簧，且复位弹簧的两端分别与一对滑动块的一端固定连接，所述滑动块的前端固定连接有连接块，在同一竖直平面上的一对所述连接块的一端固定连接有一个滑动槽，所述滑动槽内部的凹槽呈T字形。

优选的，所述夹持保护组件包括一对连接杆，一对所述连接杆的一侧均固定连接有滑动限位块，所述滑动限位块呈T字形，且滑动限位块与滑动槽滑动连接。

优选的，所述连接杆的上下两端均固定连接有第一夹持块，所述第一夹持块的前端设有第二夹持块，所述第一夹持块与第二夹持块之间滑动连接有滑动轴，所述滑动轴的中部且位于第一夹持块与第二夹持块之间套设有夹持弹簧，所述夹持弹簧的一端与第一夹持块的内侧壁固定连接，所述夹持弹簧的另一端与第二夹持块内侧壁固定连接。

优选的，所述固定外壳的一端开设有一对配合连接块滑动的条形滑动孔，所述第一夹持块与第二夹持块的一端开设有便于夹持车载秤重监测显示设备的弧形凹槽，所述连接管与固定外壳的内部相连通。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种车载秤重监测设备有如下有益效果：

1、一种车载秤重监测设备，通过固定组件各个组件之间的相互配合，可将检查显示设备，固定在汽车的内部便对其实时监测，再配合夹持保护组件，可对不同型号大小的车载秤重监测显示设备进行夹持固定，同时通过固定组件与夹持保护组件之间可拆卸的设置，可将夹持保护组件连同车载秤重监测显示设备随意且快速的拆下，一便应对更多的使用场景。

2、一种车载秤重监测设备，通过连接管接入汽车内空调出风口，同时配合出风网，可对车载秤重监测显示设备实时降温，以达到对其散热的效果，避免发生故障。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体拆分结构示意图；

图3为本实用新型的夹持保护组件结构示意图；

图4为本实用新型的固定外壳剖视结构示意图；

图5为本实用新型的固定外壳背视结构示意图。

图中标号：1、固定组件；2、夹持保护组件；3、车载秤重监测显示设备；4、连接管；101、固定外壳；102、出风网；103、滑动杆；104、滑动块；105、复位弹簧；106、连接块；107、滑动槽；108、吸盘；109、支撑架；201、连接杆；202、滑动限位块；203、第一夹持块；204、第二夹持块；205、滑动轴；206、夹持弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型实施例提供的一种车载秤重监测设备，包括：固定组件1，所述固定组件1的一端设有可拆卸的夹持保护组件2，所述夹持保护组件2的一端设有车载秤重监测显示设备3，所述固定组件1的一侧还设有连接管4。

所述固定组件1包括固定外壳101，所述固定外壳101的前端固定连接有出风网102，且出风网102的中部开设有多个条形孔洞，所述固定外壳101的内部固定连接有一对上下对称的滑动杆103，所述滑动杆103中部滑动连接有一对左右对称的滑动块104，一对所述滑动块104的中部均开设有配合滑动杆103滑动的滑动孔。

所述滑动杆103的中部且位于一对滑动块104之间套设有复位弹簧105，且复位弹簧105的两端分别与一对滑动块104的一端固定连接，所述滑动块104的前端固定连接有连接块106，在同一竖直平面上的一对所述连接块106的一端固定连接有一个滑动槽107，所述滑动槽107内部的凹槽呈T字形。

所述夹持保护组件2包括一对连接杆201，一对所述连接杆201的一侧均固定连接有滑动限位块202，所述滑动限位块202呈T字形，且滑动限位块202与滑动槽107滑动连接。

所述连接杆201的上下两端均固定连接有第一夹持块203，所述第一夹持块203的前端设有第二夹持块204，所述第一夹持块203与第二夹持块204之间滑动连接有滑动轴205，所述滑动轴205的中部且位于第一夹持块203与第二夹持块204之间套设有夹持弹簧206，所述夹持弹簧206的一端与第一夹持块203的内侧壁固定连接，所述夹持弹簧206的另一端与第二夹持块204内侧壁固定连接；

通过挤压夹持弹簧206产生的张力对车载秤重监测显示设备3进行夹持。

所述固定外壳101的一端开设有一对配合连接块106滑动的条形滑动孔，所述第一夹持块203与第二夹持块204的一端开设有便于夹持车载秤重监测显示设备3的弧形凹槽，所述连接管4与固定外壳101的内部相连通；

通过连接管4将空调冷风接入固定外壳101的内部，达到对车载秤重监测显示设备3散热的效果。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，在需要使用车载秤重监测显示设备3对车载秤重数据实监测时，需先将固定外壳101通过吸盘108吸在车内的玻璃上，或者打开固定外壳101背部的一对支撑架109将其直接放置在车内即可，在将需要监测数据的车载秤重监测显示设备3插入四对第一夹持块203和第二夹持块204之间，第一夹持块203和第二夹持块204受到挤压便会将夹持弹簧206撑开，夹持弹簧206撑开受到张力，便会拉扯第一夹持块203和第二夹持块204相互靠近，以此达到对不同厚度的车载秤重监测显示设备3进行夹持，同时在车载秤重监测显示设备3插入四对第一夹持块203和第二夹持块204之间，便会挤压左右两对第一夹持块203和第二夹持块204，左右两对第一夹持块203和第二夹持块204受到挤压后便会拉扯与之卡合连接的滑动槽107，一对滑动槽107受到挤压便会向两侧拉扯，一对滑动槽107受到挤压拉扯后带动与之固定连接的滑动块104沿着滑动杆103的中部滑动，且通过复位弹簧105对其进行复位，以此达到对不同长度或者高度的车载秤重监测显示设备3进行夹持固定，同时配合固定组件1与夹持保护组件2可拆卸的设置可轻易的将车载秤重监测显示设备3拆下，便于应对不同的使用场景，还可将连接管4接入车内的空调出风口，以便对进行实时散热。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载秤重监测设备，其特征在于，包括：固定组件(1)，所述固定组件(1)的一端设有可拆卸的夹持保护组件(2)，所述夹持保护组件(2)的一端设有车载秤重监测显示设备(3)，所述固定组件(1)的一侧还设有连接管(4)。

2.根据权利要求1所述的一种车载秤重监测设备，其特征在于，所述固定组件(1)包括固定外壳(101)，所述固定外壳(101)的前端固定连接有出风网(102)，且出风网(102)的中部开设有多个条形孔洞，所述固定外壳(101)的内部固定连接有一对上下对称的滑动杆(103)，所述滑动杆(103)中部滑动连接有一对左右对称的滑动块(104)，一对所述滑动块(104)的中部均开设有配合滑动杆(103)滑动的滑动孔。

3.根据权利要求2所述的一种车载秤重监测设备，其特征在于，所述滑动杆(103)的中部且位于一对滑动块(104)之间套设有复位弹簧(105)，且复位弹簧(105)的两端分别与一对滑动块(104)的一端固定连接，所述滑动块(104)的前端固定连接有连接块(106)，在同一竖直平面上的一对所述连接块(106)的一端固定连接有一个滑动槽(107)，所述滑动槽(107)内部的凹槽呈T字形。

4.根据权利要求2所述的一种车载秤重监测设备，其特征在于，所述夹持保护组件(2)包括一对连接杆(201)，一对所述连接杆(201)的一侧均固定连接有滑动限位块(202)，所述滑动限位块(202)呈T字形，且滑动限位块(202)与滑动槽(107)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种车载秤重监测设备，其特征在于，所述连接杆(201)的上下两端均固定连接有第一夹持块(203)，所述第一夹持块(203)的前端设有第二夹持块(204)，所述第一夹持块(203)与第二夹持块(204)之间滑动连接有滑动轴(205)，所述滑动轴(205)的中部且位于第一夹持块(203)与第二夹持块(204)之间套设有夹持弹簧(206)，所述夹持弹簧(206)的一端与第一夹持块(203)的内侧壁固定连接，所述夹持弹簧(206)的另一端与第二夹持块(204)内侧壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种车载秤重监测设备，其特征在于，所述固定外壳(101)的一端开设有一对配合连接块(106)滑动的条形滑动孔，所述第一夹持块(203)与第二夹持块(204)的一端开设有便于夹持车载秤重监测显示设备(3)的弧形凹槽，所述连接管(4)与固定外壳(101)的内部相连通。