CN221033449U - 下油路薄型油缸试压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了下油路薄型油缸试压装置，用于对下油路薄型油缸进行检测，其中包括底座、压板、轴向延伸的导向柱、垂直于轴向延伸的油路板和立式油缸，导向柱固定设置在底座和压板之间，且导向柱穿插经过油路板，油路板可以沿导向柱进行轴向位移，立式油缸放置在底座上。当工作时，将待检测薄型油缸放置在油路板顶侧，驱动立式油缸对油路板底侧施压，继而将待检测薄型油缸便在油路板和压板的共同作用下进入检测状态。由于油路板表面积显著大于待检测薄型油缸底座，因此油路板上可放置多种尺寸的待检测薄型油缸，以使得本实用新型可便捷地适配多种规格的待检测薄型油缸，扩大了下油路薄型油缸试压装置的适用范围。

Description

下油路薄型油缸试压装置

技术领域

本实用新型涉及下油路薄型油缸试压装置，属于工程机械油缸试压技术领域。

背景技术

本部分的描述仅提供与本实用新型公开相关的背景信息，而不构成现有技术。

下油路薄型油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，在将油缸生产并组装完成后，需要对油缸的密封性以及对活塞杆的伸出与缩回进行试压测试，以此来保证油缸的正常安全使用。

现有的下油路薄型油缸试压装置中，在对油缸试压过程时，需要使用单个规格的工装与油缸组装并放入压紧装置中进行测试。因此，往往需要准备多个缸径大小的工装与频繁的组装试压油缸与工装，影响了油缸试压的效率。

目前还没有一种高效的下油路薄型油缸试压装置能够解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了能提供一种便捷高效的下油路薄型油缸试压装置，可快速适应多种缸径型号的待测试油缸，解决了现有试压装置工作效率低下的问题。

为了实现上述目的，本实用新型公开了以下下油路薄型油缸试压装置，包括：

底座和压板；

轴向延伸的导向柱，所述导向柱固定设置在所述底座和所述压板之间；

垂直于轴向延伸的油路板，所述导向柱穿设经过所述油路板，且所述油路板可沿所述导向柱进行轴向的位移；

立式油缸，所述立式油缸设置在所述底座和所述油路板之间。

进一步地，所述立式油缸的底端固定设置在所述底座上，所述立式油缸的顶端包括顶块，所述顶块与所述油路板的底侧相抵接。

进一步地，所述油路板的顶侧包括多个沿轴向深度不同的让位腔，每个所述让位腔外围包括用于限位的凸台。

进一步地，所述油路板的顶侧包括3个沿轴向深度不同的让位腔。

进一步地，所述油路板的侧边包括多个油口，每个所述油口与所述让位腔的位置相匹配。

进一步地，还包括与每个所述油口相匹配的快换接头。

进一步地，所述压板与所述油路板之间包括足够容纳待检测油缸的轴向空间。

借由以上的技术方案，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的下油路薄型油缸试压装置，可实现对多种缸径型号的待检测油缸进行快速测试，解决了现有技术中的油缸试压装置需要针对多种规格油缸准备多种对应型号工装的问题，同时提高了试压检测效率。本实用新型通过设置导向柱与可沿导向柱活动的油路板，并将立式油缸放置在油路板底侧，待检测油缸放置在油路板顶侧，便可启动下方的立式油缸，开始对待检测油缸进行试压检测。由于油路板作为中介层的设置，油路板的面积可控，因此可以将油路板上设置多个深度的凹槽以供不同规格型号的待检测油缸放置，也就是说本实用新型可以通过单一的一块油路板实现对多个待检测油缸的匹配，可轻松检测多种型号的下油路油缸，提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本说明书实施例提供的下油路薄型油缸试压装置的轴测图；

图2是本说明书实施例提供的下油路薄型油缸试压装置的油路板示意图；

图3是本说明书实施例提供的下油路薄型油缸试压装置的立式油缸示意图；

图中：1、底座；2、压板；3、导向柱；4、油路板；5、立式油缸；6、顶块；7、让位腔；8、凸台；9、油口。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本说明书中的技术方案，下面将结合本说明书实施例中的附图，对本说明书实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本说明书一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本说明书中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本说明书保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“中”、“下”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施方式进行说明。

本实施例的下油路薄型油缸试压装置,包括：底座1和压板2；轴向延伸的导向柱3，导向柱3固定设置在底座1和压板2之间；垂直于轴向延伸的油路板4，导向柱3穿设经过油路板4，且油路板4可沿导向柱3进行轴向的位移；立式油缸5，立式油缸5设置在底座1和油路板2之间。

借由上述结构，在工作时，工作人员首先判断所需测试的待检测薄型油缸的缸径，而后准备好与缸径相匹配的对应尺寸的油路板4，仅需要将待检测薄型油缸沿轴向放置在油路板4上固定稳妥，即可开始驱动底部的立式油缸5，并通过立式油缸5沿轴向挤压油路板4，便开始对待检测薄型油缸进行试压检测，试压时，待检测薄型油缸受到压板2和油路板4两处来自轴向的力。当需要检测另一个不同尺寸缸径的待检测薄型油缸时，在终止立式油缸5运行并取下检测完毕的薄型油缸后，继续重复上述步骤即可。借由本实用新型的结构设定，由于油路板4具有较大的展开面积，因此可以使得油路板4顶侧匹配并固定多种尺寸的待检测薄型油缸，从而达到一个机器实现多种型号薄型油缸检测的目的，大大提高了检测效率。

