CN221029427U - 一种路面快速压实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面快速压实装置，包括车体和压实辊，所述车体上安装有多个行走轮，所述车体通过两侧设置的连接杆连接有安装架，所述压实辊的两侧均开设有矩形卡槽，所述安装架上设有延伸至两个矩形卡槽内将压实辊固定在安装架下方的安装组件，所述安装架上贯穿开设有通口，所述安装架的前侧设有与压实辊相抵的刮板刷，所述通口内安装有带动刮板刷沿压实辊方向往复移动的导向组件。本实用新型结构设计合理，不仅能够根据不同宽度的路面选择合适长度的压实辊进行施工，而且能够在压实辊对路面进行压实过程中对压实辊进行刮除清理，减少路面结构层原料粘附在压实辊上影响压实工作的进行。

Description

一种路面快速压实装置

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种路面快速压实装置。

背景技术

路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度，从而延长路基路面的使用寿命。

如申请号为：CN202120277830.4，申请名称为：一种用于沥青施工路面的压实装置的申请文件，包括箱体，所述箱体底部内壁中部通过螺栓固定有伺服电机，且伺服电机的输出轴通过转动杆连接有双槽传动轮，所述双槽传动轮通过皮带传动连接有对称分布的压辊......但该申请文件中，通过压辊对路面进行压实工作，但压辊的宽度是固定的，在对较宽的路面进行压实时，可能需要重复多次对路面进行压实，在对较窄的路面进行压实工作时，可能会将路面压坏，为此我们设计了一种路面快速压实装置来解决以上问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种路面快速压实装置，其不仅能够根据不同宽度的路面选择合适长度的压实辊进行施工，而且能够在压实辊对路面进行压实过程中对压实辊进行刮除清理，减少路面结构层原料粘附在压实辊上影响压实工作的进行。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种路面快速压实装置，包括车体和压实辊，所述车体上安装有多个行走轮，所述车体通过两侧设置的连接杆连接有安装架，所述压实辊的两侧均开设有矩形卡槽，所述安装架上设有延伸至两个矩形卡槽内将压实辊固定在安装架下方的安装组件，所述安装架上贯穿开设有通口，所述安装架的前侧设有与压实辊相抵的刮板刷，所述通口内安装有带动刮板刷沿压实辊方向往复移动的导向组件，所述通口内安装有驱动导向组件移动的传动组件，所述传动组件与其相靠近的行走轮之间通过传动带连接。

优选地，所述安装组件包括开设在安装架下方的水平滑槽，所述水平滑槽内滑动连接有两个夹持板，两个所述夹持板相对的侧壁均转动连接有矩形块，两个所述矩形块分别延伸至与其相对的矩形卡槽内，所述水平滑槽的内侧壁转动连接有双头螺杆，所述双头螺杆贯穿两个夹持板并与其螺纹连接，所述安装架的侧壁安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与双头螺杆连接。

优选地，所述导向组件包括前后水平滑动连接在通口内的固定板，所述刮板刷固定连接在固定板的侧壁，所述固定板与通口的内侧壁之间连接有多个弹簧。

优选地，所述通口的内底部开设有导向滑槽，所述导向滑槽内滑动连接有导向滑块，所述固定板固定连接在导向滑块的上端。

优选地，所述传动组件包括转动连接在通口内底部的椭圆板，所述椭圆板的上端固定连接有与其同轴转动的第一锥齿轮，所述通口的内侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆的端部固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述传动带绕设在转动杆与行走轮的转动轴之间。

优选地，所述通口的内侧壁转动连接有导向辊，所述传动带绕设在导向辊上。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过伺服电机带动双头螺杆转动能够在其啮合作用下调节两个夹持板之间的间距，将不同长度的压实辊稳固固定在安装架的下方，进而能够根据不同宽度的路面选择合适长度的压实辊进行施工。

2、通过导向组件、刮板刷、传动组件以及传动带的设置，在压实辊对路面进行压实过程中，刮板刷与压实辊相对并能够沿压实辊延伸方向往复移动，对压实辊进行刮除清理，减少路面结构层原料粘附在压实辊上影响压实工作的进行。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种路面快速压实装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种路面快速压实装置的俯视剖视结构示意图；

图3为图2中A处结构放大图；

图4为安装架、压实辊、安装组件连接示意图；

图5为本实用新型提出的一种路面快速压实装置的俯视结构示意图。

图中：1、车体；2、行走轮；3、连接杆；4、安装架；5、压实辊；6、水平滑槽；7、夹持板；8、矩形块；9、双头螺杆；10、伺服电机；11、通口；12、固定板；13、弹簧；14、刮板刷；15、椭圆板；16、第一锥齿轮；17、转动杆；18、第二锥齿轮；19、传动带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图5，一种路面快速压实装置，包括车体1和压实辊5，车体1上安装有多个行走轮2，车体1通过两侧设置的连接杆3连接有安装架4，其中，车体1的宽度小于安装架4的宽度，压实辊5的两侧均开设有矩形卡槽，安装架4上设有延伸至两个矩形卡槽内将压实辊5固定在安装架4下方的安装组件，安装组件包括开设在安装架4下方的水平滑槽6，水平滑槽6内滑动连接有两个夹持板7，两个夹持板7相对的侧壁均转动连接有矩形块8，两个矩形块8分别延伸至与其相对的矩形卡槽内，水平滑槽6的内侧壁转动连接有双头螺杆9，双头螺杆9贯穿两个夹持板7并与其螺纹连接，安装架4的侧壁安装有伺服电机10，伺服电机10的输出轴与双头螺杆9连接，其中，夹持板7分别螺纹连接在双头螺杆9两段相反的螺纹上，当伺服电机10带动双头螺杆9转动时，能够在其啮合作用下使两个夹持板7相互靠近或相互远离，两个矩形块8延伸至两个矩形卡槽内，能够将压实辊5安装在安装架4下方；

