CN221033909U - 一种三摇臂式变速座 - Google Patents
一种三摇臂式变速座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN221033909U CN221033909U CN202322957625.4U CN202322957625U CN221033909U CN 221033909 U CN221033909 U CN 221033909U CN 202322957625 U CN202322957625 U CN 202322957625U CN 221033909 U CN221033909 U CN 221033909U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rocker arm
- gear shifting
- ball
- push
- transposition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000017105 transposition Effects 0.000 claims abstract description 32
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 20
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 12
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 3
- 208000032370 Secondary transmission Diseases 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车传动机构技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种三摇臂式变速座，包括有固定板和推拉索支架，固定板包括上板和下板，推拉索支架固定设置在下板上，推拉索支架设置有换档推拉索安装位、换位推拉索安装位和副变速推拉索安装位，在上板上设置有副变速支撑架和转球支撑板，在转球支撑板上设置有转球总成、换位转套和支板，还包括有换档机构、副变速机构和换位机构，所述的换档机构安装在所述的转球总成上，所述的副变速机构安装在所述的副变速支撑架上，换位机构与所述的换档机构活动连接，解决了现阶段副变速操纵需要在整车上进行单独的设计，结构较为复杂，也较为占用整车空间的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车传动机构技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种三摇臂式变速座。
背景技术
现阶段的三轮汽车变速座一般采用的是换档加换位的双摇臂结构，变速座仅能实现换档和换位的操作，副变速操纵需要在整车上进行单独的设计，结构较为复杂，也较为占用整车空间。
实用新型内容
本实用新型提供一种三摇臂式变速座，解决了上述背景技术中所提出的结构较为复杂，也较为占用整车空间的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种三摇臂式变速座，包括有固定板和推拉索支架，所述的固定板包括上板和下板，所述的推拉索支架固定设置在所述的下板上，所述的推拉索支架设置有换档推拉索安装位、换位推拉索安装位和副变速推拉索安装位，在所述的上板上设置有副变速支撑架和转球支撑板，在所述的转球支撑板上设置有转球总成、换位转套和支板，还包括有换档机构、副变速机构和换位机构，所述的换档机构安装在所述的转球总成上，所述的副变速机构安装在所述的副变速支撑架上，所述的换位机构与所述的换档机构活动连接。
优选的，所述的转球支撑板的上端设置有转球圆弧槽，在所述的转球圆弧槽内设置有所述的转球总成，所述的转球总成的外圈焊接在所述的转球圆弧槽内，所述的转球总成的内圈与外圈转动连接，所述的转球圆弧槽的内径与所述转球总成的外圈的外径相匹配，在所述转球支撑板的左侧设置有转套孔，所述的换位转套穿过所述的转套孔并焊接在所述的转球支撑板上，在所述的转套孔的右侧设置有支板，所述的支板安装在所述的转球支撑板上；
优选的，所述的换档机构包括有主变速手柄和换档摇臂，所述的主变速手柄与所述的换档摇臂固定连接，所述的副变速机构包括有副变速手柄和副变速摇臂，所述的副变速手柄与所述的副变速摇臂固定连接，所述的换位机构包括有换位摇臂和球头螺栓，所述的换位摇臂与所述的换档摇臂通过所述的球头螺栓相连接；
优选的，所述的换档摇臂包括有前换档摇臂和后换档摇臂，所述的前换档摇臂和所述的后换档摇臂分别安装在所述转球总成的前后两侧，所述的副变速手柄和所述的副变速摇臂焊接连接，并形成有供销轴穿过的第一销轴孔，在所述的副变速支架上设置有第二销轴孔，所述的销轴穿过所述的第二销轴孔和第一销轴孔，所述球头螺栓的尾部穿过后换档摇臂并安装在前换档摇臂上，球头部安装在换位摇臂上；
