CN221029316U - 一种抗压降噪的轨道浮置板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗压降噪的轨道浮置板，属于轨道交通领域，包括基层与道床板，道床板位于基层上方，道床板上端面两侧位置设置有轨道主体，道床板两侧端面顶部位置设置有延伸板，延伸板外侧设置有侧板，基层上端面对应延伸板位置设置有若干垫板，垫板上方设置有第一钢弹簧隔振器，第一钢弹簧隔振器顶部设置有顶板，顶板上端面连接到延伸板底部，侧板外侧端面设置有横板，基层上端面对应横板位置设置有若干隔板，隔板上方设置有第二钢弹簧隔振器，通过在侧板外侧加装横板，并在横板下方设置第二钢弹簧隔振器，以增强轨道浮置板的抗压性能，同时在横板外侧设置直板与吸音棉，增强浮置板的隔音效果，降低噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通领域，特别涉及一种抗压降噪的轨道浮置板。
背景技术
轨道交通中振动和噪声对环境的破坏和居民生活的影响，是人们关注地铁建设的焦点，传统减振技术在减振降噪方面因减振效果有限，列车运行经过时产生的振动和噪声仍会直接影响到人们的生活和健康，对周围环境造成了不良影响，轨道浮置板是指浮置于钢弹簧隔振器上的混凝土道床板，隔振器内放有螺旋钢弹簧和粘滞阻尼，浮置板可以提供足够的惯性质量来抵消车辆产生的动荷载，以实现减震降噪的效果，但在抗压降噪要求高的特殊地段，如学校、居民区附近，仍然会产生一定的振动与噪音，影响周边人群的正常生活，造成不便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种抗压降噪的轨道浮置板，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种抗压降噪的轨道浮置板，包括基层与道床板，所述道床板位于基层上方，所述道床板上端面两侧位置设置有轨道主体，所述道床板两侧端面顶部位置设置有延伸板，所述延伸板外侧设置有侧板，所述基层上端面对应延伸板位置设置有若干垫板，所述垫板上方设置有第一钢弹簧隔振器，所述第一钢弹簧隔振器顶部设置有顶板，所述顶板上端面连接到延伸板底部，所述侧板外侧端面设置有横板，所述基层上端面对应横板位置设置有若干隔板，所述隔板上方设置有第二钢弹簧隔振器，所述第二钢弹簧隔振器顶部设置有托板，所述托板固定连接到横板底部，所述横板外侧设置有直板，所述直板下方设置有吸音棉，所述基层上端面对应吸音棉设置有对接槽。
优选的，所述道床板与延伸板以及侧板为钢筋混凝土一体组成的构件，且道床板与侧板下端面处于同一高度，所述道床板下端面与基层之间的高度差等于对接槽的深度。
优选的，所述横板上端面内侧位置设置有安装板，所述安装板与横板之间通过焊接固定，所述侧板外侧端面对应安装板设置有安装横槽。
优选的，所述安装板顶部设置有若干安装孔，所述安装孔内设置有螺杆，所述安装板通过第一螺杆固定到安装横槽中。
优选的，所述吸音棉上端面设置有若干限位棉块，所述限位棉块与吸音棉为一体组成的构件，所述直板上端面对应限位棉块设置有限位孔，所述限位棉块头部伸出限位孔。
优选的，所述直板上方设置有加固板，所述限位棉块顶部对应加固板设置有插槽，所述直板依次穿过限位棉块顶部的插槽，所述直板前后端面顶部位置设置有凹槽，所述凹槽内设置有压板，所述压板通过螺栓与直板固定，所述加固板位于两块压板之间的位置。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，通过在侧板外侧加装横板，并在横板下方设置第二钢弹簧隔振器，以增强轨道浮置板的抗压性能，同时在横板外侧设置直板与吸音棉，利用吸音棉在浮置板两侧进行吸音，增强浮置板的隔音效果，使轨道浮置板具有更佳的抗压降噪性能。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的横板示意图；
图3为本实用新型的安装板示意图；
图4为本实用新型的直板示意图。
图中：1、基层；2、道床板；3、延伸板；4、侧板；5、凹槽；6、轨道主体；7、垫板；8、第一钢弹簧隔振器；9、顶板；10、横板；11、隔板；12、第二钢弹簧隔振器；13、托板；14、直板；15、吸音棉；16、对接槽；17、安装板；18、安装横槽；19、安装孔；20、螺杆；21、限位棉块；22、限位孔；23、加固板；24、插槽；25、压板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种抗压降噪的轨道浮置板，包括基层1与道床板2，道床板2位于基层1上方，道床板2上端面两侧位置设置有轨道主体6，道床板2两侧端面顶部位置设置有延伸板3，延伸板3外侧设置有侧板4，基层1上端面对应延伸板3位置设置有若干垫板7，垫板7上方设置有第一钢弹簧隔振器8，第一钢弹簧隔振器8顶部设置有顶板9，顶板9上端面连接到延伸板3底部，侧板4外侧端面设置有横板10，基层1上端面对应横板10位置设置有若干隔板11，隔板11上方设置有第二钢弹簧隔振器12，第二钢弹簧隔振器12顶部设置有托板13，托板13固定连接到横板10底部，横板10外侧设置有直板14，直板14下方设置有吸音棉15，基层1上端面对应吸音棉15设置有对接槽16，通过在横板10下方设置第二钢弹簧隔振器12，以增强轨道浮置板的抗压性能，同时在横板10外侧设置直板14与吸音棉15，利用吸音棉15在浮置板两侧进行吸音，增强浮置板的隔音效果，使轨道浮置板具有更佳的抗压降噪性能。