安装架4上贯穿开设有通口11，安装架4的前侧设有与压实辊5相抵的刮板刷14，刮板刷14的宽度大于压实辊5的宽度，使得刮板刷14能够始终与压实辊5贴合，通口11内安装有带动刮板刷14沿压实辊5方向往复移动的导向组件，导向组件包括前后水平滑动连接在通口11内的固定板12，通口11的内底部开设有导向滑槽，导向滑槽内滑动连接有导向滑块，固定板12固定连接在导向滑块的上端，导向滑槽与导向滑块相配合，不仅使得固定板12只能够带动刮板刷14沿压实辊5延伸至的方向移动，还能够避免固定板12从通口11内掉落，刮板刷14固定连接在固定板12的侧壁，固定板12与通口11的内侧壁之间连接有多个弹簧13，弹簧13为弹力弹簧，自然状态下能够推动固定板12向椭圆板15靠近；

通口11内安装有驱动导向组件移动的传动组件，传动组件与其相靠近的行走轮2之间通过传动带19连接，传动组件包括转动连接在通口11内底部的椭圆板15，椭圆板15与固定板12远离弹簧13的一端侧壁相抵，当椭圆板13转动时，能够与弹簧13相配合，使固定板12带动刮板刷14往复滑动，椭圆板15的上端固定连接有与其同轴转动的第一锥齿轮16，通口11的内侧壁转动连接有转动杆17，转动杆17的端部固定连接有与第一锥齿轮16相啮合的第二锥齿轮18，传动带19绕设在转动杆17与行走轮2的转动轴之间，转动杆17的侧壁以及行走轮2的侧壁均套设有与其同轴转动的传动辊，传动带19绕设在两个传动辊之间，在传动带19的连接作用下，转动杆17能够与行走轮2一起转动，在第二锥齿轮18和第一锥齿轮16的啮合作用下，椭圆板15能够与转动杆17一起转动，通口11的内侧壁转动连接有导向辊，传动带19绕设在导向辊上，使传动带19在运行过程中不会与通口11的内壁相干涉。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：

本实用新型中，当需要对路面进行压实工作时，根据路面宽度，将适配的压实辊5置于两个夹持板7之间，启动伺服电机10，伺服电机10带动双头螺杆9转动，在双头螺杆9的啮合作用下，两个夹持板7能够相互靠近，直至两个矩形块8分别延伸至两个矩形卡槽内，将压实辊5固定在安装架4的下方；

启动车体1，车体1移动，行走轮2及压实辊5滚动，压实辊5对路面进行压实工作，行走轮2转动的过程中，在传动带19的连接作用下，转动杆17转动，在第一锥齿轮16和第二锥齿轮18的啮合作用下，椭圆板15转动，椭圆板15与弹簧13相配合，能够使固定板12带动刮板刷14沿压实辊5延伸方向往复滑动，对压实辊5进行清理，减少路面结构层原料粘附在压实辊5上，保障路面压实工作的正常进行。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种路面快速压实装置，包括车体(1)和压实辊(5)，其特征在于，所述车体(1)上安装有多个行走轮(2)，所述车体(1)通过两侧设置的连接杆(3)连接有安装架(4)，所述压实辊(5)的两侧均开设有矩形卡槽，所述安装架(4)上设有延伸至两个矩形卡槽内将压实辊(5)固定在安装架(4)下方的安装组件，所述安装架(4)上贯穿开设有通口(11)，所述安装架(4)的前侧设有与压实辊(5)相抵的刮板刷(14)，所述通口(11)内安装有带动刮板刷(14)沿压实辊(5)方向往复移动的导向组件，所述通口(11)内安装有驱动导向组件移动的传动组件，所述传动组件与其相靠近的行走轮(2)之间通过传动带(19)连接。

2.根据权利要求1所述的一种路面快速压实装置，其特征在于，所述安装组件包括开设在安装架(4)下方的水平滑槽(6)，所述水平滑槽(6)内滑动连接有两个夹持板(7)，两个所述夹持板(7)相对的侧壁均转动连接有矩形块(8)，两个所述矩形块(8)分别延伸至与其相对的矩形卡槽内，所述水平滑槽(6)的内侧壁转动连接有双头螺杆(9)，所述双头螺杆(9)贯穿两个夹持板(7)并与其螺纹连接，所述安装架(4)的侧壁安装有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出轴与双头螺杆(9)连接。

3.根据权利要求1所述的一种路面快速压实装置，其特征在于，所述导向组件包括前后水平滑动连接在通口(11)内的固定板(12)，所述刮板刷(14)固定连接在固定板(12)的侧壁，所述固定板(12)与通口(11)的内侧壁之间连接有多个弹簧(13)。

4.根据权利要求3所述的一种路面快速压实装置，其特征在于，所述通口(11)的内底部开设有导向滑槽，所述导向滑槽内滑动连接有导向滑块，所述固定板(12)固定连接在导向滑块的上端。

5.根据权利要求3所述的一种路面快速压实装置，其特征在于，所述传动组件包括转动连接在通口(11)内底部的椭圆板(15)，所述椭圆板(15)的上端固定连接有与其同轴转动的第一锥齿轮(16)，所述通口(11)的内侧壁转动连接有转动杆(17)，所述转动杆(17)的端部固定连接有与第一锥齿轮(16)相啮合的第二锥齿轮(18)，所述传动带(19)绕设在转动杆(17)与行走轮(2)的转动轴之间。

6.根据权利要求1所述的一种路面快速压实装置，其特征在于，所述通口(11)的内侧壁转动连接有导向辊，所述传动带(19)绕设在导向辊上。