优选的，在所述的换位摇臂上固定设置有摇臂轴，所述摇臂轴的外径与所述的换位转套的内孔的内径相匹配，所述的摇臂轴穿过所述的换位转套的内孔，在所述的换位转套与换位摇臂之间的摇臂轴上套接有扭簧，所述的支板用于支撑所述的扭簧。
采用以上技术方案的有益效果是：
本实用新型提供了一种三摇臂式变速座，可以实现换档、换位和副变速的操作，解决了现阶段副变速操纵需要在整车上单独设计，结构复杂，占用整车空间的问题。
附图说明
图1为本实用新型的简单结构示意图；
图2为本实用新型固定板与推拉索支架、副变速支架和转球支撑板的连接关系示意图；
图3为换位机构在本装置内的简单结构示意图；
图4为本实用新型安装有推拉索后的简单结构示意图。
图中标识分别对应:1-主变速手柄、2-换位转套、3-球头螺栓、4-转球总成；5-前换档摇臂、51-后换档摇臂、6-换位摇臂；7-副变速摇臂；8-上板、81-下板、9-推拉索支架；10-副变速支架；11-销轴；12-副变速手柄、13-转球支撑板、14-支板、15-摇臂轴、16-扭簧、911-换档推拉索、922-换位推拉索、933-副变速推拉索、 91-换档推拉索安装位、92-换位推拉索安装位、93-副变速推拉索安装位。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
具体的说，如图1-图4所示，一种三摇臂式变速座，包括有固定板和换位转套2，固定板包括上板8和下板81，在下板81上固定焊接有推拉索支架9，在推拉索支架9上设置有换档推拉索安装位91、换位推拉索安装位92和副变速推拉索安装位93，分别用于安装换档推拉索911、换位推拉索922和副变速推拉索933，在上板8上固定焊接有副变速支架10以及转球支撑板13，在转球支撑板13的上端设置有转球圆弧槽，在转球圆弧槽内设置有转球总成4，转球总成4的外圈焊接在转球圆弧槽内，转球总成4的内圈为可转动的，转球圆弧槽的内径与转球总成4外圈的外径相匹配，在转球支撑板13左侧设置有转套孔，换位转套2穿过转套孔并焊接在转球支撑板13上，在转套孔右侧设置有支板14，支板14安装在转球支撑板13上，在换位摇臂6上焊接有摇臂轴15，摇臂轴15的外径与换位转套2内孔的内径相匹配，摇臂轴15穿过换位转套2的内孔，在换位转套2与换位摇臂6之间的摇臂轴15上套接有扭簧16，支板14用于支撑扭簧16；
还包括有主变速手柄1、副变速手柄12、副变速摇臂7、换档摇臂和换位摇臂6，主变速手柄1与换档摇臂焊接连接，安装在转球总成4上，换档摇臂包括有前换档摇臂5和后换档摇臂51，前换档摇臂5和后换档摇臂51分别安装在转球总成4的前后两侧，副变速手柄12和副变速摇臂7焊接连接，并形成有供销轴11穿过的第一销轴孔，在副变速支架10上设置有第二销轴孔，销轴11穿过第二销轴孔和第一销轴孔，使得运动时副变速摇臂7绕销轴11进行旋转，后换档摇臂51、前换档摇臂5和换位摇臂6之间通过球头螺栓3连接，球头螺栓3的尾部穿过后换档摇臂上51安装在前换档摇臂5上，球头部安装在换位摇臂6上。
车辆启动时，驾驶员操控副变速推拉索933的手球间接操作副变速手柄12选择高速或低速的档位，通过副变速摇臂7绕销轴11的上下摇摆来实现副变速推拉索933的拉伸和缩进，控制变速箱实现高速或低速的功能，驾驶员操控主变速手球间接操控主变速手柄1选择挡位，通过换挡摇臂的上下摆动来实现换挡推拉索911的拉伸和缩进，控制变速箱实现挂入中间各档位功能，通过换位摇臂6与换挡摇臂配合上下摆动，实现推拉索拉伸和缩进，从而控制变速箱实现挂入两侧各档位功能。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种三摇臂式变速座，包括有固定板和推拉索支架（9），所述的固定板包括上板（8）和下板（81），所述的推拉索支架（9）固定设置在所述的下板（81）上，其特征在于：所述的推拉索支架（9）设置有换档推拉索安装位（91）、换位推拉索安装位（92）和副变速推拉索安装位（93），在所述的上板（8）上设置有副变速支架（10）和转球支撑板（13），在所述的转球支撑板（13）上设置有转球总成（4）、换位转套（2）和支板（14），还包括有换档机构、副变速机构和换位机构，所述的换档机构安装在所述的转球总成（4）上，所述的副变速机构安装在所述的副变速支架（10）上，所述的换位机构与所述的换档机构活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种三摇臂式变速座，其特征在于：所述的转球支撑板（13）的上端设置有转球圆弧槽，在所述的转球圆弧槽内设置有所述的转球总成（4），所述的转球总成（4）的外圈焊接在所述的转球圆弧槽内，所述的转球总成（4）的内圈与外圈转动连接，所述的转球圆弧槽的内径与所述转球总成（4）的外圈的外径相匹配，在所述转球支撑板（13）的左侧设置有转套孔，所述的换位转套（2）穿过所述的转套孔并焊接在所述的转球支撑板（13）上，在所述的转套孔的右侧设置有支板（14），所述的支板（14）安装在所述的转球支撑板（13）上。
3.根据权利要求1所述的一种三摇臂式变速座，其特征在于：所述的换档机构包括有主变速手柄（1）和换档摇臂，所述的主变速手柄（1）与所述的换档摇臂固定连接，所述的副变速机构包括有副变速手柄（12）和副变速摇臂（7），所述的副变速手柄（12）与所述的副变速摇臂（7）固定连接，所述的换位机构包括有换位摇臂（6）和球头螺栓（3），所述的换位摇臂（6）与所述的换档摇臂通过所述的球头螺栓（3）相连接。