在本实施例中，为了便于安装横板10与直板14，道床板2与延伸板3以及侧板4为钢筋混凝土一体组成的构件，且道床板2与侧板4下端面处于同一高度，道床板2下端面与基层1之间的高度差等于对接槽16的深度,，横板10上端面内侧位置设置有安装板17，安装板17与横板10之间通过焊接固定，侧板4外侧端面对应安装板17设置有安装横槽18，安装板17顶部设置有若干安装孔19，安装孔19内设置有螺杆20，安装板17通过第一螺杆20固定到安装横槽18中；
在本实施例中，为了保障吸音棉15与直板14之间的稳定性，吸音棉15上端面设置有若干限位棉块21，限位棉块21与吸音棉15为一体组成的构件，直板14上端面对应限位棉块21设置有限位孔22，限位棉块21头部伸出限位孔22，直板14上方设置有加固板23，限位棉块21顶部对应加固板23设置有插槽24，直板14依次穿过限位棉块21顶部的插槽24，直板14前后端面顶部位置设置有凹槽5，凹槽5内设置有压板25，压板25通过螺栓与直板14固定，加固板23位于两块压板25之间的位置。
需要说明的是，本实用新型为一种抗压降噪的轨道浮置板，在实际使用时，当车辆经轨道主体6行驶通过时，产生的压力带动道床板2、延伸板3以及侧板4向下运动，延伸板3挤压下方的第一钢弹簧隔振器8，以提供良好的抗压减震效果，进一步的，侧板4同时也带动安装板17以及横板10运动，横板10运动时挤压下方的第二钢弹簧隔振器12，从而利用第二钢弹簧隔振器12进一步提升抗压减震性能，降低噪音的生成，与此同时，直板14下方设有吸音棉15，吸音棉15受压后沿着对接槽16向下滑动，并在缓冲后升起复位，吸音棉15可有效的隔绝轨道浮置板的两侧，进而吸收声音，降低噪音的传播，使周围居民能够获得更加安静舒适的环境。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种抗压降噪的轨道浮置板，包括基层(1)与道床板(2)，所述道床板(2)位于基层(1)上方，所述道床板(2)上端面两侧位置设置有轨道主体(6)，所述道床板(2)两侧端面顶部位置设置有延伸板(3)，所述延伸板(3)外侧设置有侧板(4)，其特征在于：所述基层(1)上端面对应延伸板(3)位置设置有若干垫板(7)，所述垫板(7)上方设置有第一钢弹簧隔振器(8)，所述第一钢弹簧隔振器(8)顶部设置有顶板(9)，所述顶板(9)上端面连接到延伸板(3)底部，所述侧板(4)外侧端面设置有横板(10)，所述基层(1)上端面对应横板(10)位置设置有若干隔板(11)，所述隔板(11)上方设置有第二钢弹簧隔振器(12)，所述第二钢弹簧隔振器(12)顶部设置有托板(13)，所述托板(13)固定连接到横板(10)底部，所述横板(10)外侧设置有直板(14)，所述直板(14)下方设置有吸音棉(15)，所述基层(1)上端面对应吸音棉(15)设置有对接槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种抗压降噪的轨道浮置板，其特征在于：所述道床板(2)与延伸板(3)以及侧板(4)为钢筋混凝土一体组成的构件，且道床板(2)与侧板(4)下端面处于同一高度，所述道床板(2)下端面与基层(1)之间的高度差等于对接槽(16)的深度。
3.根据权利要求1所述的一种抗压降噪的轨道浮置板，其特征在于：所述横板(10)上端面内侧位置设置有安装板(17)，所述安装板(17)与横板(10)之间通过焊接固定，所述侧板(4)外侧端面对应安装板(17)设置有安装横槽(18)。
4.根据权利要求3所述的一种抗压降噪的轨道浮置板，其特征在于：所述安装板(17)顶部设置有若干安装孔(19)，所述安装孔(19)内设置有螺杆(20)，所述安装板(17)通过第一螺杆(20)固定到安装横槽(18)中。
5.根据权利要求1所述的一种抗压降噪的轨道浮置板，其特征在于：所述吸音棉(15)上端面设置有若干限位棉块(21)，所述限位棉块(21)与吸音棉(15)为一体组成的构件，所述直板(14)上端面对应限位棉块(21)设置有限位孔(22)，所述限位棉块(21)头部伸出限位孔(22)。
6.根据权利要求5所述的一种抗压降噪的轨道浮置板，其特征在于：所述直板(14)上方设置有加固板(23)，所述限位棉块(21)顶部对应加固板(23)设置有插槽(24)，所述直板(14)依次穿过限位棉块(21)顶部的插槽(24)，所述直板(14)前后端面顶部位置设置有凹槽(5)，所述凹槽(5)内设置有压板(25)，所述压板(25)通过螺栓与直板(14)固定，所述加固板(23)位于两块压板(25)之间的位置。
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