在本实施例中，如图1所示，底座1与压板2为轴向镜像的两块厚板，且底座1与压板2可采用铸造性、耐磨性、减震性较好的材质，如铸铁或合金结构钢等，以使得底座1与压板2在面对高压力时可以保持较好的工作状态，以避免检测误差。在本实施例中，共有4根导向柱3沿轴向固定设置在方形的底座1与压板2的四角，以使得底座1可借助导向柱3对压板2起到良好的支撑作用。油路板4也为与底座1与压板2平行设置的方形厚板，且油路板4的四角被四根导向柱3穿插经过，以使得油路板4可沿导向柱3在轴向上进行位移。其中，油路板4沿导向柱3方向进行轴向位移的移动范围即为底座1与压板2之间的轴向距离。立式油缸5可在外界动力源驱使下进行轴向做工，以使得油路板4可在立式油缸5的施压下被顶起，从而使得油路板4顶侧的待检测薄型油缸受压。

进一步地，如图1和图3所示，立式油缸5底端固定在底座1上，立式油缸5的顶端包括有顶块6，顶块6与油路板4的底壁相抵接，且顶块6与油路板4的底壁相抵接的位置处于油路板4接近矩形的几何中心点，从而达到油路板4较为均匀的受力效果。因此在工作时，当立式油缸5受到外界动力源驱使，顶块6则会被立式油缸5驱使并开始往油路板4方向做工施压，继而油路板4被顶块6顶起，被顶起的油路板4便会通过油路板4顶侧对待检测薄型油缸施压，直到达到试压条件为止。

进一步地，如图2所示，油路板4的顶侧包括多个沿轴向深度不同的让位腔7，多个让位腔7的错层深度一致，且所述深度能使得让位腔7够满足稳定固定待检测薄型油缸的底座即可。同时让位腔7的外围包括有用于限位凸台8，凸台8的高度即为让位腔7的深度。以上让位腔7以及凸台8的加工方法为将油路板4顶侧的平整表面铣削成多层平面而成。

具体地，如图2所示，油路板4顶侧包括有3个让位腔7，以适应3种不同规格的待检测薄型油缸底座。

进一步地，如图2所示，油路板4的侧边包括多个油口9，且每个油口的位置与让位腔7的位置相匹配，在工作时，当工作人员将待检测薄型油缸放置在让位腔7中时，可通过油口9从外界对待检测薄型油缸进行连接，且当油路板4受力开始移动时，由于油口9设置在油路板4的一侧，因此接口也相对待检测薄型油缸处于稳定状态，不易脱落。

具体地，还包括与每个油口9所匹配的快换接头，由于油口9设置在油路板4一侧较为明显便捷的位置，也便于工作人员对快换接头进行快速更替，这样在测试不同规格的待检测薄型油缸时，只需要将油管连接相应的快换接头上即可，提高了本实用新型的适应范围，提高了检测效率。

进一步地，如图1所示，在本实施例中，压板2与油路板4之间包括足够容纳待检测油缸的轴向空间，且所述轴向空间留有一定的余裕，因此在工作时，油路板4顶侧至压板2之间的空间可不阻碍待检测薄型油缸的放置和完全伸展。

在上述工作过程中，针对不同规格的待检测下油路薄型油缸的更换，工作人员仅需将其放置在油路板4顶侧的对应尺寸的让位腔7中即可，放置稳定的待检测薄型油缸由于凹槽周边凸台8的限位，可以在后续试压过程中实现更加稳定的状态而不会产生不必要的位移。由于油路板4的铺开尺寸显著大于待检测油缸底座的尺寸，因此油路板4顶侧可以设置多个用于固定待检测薄型油缸的让位腔7，也就是说，在本实用新型中，同一个设备即可实现对多个油缸的试压检测，解决了当前油缸试压设备需要频繁更换对应尺寸，检测效率低下的问题。

本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种下油路薄型油缸试压装置,其特征在于，包括：

底座和压板；

轴向延伸的导向柱，所述导向柱固定设置在所述底座和所述压板之间；

垂直于轴向延伸的油路板，所述导向柱穿设经过所述油路板，且所述油路板可沿所述导向柱进行轴向的位移；

立式油缸，所述立式油缸设置在所述底座和所述油路板之间。

2.根据权利要求1所述的下油路薄型油缸试压装置，其特征在于：所述立式油缸的底端固定设置在所述底座上，所述立式油缸的顶端包括顶块，所述顶块与所述油路板的底侧相抵接。

3.根据权利要求1所述的下油路薄型油缸试压装置，其特征在于：所述油路板的顶侧包括多个沿轴向深度不同的让位腔，每个所述让位腔外围包括用于限位的凸台。

4.根据权利要求3所述的下油路薄型油缸试压装置，其特征在于：所述油路板的顶侧包括3个沿轴向深度不同的让位腔。

5.根据权利要求3所述的下油路薄型油缸试压装置，其特征在于：所述油路板的侧边包括多个油口，每个所述油口与所述让位腔的位置相匹配。

6.根据权利要求5所述的下油路薄型油缸试压装置，其特征在于：还包括与每个所述油口相匹配的快换接头。

7.根据权利要求1所述的下油路薄型油缸试压装置，其特征在于：所述压板与所述油路板之间包括足够容纳待检测油缸的轴向空间。