4.根据权利要求3所述的一种三摇臂式变速座，其特征在于：所述的换档摇臂包括有前换档摇臂（5）和后换档摇臂（51），所述的前换档摇臂（5）和所述的后换档摇臂（51)分别安装在所述转球总成(4)的前后两侧，所述的副变速手柄(12)和所述的副变速摇臂(7)焊接连接，并形成有供销轴(11)穿过的第一销轴 孔，在所述的副变速支架(10)上设置有第二销轴孔，所述的销轴(11)穿过所述的第二销轴孔和第一销轴孔，所述球头螺栓(3)的尾部穿过后换档摇臂(51)并安装在前换档摇臂（5）上，球头部安装在换位摇臂(6)上。
5.根据权利要求3所述的一种三摇臂式变速座，其特征在于：在所述的换位摇臂(6)上固定设置有摇臂轴(15)，所述摇臂轴(15)的外径与所述的换位转套(2)的内孔的内径相匹配，所述的摇臂轴(15)穿过所述的换位转套(2)的内孔，在所述的换位转套(2)与换位摇臂(6)之间的摇臂轴(15)上套接有扭簧(16)，所述的支板（14）用于支撑所述的扭簧（16）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322957625.4U CN221033909U (zh) | 2023-11-02 | 2023-11-02 | 一种三摇臂式变速座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322957625.4U CN221033909U (zh) | 2023-11-02 | 2023-11-02 | 一种三摇臂式变速座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221033909U true CN221033909U (zh) | 2024-05-28 |
Family
ID=91180878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322957625.4U Active CN221033909U (zh) | 2023-11-02 | 2023-11-02 | 一种三摇臂式变速座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN221033909U (zh) |
-
2023
- 2023-11-02 CN CN202322957625.4U patent/CN221033909U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN221033909U (zh) | 一种三摇臂式变速座 | |
| CN209921057U (zh) | 一种双行星排水陆两栖减速器和水路两栖车 | |
| CN107082101A (zh) | 带有非圆形的链轮的自行车传动机构 | |
| CN212047847U (zh) | 电动舷外机变挡结构 | |
| CN207609769U (zh) | 汽车自动驾驶用自动换挡装置 | |
| CN205244359U (zh) | 一种变速器操纵结构 | |
| CN215902973U (zh) | 一种电焊机机器人机械臂转动装置 | |
| CN205155116U (zh) | 变速箱换挡操作装置及具有其的拖拉机 | |
| CN205244363U (zh) | 直驱式变速鼓换挡机构 | |
| CN209568204U (zh) | 用于全幅衬纬机的针芯运动机构 | |
| CN218992316U (zh) | 一种变速箱选换挡机构 | |
| CN202021345U (zh) | 利用电动推杆和限位开关进行换挡的主轴箱 | |
| CN207791019U (zh) | 一种拆卸方便的童车 | |
| CN215245203U (zh) | 一种多足机械转向结构 | |
| CN214534425U (zh) | 一种换挡操纵装置 | |
| CN207644219U (zh) | 一种汽车座椅及其腿托调节机构 | |
| CN217519187U (zh) | 三轮摩托车后桥减速器的换挡机构 | |
| CN214523347U (zh) | 一种动力输出操纵装置 | |
| CN205930291U (zh) | 一种用于车辆驱动的操作机构 | |
| CN204664385U (zh) | 外置式选换挡操纵机构 | |
| CN2841496Y (zh) | 沙滩车倒挡操纵机构 | |
| CN206427256U (zh) | 手动、自动双模式方向盘 | |
| CN212793774U (zh) | 一种在变位机构上安装的快速连接件机构 | |
| CN203784266U (zh) | 换挡机构以及汽车 | |
| CN206175641U (zh) | 汽车变速箱选换挡拉索结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |