CN221033917U - 一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，涉及液压缸技术领域，包括：活塞杆，所述活塞杆一端内设有内螺纹；耳环，所述耳环连接端设有外螺纹；所述活塞杆和所述耳环通过所述内螺纹与外螺纹螺纹连接，所述活塞杆和所述耳环之间留有坡口，所述活塞杆和所述耳环螺纹连接后所述活塞杆和所述耳环在坡口处焊接相连。本实用新型通过将螺纹和焊接结合，解决了现有技术中进行整体锻造造成的成本高的问题，同时设置合理的坡口及凸台结构，防止焊接后出现的缺陷影响装置在实际应用中的承载力。

Description

一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种螺纹加焊接结构的液压缸活塞杆。

背景技术

液压缸耳环为液压缸活塞杆铰点一端的结构，主要起与主机联结及输出力的作用。目前国内外行业中耳环部分和活塞杆的连接方式主要有两种：螺纹连接和焊接。

但是这两种连接方式均存在不足，螺纹式的容易松动，且耳环螺纹根部容易产生应力集中。焊接式的焊缝容易产生缺陷，且焊缝受力面积较小，承载能力受到限制，采用锻造式结构则会造成成本的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，以解决上述背景技术提出的螺纹连接和焊接两种方式分别存在不同的缺陷，而锻造式的结构会造成成本增加的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，包括：

活塞杆，所述活塞杆一端内设有内螺纹；

耳环，所述耳环连接端设有外螺纹；

所述活塞杆和所述耳环通过所述内螺纹与外螺纹螺纹连接，所述活塞杆和所述耳环之间留有坡口，所述活塞杆和所述耳环螺纹连接后所述活塞杆和所述耳环在坡口处焊接相连。

优选的，所述外螺纹的另一端设置有凹槽。

优选的，所述凹槽远离外螺纹的一侧留有凸台。

优选的，所述凸台的直径小于坡口最低端直径1mm。

优选的，所述坡口的斜边夹角角度为15°。

优选的，所述坡口的底部呈弧形。

优选的，所述耳环的所述外螺纹末端还设有台阶，所述活塞杆内部内螺纹的末端与台阶相适配。

优选的，所述台阶的直径小于所述外螺纹的直径。

优选的，所述台阶高度尺寸小于10mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将螺纹和焊接结合，解决了现有技术中进行整体锻造造成的成本高的问题，同时设置合理的坡口及凸台结构，防止焊接后出现的缺陷影响装置在实际应用中的承载力。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型耳环结构示意图；

图3为本实用新型活塞杆连接端结构示意图。

图中：1、活塞杆；2、坡口；3、耳环；4、台阶；5、外螺纹；6、凹槽；7、凸台；8、内螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构由活塞杆1和耳环3组成，如图3所示，活塞杆1一端内设有内螺纹8；如图 2所示，耳环3连接端设有外螺纹5；外螺纹5的另一端设置有凹槽6。凹槽6远离外螺纹5的一侧留有凸台7。凸台7的直径小于坡口2最低端直径1mm。耳环3的外螺纹5末端还设有直径小于外螺纹5且高度尺寸为10mm的台阶4，活塞杆1内部内螺纹8的末端与台阶4相适配。

活塞杆1和耳环3通过内螺纹8与外螺纹5螺纹连接，如图1所示，活塞杆1和耳环3之间留有斜边夹角角度为15°的坡口2，坡口2的底部呈弧形，活塞杆1和耳环3螺纹连接后活塞杆1和耳环3在坡口2处焊接相连。

具体实施中：通过台阶4作为螺纹装配时的导向，将耳环3的外螺纹5端安装至活塞杆1内部，通过外螺纹5与内螺纹8螺纹连接将活塞杆1与耳环3连接一体，外螺纹5的根部设有用于降低螺纹根部应力集中的凹槽6。

螺纹连接完成后再坡口2处进行施焊，坡口2底部设置为弧形过渡减少焊接时出现的缺陷，并且位于坡口2下方1mm处留有凸台7防止焊缝熔透后底部出现缝隙影响承载力。

本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，其特征在于，包括：

活塞杆（1），所述活塞杆（1）一端内设有内螺纹（8）；

耳环（3），所述耳环（3）连接端设有外螺纹（5）；

所述活塞杆（1）和所述耳环（3）通过所述内螺纹（8）与外螺纹（5）螺纹连接，所述活塞杆（1）和所述耳环（3）之间留有坡口（2），所述活塞杆（1）和所述耳环（3）螺纹连接后所述活塞杆（1）和所述耳环（3）在坡口（2）处焊接相连。

2.根据权利要求1所述的一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，其特征在于：所述外螺纹（5）的另一端设置有凹槽（6）。

3.根据权利要求2所述的一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，其特征在于：所述凹槽（6）远离外螺纹（5）的一侧留有凸台（7）。

4.根据权利要求3所述的一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，其特征在于：所述凸台（7）的直径小于坡口（2）最低端直径1mm。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，其特征在于：所述坡口（2）的斜边夹角角度为15°。

6.根据权利要求5所述的一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，其特征在于：所述坡口（2）的底部呈弧形。

7.根据权利要求1所述的一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，其特征在于：所述耳环（3）的所述外螺纹（5）末端还设有台阶（4），所述活塞杆（1）内部内螺纹（8）的末端与台阶（4）相适配。

8.根据权利要求7所述的一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，其特征在于：所述台阶（4）的直径小于所述外螺纹（5）的直径。

9.根据权利要求7所述的一种螺纹加焊接的液压缸活塞杆连接结构，其特征在于：所述台阶（4）高度尺寸小于10mm。